До початку сторінка 4 з 100
В предварительных расчетах можно сделать допущение, что грузоподъемность и масса тары восьмиосного вагона в 2 раза больше, чем четырехосного, а коэффициент использования грузоподъемности их одинаков. Тогда отношение массы состава нетто к массе брутто может быть рассчитано по упрощенной формуле, без зависимости от массы груза, перевозимого в восьмиосных вагонах,
,
где р - грузоподъемность вагона, т;
G - масса тары (вагона), т.
График зависимости величины d от коэффициента l использования грузоподъемности приведен на рис. 2.2.
При таком же допущении рассчитано среднесуточное число грузовых поездов для перевозки 1 млн. т груза в год в зависимости от использования грузоподъемности вагонов (без учета неравномерности перевозок), приведенное в табл. 2.10.
Исходя из размеров переработки всех вагонопотоков в узле составляют план формирования поездов (табл. 2.11).
Таблица 2.10
Число грузовых поездов в сутки для перевозки 1 млн. т груза в год (без учета неравномерности перевозок)
Масса состава брутто, т
Коэффициент l использования грузоподъемности вагонов
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1000
4,68
4,36
-
-
-
-
1500
3,12
2,91
-
-
-
-
2000
2,34
2,18
2,06
-
-
-
2500
1,87
1,74
1,65
1,58
-
-
3000
1,56
1,45
1,38
1,32
1,27
-
3500
1,34
1,24
1,18
1,13
1,09
1,06
4000
1,17
1,09
1,03
0,99
0,95
0,93
4500
1,04
0,94
0,92
0,88
0,85
0,82
5000
0,94
0,87
0,83
0,79
0,78
0,74
5500
-
0,79
0,75
0,72
0,69
0,67
6000
-
0,73
0,69
0,66
0,64
0,62
6500
-
-
0,64
0,61
0,59
0,57
7000
-
-
0,59
0,57
0,55
0,53
7500
-
-
-
0,53
0,51
0,49
8000
-
-
-
0,49
0,48
0,46
8500
-
-
-
-
-
0,44
9000
-
-
-
-
-
0,41
Таблица 2.11
План формирования поездов по узлу А на расчетные сроки
Узел формирования поездов
Станции расформирования поездов
Род поезда
Число вагонов
Число поездов
Необходимое число сортировочных путей
А
Б1
Б2
И т.д.
Итого
А
В1
В2
И т.д.
Итого
И т.д.
Всего
Таблица 2.12
Маршруты пассажирских поездов, проходящих через узел, и поездов местного формирования
Наименование сообщения
Маршрут следования
Число пар поездов в сутки
19 ...* г.
19 ...** г.
19 ...** г.
Прямое и местное
Пригородное
Таблица 2.13
Размеры грузового и пассажирского движения на подходах к узлу А в среднем за сутки месяца наибольших перевозок
Направления
Категория поездов
Число поездов
19 ...** г.
19 ...** г.
К узлу
От узла
К узлу
От узла
Б
Груженые:
транзитные
перерабатываемые
Порожние:
транзитные
перерабатываемые
Ускоренные:
транзитные
перерабатываемые
Хозяйственные
Сборные
Итого грузовых
Пассажирские
В том числе пригородные
Всего поездов:
физических
приведенных
И т.д.
Итого по узлу А
Таблица 2.14
Техническая характеристика примыкающих к узлу направлений и размеры движения поездов
Направления
Число главных путей
Руководящий уклон, %о
Вид тяги и серия локомотива
Унифицированная масса поездов, т, следующих
Установленная длина составов, м, следующих
Вид СЦБ
Размеры движения поездов
к узлу
от узла
к узлу
от узла
грузовых
пассажирских
пригородных
Б
В
Побачили розбіжність з офіційним текстом?