| |Кiлькiсть| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |у циклі |шт. | 112| 112| 112| 112| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|ТО-2|Трудомi- |люд-г.| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |сткiсть |люд-г.| 6| 7| 8| 6| 1| 2| 3| 2| 1| 1| 1| 1| 1| 1| 1| 1|
| |Кiлькiсть| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |у циклi |шт. | 21| 21| 21| 21| 21| 21| 21| 21| 24| 24| 24| 24| 24| 24| 24| 24|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|СО |Трудомi- | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |сткiсть |люд-г.| 1| 1| 1| 1| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|П |Трудомi- | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |сткiсть |люд-г.| 55| 75| 80| 50| 50| 55| 60| 55| 3| 4| 5| 5| 4| 5| 6| 8|
| |Трива- | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | лiсть |днi | 1| 1| 1| 1| 1| 1| 1| 1| 0,5| 0,5| 0,5| 0,6| 0,5| 0,5| 0,6| 0,8|
| |Кiлькiсть| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |у циклі |шт. | 6| 6| 6| 5| 6| 6| 6| 6| 7| 7| 7| 7| 7| 7| 7| 7|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|К |Перiодич-| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |нiсть |мото-г|7000|7000|7000| 7000|7000|7000|7000|7000|8000| 8000| 8000|8000| 8000|8000| 8000|8000|
| |Трудомi- | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |сткiсть |люд-г.| 190| 250| 275| 180 | 190| 210| 230| 210| 75| 100| 130| 75| 100| 125| 160| 200|
| |Трива- | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | лiсть |дні | 5| 6| 6| 5 | 4| 4| 5| 4| 3| 4| 5| 3| 4| 5| 6| 7|
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- 32 -
1.22. ДВИГУНИ ВНУТРIШНЬОГО ЗГОРАННЯ
Перiодичнiсть у мото-годинах: ТО-1-50, ТО-2-250, ТО-3 i П-1000, СО - два рази на рiк, К-6000
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|Вид ТО| Найменування |Одиниця| Дизельні | Карбюраторні |
|або ре| показника |виміру |-------------------------------------------------------------------------|
|монту | | | потужність, кВт (к.с.) |
| | | |-------------------------------------------------------------------------|
| | | | 15-26 | 38-55 | 56-90|91-125|126-184|185-243|до 55 |70-92|93-110|111-130|
| | | |(21-35)|(51-75)|(76- |(121- |(171- |(251- |(75) |(101-|(126- |(151- |
| | | | | | 120)| 170) | 250) | 330) | | 125)| 150) | 175) |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Т0-1 |Трудомiсткiсть |люд-г. | 3 | 4 | 6 | 6 | 6,5| 3 | 2 | 3 | 4 | 4,5 |
| |Кiлькiсть у циклi|шт. | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 |96 | 96 | 96 |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|ТО-2 |Трудомiсткiсть |люд-г. | 11 | 12,3| 18,6| 18,3| 18,9| 9,2 | 8,9| 9,35| 11,74| 13,29|
| |Кiлькiсть у циклi|шт. | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |18 | 18 | 18 |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|СО |Трудомiсткiсть |люд-г. | 15 | 16 | 23 | 23 | 24 | 13 | 13 |15 | 18 | 20 |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|П |Трудомiсткiсть |люд-г. | 30 | 43 | 52 | 63 | 86 | 100 | 15 |30 | 40 | 50 |
| |Кiлькiсть у циклi|шт. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| |Тривалiсть |днi | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 2 | 3 |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|ТО-3 |Трудомiсткiсть |люд-г. | 16 | 17 | 24 | 25 | 27 | 15 | 14 |16 | 20 | 21 |
|К |Трудомiсткi сть |люд-г. | 90 | 130 | 170 | 190 | 260 | 300 | 40 |30 |120 | 150 |
| |Тривалiсть |дні | 4 | 5 | 7 | 8 | 10 | 11 | 2 | 5 | 5 | 5 |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- 33 -
1.23. ЕЛЕКТРИЧНI ДВИГУНИ
Перiодичнiсть у мото-годинах: ТО-1-200, ТО-2-600, П-1200, СО- два рази на рiк
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
|Вид |Наймену- |Одини-| Асинхронні електричні двигуни з короткозамкненим ротором |
|ТО | вання | ця |-----------------------------------------------------------------------------|
|або |показни- |виміру| потужність, кВт |
|ре- | ка | |-----------------------------------------------------------------------------|
|мон-| | | до |0,7 |3,1 |5,1 |10,1 |15,1 |20,1 |30,1 |40,1 |55,1 |75,1 |100,1|125,1|
|ту | | | 0,6 |-3,0 |-5,0 |-10 |-15 |-20 |-30 |-40 |-55 |-75 |-100 |-125 |-155 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | | | | | | | | | | | | | | |
|ТО-1|Трудомi- |люд-г.| 0,05| 0,2| 0,4| 0,7| 1 | 1,5| 2 | 3 | 4 | 5 | 7 | 8 | 14 |
| |сткiсть | | | | | | | | | | | | | | |
| |Кiлькiсть|шт. | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| |у циклi | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|ТО-2|Трудомi- |люд-г.| 0,5 | 0,7| 1,2| 2,1| 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 15 | 21 | 24 | 42 |
| |сткiсть | | | | | | | | | | | | | | |
| |Кiлькiсть|шт. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| |у циклi | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|СО |Трудомi- |люд-г.| 0,05| 0,07| 0,12| 0,21| 0,3| 0,4| 0,6| 0,8| 1,0| 1,5| 2,1| 2,4| 4,2|
| |сткiсть | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|П |Трудомi- |люд-г.| 3 | 4 | 5 | 6,5| 7,5| 9,5| 11 | 12 | 13 | 15 | 17,5| 20 | 22,5|
| |сткiсть | | | | | | | | | | | | | | |
| |Трива- |днi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1,5| 2 |
| |лість | | | | | | | | | | | | | | |
| |Кiлькiсть|шт. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| |у циклi | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|К |Перiодич-|мото-г|6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |7200 |7200 |7200 |7200 |7200 |
| |нiсть | | | | | | | | | | | | | | |
| |Трудомi- |люд-г.| 15 | 20 | 25 | 32 | 38 | 48 | 56 | 65 | 78 | 90 | 105 | 120 | 135 |
| |сткість | | | | | | | | | | | | | | |
| |Трива- |днi | 1 | 1,5| 2 | 3 | 3,5| 4 | 5 | 5,5| 6 | 6,5| 7 | 7 | 7 |
| |лість | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Примітка. При визначеннi трудомiсткостi ТО та ремонту електродвигунiв з фазовим ротором і |
| колекторних постiйного та змiнного струму показники, що наведенi в таблицi, слiд |
| помножити вiдповiдно на коефiцiєнти 1,5 i 1,8. |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
- 34 -
ДОДАТОК 2
Довiдковий
ОРIЄНТОВНИЙ РОЗПОДIЛ ТРУДОМIСТКОСТI ПРИ ВИКОНАННI
ТО-2, СО ТА ПОТОЧНОГО РЕМОНТУ
%
-------------------------------------------------------------------------------------
| | Екскаватори, | | | |
| | крани на |Машини на базі | | Машини на |
| Види робіт |гусеничному та | гусеничних |Крани баштові |автомобільному |
| |пневмоколісному| тракторів | | шасі |
| | ходу | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| | ТО | П | ТО | П | ТО | П | ТО | П |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Мийно-очиснi | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Розбiрно-складальнi | | 30 | - | 28 | - | 32 | - | 27 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Дiагностичнi | 18 | 3 | 17 | 3 | 24 | 8 | 18 | 5 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Ремонт складальних | - | 18 | - | 18 | - | 10 | - | 15 |
|одиниць | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Регулювання | 12 | 2 | 14 | 3 | 15 | 3 | 14 | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Крiпильнi | 17 | 5 | 18 | 6 | 24 | 6 | 16 | 4 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Електротехнiчнi | 6 | 4 | 8 | 7 | 19 | 12 | 15 | 6 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Акумуляторнi | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | 2 | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Ремонт гiдросистем | 12 | 3 | 10 | 4 | - | - | 10 | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Ремонт систем | 5 | 5 | 7 | 4 | - | - | 8 | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Шиноремонтнi | 3 | 1 | - | - | - | - | 3 | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Змащувально-заправнi| 16 | 4 | 12 | 4 | 10 | 5 | 10 | 4 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Станочнi | - | 12 | - | 10 | - | 10 | - | 9 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Зварювальнi | 4 | 2 | 5 | 2 | 5 | 7 | - | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Паяльнi | - | 2 | - | 2 | - | - | - | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Жерстянi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Ковальськi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Столярнi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Арматурнi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Шпалернi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Малярнi | - | 1 | - | 1 | - | 2 | - | 2 |
-------------------------------------------------------------------------------------
- 35 -
ДОДАТОК 3
Довiдковий
КОЕФIЦIЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТI
ВIД РЕЛЬЄФУ МIСЦЕВОСТI ТА ВИСОТИ НАД РIВНЕМ МОРЯ
----------------------------------------------------------------------------------------
| | Середньо-| | | Коефіцієнт по |
| Тип рельєфу |квадратич-| | |--------------------|
|мiсцевост1 та | не відхи-| Характеристика поверхні | | | |
|висота її над | лення | руху |Категорiя|перiодич-|трудомiст-|
| рiвнем моря, | кутiв та | | | ності | костi |
| м | ухилiв, | | | | |
| | град. | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Рiвна, | 0,74 | Тверде покриття, грунтовi | I | 1,05 | 0,95 |
|ДО 200 | | дороги | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Слабо-горбиста, | 1,25 | Грунтовi дороги, рослинний| II | 1,0 | 1,0 |
|вiд 200 до 300 | | шар | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Горбиста, | 1,98 | Рослинний шар, грунт пiсля| II | 0,95 | 1,05 |
|вiд 300 ДО 1000 | | зрiзу | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Передгiр'я, | 3,29 | Грунт пiсля зрiзу, | IV | 0,9 | 1,10 |
|вiд 1000 до 2000| | зруйнований сухий | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Гори, | 5,33 | Грунт пiсля зрiзу, | I | 0,85 | 1,15 |
|бiльш 2000 | | зруйнований вологий | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------
ДОДАТОК 4
Довiдковий
КОЕФIЦIЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТІ ВIД
ПРИРОДНО-КЛIМАТИЧНИХ УМОВ
----------------------------------------------------------------------------------------
|Характеристика | Зона | Коефiцiєнт по |
| | |----------------------------------------|
| | | перiодичностi | трудомiсткостi |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Помiрно-холодний | I | 1,0 | 1,0 |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Помiрно-теплий, помiрно-теплий | II | 1,0 | 0,9 |
|вологий, теплий вологий | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Жаркий сухий, дуже жаркий сухий | III | 0,9 | 1,1 |
----------------------------------------------------------------------------------------
- 36 -
ДОДАТОК 5
Довiдковий
КОЕФІЦІЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТI ВIД
НАРОБКИ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН 3 ПОЧАТКУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
-----------------------------------------------------------------
|Наробка вiд нормативу ремонтного | Коефіцiєнт трудомiсткостi |
| циклу, % | поточного ремонту |
|---------------------------------------------------------------|
| До 25 | 0,8 |
|---------------------------------------------------------------|
| Вiд 25 до 50 | 0,9 |
|---------------------------------------------------------------|
| Від 50 до 75 | 1,0 |
|---------------------------------------------------------------|
| Вiд 75 дО 100 | 1,1 |
|---------------------------------------------------------------|
| Від 100 до 125 | 1,15 |
|---------------------------------------------------------------|
| Від 125 до 150 | 1,2 |
|---------------------------------------------------------------|
| Вiд 150 до 175 | 1,25 |
|---------------------------------------------------------------|
| Вiд 175 до 200 | 1,3 |
|---------------------------------------------------------------|
| Вiд 200 i бiльше | 1,35 - 1,5 |
-----------------------------------------------------------------
ДОДАТОК 6
Довiдковий
КОЕФІЦІЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТІ ВІД
КІЛЬКОСТІ ТА СКЛАДУ ПАРКУ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
-------------------------------------------------------------------
| | Кількість будівельних машин у парку |
| |-------------------------------------------|
| Показники | змішаному | спецiалiзованому |
| |-------------------------------------------|
| |до 100|вiд 100 і 6ільше|100-200|бiльше 200 |
|-----------------------------------------------------------------|
|Трудомiсткiсть | 1,05 | 0,95 | 0,95 | 0,85 |
|-----------------------------------------------------------------|
|Термiн перебуванння у| 1,05 | 0,95 | 0,96 | 0,85 |
|технічному обслугову-| | | | |
|ваннi та ремонтi | | | | |
-------------------------------------------------------------------
- 37 -
ДОДАТОК 7
Обов'язковий
_________________________________________________________________
(пiдприємство, органiзацiя)
КОНТРОЛЬНО-ДIАГНОСТИЧНА КАРТА
N
Будiвельна машина, марка, зав. N _______________ інв.N ___________
Тип, марка двигуна, зав. N _______________________________________
Машинiст _________________________________________________________
(прiзвище, iм'я, по батьковi)
Вид обслуговування або ремонту ___________________________________
Наробка пiсля останнього капiтального ремонту або поточного ремонту,
мото-години _______________________________________________________
Майстер-дiагност __________________________________________________
(прiзвище, iм'я, по батьковi)
1. Вiдомостi про наявнi несправностi ______________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
2. Результати попереднього контролю машини
Зовнiшнiй огляд:
комплектнiсть ____________________________________________
наявнiсть протiкань ______________________________________
Правильнiсть функцiонування _______________________________________
___________________________________________________________________
Прослуховування машини ____________________________________________
___________________________________________________________________
3. Результати дiагностування технiчного стану складальних одиниць i
систем машини __________________________________________________
___________________________________________________________________
--------------------------------------------------------------------
| | | Режим | Значення параметра | Висновок |
| |Об'єм |діагностики | |Р-регулювання |
|NN|і пара-|---------------------------------------|3-замIна |
|пп| метр |темпе|частота|номі- |допус-| при |пIсля|С-справнIсть |
| |діагнос|рату-|обертан|нальні| тимі |замі-|регу-|ТР-ремонт- |
| |тування|ра, | ння, | | |рах |лю- | регулювання |
| | | Со | об/хв.| | | |вання| |
|------------------------------------------------------------------|
|1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
--------------------------------------------------------------------
- 38 -
4. Висновок _______________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
У тому числі по складових частинах машини:
пусковий двигун, зав. N _______________________________________
основний двигун _______________________________________________
паливна апаратура, зав. N _____________________________________
електрообладнання _____________________________________________
гідросистема __________________________________________________
пневмосистема _________________________________________________
трансмісія ____________________________________________________
силове обладнання _____________________________________________
металоконструкції _____________________________________________
органи керування ______________________________________________
ходова частина ________________________________________________
Перелік складальних одиниць, які підлягають заміні ________________
___________________________________________________________________
Майстер-діагност _________________
(підпис)
Дата
- 39 -
ДОДАТОК 8
Обов'язковий
ЗАТВЕРДЖУЮ
Головний інженер
РІЧНИЙ ПЛАН ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
----------------------------------------------------------------------
(назва організації)
на _______ рік
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
