если продолжительность пребывания на воздухе активной части трансформатора при капитальном ремонте более чем в 2 раза превышает время, указанное в п. 9.1.
9.3. Для трансформаторов, баки которых рассчитаны на полный вакуум, подсушку следует проводить с использованием установки «Иней» или методом термодиффузии с использованием маслонагревателей или установки УВМ-2.
9.4. Сушку твердой изоляции трансформаторов, баки которых рассчитаны на полный вакуум, проводить методом разбрызгивания нагретого масла.
9.5. Сушку изоляции трансформаторов, баки которых не рассчитаны на полный вакуум, следует проводить с использованием индукционного метода нагрева.
Определение параметров индукционной обмотки для прогрева трансформатора следует проводить согласно приложению 5.
Примечание. Описание процессов подсушки, сушки трансформатора, с указанием оборудования для нагрева и вакуумирования приведено в РД 16363-87.
10. РЕМОНТ ОСНОВНЫХ НАРУЖНЫХ УЗЛОВ ТРАНСФОРМАТОРА
10.1. Ремонт бака
10.1.1. Установить бак трансформатора с наклоном 1,5 - 2 % в сторону сливного отверстия на дне бака.
10.1.2. Отвинтить пробку для слива масла на дне бака и слить остатки масла в сливную емкость.
10.1.3. Очистить наружную и внутреннюю поверхности бака от загрязнений и ржавчины, протереть насухо ветошью, смоченной уайт-спиритом.
10.1.4. Проверить визуально состояние сварных швов.
10.1.5. Заварить обнаруженные места дефектов сварных швов: трещины, поры, подрезы. Исправить деформированные ребра жесткости.
10.1.6. Зачистить места сварки от сварочных брызг и шлака металлическими щетками.
10.1.7. Проверить качество подварки сварных швов. Для этого смочить места подварки изнутри бака керосином, а с противоположной стороны покрыть мелом.
Отсутствие пятен на забеленной поверхности указывает на удовлетворительную маслоплотность сварного шва.
10.1.8. Затянуть и предохранить от самоотвинчивания крепление магнитных шунтов.
10.1.9. Проверить и восстановить поврежденную резьбу отверстий гнезд, люков.
Проверить состояние упорного бортика на разъеме бака, устранить в случае необходимости его неисправности.
10.1.10. Очистить поверхности, подлежащие окраске, от загрязнений ветошью, смоченной уайт-спиритом, обдуть сжатым воздухом.
10.1.11. Покрыть подготовленные к окраске поверхности бака грунтом ФЛ-03К или ГФ-020 ровным слоем без наплывов с помощью пульверизатора. Наружную загрунтованную поверхность бака покрыть эмалью ПФ-115 (серая).
Соприкосновение окрашенных участков с маслом допускается не ранее чем через 24 ч после окончания сушки.
10.1.12. После сборки трансформатора необходимо провести испытание бака на плотность избыточным давлением по одному из следующих способов:
столбом масла (трансформатора, залитого маслом);
давлением сухого воздуха или азота, нагнетаемого под крышку трансформатора (залитого маслом);
давлением сухого воздуха или азота, нагнетаемого под крышку трансформатора (не залитого маслом);
подкачкой масла в бак трансформатора (не залитого маслом и герметичного).
Для испытания столбом масла на крышке или на расширителе трансформатора необходимо установить трубу, нижний конец которого соединить с полостью бака, а верхний заполнить маслом до соответствующего уровня, указанного в заводской документации и технических условиях на отдельные виды трансформаторов.
10.2. Ремонт расширителя
10.2.1. Отсоединить расширитель 5 (рис. 11) от предохранительной трубы 4 с ее патрубком 3 от патрубка 10, соединяющего с крышкой и снять расширитель с крышки бака 7.
10.2.2. Очистить внутренние и внешние поверхности от загрязнений и ржавчины. Для более эффективного отделения ржавчины на внутренней поверхности расширителя допускается простукивание деревянным молотком по внешней поверхности.
Внутренние поверхности расширителей больших диаметров следует очищать металлическими щетками и скребками через открытые люки и донышки.
Внутренние поверхности расширителей малых диаметров (диаметр 250 - 310) следует очищать цепью пропущенной через фланец воздухоосушителя. Расширитель при этом необходимо встряхивать.
Для расширителей малых диаметров допускается срезка одного дна газовой резкой, очистка внутренней поверхности металлическими щетками с последующей заваркой дна газовой сваркой или электросваркой.
10.2.3. Протереть очищенные поверхности расширителя ветошью, смоченной керосином (уайт-спиритом).
10.2.4. Заглушить расширитель и испытать на маслоплотность избыточным давлением воздуха (наружные швы промазать мыльным раствором, отметить мелом места течей, снять давление).
10.2.5. Подварить места течей электросваркой.
10.2.6. Зачистить и обезжирить наружную поверхность расширителя.
10.2.7. Окрасить внутреннюю поверхность расширителя грунтовкой ФЛ-03К или ГФ-020, а наружную - эмалью ПФ-115 (серой).
10.2.8. Заполнить расширитель сухим трансформаторным маслом до уровня верхней отметки маслоуказателя и выдержать в таком состоянии в течение 3 ч. При обнаружении мест течей масла устранить причину неплотностей (подтянуть уплотнения или подварить сварные швы) и повторить испытание.
Рис. 11. Расширитель трансформатора:
1 - кран; 2 - фланец; 3 - труба; 4 - труба предохранительная; 5 - расширитель; 6 - патрубок; 7 - крышка бака; 8 - кронштейн; 9 - реле газовое; 10 - патрубок
11. РЕМОНТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
11.1. Ремонт предохранительного клапана (рис. 12)
11.1.1. Снять предохранительный клапан с бака, очистить наружную поверхность корпуса 2 от загрязнений и ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.
11.1.2. Снять крышку 7 и манжету 6.
11.1.3. Осмотреть и проверить все соединения и пружины клапана. При обнаружении дефектов в соединениях, нарушений целостности пружин или обнаружении на них раковин клапан подлежит замене. Ремонт и регулировка механизма не разрешается.
Рис. 12. Предохранительный клапан:
1 - боковая крышка; 2 - корпус; 3 - рычаг; 4 -фланец; 5 - уплотнительный диск; 6 - манжета; 7 - крышка; 8 - болт
Рис. 13. Отсечной клапан:
1 - корпус; 2 - клапан; 3 - тяга; 4 - пружина; 5 - выводы; 6 - плита; 7 - кожух; 8 - пробка; 9 - кнопка; 10 - диск; 11 - стакан; 12 - вилка; 13 - электромагнит
11.1.4. Заменить и установить манжету 6, предварительно смазав ее трансформаторным маслом.
11.1.5. Установить клапан на бак трансформатора.
11.2. Ремонт отсечного клапана (рис. 13)
11.2.1. Снять отсечной клапан с бака, очистить наружную поверхность корпуса 1 от загрязнений и ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.
11.2.2. Вывернуть пробку 8 из корпуса 1 и слить масло.
11.2.3. Снять кожух 7.
11.2.4. Проверить состояние и крепление соединительных проводов, кнопки 9 и электромагнита 13.
11.2.5. Измерить сопротивление изоляции обмотки.
11.2.6. Исправить вмятины и срывы резьб на токоведущих шпильках. Подтянуть при необходимости резьбовые соединения.
11.2.7. Собрать отсечной клапан. Установить и закрепить кожух. Завернуть и уплотнить сливную пробку. Заменить уплотняющую резину на новую.
11.2.8. Подсоединить вводы и подать напряжение к обмотке электромагнита. Проверить срабатывание клапана по сигнальной лампе и звуковому сигналу (в положении «закрыто» лампа и сигнал должны быть включены).
11.2.9. Взвести отсечной клапан в положение «открыто» вручную с помощью стакана 11 и установить стакан на свое место.
11.3. Ремонт предохранительной трубы (рис. 14)
11.3.1. Отсоединить трубу от маслопровода и крышки трансформатора.
11.3.2. Очистить наружную поверхность предохранительной трубы от загрязнений и ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.
11.3.3. Испытать предохранительную трубу на маслоплотность избыточным давлением воздуха 0,03 МПа (0,3 кг/см2) и мыльным раствором.
Рис. 14. Предохранительная труба:
1, 5, 7, 9 - фланец; 2 - корпус; 3 - диафрагма; 4 - болт; 6 - диск стеклянный; 8 - упорное кольцо; 10 - прокладка торцевая; 11 - прокладка торцевая; 11 - прокладка резиновая
11.3.4. Определить места течей и отметить их мелом.
11.3.5. Снять фланец 7, прокладки 10, 11, диск стеклянный 6.
11.3.6. Удалить остатки масла и протереть внутренние поверхности выхлопной трубы ветошью, смоченной уайт-спиритом. Продуть трубу сжатым воздухом.
11.3.7. Подварить места течей электросваркой.
Очистить сварные швы и околошовную зону от сварочных брызг и шлака.
11.3.8. Проверить сварные швы на маслоплотность керосином.
11.3.9. Протереть поверхности трубы ветошью, смоченной уайт-спиритом, обдуть сухим сжатым воздухом.
11.3.10. Окрасить предохранительную трубу.
11.3.11. Установить на трубу прокладки 10, 11, диск стеклянный 6, фланец 7, уплотнить и заглушить фланец 5 (стеклянная диафрагма должна быть прозрачной, без сколов, царапин и трещин). Резиновые прокладки заменить.
11.3.12. Установить предохранительную трубу вертикально диафрагмой вниз. Залить сухое трансформаторное масло до уровня 150 - 200 мм от верхнего фланца и выдержать в течение 1 ч.
При обнаружении утечек масла, устранить причину неплотности, испытание повторить.
11.4. Ремонт реле давления (рис. 15)
11.4.1. Снять реле давления с бака трансформатора или с переключающего устройства и очистить наружную поверхность от загрязнений и ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.
11.4.2. Отвернуть болты, снять стеклянный диск 10 и уплотняющие резиновые шайбы 11, снять колпак 2.
11.4.3. Проверить работу реле:
деревянным бруском сверху нажать на головку бойка, тем самым сжать рабочую пружину 9. При достижении бойком 4 крайнего нижнего положения повернуть защелку 5. Снять давление.
11.4.4. Заменить резиновые шайбы, установить стеклянный диск, колпак.
11.4.5. Установить реле давления на трансформатор.
11.5. Ремонт газового реле (реле Бухгольца) (рис. 16 и рис. 17)
11.5.1. Снять газовые реле с трансформатора, очистить наружную поверхность от загрязнений и ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.
11.5.2. Проверить действие рабочих элементов с помощью контрольного клавиша 7 (см. рис. 17). При нажатии на клавиш должны опускаться вначале верхний поплавок 1 (см. рис. 16), а затем нижний поплавок 4. При этом должны срабатывать электрические контакты вначале верхнего, а затем нижнего рабочих элементов.
Рис. 15. Реле давления:
1 - кожух; 2 - колпак; 3 - корпус ударного механизма; 4 - боек; 5 - защелка; 6 - ось; 7 - сильфон; 8 - выключатель; 9 - пружина; 10 - стеклянный диск; 11 - уплотняющие резиновые шайбы
Рис. 16. Общий вид газового реле:
1 - верхний поплавок; 2 - постоянный магнит; 3 - клапан; 4 - нижний поплавок; 5, переключающие лампы; 7 - зажимы подключения
Рис. 17. Схема проверки газового реле:
1 - пробный кран; 2 - узел подсоединения кабеля; 3 - крышка; 4 - крышка смотровая; 5 - фланец; 6 - смотровые стекла; 7 - контрольный клавиш
|
|
|
|
а) |
б) |
Рис. 18. Защитное реле:
а - общий вид; б - схема устройства;
1 - корпус; 2 - пробка; 3 - смотровое окно; 4 - коробка выводов; 5 - контрольная кнопка; 6 - клапан; 7 - противовес; 8 - регулировочный винт; 9 - магнит; 10 - магнитоуправляемый контакт
Работу поплавков следует контролировать через смотровые стекла 6 (см. рис. 17) в корпусе реле, а срабатывание электрических контактов - с помощью лампочки или других приборов.
11.6. Ремонт защитного реле РГ-25/10 (рис. 18)
11.6.1. Снять защитное реле с трансформатора, очистить наружную поверхность от загрязнений и ржавчины протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.
11.6.2. Проверить работу его отключающего элемента с помощью контрольной кнопки 5.
При нажатии на кнопку до упора отключающий элемент отклоняется, замыкая электрический контакт. При отпускании кнопки он возвращается в исходное положение.
Контроль за положением рабочего элемента необходимо осуществлять через смотровое, стеклянное окно реле. Срабатывание электрического контакта необходимо проверять по сигнальной лампе.
12. РЕМОНТ КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ АППАРАТУРЫ
12.1. Ремонт плоского маслоуказателя (рис. 19)
12.1.1. Снять маслоуказатель с расширителя.
12.1.2. Заменить уплотнительную резиновую прокладку 3.
12.1.3. При наличии трещин, несмываемых пятен следует заменить стекло 4.
12.1.4. Собрать маслоуказатель и установить на расширитель.
12.2. Ремонт трубчатого маслоуказателя (рис. 20)
12.2.1. Снять маслоуказатель с расширителя.
12.2.2. Разобрать маслоуказатель, очистить его от загрязнений, ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.
12.2.3. Исправить в случае необходимости резьбу болта 1 и колена 3, прочистить отверстия, сообщающиеся с расширителем.
12.2.4. Заменить стеклянную трубку 10 в случае обнаружения сколов, трещин или несмываемых пятен, заменить резиновые прокладки 2, 4, 7, 11.
12.2.5. Установить маслоуказатель на расширитель.
12.3. Ремонт стрелочного маслоуказателя типа МС (рис. 21)
12.3.1. Снять маслоуказатель с расширителя.
12.3.2. Очистить корпус маслоуказателя 6 от загрязнений, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.
12.3.3. Для маслоуказателя MC1 (рис. 21, а) проверить соответствие взаимного положения рычага маслоуказателя 11 и стрелки маслоуказателя 2. При повороте рычага на угол 40° - 1° вниз от горизонтальной оси маслоуказателя стрелка должна переместиться вниз и совпасть с отметкой «мин» на шкале.
12.3.4. Для маслоуказателя МС2 (рис. 21, б) при опускании рычага вниз до упора стрелка должна располагаться на отметке «мин».
12.3.5. В случае обнаружения несоответствия положений рычагов и стрелок произвести регулирование маслоуказателей в лаборатории.
12.3.6. Проверить замыкание сигнальной цепи.
12.3.7. Заменить крышку циферблата маслоуказателя со стеклом 10, резиновое уплотнение 9, установить маслоуказатель на расширитель.
12.4. Ремонт термосигнализатора TC-110 (рис. 22)
12.4.1. Отвернуть болты крепления 7, крепящие гильзу 6 к крышке бака.
12.4.2. Вывести термобаллон 5 из гильзы 6.
12.4.3. Очистить капилляр 3, корпус термосигнализатора от грязи, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.
