Примечания: 1. Над чертой - для заносимых автомобильных дорог, под чертой - для незаносимых.

2. 1 - районы легкой снегоборьбы: Калининградская обл.; II - средней трудности: Карельская АССР, Ленинградская, Новгородская, Псковская, Вологодская, Брянская, Владимирская, Ивановская, Калининская, Костромская, Московская, Смоленская, Ярославская, Кировская, Пермская, Свердловская обл.; южные районы Архангельской обл. и Коми АССР; северные районы Калужской и Горьковской обл.; Удмуртская АССР; III - трудной: Орловская, Рязанская, Тульская обл., центральные районы Архангельской обл. и Коми АССР; южные районы Мурманской, Калужской и Горьковской обл.; Марийская, Мордовская и Чувашская АССР; IV - очень трудной: северные районы Мурманской и Архангельской обл., северная часть Коми АССР.

Приемка и оценка качества работ

11.73. Приемке подлежат:

а) работы, которые будут частично или полностью скрыты при последующих работах, с целью проверки правильности их выполнения - приемка (освидетельствование) скрытых работ;

б) отремонтированные дороги или их участки с целью проверки соответствия выполненных работ по качеству и объему утвержденной технической документации по окончании указанных работ - приемка в эксплуатацию;

в) работы по содержанию дорог общего пользования с целью оценки деятельности дорожной службы за определенный период времени (месяц, квартал).

11.74. Приемку по п. 11.73, а, б осуществляет комиссия в составе: главный инженер, производитель работ, мастер или бригадир организации, выполнившей работы. Возглавляет комиссию представитель вышестоящей организации или заказчика. Могут также привлекаться специалисты-эксперты.

Приемку оформляют соответствующим актом, к которому прикладывают расчет оценки качества работ.

Приемку по п. 11.73, в осуществляет комиссия, состав которой устанавливает вышестоящая организация соответствующим приказом (распоряжением). Комиссия заполняет и подписывает карточку осмотра дороги, по которой рассчитывается оценка качества содержания дороги (участка).

11.75. Допускается качество ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования оценивать по показателю качества Р:

,                                                (11.1)

где Рзп, Рдо, Рнс, Род - показатели качества ремонта соответственно земляного полотна и водоотвода, дорожной одежды, искусственных сооружений, обстановки дороги;

Рэ,о - показатель эстетичности и охраны окружающей среды, значение которого устанавливает комиссия, принимающая работы на основе экспертного мнения.

Расчет показателя качества ремонта элемента дороги осуществляют по формуле

,

где Si - оценка i-го вида ремонтных работ или параметра, характеризующего качество оцениваемого элемента дороги. Данную оценку получают по результатам инструментального статистического контроля.

При выставлении оценки можно руководствоваться положениями СНиП 3.06.03-85. Оценку качества содержания дорог устанавливают по формуле

,                                              (11.2)

где Рб,о - показатель благоустройства и озеленения;

n - число оцениваемых элементов (в числителе).

Значение показателя качества каждого из элементов дороги определяют после визуального осмотра и в зависимости от выявленных дефектов выставляются оценки (5, 4, 3, 0).

11.76. Показатель качества содержания элемента дороги рассчитывают по формуле

,

где Ri - количество баллов, установленное по оцениваемому элементу дороги на i-м участке дефектовки;

m - общее число участков.

Если на одном из участков дефектовки дороги (участка) состоянию дорожной одежды выставлена оценка 0, то по всему оцениваемому участку дороги Рдо = 0.

Если при обследовании дороги по какому-либо элементу обнаружены дефекты, создающие аварийную ситуацию или угрозу надежной работе сооружения, то по этому участку дороги устанавливают показатель качества Р = 0.

Приложение 1 (справочное)

ТИПОВЫЕ КОМПЛЕКТЫ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ОБРАБОТКИ КАМЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ ОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ

При горячей технологии производства в состав комплектов оборудования входят: агрегат питания, сушильный агрегат, топливный бак, система пылеулавливания, агрегат минерального порошка, нагревательно-перекачивающий агрегат битумохранилища, емкость для битума, нагреватель битума, смесительный агрегат с сортировочно-дозировочным устройством и бункер для хранения готовой смеси.

Смесительные установки для горячей технологии выпускаются производительностью 25 т/ч (Д-597, Д-508-2, ДС-117-2Е), 32 т/ч (ДС-117-2К), 100 т/ч (Д-645-2, Д-645-2Г, Д-645-3) и 200 т/ч (ДС-84-2).

При холодной технологии приготовления смесей установки упрощаются за счет исключения сушильных агрегатов. Для этой технологии используют карьерные смесители производительностью 100 т/ч (ДС-50А) и 210 т/ч (ДС-50Б).

Приложение 2

КРИВЫЕ ГРАНУЛОМЕТРИЧЕСКОГО СОСТАВА КРУПНООБЛОМОЧНЫХ ГРУНТОВ, ПРИГОДНЫХ ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ВЯЖУЩИМИ

а) - смеси с максимальной крупностью частиц 10 мм;

б) - то же, 20 мм;

в) - то же, 40 мм;

Заштрихованы области оптимальных составов смесей

Приложение 3 (рекомендуемое)

РАСЧЕТ ОБЩЕГО РАЗМЫВА В ПОДМОСТОВОМ РУСЛЕ

Расчет общего размыва в подмостовом русле следует производить с учетом поступления наносов в створ мостового перехода и размывающей способности расчетного паводка, в зависимости от которой мостовые переходы относят к соответствующей группе (см. таблицу).

Размыкающая способность паводка

Группа мостового перехода

Признак группы

Формула расчетного общего размыва

VРБ ?? Vнер

I

II

III

 1

IV

  0,15

По серии паводков на ЭВМ или с некоторым запасом по формуле для группы III

VРБ  Vнер

-

-

Признак группы мостового перехода определяют по отношению продолжительности расчетного паводка (tпав) к времени предельного размыва (tн):

I - длительное воздействие расчетного паводка постоянной высоты вызывает достижение нижнего предела размыва;

II - проход одного расчетного паводка по неразмытому дну (верхний предел размыва) вызывает расчетный размыв;

III - воздействие многочисленных, проходящих один за другим, расчетных паводков вызывает в совокупности расчетный размыв (гипотетический предел);

IV - воздействие длительной серии паводков с проходом расчетного в конце одного из наиболее многоводных паводков вызывает размыв, величина которого находится между верхний и гипотетическим пределами.

Продолжительность паводка tпав определяют по водомерному графику расчетного паводка Н = f(t) при Н = Нп, где Нп - средняя отметка поймы.

Время предельного размыва tн (сут) определяют по формуле

,                                                       (1)

где ??сж - длина зоны сжатия потока под мостом,

;                                                             (2)

Во - ширина разлива реки при расчетном уровне высоких вод, м;

Lм - отверстие моста, м;

мп и ??БП - ширина соответственно малой и большой пойм, м;

hРБ - средняя бытовая глубина воды в русле;

Кфв - коэффициент, учитывающий форму воронки размыва,

;                                                    (3)

 - относительная длина основной струенаправляющей дамбы,

;                                                                    (4)

вд - проекция наибольшей верховой дамбы на ось потока, м;

qБ - бытовой погонный расход наносов,

;                                              (5)

Аq и Ав - характеристика соответственно данных и взвешенных наносов;

VРБ - бытовая скорость в русле, м/с;

Vнер - неразмывающая скорость для грунтов, слагающих русло, м/с;

ВРБ - бытовая ширина русла, м;

Врм - ширина русла под мостом, м;

?? - относительное стеснение подмостового отверстия опорами,

;                                                                      (6)

bоп - суммарная ширина промежуточных опор по фасаду моста, м;

П - полнота паводка,

,                                                                   (7)

hпав, hпав(max) - соответственно средняя и максимальная высота паводка над средней отметкой поймы;

Кt - коэффициент, учитывающий влияние длительности паводка;

 при Кt  0,8;                                         (8)

 при Кt  0,8;                                                  (9)

 - степень стеснения водного потока.

Приложение 4 (рекомендуемое)

РАСЧЕТ МЕСТНОГО РАЗМЫВА У ОПОР МОСТОВ

Наибольшая глубина h (м) местного размыва, считая от уровня общего размыва подмостового русла, определяется в зависимости от режима наносов:

при поступлении наносов в воронку размыва (V  Vнер)

;                                                    (1)

при отсутствии поступления наносов в воронку размыва (V < Vнер)

,                                                      (2)

где b - расчетная ширина опоры, м;

Н - глубина потока перед опорой, м;

V - средняя скорость потока перед опорой, м/с;

n - степенной параметр;

Кф - коэффициент формы опоры;

К?? - коэффициент косины потока,

;                                               (3)

f - коэффициент, значение которого находят по графику (рис. 1), в зависимости от ??оп/b и угла косины  (при ??  10?? принимают К?? = 1);

??оп/b - длина опоры вдоль потока, отнесенная к ширине опоры.

Рис. 1. График для определения параметра f в формуле коэффициента косины

Степенной параметр определяем по формуле

.                                                            (4)

Если получено n  1, то принимают n = 1.

Донную взмучивающую скорость Vвд в зависимости от вида грунта определяем:

для несвязных грунтов с крупностью d ?? 0,20 мм

,                                                                 (5)

где g - ускорение силы тяжести, м/с2;

 - гидравлическая крупность частиц наносов, м/с;

для мелких несвязных наносов (0,05  d ?? 0,20) мм:

;                                                              (6)

для связных грунтов

Vвд(св) = 1,4 Н0,08 Vнер(св).                                                     (7)

Средняя взмучивающая скорость для несвязных грунтов

;                                                           (8)

для связных грунтов

Vв(св) = 2Н0,14 Vнер(св).                                                        (9)

Коэффициент формы для опор с постоянным поперечным сечением принимают: с круглым сечением Кф = 1; овальным - Кф = 0,85; прямоугольным - Кф = 1,24, а для опор с переменным поперечным сечением - по рекомендациям, изложенным ниже.

Определение расчетной ширины и коэффициента формы опор с переменным поперечным сечением

Расчетную ширину опор с переменным поперечным сечением следует определять по формуле

b = aнbн + acрbср + aвbв,                                                   (10)

где ан и ав - коэффициенты, определяемые по графику рис. 2, в котором  - расстояние от дна до конца или начала элемента опоры;

аср = 1 - ан - ав;

bн, bср, bв - ширина соответственно нижнего, среднего и верхнего элементов опоры в пределах нижней половины потока.

Рис. 2. График для определения коэффициентов, характеризующих переменное сечение опор

При наличии в нижней половине потока двух элементов опор средний член в формуле (10) исключается. При наличии четырех и более элементов опоры (рис. 3) для нижнего элемента по 1 определяют ан, для верхнего по 3 устанавливают ав, затем по 2 рассчитывают ан?? и ав?? для второго снизу элемента а2 = ан - ан, а для 3-го элемента а3 = ав¢ - ав. Для элементов трапецеидальной формы в поперечном сечении потока за ширину принимается средняя ширина элемента. Сумма коэффициентов а всегда равна единице.

Рис. 3. К расчету опор с переменным поперечным сечением

Расчетный коэффициент формы для опор с переменным поперечным сечением следует определять по формуле

Кф = Кф?? Кп Кнг Кс Кнп К,                                                     (11)

где Кф?? - коэффициент, учитывающий форму отдельных элементов опоры,

Кф = ан Кф(н) + аср Кф(ср) + ав Кф(в);                                         (12)

Кф(н), Кф(ср), Кф(в) - коэффициенты формы соответственно нижнего, среднего и верхнего элементов опоры в пределах нижней половины потока;

Кп - коэффициент, учитывающий влияние полки у верховой грани опоры при ее ширине п ?? 1/3 ширины находящегося выше элемента опоры, определяемый по графику рис. 2, в остальных случаях Кп = 1;

Кнг - коэффициент, учитывающий влияние наклонной грани с верховой стороны опоры;

Кс - коэффициент, учитывающий сквозность при обнажении свай;

Кнп - коэффициент, учитывающий влияние нижнего обреза плиты ростверка при его обнажении, определяемый по графику рис. 2;

К - коэффициент, учитывающий наклон первого ряда свай с верховой стороны.

При наличии с верховой стороны и полки, и наклонной грани вместо Кп в формулу подставляют Кпнг (см. рис. 2).

Значение Кнг при коэффициенте заложения откосов mнг = 1 определяют по графику рис. 4, в котором н и ??в - расстояние от дна водотока соответственно до низа и до верха наклонной грани.

При mнг = 0 ?? 1,2 Кнг = 1 - (1 - Кнг) mнг;                                                                         (13)

При mнг = 1,2  4,0 Кнг = 1 - (1 - Кнг) mнг0,3,                                                                   (14)

где Кнг?? - значение, взятое по графику рис. 4.

Рис. 4. График для определения коэффициента Кнг