Страница 2: Методические рекомендации по укреплению грунтов и других материалов медленнотвердеющими вяжущими при пониженных положительных и отрицательных температурах (48316)

2.22. Количество вводимых в смесь хлористых солей следует принимать по табл. 1 в зависимости от температуры воздуха и вида медленнотвердеющего вяжущего.

Таблица 1

2.23. В зависимости от условий и дальности транспортирования смесей с учетом сохранения ими удобоуплотняемости и с целью получить материал заданных свойств количество вводимых солей следует корректировать.

Укрепленные материалы

2.24. Физико-механические свойства укрепленных материалов должны удовлетворять требованиям СН 25-74, предъявляемым к материалам, укрепленным минеральными вяжущими.

2.25. Ориентировочные значения расчетного модуля упругости Е и сопротивления растяжению при изгибе Rизг материалов, укрепленных медленнотвердеющими вяжущими, приведены в табл. 2.

2.26. Толщину слоев дорожной одежды, устроенных из шламов, следует определять, принимая следующие расчетные значения модуля упругости и сопротивления растяжению при изгибе:

для нефелинового шлама                            Е = 600 - 800 МПа, Rизг = 1,5 ¸ 2 МПа;

для бокситового шлама                               Е = 500 - 700 МПа, Rизг = 1 ¸ 1,5 МПа.

3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СОСТАВОВ СМЕСЕЙ

3.1. Составы смесей из укрепленных материалов для строительства дорожных оснований в зимних условиях следует подбирать так же, как и для строительства в обычных условиях в соответствии с СН 25-74.

3.2. Подбор составов смесей включает следующие операции: отбор проб материалов; установление соответствия их свойств действующим стандартам и нормативным документам; определение оптимального содержания воды, затем концентрации рабочего раствора солей и оптимального количества вяжущего.

Таблица 2

Примечание. Над чертой значение Е, под чертой - Rизг.

3.3. Оптимальное содержание воды следует определять с учетом влажности исходных материалов и пластифицирующих свойств солевых растворов.

3.4. Рабочий раствор солей следует определять, руководствуясь прил. 1 настоящих «Методических рекомендаций».

3.5. Ориентировочное содержание вяжущего в смесях нужно устанавливать в зависимости от вида укрепляемого материала и назначения укрепленного материала в конструкции дорожной одежды или от его расчетных характеристик (см. табл. 2 и 3).

Таблица 3

Примечание. При использовании золы уноса с удельной поверхностью 2000 - 1200 см2/г (для укрепления верхнего слоя земляного полотна) количество ее увеличивается в 1,3 раза.

3.6. Количество нефелинового и бокситового шламов для обработки верхней части щебеночного основания или покрытия необходимо назначать в зависимости от требуемой толщины укрепленного (монолитного) слоя и уточнять опытным путем в начале работы. Ориентировочно количество шлама G (1 т на 1 м2) может быть определено по формуле

,

где  - объемная масса шлама оптимальной влажности в уплотненном состоянии, т/м3;

h - требуемая толщина монолитного слоя, м;

, *) - объемная масса соответственно зерен щебня и щебня в уплотненном состоянии, т/м3;

Кp - коэффициент раздвижки зерен щебня; Кр = 1  1,15.

*) Величину  следует определять, уплотняя навеску щебня 10 кг в стальном цилиндре диаметром и высотой 234 мм с пригрузом 10 кг на вибростоле с частотой вибрации 3000 в 1 мин при амплитуде 0,4 мм в течение 30 с.

4. СТРОИТЕЛЬСТВО ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ ПРИ ПОНИЖЕННЫХ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ И ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ

Приготовление водных растворов солей

4.1. Для правильного дозирования и равномерного распределения следует вводить соли в смесь в виде водных растворов рабочей концентрации, которые приготавливают, разбавляя концентрированный раствор соли водой до поступления в смеситель. Соотношение между концентрированным раствором соли и водой устанавливают при подборе состава смеси.

4.2. Концентрированные растворы солей приготавливают максимально высокой плотности, но исключающей выпадение соли в осадок при хранении. После полного растворения ареометром проверяют плотность полученного раствора и доводят ее до заданной, при необходимости добавляя соль или воду.

4.3. Приготавливать растворы хлористых солей нужно в растворных узлах смесительных установок, причем каждый раствор в отдельной емкости. Хлористый натрий следует растворять в горячей воде.

4.4. Плотность водного раствора хлористого кальция должна быть не более 1,29 г/см3 (0,427 кг безводной соли на 1 л воды), а хлористого натрия - не более 1,15 г/см3 (0,25 кг безводной соли на 1 л воды).

4.5. Растворы, приготовленные в рабочей емкости, необходимо перекачивать с помощью насоса в расходную емкость и разбавлять водой в зависимости от температуры до концентрации, указанной в табл. 1 и прил. 2 и 3 настоящих «Методических рекомендаций». В процессе приготовления, хранения и перед расходованием солевые растворы нужно периодически перемешивать. Не допускается применять растворы с осадком солей.

Устройство оснований и покрытий из отвального нефелинового или бокситового шлама в чистом виде

4.6. Технологический процесс устройства оснований и покрытий из отвального нефелинового или бокситового шлама в чистом виде включает следующие основные операции:

вывозку шлама на подготовленное земляное полотно или нижележащий слой дорожной одежды;

распределение шлама по поверхности нижележащего слоя или земляного полотна;

увлажнение шлама до оптимальной влажности (в случае необходимости) с последующим перемешиванием профилировщиком, автогрейдером или дорожной фрезой;

профилирование шлама профилировщиком или автогрейдером;

уплотнение шлама.

4.7. Нефелиновый или бокситовый шлам вывозят на дорогу большегрузными автомобилями-самосвалами с обогреваемыми кузовами. Если шлам транспортируют на расстояние свыше 30 км при температуре воздуха ниже минус 10 С в кузовах без обогрева, то кузова надлежит смазывать 2 %-ным раствором хлористого кальция, чтобы шлам не примерзал к ним.

4.8. Все операции по устройству основания и покрытия из шламов (см. п. 4.6) должны быть закончены до замерзания последних. Температура смерзаемости шлама при оптимальной влажности составляет минус 4 - 5 °С без добавок хлористых солей, с добавками солей - до минус 15 ??С в зависимости от процента добавок солей (см. табл. 1).

4.9. Распределять шлам по поверхности нижележащего слоя дорожной одежды или земляного полотна следует бульдозером или тяжелым автогрейдером. Толщину слоя нужно назначать с учетом коэффициента уплотнения Ку = 1,35  1,5. Окончательно коэффициент уплотнения назначают в результате пробного уплотнения.

4.10. В случае необходимости шлам следует увлажнять до оптимальной влажности Wопт (ориентировочно Wопт = 20  25 % массы шлама).

При температуре наружного воздуха выше 0 С шлам увлажняют питьевой водой, а при температуре 0 С и ниже - раствором хлористого кальция с концентрацией соли, указанной в табл. 1 и прил. 3 настоящих «Методических рекомендаций».

Увлажнять шлам следует поливочно-моечной машиной или с помощью водораспределительной системы профилировщика, но можно и на заводе, в смесительной установке, перед вывозкой материала на дорогу.

4.11. Уплотнять слой шлама необходимо катками на пневматических шинах массой 25 т и более ориентировочно за 12 - 16 проходов по одному следу. Количество проходов нужно уточнять по результатам пробного уплотнения.

В случае необходимости в процессе уплотнения (за три - четыре прохода до его окончания) профилировщиком или автогрейдером устраняют мелкие неровности на поверхности уплотняемого слоя.

Плотность шлама после укатки должна быть не менее 0,98 от максимальной плотности, определенной в приборе стандартного уплотнения.

4.12. По уплотненному слою шлама можно открывать движение транспортных средств (за исключением гусеничных) при скорости не более 30 км/ч и регулировании движения по всей ширине слоя путем установки передвижных ограждений.

При необходимости на слой уплотненного шлама сразу укладывают следующий слой дорожной одежды.

4.13. В случае, если вышележащий слой дорожной одежды устраивают не сразу, то допускается исправлять неровности разрыхлением, доувлажнением и уплотнением слоя из шлама. Эти работы следует производить после полного оттаивания шламового слоя.

Устройство оснований и покрытий из щебня, обработанного в верхней части нефелиновым или бокситовым шламом

4.14. Технологический процесс устройства оснований и покрытий из щебня, обработанного в верхней части нефелиновым или бокситовым шламом, предусматривает:

вывозку щебня на подготовленное земляное полотно или нижележащий слой дорожной одежды;

распределение и профилирование слоя щебня;

прикатку щебня;

увлажнение щебня;

вывозку нефелинового или бокситового шлама на слой щебня;

распределение нефелинового или бокситового шлама по слою щебня;

пропитку-вдавливание шлама в слой щебня;

уплотнение.

4.15. Щебень, предназначенный для устройства основания, следует распределить по поверхности земляного полотна или нижележащего слоя дорожной одежды самоходными распределителями или автогрейдерами и профилировать, после чего прикатать гладковальцовым катком массой до 10 т двумя - четырьмя проходами по одному следу, чтобы на слое щебня при вывозке и распределении шлама не образовывались колеи.

4.16. Перед вывозкой шлама щебень увлажняют. Расход воды составляет 4 - 6 л на 1 м2. При температуре воздуха 0 °С и ниже щебень можно не увлажнять.

4.17. Нефелиновый или бокситовый шлам завозят и распределяют по поверхности щебня самоходными распределителями или автогрейдерами. Влажность шлама должна быть оптимальной. При влажности меньше оптимальной шлам доувлажняют согласно п. 4.10 настоящих «Методических рекомендаций».

4.18. Количество шлама, необходимого для обработки щебня, нужно назначать в зависимости от требуемой толщины монолитного слоя основания и уточнять опытным путем в начале работ. Ориентировочно расход шлама в тоннах на 1 м2 определяют согласно п. 3.6 настоящих «Методических рекомендаций».