| |Продолжительность |дни | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| |Количество в цикле|шт. | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 2 | 3 |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|ТО-З |Трудоемкость |чел.-ч.| 16 | 17 | 24 | 25 | 27 | 15 | 14 |16 | 20 | 21 |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|К |Трудоемкость |чел.-ч.| 90 | 130 | 170 | 190 | 260 | 300 | 40 |30 |120 | 150 |
| |Продолжительность |дни | 4 | 5 | 7 | 8 | 10 | 11 | 2 | 5 | 5 | 5 |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- 32 -
1.23. ЕЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ
Периодичность в мото-часах: ТО-1-200, ТО-2-600, Т-1200, СО- два раза в год
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
|Вид |Наимено- |Едини-| Асинхронные электрические двигатели с короткозамкнутым ротором |
|ТО | вание | ца |-----------------------------------------------------------------------------|
|или |показате-|изме- | мощность, кВт |
|ре- | ля |рения |-----------------------------------------------------------------------------|
|мо- | | | до |0,7 |3,1 |5,1 |10,1 |15,1 |20,1 |30,1 |40,1 |55,1 |75,1 |100,1|125,1|
|нта | | | 0,6 |-3,0 |-5,0 |-10 |-15 |-20 |-30 |-40 |-55 |-75 |-100 |-125 |-155 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|ТО-1|Трудо- |чел-ч.| 0,05| 0,2| 0,4| 0,7| 1 | 1,5| 2 | 3 | 4 | 5 | 7 | 8 | 14 |
| |емкость | | | | | | | | | | | | | | |
| |Количест-|шт. | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| |во в | | | | | | | | | | | | | | |
| |цикле | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|ТО-2|Трудо- |чел-ч.| 0,5 | 0,7| 1,2| 2,1| 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 15 | 21 | 24 | 42 |
| |емкость | | | | | | | | | | | | | | |
| |Количест-|шт. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| |во в | | | | | | | | | | | | | | |
| |цикле | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|СО |Трудо- |чел-ч.| 0,05| 0,07| 0,12| 0,21| 0,3| 0,4| 0,6| 0,8| 1,0| 1,5| 2,1| 2,4| 4,2|
| |емкость | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Т |Трудо- |чел-ч.| 3 | 4 | 5 | 6,5| 7,5| 9,5| 11 | 12 | 13 | 15 | 17,5| 20 | 22,5|
| |емкость | | | | | | | | | | | | | | |
| |Продолжи-|дни | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1,5| 2 |
| |тельность| | | | | | | | | | | | | | |
| |Количест-|шт. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| |во в | | | | | | | | | | | | | | |
| |цикле | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|К |Периодич-|мото-ч|6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |7200 |7200 |7200 |7200 |7200 |
| |ность | | | | | | | | | | | | | | |
| |Трудо- |чел-ч.| 15 | 20 | 25 | 32 | 38 | 48 | 56 | 65 | 78 | 90 | 105 | 120 | 135 |
| |емкость | | | | | | | | | | | | | | |
| |Продолжи-|дни | 1 | 1,5| 2 | 3 | 3,5| 4 | 5 | 5,5| 6 | 6,5| 7 | 7 | 7 |
| |тельность| | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Примечание. При определении трудоемкости ТО и ремонта электродвигателей с фазовым ротором и |
| коллекторных постоянного и переменного тока показатели, приведенные в таблице, |
| следует умножить, соответственно на коэффициенты 1,5 и 1,8. |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
- 33 -
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Справочное
ОРИЕНТИРОВОЧНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ
ТО-2, СО И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА
%
-------------------------------------------------------------------------------------
| | Экскаваторы, | | | |
| | краны на |Машины на базе | | Машины на |
| Виды работ |гусеничном и | гусеничных |Краны башенные| автомобильном |
| |пневмоколесном | тракторов | | шасси |
| | ходу | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| | ТО | Т | ТО | Т | ТО | Т | ТО | Т |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Моечно-очистительные| 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Разборочно-сборочные| | 30 | - | 28 | - | 32 | - | 27 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Диагностические | 18 | 3 | 17 | 3 | 24 | 8 | 18 | 5 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Ремонт сборочных | - | 18 | - | 18 | - | 10 | - | 15 |
|единиц | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Регулирование | 12 | 2 | 14 | 3 | 15 | 3 | 14 | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Крепежные | 17 | 5 | 18 | 6 | 24 | 6 | 16 | 4 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Электротехнические | 6 | 4 | 8 | 7 | 19 | 12 | 15 | 6 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Аккумуляторные | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | 2 | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Ремонт гидросистем | 12 | 3 | 10 | 4 | - | - | 10 | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Ремонт систем | 5 | 5 | 7 | 4 | - | - | 8 | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Шиноремонтные | 3 | 1 | - | - | - | - | 3 | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Смозочно-заправочные| 16 | 4 | 12 | 4 | 10 | 5 | 10 | 4 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Станочные | - | 12 | - | 10 | - | 10 | - | 9 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Сварочные | 4 | 2 | 5 | 2 | 5 | 7 | - | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Паяльные | - | 2 | - | 2 | - | - | - | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Жестяные | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Кузнечные | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Столярные | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Арматурные | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Обойные | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Малярные | - | 1 | - | 1 | - | 2 | - | 2 |
-------------------------------------------------------------------------------------
- 34 -
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Справочное
КОЭФФИЦИЕНТЫ КОРРЕКТИРОВАНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В ЗАВИСИМОСТИ
ОТ РЕЛЬЕФА МЕСТНОСТИ И ВЫСОТЫ НАД УРОВНЕМ МОРЯ
----------------------------------------------------------------------------------------
| | Средне- | | | Коэффициент по |
| Тип рельефа | квадрати-| | |--------------------|
| местности и | ческое |Характеристика поверхности | | | |
| высота ее над |отклонение| движения |Категория|периодич-|трудомем- |
| уровнем моря, | углов и | | | ности | кости |
| м | уклонов, | | | | |
| | град. | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Ровная, | 0,74 | Твердое покрытие, | I | 1,05 | 0,95 |
|до 200 | | грунтовые дороги | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Слабо-бугристая,| 1,25 | Грунтовые дороги, | II | 1,0 | 1,0 |
|от 200 до 300 | | растительный слой | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Бугристая, | 1,98 | Растительный слой, грунт | II | 0,95 | 1,05 |
|от 300 ДО 1000 | | после среза | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Предгорье, | 3,29 | Грунт после среза, | IV | 0,9 | 1,10 |
|от 1000 до 2000 | | разрушенный сухой | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Горы, | 5,33 | Грунт после среза, | I | 0,85 | 1,15 |
|больше 2000 | | разрушенный влажный | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Справочное
КОЭФФИЦИЕНТЫ КОРРЕКТИРОВАНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ
ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
----------------------------------------------------------------------------------------
| Характеристика | Зона | Коэффициент по |
| природно-климатической зоны | |----------------------------------------|
| | | периодичности | трудоемкости |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Умеренно-холодный | I | 1,0 | 1,0 |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Умеренно-теплый, умеренно-теплый | II | 1,0 | 0,9 |
|влажный, теплый влажный | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Жаркий сухой, очень жаркий сухой | III | 0,9 | 1,1 |
----------------------------------------------------------------------------------------
- 35 -
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Справочное
КОЭФФИЦИЕНТЫ КОРРЕКТИРОВАНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ
НАРАБОТКИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН С НАЧАЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ
-----------------------------------------------------------------
|Выработка от норматива ремонтного | Коэффициент трудоемкости |
| цикла, % | поточного ремонта |
|---------------------------------------------------------------|
| До 25 | 0,8 |
|---------------------------------------------------------------|
| От 25 до 50 | 0,9 |
|---------------------------------------------------------------|
| От 50 до 75 | 1,0 |
|---------------------------------------------------------------|
| От 75 дО 100 | 1,1 |
|---------------------------------------------------------------|
| От 100 до 125 | 1,15 |
|---------------------------------------------------------------|
| От 125 до 150 | 1,2 |
|---------------------------------------------------------------|
| От 150 до 175 | 1,25 |
|---------------------------------------------------------------|
| От 175 до 200 | 1,3 |
|---------------------------------------------------------------|
| От 200 и больше | 1,35 - 1,5 |
-----------------------------------------------------------------
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
Справочное
КОЭФФИЦИЕНТЫ КОРРЕКТИРОВАНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ
КОЛИЧЕСТВА И СОСТАВА ПАРКА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
-------------------------------------------------------------------
| | Количество строительных машин в парке |
| |-------------------------------------------|
| Показатели | смешанном |специализированном |
| |-------------------------------------------|
| |до 100| от 100 и 6ольше|100-200|больше 200 |
|-----------------------------------------------------------------|
|Трудоемкость | 1,05 | 0,95 | 0,95 | 0,85 |
|-----------------------------------------------------------------|
|Продолжительность | 1,05 | 0,95 | 0,96 | 0,85 |
|пребывания в техниче-| | | | |
|ском обслуживании и | | | | |
|ремонте | | | | |
-------------------------------------------------------------------
- 36 -
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
Обязательное
_________________________________________________________________
(предприятие, организация и т.п.)
КОНТРОЛЬНО-ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
N
Строительная машина, марка, зав. N _______________ инв.N _________
Тип, марка двигатля, зав. N ______________________________________
Машинист _________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
Вид обслуживания или ремонта _____________________________________
Наработка после последнего капитального ремонта или текущего
ремонта, мото-часы _______________________________________________
__________________________________________________________________
Мастер-диагност __________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
1. Свдения об имеющихся неисправностях ___________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
2. Результаты предварительного контроля машины
Внешний осмотр:
комплектность ____________________________________________
наличие подтеканий _______________________________________
Правильность функционирования _____________________________________
___________________________________________________________________
Ослушивание машины ________________________________________________
___________________________________________________________________
3. Результаты диагностирования техничского состояния сборочных
единиц и систем машины _________________________________________
___________________________________________________________________
--------------------------------------------------------------------
| | | Режим | Значение параметра | Заключение |
| | Объем | диагностики | |Р-регулировка |
|NN|и пара-|---------------------------------------|3-замена |
|пп| метр |темпе|частота|номина|допус-| при |после|И-исправление |
| |диагно-|рату-|враще- |льное |тимое |заме-|регу-|ТР-ремонт и |
| |стиро- |ра, | ния, | | | ре |лиро-| регулировка |
| | вания | Со |об/мин.| | | | вки | |
|------------------------------------------------------------------|
|1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
--------------------------------------------------------------------
- 37 -
4. Заключение _____________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
В том числе по составным частям машины:
пусковой двигатель, зав. N ____________________________________
основной двигатель ____________________________________________
топливная аппаратура, зав. N __________________________________
электрооборудование ___________________________________________
гидросистема __________________________________________________
пневмосистема _________________________________________________
трансмиссия ___________________________________________________
силовое оборудование __________________________________________
металлоконструкции ____________________________________________
органы управления _____________________________________________
ходовая часть _________________________________________________
Перечень сборочных единиц, подлежащих замене ______________________
___________________________________________________________________
Мастер-диагност _________________
(подпись)
Дата
- 38 -
ПРИЛОЖЕНИЕ 8
Обязательное
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер
ГОДОВОЙ ПЛАН ТЕХНИЧСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
----------------------------------------------------------------------
(наименование организации)
на _______ год
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
|Инвен-| Наимено- |Завод-| Фактическая наработка, мото-ч. |Запланован-|Количество технических обслужива- |
|тарный| вание |ской |---------------------------------|ная нарабо-| ний и ремонтов |
|номер | и марка |номер |з начала |со времени проведения |тка на год,|----------------------------------|
|машины| (индекс) |машины|эксплуата-| последнего ремонта | мото-ч. | К | | | |
| | машины | |ции |----------------------| |-------------------| Т, |ТО-2|ТО-1|
| | | | | К | Т, |ТО-2 |ТО-1 | |количест-|месяц вы-|ТО-3| | |
| | | | | |ТО-3 |(ТО) |(ТО) | | во |полнения | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Пример |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 12 |Экскаватор| 1589 | 10800 |5040|200 |200 | 20 | 2000 | 1 | V | 1 | 7 | 24 |
| |ЭО43-21 | | | | | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Главный механик
- 39 -
ПРИЛОЖЕНИЕ 9
Обязательное
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер
МЕСЯЧНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
----------------------------------------------------------------
(наименование организации)
на _________ месяц _____________ год
--------------------------------------------------------------------------------------------------
|Инвен-|Наименование|Завод-| Фактическая наработка, мото-ч. | Запланиро-| Число месяца и |
|тарный| и марка |ской |----------------------------------------| ванная |виды техническо-|
|номер | (индекс) |номер | с | со времени проведения | наработка |го обслуживания |
|машины| машины |машины|начала | последнего | на месяц, | и ремонта |
| | | |эксплу-|--------------------------------| мото-ч. |----------------|
| | | |атации | К |Т, ТО-3|ТО-2 (ТО)|ТО-1 (ТО)| |1 2 3...29 30 31|
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Пример |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 29 |Бульдозер | 1523 | 9966 |4206| 366 | 126 | 6 | 126 | ТО-1 |
| |ДЗ-27 | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Согласовано с пользователем
Главный механик
- 40 -
