ВСН 175-82. Инструкция по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий в г. Москве


Исполнительный комитет Московского городского Совета народных депутатов

ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ИНСТРУКЦИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОЖНЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫЙ ПОКРЫТИЙ В г. МОСКВЕ

ВСН 175-82

МОСКВА - 1982

Настоящая «Инструкция по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий в г. Москве» обязательна для всех организаций, выполняющих проектирование, строительство и ремонт дорог в г. Москве.

«Инструкция» вводится взамен следующих нормативных документов: ВСН 8-62 (1), ВСН 4-66 (2), ВСН 5-68 (3).

«Инструкция» разработана на основе научно-исследовательских и экспериментальных работ НИИМосстроя, выполненных за период с 1962 по 1980 г. с участием треста Мосасфальтстрой Главмосинжстроя и объединения Асфальтобетон Главмосдоруправления, и обобщения отечественного и зарубежного опыта строительства дорожных асфальтобетонных покрытий на транспортных магистралях и улицах и автомобильных дорогах, а также с учетом требований действующих Строительных норм и правил, Государственных стандартов и ведомственных строительных норм.

«Инструкция» согласована с Техническим управлением Мосгорисполкома, ГлавАПУ, СоюздорНИИ, Мосинжпроектом, Главмосинжстроем, Главмосдоруправлением, трестом Мосасфальтстрой, Мосгоркомом профсоюза рабочих строительства и промстройматериалов.

Размерности физических единиц приняты по СН-528-80 «Перечень единиц физических величин, подлежащих применению в строительстве».

Составители: В. Н. Кононов, М. И. Клейман (НИИМосстрой), Э. С. Файнберг (Главмосинжстрой), Ю. П. Гончаров (Главмосдоруправление). Руководитель разработки В. Н. Кононов.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общая часть. 2

Типы конструкций дорожных одежд с асфальтобетонными  покрытиями, область и условия их применения. 2

2. Технические требования к основанию под асфальтобетонные покрытия. 3

Подстилающий слой. 3

Технологический слой. 5

Бетонное основание. 5

3. Асфальтобетонные смеси и асфальтобетон. Разновидности, технические требования. 6

Верхний слой (слой износа) покрытия. 6

Основной и нижний слои покрытия. 10

4. Требования к материалам, применяемым для приготовления асфальтобетонных смесей. 12

5. Приготовление смесей. 13

Приготовление асфальтобетонных смесей. 13

Приготовление черного щебня. 18

6. Организация работ по устройству асфальтобетонных покрытий. 18

Общие положения. 18

Подготовительные работы.. 21

Транспортирование и приемка на объекте асфальтобетонной смеси. 22

Распределение асфальтобетонных смесей. 23

Уплотнение асфальтобетонных смесей. 24

Особенности устройства основных слоев асфальтобетонного покрытия. 25

Устройство верхних слоев (слоев износа) из асфальтобетонных смесей на щебне из искусственных каменных материалов и литого асфальта. 26

Особенности устройства асфальтобетонных покрытий при пониженных температурах воздуха. 27

7. Технический контроль устройства асфальтобетонных покрытий. 28

Общие положения. 28

Контроль изготовления асфальтобетонной смеси на заводе. 29

Контроль при устройстве асфальтобетонного покрытия. 29

Контроль качества готового покрытия. 29

8. Правила приемки. 29

9. Техника безопасности и охрана труда при устройстве асфальтобетонных покрытий (основные положения) 32

Общая часть. 32

Транспортировка, разгрузка и хранение материалов. 33

Приготовление смеси. 33

Устройство покрытий. 34

ПРИЛОЖЕНИЯ.. 35

Приложение 1 Расчетные характеристики материалов (дополнение к таблице 5 приложения 2 ВСН-5-76) 35

Приложение 2 Допускаемые отклонения от проектных размеров при приемке работ (извлечение из СНиП II 1-40-78) 36

Приложение 3 Эмульсии дорожные битумные. 36

Приложение 4 Методические указания по проведению реологических испытаний асфальтового бетона при кратковременных воздействиях повторных нагрузок. 38

Приложение 5 Методические указания по определению глубины вдавливания штампа. 42

Приложение 6 Методические указания по определению удобообрабатываемости. 44

Приложение 7 Методические указания по определению сцепных качеств материала. 45

Приложение 8 Технические характеристики машин и механизмов для устройства асфальтобетонных покрытий. 46

Приложение 9 Необходимый инвентарь и инструменты бригады асфальтобетонщиков. 50

Приложение 10 Перечень документов, на которые даны ссылки в данной «инструкции». 50

 

Техническое управление Мосгорисполкома

Ведомственные строительные нормы

ВСН-175-82

взамен ВСН-8-62, ВСН-4-66, ВСН-5-68

ИНСТРУКЦИЯ по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий в г. Москве

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Типы конструкций дорожных одежд с асфальтобетонными покрытиями, область и условия их применения

1.1. Конструкция дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием и толщины ее слоев определяются проектом. Разработка проекта осуществляется с учетом рекомендаций альбома типовых конструкций [4]. Принципиальные схемы типовых конструкций дорожных одежд с асфальтобетонным покрытием представлены на рис. 1.

1.2. Конструкции I и II предназначаются для скоростных дорог и магистральных улиц, в том числе и для других категорий городских улиц и дорог [5]. Эти конструкции состоят из монолитной асфальтобетонной плиты (основной слой), укладываемой на технологический щебеночный слой или непосредственно на земляное полотно. Сверху такая конструкция замыкается слоем износа из асфальтового бетона.

Расчет таких конструкций производится по методу, изложенному в ВСН-5-76 «Инструкция по расчету и конструированию дорожных одежд с асфальтобетонным покрытием» [6] с учетом приложения 1.

Внесены НИИМосстроем Главмосстроя

УТВЕРЖДЕНЫ решением исполкома Московского Совета от 19 февраля 1982 г. за № 437

Срок введения с 15 апреля 1982 г.

Рис. 1 Принципиальные схемы дорожных одежд с асфальтобетонным покрытием:

I - асфальтобетонное покрытие на технологическом щебеночном слое; II - то же, на грунте; III - то же, на бетонном основании из тощего бетона; IV - то же, на бетонном основании из бетона 200; 1 - слой износа (асфальтовый бетон типа. А, Б, В, Г, Д; литой, декоративный); 2 - основной (нижний) слой (крупно-, среднезернистый асфальтовый бетон, регенерированный); 3 - основание (тощий бетон); 4 - основание (бетон 200); 5 - технологический слой (щебеночные и гравийные материалы с обработкой или без обработки вяжущими); 6 - то же (тощий бетон, цементно-песчаная смесь); 7 - песчаный подстилающий слой.

1.3. Конструкция III и IV предназначаются для магистральных улиц районного значения и улиц и дорог местного значения. Эти конструкции состоят из трехслойного асфальтобетонного покрытия, устраиваемого на основании из тощего бетона (III) или бетона марки 200. Бетонное основание укладывается по технологическому слою [7].

1.4. Марку, тип и вид асфальтового бетона рекомендуется принимать в соответствии с табл. 1 в зависимости от категории улиц и дорог и от назначения конструктивных слоев.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОСНОВАНИЮ ПОД АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ ПОКРЫТИЯ

Подстилающий слой

2.1. Подстилающий слой - нижняя часть искусственного основания дорожной одежды, задачей которого является отвод всей свободной воды, поступающей в основания в расчетный период, и временное размещение ее в порах дренирующего слоя до начала работы водоотводящих устройств.

Толщина подстилающего слоя устанавливается проектом из условия обеспечения водоотвода, морозоустойчивости и прочности всей дородной конструкции.

Таблица 1

Рекомендуемая область применения асфальтобетонных смесей для дорожных покрытий с учетом категории улиц и дорог

Категория улиц и дорог

Конструктивные слои покрытия

слои износа

основной (нижний) слой

асфальтобетонные смеси

марка по ГОСТу

литые типа

декоративные

крупно- и среднезернистые, типа

песчаные

регенерированные типа

I

II

III

IV

I

II

ковровые

мозаичные

I

II

I

II

тип асфальтобетона

Скоростные дороги

А, Б, Г

Б, Г

-

-

+

-

-

+

+

-

-

-

-

Магистральные улицы и дороги:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

общегородского значения

А, Б, Г

Б, Г

-

-

+

+

-

+

+

-

-

-

-

районного значения

Б, В, Г

Б, Г

-

-

+

+

+

+

+

-

+

+

+

дороги грузового движения

Б, В, Г

Б, В, Г

-

-

+

+

-

-

+

+

-

-

+

Улицы и дороги местного значения:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

жилые улицы

В

В, Д

В, Д

В, Д

-

+

+

-

+

-

+

+

+

дороги промышленных и коммунально-складских районов

Б, В

Б, В, Г

-

-

-

+

-

-

+

+

-

-

-

пешеходные улицы и дороги

-

Д

Д

Д

-

-

-

-

+

-

+

+

+

проезды

В

В, Д

В, Д

В, Д

-

-

-

-

+

-

+

+

+

Мосты, эстакады

Б, Г

-

-

-

+

+

+

-

-

-

-

-

-

Примечание. Для нижнего слоя в покрытии на мостах, эстакадах применяют только плотный мелкозернистый асфальтобетон типа Б и В. Для верхнего слоя в смесях типа Б используется дробленый песок.

2.2. До начала работ по устройству подстилающего слоя должны быть выполнены все работы, предусмотренные проектом: прокладка подземных коммуникаций, устройство дренажа с засыпками и устройство закрытой водосточной сети и дренажа, вынос, усиление и ремонт существующих подземных коммуникаций, засыпка песчаным грунтом и уплотнение траншей и котлованов, планировка и уплотнение корыта земляного полотна.

2.3. Для устройства подстилающего слоя используются пески, удовлетворяющие требованиям ГОСТ 8736-77 с коэффициентом фильтрации не менее В/2 м/сут., где В - ширина проезжей части, м.

При «чистых» песчаных грунтах земляного полотна с коэффициентом фильтрации более 3 м/сут. подстилающий слой не устраивается.

2.4. Уплотнение подстилающего слоя следует производить при влажности песка близкой к оптимальной (Wопт), но не более l,3Wопт, коэффициент уплотнения подстилающего слоя должен быть не менее 0,98 [8].

Технологический слой

2.5. Технологический слой - часть искусственного основания устраивается по подстилающему слою при механизированном распределении асфальтобетонных или бетонных смесей для обеспечения движения и маневрирования асфальтоукладчиков и транспорта, подвозящего строительные материалы. Толщина технологического слоя принимается в пределах от 0,12 до 0,18 м.

2.6. Для устройства технологического слоя применяются: фракционированный щебень; щебеночные, гравийно-песчаные материалы, обработанные и необработанные органическими вяжущими. В конструкциях с бетонным основанием для устройства технологического слоя используются песчано-цементные смеси и тощий бетон марки не свыше 50.