6.4.18. Телескопiчнi вишки повиннi пiдлягати технiчному огляду не менше одного разу на рiк, а також позачерговому – після кожного ремонту.
При технiчному оглядi вишки повиннi пiдлягати зовнiшньому огляду з метою перевiрки справностi всiх вузлiв та деталей, а також статичному та динамiчному випробуванням.
Статичне випробування проводиться при первинному технiчному оглядовi та пiсля ремонту вантажем, який перевищує на 25% номiнальний, а при перiодичних – на 10%.
Динамiчнi випробування проводяться вантажем, який перевищує на 10% номiнальний. При цьому проводиться повторне пiднiмання та опускання кошика вишки. При динамiчних випробуваннях перевiряється дiя всiх механiзмiв, органiв управлiння та запобiжних пристроїв.
6.4.19. Один раз на рiк необхiдно перевiряти опiр iзоляцiї кошика вiд корпусу телескопа. Вiн повинен бути не менше 2 МОм.
6.5. Кабельнi машини
6.5.1. Машинiст кабельної машини повинен щодня оглядати всi вузли та перевiряти стан канатiв.
6.5.2. Забороняється проводити будь-якi операцiї кабельною машиною при вiдсутностi машинiста, що її обслуговує.
6.5.3. При установленнi кабельної машини поблизу котлованiв, траншей, укосiв пiд її опори необхiдно пiдкладати мiцнi щити.
6.5.4. Перед затягуванням кабелю в канал кабельної каналiзацiї кабельну машину належить установити на гальма, а пiд переднi колеса пiдкласти упори.
6.5.5. Вантаж, який перевозиться кабельною машиною повинен вiдповiдати паспортним даним на цю машину.
6.5.6. Навантаження, транспортування та розвантаження кабельних барабанiв повинно здiйснюватися згiдно вимогам, якi наведенi в роздiлi 5.
6.5.7. Зчеплення кабельного транспортера з автомобiлем повинно здiйснюватися шляхом з'єднання дишла транспортера з фаркопом автомобiля. Для бiльш надiйного крiплення додатково застосовується страхуючий трос.
6.5.8. Перевезення працiвникiв в кузовi кабельної машини з навантаженим на неї кабельним барабаном забороняється.
6.6. Кабелепрокладачi
6.6.1. До самостiйної роботи на кабелепрокладачах допускаються особи не молодше 18 рокiв, якi навченi безпечним методам працi, витримали iспит та одержали вiдповiднi посвiдчення.
6.6.2. До управлiння трактором при кабелепрокладачi допускаються особи не молодше 18 рокiв, якi витримали iспит спецiальної квалiфiкацiйної комiсiї та одержали право на управлiння трактором при кабелепрокладачi.
6.6.3. До роботи при навантаженнi на кабелепрокладачi, самих кабелепрокладачiв та iнших механiзмiв допускаються особи, якi навченi професiї стропальника та мають вiдповiдне посвiдчення.
6.6.4. Колiснi кабелепрокладачi повиннi буксируватися до мiсця роботи автомобiлями, до яких вони повиннi приєднуватися за допомогою спецiально пристосованою для цього серги дишла.
6.6.5. Пiд час буксирування чи транспортування кабелепрокладача водiй повинен: не допускати рiзкого гальмування та великої швидкостi, вести автомобiль без ривкiв та, якщо це можливо, по рiвнiй дорозi.
6.6.6. Важкi кабелепрокладачi на гусеничному ходу повиннi перевозитися на великовантажних причепах-трейлерах.
6.6.7. Легкi кабелепрокладачi до мiсця прокладання кабелю на великi вiдстанi належить перевозити в кузовi грузового автомобiля.
6.6.8. Знаходження людей на кабелепрокладачi пiд час його буксирування (перевезення в кузовi автомобiля) забороняється.
6.6.9. При транспортуваннi кабелепрокладач повинен бути надiйно закрiпленим у кузовi автомобiля канатами, пiд колеса кабелепрокладача треба поставити пiдкладки, а його нiж повинен бути пiднятим та закрiпленим.
6.6.10. Навантаження чи розвантаження легкого кабелепрокладача на автомобiль належить проводити на рiвнiй мiсцевостi за допомогою пiдйомного крана. У випадку його вiдсутностi цi технологiчнi операцiї можуть проводитися за допомогою лебiдки вiдповiдної вантажопiдйомностi по суцiльному дощатому настилу, який повинен мати ухил не бiльше нiж 30 градусiв.
6.6.11. Кабелепрокладальний нiж повинен опускатися та пiднiматися лебiдкою кабелепрокладача. При її вiдсутностi необхiдно використовувати автомобiльний кран вiдповiдної вантажопiдйомностi. Опускати та пiдiймати нiж кабелепрокладача треба тiльки пiсля дворазового пропускання канату з гаком крiзь отвiр ножа та надiйного крiплення гака.
6.6.12. Пiднiмання та опускання пiдйомних пристроїв (лап) легкого кабелепрокладача (наприклад, типу ЛКУ) повиннi здiйснюватися лебiдками кабелепрокладача.
6.6.13. При пiднiманнi кабелепрокладача на опорнi лапи необхiдно стежити за тим, щоб лапи опиралися на грунт одночасно. Пiд час пiднiмання кабелепрокладача знаходитися вiд нього на вiдстанi менше 5 м, забороняється.
6.6.14. Проштовхувати кабелепрокладальний нiж вручну для його фiксацiї при пiднятому кабелепрокладачi забороняється. Для цього належить використовувати штовхальник ножа; працiвник при цьому повинен знаходитися за кабелепрокладачем. Встановлення пальцiв ножа для його фiксацiї повинно здiйснюватися тiльки пiсля заглиблення ножа не менше на 2/3 його висоти. Забороняється використовувати пальцi ножа кабелепрокладача, якi укороченi (обламанi).
6.6.15. Розфiксування ножа перед його виглибленням повинно здiйснюватися за допомогою пристрою для монтажу, який входить в комплект кабелепрокладача.
6.6.16. Навантаження барабанiв з кабелем на кабелепрокладач та розвантаження з нього пустих барабанiв повинно проводитися на рiвнiй мiсцевостi за допомогою пiдйомних механiзмiв, вантажопiдйомнiсть яких та стропiв, що застосовуються, повинна вiдповiдати масi вантажу, який перемiщується.
6.6.17. Забороняється встановлювати на кабелепрокладач барабан з розбитими гнiздами.
6.6.18. При встановленнi барабанiв на кабелепрокладач необхiдно стежити, щоб їх осi були надiйно закрiпленi в опорах кронштейнiв кабелепрокладача.
6.6.19. Виконувати якi-небудь роботи пiд кабельним барабаном, який встановлений на опорах (кронштейнах), забороняється. При необхiдностi виконання робiт пiд барабаном вiн повинен знiматися з кабелепрокладача.
6.6.20. Забороняється знаходитися на кабелепрокладачi працiвникам, якi його не обслуговують.
6.6.21. Одяг працiвникiв, якi працюють на кабелепрокладачi, повинен бути застебнутим таким чином, щоб виключити можливiсть захоплення його кiнцiв барабаном, що обертається. Рукави одягу повиннi бути заправленими в рукавицi.
6.6.22. Монтажник-кабельник зв'язку, який працює на заднiй площадцi кабелепрокладача, повинен бути в захисних окулярах.
6.6.23. На кабелепрокладачi стояти чи сидiти дозволяється на спецiально призначених для цього площадках чи сидiннях. Забороняється стояти на рамi кабелепрокладача та стежити за прокладанням кабелю. –
6.6.24. На кабелепрокладачi не повиннi знаходитися стороннi речi.
6.7. Землерийнi машини
6.7.1. Кожна землерийна машина повинна мати звукову сигналiзацiю. Значення сигналiв повиннi роз'яснюватися всiм працівникам, якi пов'язанi з роботою машини.
6.7.2. Водiї землерийних машин повиннi ретельно вивчити iнструкцiю по експлуатацiї саме тих машин, на яких вони будуть працювати та суворо виконувати всi правила технiки безпеки, якi наведенi в цiй iнструкцiї.
Iнструкцiя повинна постiйно знаходитися при машинi.
6.7.3. Одноковшовi екскаватори пiд час роботи повиннi установлюватися на спланованому майданчику так, щоб уникнути самовiльного їх перемiщення, закрiплятися iнвентарними упорами. Забороняється застосовувати для цiєї мети дошки, колоди, камiння та iншi речi.
Робота екскаватора на схилах забороняється.
6.7.4. При роботi екскаватора не дозволяється проводити будь-якi iншi роботи з боку вибою та знаходитися людям ближче 5 м вiд радiусу дiї екскаватора.
6.7.5. Пiд час перерви в роботi екскаватора необхiдно перемiстити його на вiдстань не менше 2 м вiд краю виїмки, а кiвш опустити на грунт. Очищати кiвш вiд грунту дозволяється тiльки в опущеному положеннi.
6.7.6. При роботi прямою лопатою у високому вибої необхiдно вiддаляти великi камiння та iншi речi, якi мiстяться зверху, через те що при обсипаннi грунту вони можуть ушкодити екскаватор та стати причиною нещасного випадку.
6.7.7. Козирки, якi утворюються у вибої, належить негайно завалювати зверху.
6.7.8. Шлях, по якому пересувається екскаватор в межах будiвельного майданчика, повинен заздалегiдь вирiвнюватися, а в слабких грунтах пiдсилюватися iнвентарними щитами.
Пiд час руху однокiвшового екскаватора його стрiлу необхiдно установлювати суворо в напрямку ходу, а кiвш пiднiмати над землею на 0,5 – 0,7 м. Забороняється рух екскаватора з навантаженим ковшем.
Перемiщення екскаваторiв, крiм екскаваторiв на пневматичному ходу, по штучним спорудам (мости, шляхопроводи та iншi) дозволяється тiльки пiсля одержання дозволу вiдповiдної органiзацiї.
Пересування екскаватора пiд час ожеледi допускається у тому випадку, якщо будуть прийнятi заходи проти ковзання його гусениць чи колiс. Пересування екскаватора через мiлкi рiчки убрід повинно проводитися з дозволу вiдповiдального працiвника пiсля обстеження шляху пересування.
6.7.9. Спуск та пiдйом екскаватора при кутi похилу мiсцевостi бiльше того, який наведений в паспортi на нього, необхiдно здiйснювати з застосуванням тягачiв в присутностi механiка, виконроба чи майстра.
6.7.10. Забороняється пiднiмати та перемiщувати негабаритнi грудки породи, колоди, дошки, балки тощо за допомогою ковша чи грейфера (крiм матерiалiв, якi потрiбнi для пересування екскаватора).
6.7.11. У випадку виявлення в грунтi, що розробляється, великих каменiв, корчiв чи iнших речей машину необхiдно зупинити та видалити їх.
6.7.12. Навантаження грунту на автомобiлi за допомогою екскаватора повинно проводитися з заднього чи бокового борту автомобiля.
Забороняється знаходитися людям мiж землерийною машиною та транспортними засобами пiд час навантаження грунту.
6.7.13. Машинiст бульдозера до початку роботи повинен оглянути мiсце роботи. Великi камiння, корчi та iншi речi необхiдно видалити.
6.7.14. Бiля мiсць розташування пiдземних споруд розробка грунту бульдозером повинна здiйснюватися тiльки пiд наглядом керiвника робiт. Забороняється розробка грунту бульдозером поблизу кабелю, який знаходиться пiд напругою.
6.7.15. Забороняється перемiщення грунту на пiдйомi бiльше 15 градусiв чи з похилом 30 градусiв.
6.7.16. Ущiльнення грунту трамбуванням поблизу підпірних стiнок, фундаментiв та iнших конструкцiй повинно проводитися на вiдстанi та в послiдовностi, як вказано у проектi проведення робiт.
6.7.17. При роботi на бульдозерi забороняється:
–проводити пiд час роботи двигуна регулювання, крiплення та змазування механiзмiв;
–сходити з площадки управлiння та пiднiматися на неї пiд час руху;
–знаходитися в межах призми завалювання бiля незакрiплених –
40 котлованiв та траншей.
6.7.18. Перед початком руху скрепера належить переконатися, що шлях вiльний, а на гусеницях немає стороннiх речей.
6.7.19. При роботi скрепера на свiжевiдсипаному грунтi гусеницi трактора чи колеса машини повиннi бути не ближче 1 м вiд краю насипу.
6.7.20. Пiсля роботи скрепер повинен бути загальмованим. Залишати незагальмовану машину на схилi чи косогорi забороняється.
6.7.21. Забороняється використовувати скрепери:
–при розробцi глинистих грунтiв в дощову погоду;
–при русi на пiдйом при поздовжньому похилу бiльше 30 градусiв;
–при роботi на косогорах з поперечним похилом бiльше 30 градусiв чи на крутому укосi.
6.7.22. Машинiст скрепера не повинен робити рiзких поворотiв агрегату. Забороняється повертати скрепер з заглибленим ковшом.
6.7.23. При перемiщеннi скрепера своїм ходом на iнше мiсце роботи, якщо вiдстань до нього не бiльше 1 км, кiвш належить пiдняти та закрiпити його транспортним пiдвiшувачем до рами скрепера, вiд'єднавши при цьому лебiдку чи гiдропривiд.
6.7.24. При розробцi, транспортуваннi, розвантаженнi та ущiльненнi грунту двома чи бiльш самохiдними чи причiпними машинами (скреперами, грейдерами, котками тощо), якщо вони рухаються один за другим, вiдстань мiж машинами повинна бути не менше 5 м.
6.7.25. Пiд час розпушення мерзлого грунту клином та куль бабами в радiусi 50 м вiд екскаватора повиннi встановлюватися попереджувальнi знаки, якi забороняють заходити в зону роботи екскаватора.
6.7.26. Пiднiмати та опускати клин i куль – бабу належить вертикально. Забороняється розгойдувати їх та допускати ковзання по мерзлому грунтi пiсля опускання.
6.7.27. При розробцi мерзлих грунтiв баровою машиною перед нарiзанням щiлин для прокладання кабелю необхiдно очистити трасу вiд снiгу бульдозерним обладнанням, яке є на машинi, та виставити вiшки.
6.7.28. До початку роботи барову машину належить ретельно оглянути згiдно заводської iнструкцiї та лiквiдувати виявленi дефекти. Належить перевiрити ступiнь натягування ланцюга бара та при необхiдностi натягнути його.
6.7.29. Пiсля запуску та прогрiву двигуна машини належить випробувати роботу вузлiв машини на холостому ходi, пiдняти та опустити бульдозерний вiдвал, опустити та пiдняти бар, ввiмкнути та перевiрити рух ланцюга бара. При випробуваннi не повинно бути стороннiх шумiв; хiд ланцюга, пiднiмання та опускання барового пристрою та бульдозерного вiдвалу повиннi бути плавними.
При звiльненнi стрiли бара з транспортного положення та при фiксуваннi її в транспортному положеннi редуктор приводу ланцюга бара та муфти зчеплення трактора повиннi бути роз'єднанi.
Рух машини в транспортному положеннi з приєднаним ланцюгом бара забороняється.
При русi в транспортному положеннi, особливо на зворотах, необхiдно стежити за тим, щоб бар не мiг би зачепити людей чи оточуючi речi та споруди.
6.7.30. Пiд час заглиблення бара в грунт та при русi машини по нарiзанню грунту належить стежити за тим, щоб не виникало пiдвищеної вiбрацiї машини. При її появi та ривках необхiдно негайно знизити швидкiсть заглиблення бара та швидкiсть руху машини.
6.7.31. Застосування барових машин для розробки грунтiв, в яких є валуни, галька та гравiй, забороняється.
6.8. Компресорнi установки
6.8.1. Повiтрозбiрники компресорних установок, у тому числi балони з стиснутим повiтрям, якi знаходяться пiд тиском бiльше 70 кПа, повиннi експлуатуватися згiдно з "Правилами будови i безпечної експлуатацiї посудин, що працюють пiд тиском" (затвердженi Держнаглядохоронпрацi України наказ № 104 вiд 18.10.94 р.).
