Відстань, не менше

Характеристика габариту

повіт-ряні лінії

лінії проводового мовлення (ПМ)

зв'язку

класу І

класу ІІ

Відстань від землі до нижнього проводу для ліній, що проходять уздовж електрифікованих залізниць поза населених пунктів*

2,5

4,5

2,5

Відстань від землі до нижнього проводу для ліній, що проходять уздовж автомобільних або грунтових доріг поза населених пунктів

3,0

5,0

3,0

Відстань від землі до нижнього проводу лінії зв'язку у вікні шля­хопроводу

3,0

—

—

Відстань між найнижчою точкою шляхопроводу і верхнім проводом лінії зв'язку (за самою низькою температурою в цій місцевості)

0,5

—

—

Горизонтальна відстань між проводом лінії зв'язку та вікном шляхопроводу

1,25

—

—

Відстань між нижнім проводом лінії та тросом, який утримує кон­тактний провід постійного струму електрифікованої залізниці

2,0

2,0

2,0

Відстань від проводу лінії у разі перехрещення з контактним проводом трамвая до головки рейки

8,0

8,0

8,0

Те ж , для тролейбуса, до по­верхні дорожнього полотна

9,0

9,0

9,0

Відстань від землі до нижнього проводу ліній у разі перехрещення ав­томобільних доріг

5,5

6,0

5,5

Відстань між нижнім проводом лінії і головкою рейки у разі пере­хрещення з лінією залізничного по­лотна нормальної та вузької колії

7,5

7,5

7,5

Відстань від землі до нижнього проводу лінії, яка проходить у ме­жі населеного пункту

4,5

6,0

4,5

Відстань між нижнім проводом фідерного кола ПМ та верхнім проводом лінії зв'язку, а також у разі перехрещенні проводів ПМ між собою

1,25

1,25

1,25

Відстань між нижнім проводом однієї та верхнім проводом другої повітряної лінії зв'язку у разі їх перехрещенні між собою для найниж­чої та найвищої температур

0,6

—

—

Відстань від найнижчої точки проводу лінії у разі перехрещення річок і каналів до найбільш високих щогл суден, за найвищим рівнем води

1,0

2,0

1,0

Відстань від найнижчої точки проводу лінії до верхньої точки габариту сплаву** для горизонту найвищого паводка сплавних річок і каналів, що перехрещуються

1,0

2,0

1,0

Продовження додатка 9

2,5

4,5

2,5

Відстань від опор до головки найближчої рейки у разі розташування лінії уздовж залізничного полотна

1,3 висоти надземної частини опори

Горизонтальна відстань між найближчим до будівлі проводом і вертикальною площиною, яка прохо­дить через край карниза або іншої частини будівлі, що найбільш вис­тупає (балкона, ліхтаря)

2,25

1,5

1,5

Мінімальна відстань проводів лінії ПМ (у разі їх підвішування на стояках) від даху та частин будівель, що виступають над дахами, за найгірших атмосферних умов:

– у разі напруги на лінії до 240 В

1

1

0,8

– у разі напрузі на лінії понад 240 В

—

2,5

—

– для міських ліній

0,8

Відстань від проводу лінії ПМ до щогл прийомних радіоантен інди­відуального користування

—

висоти щогли

Відстань між осями ліній зв'я­зку, що проходять паралельно одна одній:

а) у разі наявності на одній або обох лініях кіл, ущільнених апаратурою 3-канальної системи передачі, або неущільнених кіл, а також у разі наявності на одній з ліній кола з кольорового металу, ущільненого апаратурою 12-канальної системи передачі

8,5

—

—

б) у разі наявності на обох лініях кіл з кольорового металу, ущільнених апаратурою 12-канальної системи передачі

20

—

—

Відстань між найнижчою точкою нижнього проводу повітряних ліній зв'язку, що проходять уздовж за­лізниць, та гребенем дахів

1,5

1,5

1,5

Відстань від гілок дерев до проводів лінії:

в містах

1,25

1,0

1,0

в приміській зоні

2,0

2,0

2,0

Відстань від землі до нижнього проводу абонентського вводу над тротуаром, городом, садом або пус­тирем

3,0

—

3,0

Відстань від землі до нижнього проводу абонентського або фідерного вводів над проїжджою дорогою

—

—

4,5

Відстань по горизонталі між проводами ліній електропередавання і проводами ліній зв'язку та ПМ, телевізійними кабелями і спусками радіоантен на вводах***

1,5

1,5

1,5

Відстань від проводів вводу ПМ до гілок дерев

—

—

1,0

Відстань від головки рейки до піванкерної опори або підпори лінії, що перехрещує полотно заліз­ниці

10,0

10,0

10,0

Відстань від опор до підземних трубопроводів, водо- газо-нафто- та теплопроводів, а також каналіза­ційних тумб

1,0

1,0

1,0

Відстань від опор до пожежних гідрантів, колодязів (люків) та водорозбірних колонок

2,0

2,0

2,0

Продовження додатка 9

5,0

5,0

5,0

Відстань від опор до електрич­них кабелів всіх призначень

1,0

1,0

1,0

Відстань по горизонталі від бровки дорожнього полотна до осно­ви підпор перехідних опор****

висоти опори

Вертикальна відстань від по­лотна дороги до відтяжки опори у разі перехрещення відтяжкою:

а) пішохідних проходів

3,5

3,5

3,5

б) проїздів

5,5

5,5

5,5

Відстань від найнижчої точки проводу лінії ПМ до проводів прийомних радіоантен індивідуаль­ного та колективного користування

—

0,8

0,8

Відстань по вертикалі між про­водами ПМ та проводами лінії елек­тропередавання у разі їх сумісного підвішування на спільних опорах

—

—

1,5

ЗАТВЕРДЖУЮ

Головний інженер.

(підприємства енергосистеми)

_______________________

"____"_______________ 199___ р.

ЗАТВЕРДЖУЮ

Головний інженер

(підприємства зв'язку)

_________________________

"____"_______________ 199___ р.

№ п/п

Небезпечна ділянка
(№ опори,
№ фідера, адреса)

Виявлені дефекти

Заходи з усунення дефектів

Викона-вець

Строк виконан­ня робіт

Відмітка про виконання робіт

початок робіт

кінець робіт

ЗАТВЕРДЖУЮ

Головний інженер.

(підприємства енергосистеми)

_______________________

"____"_______________ 199___ р.

ЗАТВЕРДЖУЮ

Головний інженер

(підприємства зв'язку)

_________________________

"____"_______________ 199___ р.

№ пп.

Найменуван­ня вулиці, номер будинку

№ опори

Виявлені дефекти

Заходи з усунення дефектів

Строк виконан­ня робіт

Відмітка про виконання робіт

початок

кінець