|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
3.4. Сообщения, предъявляемые машинисту грузовой подземной подъемной установки |
|||||
|
3.4.1. Режим работы установки |
Сообщение поступает от переключателя режимов работы установки |
Обеспечивать движение сосуда (вагонеток) со скоростью, соответствующей заданному режиму работы установки |
Световое табло |
Подсветка или указание источником света надписи «Груз» или «Ревизии». Угловой размер высоты букв а > 40'; В0 = 15кд/ м2 |
В камере машинного отделения |
|
3.4.2. Пункт подачи сигнала |
Сообщение поступает от переключателя горизонтов (площадок) |
При включении машины для использования команды (см. п. 3.4.3) учитывать место, относительно которого она подана |
3.4.2.1.* Пульт (колонка) сигнализации |
Надпись на панели пульта сигнализации «Горизонты» (или «Пло-щадки») с подсветкой или указанием источ-ником света номера площадки в виде арабс-ких цифр. Параметры сигнала см. п. 3.4.1. |
» |
|
3.4.2.2. Световое табло или сигнальные светильники |
Цвет (желтый, зеленый, красный) сигнальной лампы, дублирующей звуковые сигналы (см. п. 3.4.3). При числе площадок более 3-х - указание источником света таблички с номером площадки (источник света дублирует звуковые сигналы) |
» |
|||
|
3.4.3. Рабочие команды «Вверх», «Тихо вверх», «Вниз», «Тихо вниз» и «Стоп» |
Команды посылает оператор приемно-отправительной площадки, с которой производится откатка груза. В машинное отделение команды передаются прямым, трансляционным или комбинированным способом (в зависимости от технологической схемы установки) |
Обеспечивать управление подъемной машиной согласно передаваемым командам |
3.4.3.1.* Пульт (колонки) сигнализации |
Подсветка или указание источником света надписей: «Вверх», «Тихо вверх», «Вниз», «Тихо вниз» и «Стоп». Параметры сигналов см. в п. 3.4.1 и звуковой сигнал привлечения внимания к включению надписи. Параметры сигнала: f = 800 - 2000Гц L > 90дБ , Тс = 1 - 2с. |
|
|
3.4.3.2. Звонок одноударный (гудок) и сигнальная лампа |
Звуковые сигналы: «Вверх» - два частых сигнала, «Тихо вверх» - два редких сигнала, «Вниз» - три частых сигнала, «Тихо вниз» - три резких сигнала, «Стоп» - один сигнал. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Звуковые сигналы дублируются вспышками сигнальной лампы |
|||||
|
3.5. Сообщения, предъявляемые машинисту людской подъемной установки с перевозкой людей пассажирскими вагонетками по выработкам с углом наклона до 50° |
|||||
|
3.5.1. Рабочие команды «Вверх», «Тихо вверх», «Вниз», «Тихо вниз» и «Стоп» |
Команды подает кондуктор поезда |
см. п. 3.4.3. |
см. п. 3.4.3. |
см. п. 3.4.3. |
В камере машинного отделения |
|
3.5.2. Вызов пассажирского поезда |
Вызывают поезд люди с посадочных площадок |
Связаться с кондуктором поезда и согласовать возможность движения по вызову |
Средства производствен-ой громкогово-ящей или местной телефонной связи |
Речевое сообщение |
» |
|
3.6. Сообщения, предъявляемые кондуктору пассажирского поезда (на подземных подъемных установках) при перевозке людей пассажирскими вагонетками |
|||||
|
3.6.1. Стоп |
Команду подают пассажиры из вагонеток |
Передать команду машинисту подъема |
3.6.1.1.* Звуковой электрический сигнализатор |
Звуковой сигнал в диапазоне частот до 2000 Гц: L > 80дБ |
На рабочем месте кондуктора поезда |
|
3.6.1.2. Сигнализатор с механическим приводом |
— |
Там же |
|||
|
3.6.2. Рабочие команды (см. п. 3.5.1.) |
Команды подает сам кондуктор |
Контролировать правильность подачи команды |
Световой или механический указатель |
Указание механическим устройством или источником света надписей рабочих команд. Размеры букв надписей см. в п. 3.4.1. |
» |
|
3.7. Сообщения, предъявляемые машинисту подземной подъемной установки с перевозкой людей по выработкам с углом наклона до 30° |
|||||
|
3.7.1. Режим работы установки |
Сообщение поступает от переключателя режимов работы установки |
Обеспечивать движение состава вагонеток со скоростью, соответствующей заданному режиму |
Световое табло |
Подсветка или указание источником света надписи «Люди» или «Ревизия». Параметры сигнала см. п. 3.4.1., п. 3.4.2. |
В камере машинного отделения |
|
3.7.2. Пульт подачи сигнала |
Сообщение поступает от переключателя горизонтов (площадок) |
см. п. 3.4.2. |
То же |
||
|
3.7.3. Рабочие команды (см. п. 3.4.3) |
На одноконцевом подъеме команды подает оператор площадки, на которой находится состав вагонеток. На двухконцевом подъеме команды машинисту подает оператор основной (верхней, нижней) площадки |
см. п. 3.4.3. |
см. п. 4.4.3. |
см. п. 3.4.3. |
В камере машинного отделения |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
3.7.4. Откры-тое положение решеток ограждения |
Сообщение поступает от датчиков, контролирующих положение ограждающих решеток |
Не приводить в действие машину при открытом положении решеток ограждения |
Световое табло |
Подсветка надписи «Стоп» (в новой аппа-ратуре сигнализации - «Двери»). Параметры сигнала см. в п. 3.4.1. |
» |
|
3.8. Дополнительные сообщения, предъявляемые к кондуктору подвесной монорельсовой дороги (с канатным приводом) и канатной напочвенной дороги |
|||||
|
3.8.1. Вызов пассажирского поезда |
Вызов посылают люди с посадочных площадок |
Следовать к пункту запроса |
Средства местной теле-фонной (производственной, громкоговорящей) связи |
Речевое сообщение |
На промежуточных и конечных посадочных площадках |
|
3.9. Сообщения, предъявляемые всем лицам, находящимся в горных выработках |
|||||
|
3.9.1. С откаткой самоходными транспортными средствами |
|||||
|
3.9.1.1. Предстоит трогание (отправление) самоходного транспортного средства (поезда) |
Сигнал подает машинист самоходного транспортного средства перед началом движения |
Освободить проезжую часть выработки; уйти в места, отведенные для передвижения людей, прекратить посадку в пассажирские вагонетки |
Звуковой электрический сигнализатор |
f = 1100 - 1300Гц f2 = 1700 - 2000Гц Продолжительность звучания каждого тона TT1 = ТТ 2 = 0,3 - 0,5с. Тс = 5с; L г 108дБ1
|
На локомотиве или на другом самоходном транспортном средстве |
|
Механический сигнализатор ударного действия2 |
|||||
|
3.9.1.2. Бере-гись движуще-гося самоход-ного транспор- тного средства |
3.9.1.2.1. Сигнал подает машинист при нахождении в выработке человека и по предписаниям путевого знака см. п. 1.12 |
Освободить проезжую часть, при невозможно-сти покинуть опасную зону, дать сигнал оста-новки (см. п. 3.1.4.1.) |
См. п. 3.9.1.1. |
См. п. 3.9.1.1. |
То же |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
3.9.1.2.2.* Сообщение предъявляется автоматически действющим при движении локомотива световым сигнализатором |
То же |
Световой проблесковый сигнализатор |
Цвет - синий, проблесковый режим предъявления сигнала Io = 100кд (в режиме постоянного свечения источника света), Т = 1с; Q = 2 |
На электровозе |
|
|
3.9.1.3. Бере-гись троллей-ного провода |
Предъявляется постоянно транспарантом |
Соблюдать осторожность при пере-движении по выработ-кам с контактной окаткой |
Транспарант |
Подсветка надписи «Берегись провода» (см. прилож. 1) |
В выработках, в которых подвешен контактный провод; через каждые 200 м, а также на пересечениях с другими выработками и на закруглениях |
|
3.9.2. Предупредительные сообщения, предъявляемые в зоне погрузочных, разгрузочных и обменных пунктов |
|||||
|
3.9.2.1. Предстоит включение толкателя, начало работ по погрузке (разгрузке) состава |
Сигнал подается оператором (автоматически**) перед первым включением привода толкателя, опрокидывателя или лебедки, при погрузке состава вагонеток |
Покинуть опасную зону механизма, комплекса |
Звуковой сигнализатор (гудок, сирена, дребезжащий звонок) |
Звуковой сигнал L > 95дБ ; Тс г 5с |
Вдоль зоны действия механизма (см. п. 2.9) |
|
3.9.2.2. Вход посторонним воспрещен |
Сообщение предъявляется постоянно вывешенным знаком |
Лицам, не имеющим отношения к трудовому процессу на соответствующих рабочих местах, не входить в участки выработки, огражденные знаком |
Запрещающий знак |
Знак (см. прилож. 1) |
Перед входами на приемно-отправительные площадки наклонных выработок, где производится сцепка- расцепка вагонеток |
|
3.9.3. Предупредительные сообщения, предъявляемые в конвейеризированных выработках, в том числе при использовании конвейеров для перевозки людей |
|||||
|
3.9.3.1. Предстоит пуск конвейера |
Сигнал подается автомати-чески перед пуском конвейе-ров оператором (мотористом) |
Не приближаться к конструкции конвейера |
Звуковой сигнализатор |
f1 = 1100 - 1300Гц f2 = 1700 - 2000Гц Продолжительность звучания каждого тона ТТ1 = ТТ 2 = 0,3 - 0,5с. Тс = 5с; L г 95дБ
|
В выработке вдоль конвейера (см. п. 2.9) |
|
3.9.3.2. Сойди с конвейера1 |
Сообщение предъявляется постоянно вывешенными светильниками |
Сойти с конвейера |
Сигнальные светильники желтого и красного цвета |
3.9.3.2.1. Светильник желтого цвета. Режим свечения - непрерывный |
На расстоянии 8-10 м перед местом высадки людей |
1 Предъявляются на посадочных площадках при перевозке людей людскими конвейерами
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
3.9.3.3. Езда запрещена |
Сообщение предъявляется трафаретом, вывешенным при повреждениях ленты выше установленных норм, неисправных площадках схода и посадки и др. |
Не производить посадку на конвейер |
Трафарет |
Надпись «Езда запрещена» (см. прилож. 1) |
Перед площадками схода и посадки на конвейер |
|
3.9.4. Предупредительные сообщения, предъявляемые в выработках с подвесными монорельсовыми дорогами или канатными напочвенными дорогами |
|||||
|
3.9.4.1. Дорога (поезд) приводится в движение |
3.9.4.1.1. Сообщение предъявляется автоматически перед включением привода дороги кондуктором |
Покинуть опасную зону; прекратить посадку в пассажирские вагонетки |
Звуковые сигнализаторы |
см. п. 3.9.2.1. |
В зоне приводной станции и концевых посадочных площадок монорельсовых дорог с канатным тяговым органом и канатных напочвенных дорог |
|
3.9.4.1.2. Сообщение посылает машинист перед отправлением поезда, при подъезде к посадочным площадкам и в случае необходимости на пути следования |
То же |
Звуковой электрический сигнализатор или механический сигнализатор ударного действия |
см. п. 3.9.1.1.2. |
На рабочем месте машиниста (кондуктора) дороги |
|
|
3.9.4.2. По выработке дви-жется поезд монорельсовой дороги или напочвенной дороги с канатным тяговым органом, в головной части которого расположены грузовые вагонетки |
Сообщение предъявляется с помощью светильника, навешиваемого на торцевую часть первой по ходу вагонетки |
Покинуть опасную зону; оставаться в проходе для передвижения людей |
Ручной (головной) светильник |
Световой сигнал в направлении движения состава |
Ручной (головной) светильник, выдаваемый кондуктору в дополнение к индивидуальному светильнику. Навешивается при формировании поезда на торцевую часть первой по ходу вагонетки |
|
3.9.4.3. Выработка оборудована напочвенной доро-гой |
Сообщения предъявляется транспарантом |
Транспарант |
Надпись «Напочвенная дорога» (см. прилож. 1) |
Перед входами в выработки с напочвенными канатными дорогами (рельсовыми и безрельсовыми) |
|
|
3.9.5. Сообщения, предъявляемые в выработках локомотивной откаткой с завышенным прос |
шлем пути |
||||
|
3.9.5.1. Вход запрещен |
Сообщение предъявляется транспарантом (табло), включаемым перед началом работы |
Не входить в выработку |
Транспарант (табло) |
Надпись «Вход воспрещен» (см. прилож. 1) |
Перед входом в выработки с уклоном пути от 0,005 до 0,05, предназначенных для перевозки грузов и людей |
|
3.9.6. Сообщения, предъявляемые при перевозке людей по наклонным выработкам |
|||||
|
3.9.6.1. По выработке движется людской поезд |
Сообщение предъявляется с помощью светильника, навешиваемого на торцевую часть первой по ходу вагонетки |
Покинуть опасную зону, оставаться в проходе для передвижения людей или сойти с пути на территорию посадочной площадки |
Ручной (головной) светильник |
Световой сигнал в направлении движения состава |
Ручной (головной) светильник, выдаваемый кондуктору в дополнение к индивидуальному. Навешивается на первую вагонетку по направлению движения состава. |
