В. МОНТАЖ РЕЛЬСО-ШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ СО СТЫКОВАНИЕМ ЗВЕНЬЕВ ПОСТОЯННЫМИ НАКЛАДКАМИ НА ПОЛНОЕ КОЛИЧЕСТВО БОЛТОВ
Таблица 3
Нормы времени и расценки на 1 км пути
Наименование и состав работ |
Состав звена |
Тип рельсов |
|
|||||||
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
|||||
|
|
Число шпал на 1 км |
|
|||||||
|
|
2000 |
1840 1600 |
2000 |
1840 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
Монтаж рельсо-шпальной решетки |
Машинисты |
16 (8) 15-76 |
18,4 (9,2) 18-12 |
А |
||||||
|
Монтеры пути |
236 169-90 |
225 162-09 |
248,8 179-25 |
236,8 170-73 |
224,8 162-20 |
238,8 172-15 |
227,8 164-33 |
220,8 159-36 |
Б |
В том числе: Укладка звеньев 1. Раскрепление пакетов. 2. Перетяжка пакетов. 3 Укладка звеньев на земляное полотно. 4. Стыкование звеньев постоянными накладками на полное количество болтов. 5. Выгрузка накладок, болтов с шайбами у стыков |
Машинисты 6 разр. - 1 5 » - 1 |
16 (8) 15-76 |
18,4 (9,2) 18-12 |
|
||||||
|
Монтеры пути 6 разр. - 1 3 » - 13 |
112 81-28 |
128,8 93-47 |
2 |
||||||
Установка стыковых шпал на место после монтажа стыков 1. Расшивка костылей. 2. Установка стыковых шпал на место. 3. Забивка костылей |
Монтеры пути 4 разр. - 1 3 » - 1 |
15 11-18 |
3 |
|||||||
Выправка пути для пропуска рабочих поездов 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка шпал в местах подъемки. ..... |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 19 |
109 77-44 |
98 69-63 |
105 74-60 |
93 66-08 |
81 57-55 |
95 67-50 |
84 59-68 |
77 54-71 |
4 |
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |
§ Е16-9. Монтаж рельсо-шпальной решетки тракторным путеукладчиком ПБ-3
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрен монтаж рельсо-шпальной решетки с деревянными и железобетонными шпалами тракторным путеукладчиком ПБ-3 со стыкованием звеньев временными стыкователями или накладками с постановкой на два или на полное количество болтов.
Звенья подаются к месту монтажа на железнодорожных платформах.
Техническая характеристика портальных тракторных путеукладчиков
Показатели |
Марка крана |
|
|
ПБ-3 |
ПБ-3М |
Тип путеукладчика |
Тракторный, прицепной портального типа на гусеничном ходу, в качестве тягача используется трактор Т-100 с комбинированным ходом. Путеукладчик может перемещаться по рельсовым путям и по грунтовым дорогам. Путеукладчик оборудован гидравлическим механизмом для рихтовки звеньев пути в кривых |
|
Ширина рельсового хода, мм |
1520 (1524) |
1520 (1524) |
Высота подъема захватных рам, мм |
4300-4400 |
до 4400 |
Грузоподъемность, т |
18 |
18 |
Наибольшее усилие на рихтующем ролике, т |
- |
6 |
Рабочий ход рихтующего ролика, мин |
- |
200 |
Скорость передвижения путеукладчика, км/ч, по: |
|
|
рельсам |
2,25-9,65 |
|
грунту |
2,25-7,4 |
|
Удельное давление на грунт без звена, кПа (кг/см2) |
- |
65 (0,66) |
То же, со звеном массой 18 т, кПа (кг/см2) |
- |
130 (1,33) |
Масса путеукладчика с трактором, кг |
31025 |
31750 |
Габариты путеукладчика, мм: |
|
|
длина с дополнительной секцией фермы |
30500 |
27480 |
длина без дополнительной секции фермы |
26500 |
25780 |
ширина |
3950 |
3250 |
высота |
6450 |
- |
высота по первой схеме сборки |
- |
5870 |
высота по второй схеме сборки |
- |
3970 |
А. ДЕРЕВЯННЫЕ ШПАЛЫ
Монтаж рельсо-шпальной решетки, со стыкованием звеньев временными стыкователями
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 1 км пути
Наименование и состав работ |
Состав звена |
Тип рельсов |
|
||||||||||||||
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
||||||||||||
|
|
Число шпал на 1 км |
|
||||||||||||||
|
|
2000 |
1840 1600 |
2000 |
1840 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
|||||||
Монтаж рельсо-шпальной решетки |
Машинисты |
19,2 (6,4) 19-39 |
18 (6) 18-18 |
А |
|||||||||||||
|
Монтеры пути |
166,6 117-76 |
155,6 109-95 |
165,6 117-02 |
153,6 108-50 |
141,6 99-97 |
154 108-80 |
143 100-98 |
136 96-01 |
Б |
|||||||
В том числе: 1. Раскрепление пакетов. 2. Укладка звеньев на земляное полотно. 3. Стыкование звеньев временными стыкователями. 4. Перетяжка пакетов. 5. Выгрузка накладок и болтов с шайбами у стыков |
Машинисты 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 Тракторист 6 разр. - 1 |
19,2 (6,4) 19-39 |
18 (6) 18-18 |
1 |
|||||||||||||
|
Монтеры пути 3 разр. |
25,6 17-92 |
24 16-80 |
2 |
|||||||||||||
Монтаж стыков 1. Снятие временных стыкователей. 2. Смазывание накладок и болтов. 3. Сболчивание стыков с установкой шайб |
Монтеры пути 3 разр. |
17 11-90 |
20 14-00 |
3 |
|||||||||||||
Установка стыковых шпал после монтажа стыков 1. Расшивка костылей. 2. Установка стыковых шпал на место. 3. Забивка костылей |
То же |
15 10-50 |
4 |
||||||||||||||
Выправка пути для пропуска рабочих поездов 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка шпал в местах подъемки |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 19 |
109 77-44 |
98 69-63 |
105 74-60 |
93 66-08 |
81 57-55 |
95 67-50 |
84 59-68 |
77 54-71 |
5 |
|||||||
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Монтаж рельсо-шпальной решетки со стыкованием звеньев постоянными накладками на два болта
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 1 км пути
Наименование и состав работ |
Состав звена |
Тип рельсов |
|
|||||||
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
|||||
|
|
Число шпал на 1 км |
|
|||||||
|
|
2000 |
1840 1600 |
2000 |
1840 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
Монтаж рельсо-шпальной решетки |
Машинисты |
26,4 (8,8) 26-66 |
25,2 (8,4) 25-45 |
А |
||||||
|
Монтеры пути |
165 116-54 |
154 108-83 |
166,7 117-79 |
154,7 109-27 |
142,7 100-74 |
155,1 109-57 |
144,1 101-75 |
137,1 96-78 |
Б |
В том числе: Укладка звеньев 1. Раскрепление пакетов. 2. Укладка звеньев на земляное полотно. 3. Стыкование звеньев постоянными накладками на два болта. 4. Перетяжка пакетов. 5. Выгрузка накладок и болтов с шайбами |
Тракторист 6 разр. - 1 Машинисты 6 разр. - 2 Помощник машиниста 5 разр. - 1 |
26,4 (8,8) 26-66 |
25,2 (8,4) 25-45 |
1 |
||||||
|
Монтеры пути 3 разр. |
35,2 24-64 |
33,6 23-52 |
2 |
||||||
Установка недостающего количества болтов в стыках |
То же |
5,8 4-06 |
11,5 8-05 |
3 |
||||||
Установка стыковых шпал на место после монтажа стыков 1. Расшивка костылей. 2. Установка стыковых шпал на место. 3. Забивка костылей |
То же |
15 10-50 |
4 |
|||||||
Выправка пути для пропуска рабочих поездов 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка шпал в местах подъемки |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 19 |
109 77-44 |
98 69-63 |
105 74-60 |
93 66-08 |
81 57-55 |
95 67-50 |
84 59-68 |
77 54-71 |
5 |
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |
Монтаж рельсо-шпальной решетки со стыкованием звеньев постоянными накладками на полное количество болтов
Таблица 3
Нормы времени и расценки на 1 км пути
Наименование и состав работ |
Состав звена |
Тип рельсов |
|
|
|||||||
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
|
|||||
|
|
Число шпал на 1 км |
|
|
|||||||
|
|
2000 |
1840 1600 |
2000 |
1840 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
|
Монтаж рельсо-шпальной решетки |
Машинисты |
37,5 (12,5) 39-75 |
42 (14) 44-52 |
40,5 (13,5) 42-93 |
А |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Монтеры пути |
174 122-94 |
163 115-13 |
176 124-30 |
164 115-78 |
152 107-25 |
164 115-80 |
153 107-98 |
146 103-01 |
Б |
|
В том числе: Укладка звеньев 1. Раскрепление пакетов. 2. Укладка звеньев на земляное полотно. 3. Стыкование звеньев на полное количество болтов. 4. Перетяжка пакетов. 5. Выгрузка накладок и болтов с шайбами |
Тракторист 6 разр. - 1 Машинисты 6 разр. - 2 |
37,5 (12,5) 39-75 |
42 (14) 44-52 |
40,5 (13,5) 42-93 |
1 |
|
|||||
|
Монтеры пути 3 разр. |
50 35-00 |
56 39-20 |
54 37-80 |
2 |
|
|||||
Установка стыковых шпал на место после монтажа стыков 1. Расшивка костылей. 2. Установка стыковых шпал на место. 3. Забивка костылей |
То же |
15 10-50 |
3 |
|
|||||||
Выправка пути для пропуска рабочих поездов 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка шпал в местах подъемки |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 19 |
109 77-44 |
98 69-63 |
105 74-60 |
93 66-08 |
81 57-55 |
95 67-50 |
84 59-68 |
77 54-71 |
4 |
|
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |
|