---

група горючості за ДСТУ Б В.2.7-19-95 - не нижче Г 2;

група займистості за ДСТУ Б В.1.1-2-97 "Матеріали будівельні.

Метод випробувань на займистість" (далі - ДСТУ Б В.1.1-2-97) – не нижче В 2;

коефіцієнт димоутворення за ГОСТ 12.1.044-89 ССБТ. "Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения" (далі - ГОСТ 12.1.044-89) - не більше 750 куб.м/кг включно;

за токсичністю продуктів горіння за ГОСТ 12.1.044-89 - малонебезпечними або помірнонебезпечними.

4.2.2. Матеріали для покриття підлоги купе кабін ЛТПП повинні відповідати таким вимогам:

група займистості за ДСТУ Б В.1.1-2-97 - не нижче В 2;

група поширення полум'я поверхнею за ДСТУ Б В.2.7-70-98 "Матеріали будівельні. Метод випробувань на поширення полум'я" - не нижче РП 2;

коефіцієнт димоутворення за ГОСТ 12.1.044-89 - не більше 750 куб.м/кг включно;

за токсичністю продуктів горіння за ГОСТ 12.1.044-89 - малонебезпечними або помірнонебезпечними.

4.2.3. Оздоблення (облицювання) стін, стель та покриття підлог ліфтових холів ЛТПП повинно відповідати вимогам ДБН В.1.1-7-2002.

4.2.4. Матеріал покриття підлоги повинен забезпечувати мінімальний ризик ковзання під час його зволожування чи зволожування підошви взуття пожежників. Використання слизького матеріалу, а також полірованого каменя (мармур, граніт) для покриття підлоги кабіни не допускається.

5. Системи керування ліфтів та зв'язку

5.1. ЛТПП мають бути постійно готові до експлуатації їх пожежними підрозділами.

5.2. Система керування повинна:

об'єднувати груповим керуванням ЛТПП з іншими пасажирськими ліфтами відповідно до Правил будови і безпечної експлуатації ліфтів (ДНАОП 0.00-1.02-99), затверджених наказом Держнаглядохоронпраці України від 03.11.99 N 208;

забезпечувати можливість підключення до диспетчерського пункту (пожежного поста).

5.3. Схема керування ліфтами має забезпечувати виконання режимів:

"пожежна небезпека" - стосується всіх ліфтів (розташованих у будинках, які відповідно до вимог нормативних документів, повинні обладнуватися автоматичними установками пожежної сигналізації або пожежогасіння);

"транспортування пожежних підрозділів" - стосується ЛТПП.

5.4. У режимі "пожежна небезпека" повинен виконуватись такий порядок роботи:

5.4.1. У разі виникнення пожежі з автоматичної установки пожежної сигналізації та автоматичної установки пожежогасіння (якщо вона передбачена проектом), а також дистанційно від кнопок, розташованих на основному посадковому поверсі біля ліфтів та в диспетчерському пункті (пожежному посту), у систему керування ліфтів має бути поданий електричний сигнал на кожний ліфт.

5.4.2. Після прийняття сигналу про пожежу система керування ліфтом автоматично переходить у режим "пожежна небезпека", при якому забезпечується примусовий рух кабіни на основний посадковий поверх з подальшим відчиненням дверей.

5.4.3. Якщо сигнал про пожежу отримано, якщо кабіна ліфта перебуває в надземній частині будинку (споруди), виконується такий порядок роботи:

5.4.3.1. Під час руху вверх кабіна зупиняється на найближчому поверсі і, не відчиняючи дверей, не реагуючи на попутні зареєстровані виклики, рухається вниз на основний посадковий поверх з подальшим відчиненням дверей.

5.4.3.2. Під час руху кабіни вниз або в разі зупинки на будь-якому поверсі, крім основного посадкового, кабіна рухається на основний посадковий поверх, не реагуючи на попутні зареєстровані виклики. Якщо кабіна стоїть на поверсі з відкритими дверима і в ній перебувають пасажири, двері автоматично закриваються і кабіна також відправляється на основний посадковий поверх.

5.4.4. Якщо сигнал про пожежу отримано, якщо кабіна ліфта перебуває в підземній частині будинку (споруди), виконується такий порядок роботи:

5.4.4.1. Під час руху вниз кабіна зупиняється на найближчому поверсі і, не відчиняючи дверей, не реагуючи на попутні зареєстровані виклики, рухається на основний посадковий поверх.

5.4.4.2. Під час руху кабіни вверх або в разі зупинки на будь-якому поверсі, крім основного посадкового, кабіна рухається на основний посадковий поверх, не реагуючи на попутні зареєстровані виклики. Якщо кабіна стоїть на поверсі з відкритими дверима і в ній перебувають пасажири, двері автоматично закриваються і кабіна відправляється на основний посадковий поверх.

5.4.5. У всіх випадках після прибуття кабіни на основний посадковий поверх двері кабіни автоматично відчиняються і залишаються відчиненими, після чого можливість подальшого руху кабіни в цьому режимі виключається.

5.5. Переведення ліфта в режим "транспортування пожежних підрозділів" може бути виконано тільки після виконання режиму "пожежна небезпека".

5.6. Режим "транспортування пожежних підрозділів" вмикається тільки з кабіни.

5.6.1. Вмикання режиму "транспортування пожежних підрозділів" повинно виконуватися за допомогою спеціального ключа, який вставляється в гніздо, розташоване на панелі керування чи поряд з нею, або за допомогою тумблера. Ключ повертають (або тумблер вмикають) з позиції "Вимкнено" (Вимкн.) у позицію "Увімкнено" (Увімкн.). Ключ повинен вийматися з гнізда тільки в позиції "Вимкнено".

5.6.2. Якщо під час роботи в режимі "транспортування пожежних підрозділів" ключ повернути (або тумблер переключити) з позиції "Увімкнено" в позицію "Вимкнено", то ліфт автоматично переходить у режим "пожежна небезпека" і здійснюються дії відповідно до пункту 5.4 цих Правил.

5.6.3. У режимі "транспортування пожежних підрозділів" керування ліфтом має здійснюватися тільки з кабіни. При цьому на попутні виклики ліфт не повинен реагувати. Має бути передбачена можливість у цьому режимі зупинки ліфта з панелі керування кабіни на всіх обслуговувальних поверхах.

Команда для руху подається шляхом натискання кнопки наказу на панелі керування з номером необхідного поверху. Після натиснення цієї кнопки двері ліфта почнуть зачинятися, при цьому кнопку наказу необхідно тримати в натиснутому стані до повного зачинення дверей. Відпускання кнопки в процесі закривання призводить до автоматичного повернення дверей у відкрите положення.

Після зупинки кабіни на необхідному поверсі двері залишаються в зачиненому положенні. Після натискання на кнопку "Відчинення дверей" двері ліфта почнуть відчинятися. При цьому кнопку "Відчинення дверей" необхідно тримати в натиснутому стані до повного відкриття дверей, відпускання кнопки в процесі відчинення дверей призводить до автоматичного повернення дверей в зачинене положення.

5.7. Гніздо для спеціального ключа (тумблера), який переводить роботу ліфта в режим "транспортування пожежних підрозділів", необхідно розміщувати біля панелі керування або на самій панелі керування в кабіні. Допускається розміщувати гніздо для спеціального ключа (тумблера) в ніші з дверцятами.

Замість дверцят, що зачиняються, для закривання ніші можна використовувати скло товщиною 4 мм, яке розбивають у разі необхідності для переключення ліфта в режим "транспортування пожежних підрозділів".

5.8. Апарати і пристрої (фотоелементи, сенсорні кнопки тощо), на роботу яких впливають такі небезпечні фактори, як дим і підвищена температура (відповідно до ДСТУ ЕN 81-72: 2002), у ЛТПП застосовувати не допускається.

5.9. Над дверима шахти ЛТПП на основному посадковому поверсі та в кабіні ЛТПП має бути передбачене світлове табло, яке показує розташування кабіни незалежно від того, кабіна в русі чи зупинена.

5.10. У режимі роботи ліфта "транспортування пожежних підрозділів" повинно бути забезпечено двосторонній переговорний зв'язок між диспетчерською і кабіною ліфта, а також з основним посадковим поверхом.

5.11. Обладнання зв'язку в кабіні ЛТПП і на рівні основного посадкового поверху повинно включати вбудований мікрофон (динамік), який працює у дуплексному або напівдуплексному режимі.

6. Енергозабезпечення ліфтів

6.1. Енергозабезпечення ЛТПП виконується як для електроприймачів і-ої категорії згідно з Правилами улаштування електроустановок (6-е видання) (ПУЕ), ДНАОП 0.00-1.32-01 "Правила будови електроустановок. Електрообладнання спеціальних установок" та ДСТУ ЕN 81-72: 2002.

6.2. Електричні проводи та кабелі для керування та електроживлення ЛТПП повинні бути стійкими до поширення полум'я.

Стійкість електричних проводів і кабелів до поширення полум'я визначається за ГОСТ 12176-89 "Кабели, провода и шнуры. Методы проверки на нераспространение горения" (за категорією С, як для проводів і кабелів, прокладених у пучках).

6.3. Вогнестійкість кабельних ліній, що забезпечують безперебійну роботу ЛТПП у разі виникнення пожежі, повинна бути не менше 90 хв за стандартним температурним режимом згідно з ДСТУ Б В.1.1-4-98 "Будівельні конструкції. Методи випробувань на вогнестійкість. Загальні вимоги".

Вогнестійкість кабельної лінії - спроможність кабельної лінії зберігати функціональні властивості в умовах пожежі.

6.4. Будинки, які обладнані ЛТПП, повинні мати езервні вводи з пристроєм автоматичного включення резервного електроживлення (АВР).

6.5. У разі переходу на резервне надання живлення його мінімальна потужність має бути достатньою для роботи ЛТПП з номінальним навантаженням і номінальною швидкістю.

7. Застосування ліфтів

7.1. Порядок використання ЛТПП повинен бути регламентований інструкцією, затвердженою керівником підприємства, у власності якого перебувають ці ліфти, та погодженою з місцевими органами державного пожежного нагляду відповідно до Правил пожежної безпеки в Україні, затверджених в установленому порядку. Ця інструкція повинна бути розміщена в кабіні ЛТПП.

7.2. Управління ЛТПП під час гасіння пожежі здійснює пожежник як оператор, якого призначив керівник гасіння пожежі.

7.3. Протягом процесу пожежогасіння оператор ліфта продовжує перевозити обладнання та пожежників, а також здійснювати рятування за розпорядженням керівника гасіння пожежі.

7.4. Оператор ЛТПП повинен постійно здійснювати зв'язок з керівником гасіння пожежі за допомогою як радіостанції, так і переговорного пристрою у кабіні ЛТПП.

7.5. При проведенні розвідки керівник гасіння пожежі повинен зупинити ЛТПП на один поверх нижче рівня пожежі. Гасіння пожежі треба починати із захищеної ділянки, вільної від диму (рис. 5 ). Якщо умови пожежогасіння на поверсі, на якому виникла пожежа, стають неможливими для приєднання рукавів, вони приєднуються на поверсі нижче.

Рис. 5. Приклад пожежогасіння у будинку, що обладнаний ЛТПП).

7.6. Оператору ЛТПП необхідно:

дотримуватись правил експлуатації ЛТПП;

мати ключ для відмикання кришки люка;

сповіщати про аварійну ситуацію керівника гасіння пожежі;

при блокуванні особового складу пожежного підрозділу всередині кабіни ЛТПП уживати заходів щодо рятування згідно з інструкцією, яка розташована в кабіні ліфта.

7.7. Оператору ЛТПП без дозволу керівника гасіння пожежі заборонено:

залишати кабіну ЛТПП;

перевозити обладнання та проводити рятування.

7.8. За умови блокування особового складу пожежного підрозділу всередині кабіни ЛТТП звільнення здійснюється зсередини кабіни ліфта або ззовні (рис. 6) Послідовність звільнення викладена в пунктах 7.8.1 та 7.8.2. Пожежники повинні мати навички з відчинення дверей у ліфтах.

Рис. 6. Приклад порятунку пожежників з кабіни ЛТПП.

7.8.1. Самопорятунок (зсередини кабіни ЛТПП) здійснюється в такій послідовності:

ятування пожежників зсередини кабіни ліфта здійснюється через кришку аварійного люка. Кришка аварійного люка розташована біля задньої стінки кабіни. При відчиненні кришки аварійного люка вона спирається на стінку кабіни й утворює не менше трьох щаблів східців. Поручень, установлений на стінці безпосередньо під люком, може використовуватися як додатковий щабель, за допомогою якого пожежник потрапляє на дах кабіни;

після цього пожежник знімає жорстко закріплену ззовні кабіни ЛТПП драбину (якщо є необхідність) та встановлює на дах кабіни ЛТПП;

пожежник піднімається драбиною, дістає до замка дверей шахти, відчиняє двері шахти зсередини і виходить у ліфтовий хол (тамбур) поверху.

7.8.2. Порятунок іззовні кабіни ЛТПП здійснюється в такій послідовності:

пожежник відчиняє двері шахти вище заблокованої кабіни і потрапляє на дах кабіни;

пожежники на даху кабіни відчиняють люк;

заблоковані пожежники піднімаються східцями, які закріплені на кришці люка;

драбина, що прикріплена ззовні до стінки кабіни, потім витягується (якщо треба) і нею пожежники піднімаються з ліфтової шахти на поверх.

Заступник начальника Державного

департаменту пожежної безпеки МНС України О.О.Євсеєнко

Рис. 1. Піктограма ЛТПП.

1 - ЛТПП; 2 - ліфтовий хол ЛТПП; 3 - протипожежні двері (1-го типу) ліфтової шахти ЛТПП; 4 - огороджувальні конструкції ліфтової шахти ЛТПП (з межею вогнестійкості за пунктом 4.1.4 цих Правил); 5 - огороджувальні конструкції ліфтової шахти ЛТПП (з межею вогнестійкості за пунктом 4.1.3 цих Правил); 6 - протипожежні двері (2-го типу) ліфтового холу ЛТПП; 7 – зовнішня стіна будинку; 8 – вхід до ЛТПП; 9 – ділянка шляху евакуації (коридор, хол, фойє, вестибюль тощо); 10 – вхід до будинку; 11 – прохід від головного входу будинку до ЛТПП, який відокремлюється від суміжних приміщень огороджувальними конструкціями (з межею вогнестійкості за пунктом 4.1.3 цих Правил)

Рис. 2. Приклади розташування ЛТПП в окремій шахті та із самостійним ліфтовим холом:

а) на основному посадковому поверсі біля зовнішньої стіни будинку;

б) на основному посадковому поверсі всередині будинку;

в) на інших поверхах всередині будинку.

1 – ЛТПП; 2 – інші ліфти; 3 – загальний ліфтовий хол; 4 – протипожежні двері (1-го типу) ліфтової шахти ЛТПП; 5 – протипожежні двері (2-го типу) ліфтових шахт інших ліфтів; 6 – огороджувальні конструкції ліфтової шахти ЛТПП (з межею вогнестійкості за пунктом 4.1.4 цих Правил); 7 - огороджувальні конструкції загального ліфтового холу ЛТПП (з межею вогнестійкості за пунктом 4.1.3 цих Правил); 8 – протипожежні двері (2-го типу) загального ліфтового холу ЛТПП; 9 – огороджувальні конструкції шахт інших ліфтів з межами вогнестійкості, установленими відповідними нормативними документами.