5.83. При отсыпке и уплотнении грунта следует вести контроль за поперечными деформациями трубы, сопоставляя результаты контроля с замерами, произведенными до начала засыпки трубы. К моменту уплотнения слоя грунта на уровне верха трубы уменьшение горизонтального диаметра не должно превышать 3% его номинального диаметра.
5.84. Засыпка труб должна производиться под контролем, - прораба или строительного мастера подразделения, сооружающего трубы, и оформляться актом по форме, приведенной в приложении 5.
УСТРОЙСТВО ЛОТКОВ
5.85. Бетонный или асфальтобетонный лоток следует устраивать, как правило, после возведения насыпи над трубой до проектной отметки и при положительной температуре воздуха.
В трубах диаметром до 1,5 м включительно лоток устраивают в секциях труб на полигонах, где собирают секции, или непосредственно на строительной площадке перед монтажом трубы.
Укладку лотка при отрицательной температуре воздуха следует осуществлять по специальному проекту, предусматривающему мероприятия по обеспечению характеристик материала лотка согласно требованиям настоящей Инструкции.
При устройстве лотков в секциях труб длина лотка должна быть меньше длины секции настолько, чтобы обеспечить возможность стыкования секций стандартными гофрированными элементами при монтаже труб. Устройство лотка на непокрытых участках в трубах диаметром 1,5 м осуществляется после установки очередной секции (длина секции в этом случае должна быть не более 5 м). Непокрытые участки в стыках секций труб заполняются бетоном, горячей асфальтобетонной смесью или блоками из этих материалов.
Лотки в трубах диаметром 1 и 1,25 м из предусмотренных настоящей Инструкцией материалов следует устраивать по мере установки очередного нижнего полукольца.
Устройство сборных и монолитных бетонных лотков
5.86. При устройстве лотка из сборных бетонных блоков изготовление последних следует организовывать на полигонах. Размеры блоков и опалубки приведены в приложении 19.
Транспортирование блоков к месту их укладки производится с соблюдением требований главы III части СНиП «Бетонные и железобетонные конструкции сборные» и п. 5.91 настоящей Инструкции.
Перед укладкой блоков очищенную внутреннюю поверхность трубы следует предварительно покрывать (если это не предусмотрено проектом) защитным слоем из битумно-резиновой мастики, битуминоли или другими материалами, имеющими хорошее сцепление с металлом.
Блоки укладывают вручную на битумную эмульсию (см. п. 5.89) или другой материал на основе битума в холодном состоянии. В местах болтовых соединений применяют блоки пониженной высоты.
5.87. Устройство монолитных бетонных лотков (в случаях, предусмотренных п. 4.50) должно включать следующие операции: очистку поверхности трубы (с нанесенным дополнительным покрытием или без него), укладку и уплотнение бетона по всей ширине лотка.
Уплотнение бетона следует производить металлической виброрейкой.
Для уплотнения бетона допускается применение виброплощадки с цилиндрической рабочей поверхностью.
Работы по устройству бетонного лотка следует производить согласно требованиям главы III части СНиП «Бетонные и железобетонные конструкции монолитные», «Мосты и трубы».
Устройство сборных и монолитных лотков из битумно-минеральных материалов и лотков из полимерных и битумно-полимерных материалов
5.88. Блоки следует изготавливать в стационарных условиях на асфальтовом заводе или на притрассовых производственных предприятиях, оборудованных необходимыми асфальтобетонными машинами для приготовления асфальтобетонной смеси (приложение 19).
5.89. Перед устройством лотка внутреннюю поверхность трубы, если это необходимо (см. п. 5.86), покрывают защитным слоем из битумно-резиновой мастики, битуминоли или другими герметиками (см. п. 5.86 настоящей Инструкции).
Перед укладкой блоков защитный слой обрабатывают 65-60%-ной катионной битумной эмульсией (см. приложение 19) или горячим битумом температурой 120-140°С. Предпочтение следует отдавать битумной эмульсии, так как это позволяет производить работы полностью холодным способом. Длина обработанной полосы в процессе укладки блоков не должна превышать 50 см, т.е. ширины двух рядов вложенных блоков.
5.90. Сборные асфальтобетонные блоки по обработанному битумной эмульсией или битумом основанию укладывают вручную в направлении, противоположном подаче блоков «на себя»). При устройстве сборных асфальтобетонных лотков в трубах на полигонах или непосредственно на строительной площадке блоки следует укладывать одновременно в двух направлениях от середины к торцам трубы или секции.
В местах болтовых соединений укладывают сборные элементы пониженной высоты (см. приложение 19).
5.91. При устройстве сборных лотков на строительной площадке в смонтированных секциях или трубах блоки к месту кладки подвозят в контейнерах с полками. Полки в контейнерах следует устраивать из плоских гофрированных листов. Укладка блоков на полки контейнеров допускается в два ряда. Второй ряд должен быть уложен плоской стороной вниз. При транспортировании в полевых условиях их укладывают в гофрированные элементы. Укладка элементов блоками друг на друга в количестве более 4 не разрешается.
5.92. После окончания работ по устройству сборного лотка поверхность его обрабатывается битумной эмульсией. Работы по устройству сборного лотка считаются законченными после полного распада битумной эмульсии на его поверхности. При этом поверхность лотка должна приобрести ярко выраженный гладкий черный цвет.
5.93. Для устройства лотка в трубах согласно п. 4.53 используют полимерную мастику УТ-38Г холодного отверждения и битумно-бутилкаучуковую мастику МББГ-70 горячего отверждения.
Перед нанесением мастики поверхность трубы необходимо очистить (см. п. 5.86).
Для нанесения мастики УТ-38Г используют агрегат типа С-562. Мастику наносят равномерным слоем толщиной 2 мм с помощью форсунки, удаленной от поверхности на 0,2-0,5 м.
Битумно-бутилкаучуковую мастику МББГ-70 наносят передвижной битумной установкой ПКБ Главстроймеханизации.
При отсутствии средств механизации мастики можно наносить на поверхность трубы кистью.
5.94. При устройстве монолитных лотков, что предусматривается лишь в случае их ремонта (см. п. 4.50 настоящей Инструкции), литую асфальтобетонную смесь подвозят к трубе в металлической емкости и транспортируют ее далее по трубе по настилу. Настил должен быть сборным, с тем, чтобы отдельные его элементы удалялись из трубы по мере укладки асфальтобетонной смеси. Смесь следует укладывать в направлении, противоположном ее подаче. Температура смеси при укладке должна быть 140-160°С (асфальтобетонную смесь необходимо приготовлять только с применением дорожных битумов).
Асфальтобетонную смесь следует укладывать на всю ширину сектора, разравнивая ее металлическими движками и приглаживая деревянными вальками.
Работы по устройству монолитных лотков должны выполняться с соблюдением требований п. 6.14 настоящей Инструкции.
5.95. Оценку качества выполнения работ по устройству лотка следует производить внешним осмотром (проверкой отсутствия трещин, бугров, впадин, расслоений) и контролем геометрических размеров.
По окончании работ составляется акт приемки лотка в трубе (см. приложение 6).
5.96. Укрепление русел и откосов насыпи следует производить в соответствии с проектами и нормами по изготовлению и постройке железобетонных водопропускных труб ВСН 81-62).
После завершения этих работ следует производить приемку трубы в целом с оформлением акта (см. приложение 7)
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА
6.1. При производстве работ по постройке труб следует руководствоваться указаниями главы «Техника безопасности в строительстве» III части СНиП, действующими правилами и нормами техники безопасности и охраны труда в строительстве по соответствующим видам работ, а также требованиями настоящей Инструкции.
6.2. Все рабочие должны быть проинструктированы по технике безопасности и обучены работам, которые они должны выполнять. По окончании обучения каждый рабочий доложен сдать экзамены комиссии по проверке знаний, организованной главным инженером строительно-монтажного поезда. Экзамен следует оформлять протоколом.
6.3. Запрещается осуществлять монтаж труб без полного комплекта необходимого инструмента.
6.4. Установку элементов при монтаже секций труб следует производить с помощью специальных крюков (см. п. 3 приложения 15). Монтируемый элемент разрешается освобождать от крюков только после фиксации его положения болтами или оправками.
6.5. Запрещается находиться внутри трубы непосредственно под монтируемым элементом, а также устанавливать соединительные болты до тех пор, пока положение этого элемента не зафиксировано оправками не менее чем в двух точках.
6.6. При перекатке смонтированной трубы или отдельных секций следует находиться только позади их.
6.7. Подъем полностью смонтированной трубы краном допускается только после затяжки всех соединительных болтов.
6.8. Битумоварочные помещения с оборудованием для варки и разогрева мастики должны быть удалены от огнеопасных строений, складов битума, гидроизоляционных материалов не менее чем на 50 м с учетом преобладающего направления ветра.
Емкости для разогрева битума должны загружаться не более чем на 3/4 их объема. Уровень битумной мастики в указанной емкости должен быть всегда выше зоны обогрева.
В период варки до 100°С битума его пенообразование должно быть локализовано капельными добавками в него пеногасителя СКТН-1 или МКТ при тщательном интенсивном перемешивании массы.
6.9. В помещении с емкостями для разогрева битума в приготовления мастик должен быть комплект противопожарного оборудования (огнетушители, лопаты и сухой песок).
6.10. При изготовлении грунтовок исходные нефтяные битумы или компаунды с температурой 160-180° должны быть охлаждены до температуры 80-90°С и влиты в бензин (а не наоборот). Эта операция должна сопровождаться тщательным перемешиванием грунтовки деревянными мешалками.
6.11. Загустевшие лаки допускается применять после их разжижения соответствующим неканцерогенным растворителем.
6.12. В случае воспламенения в емкостях для варки или погружения гофрированных элементов битума (мастики) гасить пламя следует сухим песком или огнетушителями. Запрещается гасить воспламенившийся битум (мастику) водой.
6.13. В битумоварочном помещении должна быть аптечка с необходимыми медикаментами и перевязочным материалом.
6.14. При устройстве монолитного асфальтобетонного лотка в трубах диаметром до 2 м длиной более 20 м следует предусматривать вентиляцию. Рекомендуется применять осевые вентиляторы марки МЦ-7 с частотой вращения 1450 об/мин. При использовании вентиляторов других марок их подбор должен вестись из расчета обеспечения скорости движения воздуха не менее 1 м/с.
6.15. При производстве работ по защите элементов гофрированных труб полимерными материалами следует соблюдать правила техники безопасности, изложенные в п. 4 приложения 10.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
(к пп. 1.18; 5.30)
Форма № _____
ПАСПОРТ
__________________________________________________________________________________________
(завод стальных конструкций)
Паспорт № _____ на металлические гофрированныеводопропускные трубы для железных и автомобильных дорог
Заказ № _____
|
Заказчик __________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ 1. Наименование объекта ____________________________ 2. Масса по чертежам КМД, кг ________________________ 3. Дата изготовления ________________________________ 4. Организация, выполнившая рабочие чертежи КМ (индекс и № чертежей) __________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ 5. Организация, выполнившая деталировочные чертежи КМД (индекс - и № чертежей) _________________________________________________________________ 6. Стальные конструкции изготовлены в соответствии с _______________________ __________________________________________________________________________ (указать нормативный документ) Примененные материалы соответствуют требованиям проекта. 7. Основные технические данные и характеристики гофрированных листов: диаметр трубы, м __________________________ толщина металла, мм _______________________ марка элемента ___________________________ марка стали ______________________________________________________________ тип и толщина противокоррозионного покрытия, мкм __________________________ номера сертификатов завода-поставщика _____________________________________ 8. Основные технические данные и характеристики крепежных деталей (болтов, гаек, шайб): марка металла _______________________ размеры болтов, мм __________________ размеры гаек, мм _____________________ размеры шайб, мм ____________________ тип и толщина противокоррозионного покрытия, мкм __________________________ номера сертификатов завода-поставщика _____________________________________ 9. Основные технические характеристики окаймляющих уголков марка металла ________________________ диаметр трубы, м ______________________ сечение уголка, мм ____________________ тип и толщина противокоррозионного покрытия, мкм __________________________ номера сертификатов завода-поставщика _____________________________________ 10. Комплект поставки элементов ___________________________________________ ___________________________________________________________________________ (указать количество элементов для средних и крайних звеньев) ___________________________________________________________________________ 11. Характеристика упаковки-пакета элементов, пакета уголков и ящиков с крепежными деталями________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ (указать вид упаковки, количество элементов, уголков ___________________________________________________________________________ и крепежных деталей в упаковке) Примечание. Сертификаты на сталь, шайбы, болты и металл противокоррозионного покрытия хранятся на заводе. Главный инженер завода _________________________ (подпись) Начальник ОТК _________________________ (подпись) Заводской инспектор Главмостостроя _________________________ (подпись) Гор. _____________________ „ _________ “ ____________ 19г. |
