ДБН В.2.8-3-95 сторінка 5 з 12
Зміст
- 1. Вiдомостi про наявнi несправностi ______________________________
- 2. Результати попереднього контролю машини
- 3. Результати дiагностування технiчного стану складальних одиниць i
- 4. Висновок _______________________________________________________
- 1.22. ДВИГУНИ ВНУТРIШНЬОГО ЗГОРАННЯ
- 1.23. ЕЛЕКТРИЧНI ДВИГУНИ
| |Кiлькiсть| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |у циклі |шт. | 112| 112| 112| 112| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ТО-2 | Трудомi- сткiсть Кiлькiсть у циклi | люд-г. люд-г. шт. | 6 21 | 7 21 | 8 21 | 6 21 | 1 21 | 2 21 | 3 21 | 2 21 | 1 24 | 1 24 | 1 24 | 1 24 | 1 24 | 1 24 | 1 24 | 1 24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СО | Трудомi- сткiсть | люд-г. | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| П | Трудомi- |
| сткiсть Трива- лiсть Кiлькiсть у циклі | люд-г. днi шт. | 55 1 6 | 75 1 6 | 80 1 6 | 50 1 5 | 50 1 6 | 55 1 6 | 60 1 6 | 55 1 6 | 3 0,5 7 | 4 0,5 7 | 5 0,5 7 | 5 0,6 7 | 4 0,5 7 | 5 0,5 7 | 6 0,6 7 | 8 0,8 7 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| К | Перiодич- нiсть Трудомi- сткiсть | мото-г люд-г. | 7000 190 | 7000 250 | 7000 275 | 7000 180 | 7000 190 | 7000 210 | 7000 230 | 7000 210 | 8000 75 | 8000 100 | 8000 130 | 8000 75 | 8000 100 | 8000 125 | 8000 160 | 8000 200 |
| Трива- | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| лiсть | дні | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
- 32 -
1.22. ДВИГУНИ ВНУТРIШНЬОГО ЗГОРАННЯ
Перiодичнiсть у мото-годинах: ТО-1-50, ТО-2-250, ТО-3 i П-1000, СО - два рази на рiк, К-6000
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|Вид ТО| Найменування |Одиниця| Дизельні | Карбюраторні |
|або ре| показника |виміру |-------------------------------------------------------------------------|
| монту | потужність, кВт (к.с.) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-26 (21-35) | 38-55 (51-75) | 56-90 (76- 120) | 91-125 (121- 170) | 126-184 (171- 250) | 185-243 (251- 330) | до 55 (75) | 70-92 (101- 125) | 93-110 (126- 150) | 111-130 (151- 175) | |||
| Т0-1 | Трудомiсткiсть Кiлькiсть у циклi | люд-г. шт. | 3 96 | 4 96 | 6 96 | 6 96 | 6,5 96 | 3 96 | 2 96 | 3 96 | 4 96 | 4,5 96 |
| ТО-2 | Трудомiсткiсть | люд-г. | 11 | 12,3 | 18,6 | 18,3 | 18,9 | 9,2 | 8,9 | 9,35 | 11,74 | 13,29 |
| Кiлькiсть у циклi | шт. | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СО | Трудомiсткiсть | люд-г. | 15 | 16 | 23 | 23 | 24 | 13 | 13 | 15 | 18 | 20 |
| П | Трудомiсткiсть Кiлькiсть у циклi Тривалiсть | люд-г. шт. днi | 30 5 2 | 43 5 2 | 52 5 3 | 63 5 3 | 86 5 3 | 100 5 4 | 15 5 1 | 30 5 2 | 40 5 2 | 50 5 3 |
| ТО-3 К | Трудомiсткiсть Трудомiсткi сть | люд-г. люд-г. | 16 90 | 17 130 | 24 170 | 25 190 | 27 260 | 15 300 | 14 40 | 16 30 | 20 120 | 21 150 |
| |Тривалiсть |дні | 4 | 5 | 7 | 8 | 10 | 11 | 2 | 5 | 5 | 5 |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- 33 -
1.23. ЕЛЕКТРИЧНI ДВИГУНИ
Перiодичнiсть у мото-годинах: ТО-1-200, ТО-2-600, П-1200, СО- два рази на рiк
| Вид | Наймену- | Одини- | Асинхронні електричні двигуни з короткозамкненим ротором |
|---|---|---|---|
| ТО | вання | ця | ----------------------------------------------------------------------------- |
| або | показни- | виміру | потужність, кВт |
| ре- мон- ту | ка | ----------------------------------------------------------------------------- до 0,6 | 0,7 -3,0 | 3,1 -5,0 | 5,1 -10 | 10,1 -15 | 15,1 -20 | 20,1 -30 | 30,1 -40 | 40,1 -55 | 55,1 -75 | 75,1 -100 | 100,1 -125 | 125,1 -155 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТО-1 | Трудомi- сткiсть Кiлькiсть у циклi | люд-г. шт. | 0,05 20 | 0,2 20 | 0,4 20 | 0,7 20 | 1 20 | 1,5 20 | 2 20 | 3 20 | 4 24 | 5 24 | 7 24 | 8 24 | 14 24 |
| ТО-2 | Трудомi- сткiсть Кiлькiсть у циклi | люд-г. шт. | 0,5 5 | 0,7 5 | 1,2 5 | 2,1 5 | 3 5 | 4 5 | 6 5 | 8 5 | 10 6 | 15 6 | 21 6 | 24 6 | 42 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СО | Трудомi- сткiсть | люд-г. | 0,05 | 0,07 | 0,12 | 0,21 | 0,3 | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 1,5 | 2,1 | 2,4 | 4,2 |
| П | Трудомi- сткiсть | люд-г. | 3 | 4 | 5 | 6,5 | 7,5 | 9,5 | 11 | 12 | 13 | 15 | 17,5 | 20 | 22,5 |
| Трива- лість Кiлькiсть у циклi | днi шт. | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 5 | 1 5 | 1 5 | 1,5 5 | 2 5 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| К | Перiодич- нiсть Трудомi- сткість Трива- | мото-г люд-г. днi | 6000 15 1 | 6000 20 1,5 | 6000 25 2 | 6000 32 3 | 6000 38 3,5 | 6000 48 4 | 6000 56 5 | 6000 65 5,5 | 7200 78 6 | 7200 90 6,5 | 7200 105 7 | 7200 120 7 | 7200 135 7 |
| лість | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Примітка. При визначеннi трудомiсткостi ТО та ремонту електродвигунiв з фазовим ротором і колекторних постiйного та змiнного струму показники, що наведенi в таблицi, слiд помножити вiдповiдно на коефiцiєнти 1,5 i 1,8. | |||||||||||||||
- 34 -
ДОДАТОК 2
Довiдковий
ОРIЄНТОВНИЙ РОЗПОДIЛ ТРУДОМIСТКОСТI ПРИ ВИКОНАННI
ТО-2, СО ТА ПОТОЧНОГО РЕМОНТУ
%
| Екскаватори, | ||||
|---|---|---|---|---|
| крани на | Машини на базі | Машини на | ||
| Види робіт | гусеничному та | гусеничних | Крани баштові | автомобільному |
| пневмоколісному | тракторів | шасі | ||
| ходу |
| ТО | П | ТО | П | ТО | П | ТО | П | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мийно-очиснi | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 |
| Розбiрно-складальнi | 30 | - | 28 | - | 32 | - | 27 | |
| Дiагностичнi | 18 | 3 | 17 | 3 | 24 | 8 | 18 | 5 |
| Ремонт складальних одиниць | - | 18 | - | 18 | - | 10 | - | 15 |
| Регулювання | 12 | 2 | 14 | 3 | 15 | 3 | 14 | 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Крiпильнi | 17 | 5 | 18 | 6 | 24 | 6 | 16 | 4 |
| Електротехнiчнi | 6 | 4 | 8 | 7 | 19 | 12 | 15 | 6 |
| Акумуляторнi | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | 2 | |
| Ремонт гiдросистем | 12 | 3 | 10 | 4 | - | - | 10 | 3 |
| Ремонт систем | 5 | 5 | 7 | 4 | - | - | 8 | 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шиноремонтнi | 3 | 1 | - | - | - | - | 3 | 2 |
| Змащувально-заправнi | 16 | 4 | 12 | 4 | 10 | 5 | 10 | 4 |
| Станочнi | - | 12 | - | 10 | - | 10 | - | 9 |
| Зварювальнi | 4 | 2 | 5 | 2 | 5 | 7 | - | 2 |
| Паяльнi | - | 2 | - | 2 | - | - | - | 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Жерстянi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 2 |
| Ковальськi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 2 |
| Столярнi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
| Арматурнi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
| Шпалернi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Малярнi | - | 1 | - | 1 | - | 2 | - | 2 |
- 35 -
ДОДАТОК 3
Довiдковий
КОЕФIЦIЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТI
ВIД РЕЛЬЄФУ МIСЦЕВОСТI ТА ВИСОТИ НАД РIВНЕМ МОРЯ
| Середньо- | Коефіцієнт по | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип рельєфу | квадратич- | -------------------- | |||
| мiсцевост1 та | не відхи- | Характеристика поверхні | |||
| висота її над | лення | руху | Категорiя | перiодич- | трудомiст- |
| рiвнем моря, | кутiв та | ності | костi | ||
| м | ухилiв, | ||||
| град. | |||||
| Рiвна, ДО 200 | 0,74 | Тверде покриття, грунтовi дороги | I | 1,05 | 0,95 |
|---|---|---|---|---|---|
| Слабо-горбиста, вiд 200 до 300 | 1,25 | Грунтовi дороги, рослинний шар | II | 1,0 | 1,0 |
| Горбиста, вiд 300 ДО 1000 | 1,98 | Рослинний шар, грунт пiсля зрiзу | II | 0,95 | 1,05 |
| Передгiр'я, | 3,29 | Грунт пiсля зрiзу, | IV | 0,9 | 1,10 |
| вiд 1000 до 2000 | зруйнований сухий | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Гори, бiльш 2000 | 5,33 | Грунт пiсля зрiзу, зруйнований вологий | I | 0,85 | 1,15 |
ДОДАТОК 4
Довiдковий
КОЕФIЦIЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТІ ВIД
ПРИРОДНО-КЛIМАТИЧНИХ УМОВ
----------------------------------------------------------------------------------------
| Характеристика | Зона | Коефiцiєнт по | |
|---|---|---|---|
| перiодичностi | трудомiсткостi | ||
| Помiрно-холодний | I | 1,0 | 1,0 |
| Помiрно-теплий, помiрно-теплий вологий, теплий вологий | II | 1,0 | 0,9 |
| Жаркий сухий, дуже жаркий сухий | III | 0,9 | 1,1 |
----------------------------------------------------------------------------------------
- 36 -
ДОДАТОК 5
Довiдковий
КОЕФІЦІЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТI ВIД
НАРОБКИ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН 3 ПОЧАТКУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
-----------------------------------------------------------------
|Наробка вiд нормативу ремонтного | Коефіцiєнт трудомiсткостi |
| циклу, % | поточного ремонту |
| До 25 | 0,8 |
|---|---|
| Вiд 25 до 50 | 0,9 |
| Від 50 до 75 | 1,0 |
| Вiд 75 дО 100 | 1,1 |
| Від 100 до 125 | 1,15 |
| Від 125 до 150 | 1,2 |
|---|---|
| Вiд 150 до 175 | 1,25 |
| Вiд 175 до 200 | 1,3 |
| Вiд 200 i бiльше | 1,35 - 1,5 |
ДОДАТОК 6
Довiдковий
КОЕФІЦІЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТІ ВІД
КІЛЬКОСТІ ТА СКЛАДУ ПАРКУ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
| Кількість будівельних машин у парку | ||||
|---|---|---|---|---|
| Показники | змішаному | спецiалiзованому | ||
| до 100 | вiд 100 і 6ільше | 100-200 | бiльше 200 |
| Трудомiсткiсть | 1,05 | 0,95 | 0,95 | 0,85 |
|---|---|---|---|---|
| Термiн перебуванння у технічному обслугову- ваннi та ремонтi | 1,05 | 0,95 | 0,96 | 0,85 |
- 37 -
ДОДАТОК 7
Обов'язковий
_________________________________________________________________
(пiдприємство, органiзацiя)
КОНТРОЛЬНО-ДIАГНОСТИЧНА КАРТА
N
Будiвельна машина, марка, зав. N _______________ інв.N ___________
Тип, марка двигуна, зав. N _______________________________________
Машинiст _________________________________________________________
(прiзвище, iм'я, по батьковi)
Вид обслуговування або ремонту ___________________________________
Наробка пiсля останнього капiтального ремонту або поточного ремонту,
мото-години _______________________________________________________
Майстер-дiагност __________________________________________________
(прiзвище, iм'я, по батьковi)
1. Вiдомостi про наявнi несправностi ______________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
2. Результати попереднього контролю машини
Зовнiшнiй огляд:
комплектнiсть ____________________________________________
наявнiсть протiкань ______________________________________
Правильнiсть функцiонування _______________________________________
___________________________________________________________________
Прослуховування машини ____________________________________________
___________________________________________________________________
3. Результати дiагностування технiчного стану складальних одиниць i
систем машини __________________________________________________
___________________________________________________________________
--------------------------------------------------------------------
| | | Режим | Значення параметра | Висновок |
| |Об'єм |діагностики | |Р-регулювання |
| NN пп | і пара- метр діагнос тування | --------------------------------------- темпе рату- ра, Со | 3-замIна частота обертан ння, об/хв. | номі- нальні | допус- тимі | при замі- рах | пIсля регу- лю- вання | С-справнIсть ТР-ремонт- регулювання |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
- 38 -
4. Висновок _______________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
У тому числі по складових частинах машини:
пусковий двигун, зав. N _______________________________________
основний двигун _______________________________________________
паливна апаратура, зав. N _____________________________________
електрообладнання _____________________________________________
гідросистема __________________________________________________
пневмосистема _________________________________________________
трансмісія ____________________________________________________
силове обладнання _____________________________________________
металоконструкції _____________________________________________
органи керування ______________________________________________
ходова частина ________________________________________________
Перелік складальних одиниць, які підлягають заміні ________________
___________________________________________________________________
Майстер-діагност _________________
(підпис)
Дата
- 39 -
ДОДАТОК 8
Обов'язковий
ЗАТВЕРДЖУЮ
Головний інженер
РІЧНИЙ ПЛАН ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
----------------------------------------------------------------------
(назва організації)
на _______ рік
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Побачили розбіжність з офіційним текстом?