Перейти до вмісту
Проектирование железнодорожных станций и
/ 100

0°16¢46¢¢, 02

1°22¢50¢¢, 21

1°11¢56¢¢, 82

0°53¢07¢¢, 80

1700

900

0°58¢23¢¢, 45

0°40¢27¢¢, 79

-

1°12¢28¢¢, 83

1°02¢57¢¢, 16

-

1800

900

0°50¢20¢¢, 19

0°33¢28¢¢, 06

-

1°04¢25¢¢, 57

0°55¢57¢¢, 43

-

1900

900

0°43¢53¢¢, 59

0°27¢52¢¢, 29

-

0°57¢58¢¢, 97

0°50¢21¢¢, 66

-

2000

900

0°38¢37¢¢, 30

0°23¢17¢¢, 58

-

0°52¢42¢¢, 68

0°45¢46¢¢, 95

-

Продолжение

Радиус по оси кривой, м

Расстояние oт точки М1 по оси II-II, х3

Расстояние от оси II-II, у3

Величина смещения оси основного пути стрелочного перевода относительно оси главного пути (расстояние от точки М до точки M1)

Длина кривой главного пути, подлежащая рихтовке, lкр

главного пути

сопрягающей кривой

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Повідомити про неточність

Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

Перейти до форми зворотного зв'язку

Дивіться також

Весь розділ →