Транспортная скорость, км/ч 4,16-25,3
Количество подбоек, шт. 16
Габариты, мм:
длина 6420
ширина 2685
высота 2640
Масса машины, кг:
с комплектующим оборудованием 15335
конструктивная 14300
Силовая установка Двигатель 2ДБ
Мощность двигателя, кВт (л. с.) 88,2 (120)
Компрессор ВПЗ-4/9
Рабочее давление, Па (кгс/см2) 88,2 (9)
Затрачиваемая мощность кВт (л. с.) 28,7 (39)
§ E16-24. Подготовка пути и стрелочных переводов к балластировке
Состав работы
1. Исправление повреждений сливной призмы с засыпкой и трамбованием просевших мест, срезкой бугров и планировкой. 2. Частичная перегонка шпал или брусьев с вывешиванием домкратами. 3. Регулировка рельсо-шпальной решетки или стрелочного перевода в плане.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
|
Наименование объектов работ |
Состав звена монтеров пути |
Измеритель |
Н. вр. |
Расц. |
№ |
|
|
Путь |
5 разр . - 1 3 » - 42 |
1 км |
253 |
178-34 |
1 |
|
|
Стрелочные переводы |
одиночные |
5 разр . - 1 3 » - 12 |
1 перевод |
21,5 |
15-40 |
2 |
|
|
двойные перекрестные |
То же |
то же |
30 |
21-49 |
3 |
§ E16-25. Балластировка пути электробалластерами
Указания по применению норм
Нормами и расценками предусмотрена балластировка пути с деревянными шпалами, дозировка балласта в путь, осуществляемая за один-два прохода при скорости движения до 15 км/ч и подъемка рельсо-шпальной решетки за один проход при скорости движения до 10 км/ч.
А. ПЕСЧАНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 1 км
|
Наименование и состав работ |
Состав звена |
Тип рельсов |
|
|||||||
|
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
|||||
|
|
|
Число шпал на 1 км |
|
|||||||
|
|
|
2000 |
1840, 1600 |
2000 |
1840, 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
|
Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ |
Машинисты |
3,12 (1,56) 3-06,9 |
А |
|||||||
|
|
Монтеры пути |
150,12 105-71,4 |
130,12 91-63,4 |
140,12 98-67,4 |
125,12 88-10,4 |
110,12 77-54,4 |
130,12 91-63,4 |
115,12 81-06,4 |
105,12 74-02,4 |
Б |
|
В том числе: Дозировка ранее выгруженного балласта в путь |
Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 |
0,72 (0,36) 0-70,9 |
1 |
|||||||
|
|
Монтеры пути 3 разр. |
0,72 0-50,4 |
2 |
|||||||
|
Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути |
Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 |
2,4 (1,2) 2-36 |
3 |
|||||||
|
|
Монтеры пути 3 разр. |
2,4 1-68 |
4 |
|||||||
|
Выправка пути для пропуска рабочих поездов 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 18 2 » - 2 |
147 103-53 |
127 89-45 |
137 96-49 |
122 85-92 |
107 75-36 |
127 89-45 |
112 78-88 |
102 71-84 |
5 |
|
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |
Б. ГРАВИЙНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 1 км пути
|
Наименование и состав работ |
Состав звена |
Тип рельсов |
|
|
|||||||
|
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
|
|||||
|
|
|
Число шпал на 1 км |
|
|
|||||||
|
|
|
2000 |
1840, 1600 |
2000 |
1840, 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
|
|
Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ |
Машинисты |
3,12 (1,56) 3-06,9 |
А |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Монтеры пути |
173,12 121-91,4 |
149,12 105-01,4 |
159,12 112-05,4 |
144,12 101-49,4 |
125,12 88-10,4 |
149,12 105-01,4 |
130,12 91-63,4 |
120,12 84-58,4 |
Б |
|
|
В том числе: Дозировка ранее выгруженного балласта в путь |
Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 |
0,72 (0,36) 0-70,9 |
1 |
|
|||||||
|
|
Монтеры пути 3 разр. |
0,72 0-50,4 |
2 |
|
|||||||
|
Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути |
Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 |
2,4 (1,2) 2-36 |
3 |
|
|||||||
|
|
Монтеры пути 3 разр. |
2,4 1-68 |
4 |
|
|||||||
|
Выправка пути 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 18 2 » - 2 |
170 119-73 |
146 102-83 |
156 109-87 |
141 99-31 |
122 85-92 |
146 102-83 |
127 89-45 |
117 82-40 |
5 |
|
|
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |
|
В. ЩЕБЕНОЧНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 3
Нормы времени и расценки на 1 км пути
|
Наименование и состав работ |
Состав работ |
Тип рельсов |
|
|||||||
|
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
|||||
|
|
|
Число шпал на 1 км |
|
|||||||
|
|
|
2000 |
1840, 1600 |
2000 |
1840, 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
|
Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ |
Машинисты |
3,12 (1,56) 3-06,9 |
А |
|||||||
|
|
Монтеры пути |
196,12 138-11,4 |
186,12 131-07,4 |
196,12 138-11,4 |
177,12 124-73,4 |
157,12 110-64,4 |
177,12 124-73,4 |
162,12 114-16,4 |
148,12 104-30,4 |
Б |
|
В том числе: Дозировка ранее выгруженного балласта в путь |
Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 |
0,72 (0,36) 0-70,9 |
1 |
|||||||
|
|
Монтеры пути 3 разр. |
0,72 0-50,4 |
2 |
|||||||
|
Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути |
Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 |
2,4 (1,2) 2-36 |
3 |
|||||||
|
|
Монтеры пути 3 разр. |
2,4 1-68 |
4 |
|||||||
|
Выправка пути 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подбивка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 18 2 » - 2 |
193 135-93 |
183 128-89 |
193 135-93 |
174 122-55 |
154 108-46 |
174 122-55 |
159 111-98 |
145 102-12 |
5 |
|
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |
Г. АСБЕСТОВЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 4
Нормы времени и расценки на 1 км пути
|
Наименование и состав работ |
Состав звена |
Тип рельсов |
|
|||||||
|
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
|||||
|
|
|
Число шпал на 1 км |
|
|||||||
|
|
|
2000 |
1840, 1600 |
2000 |
1840, 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
|
Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ |
Машинисты |
3,12 (1,56) 3-06,9 |
А |
|||||||
|
|
Монтеры пути |
178,12 125-43 |
153,12 107-83 |
163,12 114-87 |
148,12 104-30 |
128,12 90-22 |
153,12 107-83 |
133,12 93-74 |
123,12 86-70 |
Б |
|
В том числе: Дозировка ранее выгруженного балласта в путь |
Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 |
0,72 (0,36) 0-70,9 |
1 |
|||||||
|
|
Монтеры пути 3 разр. |
0,72 0-50,4 |
2 |
|||||||
|
Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути |
Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 |
2,4 (1,2) 2-36 |
3 |
|||||||
|
|
Монтеры пути 3 разр. |
2,4 1-68 |
4 |
|||||||
|
Выправка пути 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подбивка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 18 2 » - 2 |
175 123-25 |
150 105-65 |
160 112-69 |
145 102-12 |
125 88-04 |
150 105-65 |
130 91-56 |
120 84-52 |
5 |
|
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |
