Передвижение автосамосвалов по поверхности ранее уложенного вибрированного бетона разрешается только при достижении его прочности при сжатии не менее 3 МПа, а укатанного бетона - без ограничений.
Перегрузку бетонной смеси из транспортных средств в автосамосвалы-бетоноукладчики следует производить либо непосредственно из кузова в кузов, либо с применением перегрузочных бункеров и кранов в соответствии с действующей Инструкцией по применению послойного (токтогульского) метода укладки бетона в гидротехническом строительстве: .
Подача бетонной смеси кранами с поверхности оснований сооружений
5.18. Применение гусеничных и башенных кранов как основных бетоноукладчиков для подачи бетонной смеси с поверхности оснований или бетона возводимых сооружений рекомендуется при возведении сооружений высотой до .
Крановая подача со строительных эстакад
5.19. Применение строительных эстакад допускается лишь при соответствующем технико-экономическом обосновании.
При их применении необходимо:
а) избегать последовательного поярусного устройства эстакад, так как возведение их очередями значительно увеличивает стоимость и приводит к снижению интенсивности подачи бетонной смеси в блоки сооружений;
б) предусматривать возможность использования инвентарных пролетных строений;
в) использовать в качестве опор бычки и контрфорсы плотин.
5.20. На строительных эстакадах должны устанавливаться высокопроизводительные бетоноукладочные краны башенного или портально-стрелового типов.
Кабель-крановая подача бетонной смеси
5.21. При возведении плотин в условиях относительно не широких, но глубоких каньонов следует применять для подачи бетонной смеси в бетонируемые блоки высокопроизводительные кабель-краны, которые должны устанавливаться таким образом, чтобы обеспечивать укладку бетона в сооружение в полном объеме без их перемонтажа.
5.22. При использовании кабель-кранов для подачи бетонной смеси в возводимое сооружение должны устраиваться площадки для загрузки бадей, которые, как правило, не должны отцепляться от кабель-кранов в процессе работы.
5.23. С целью увеличения производительности кабель-кранов и улучшения условий труда обслуживающего их персонала (машинистов, операторов, бетонщиков) кабель-краны должны оснащаться телеуправлением, телевизионными и другими установками.
5.24. При возведении плотин однослойными блоками по токтогульскому методу или с применением укатанных бетонов целесообразно использовать стационарные кабель-краны с подачей бетонной смеси в передвижные перегрузочные бункеры с последующей развозкой ее к месту укладки автобетоновозами. Такая схема особенно рациональна, если бетонирование ведется под самоподъемным шатром, закрывающим всю горизонтальную поверхность плотины.
6. ОПАЛУБОЧНЫЕ РАБОТЫ
6.1. Выбор опалубки определяется типом и размером бетонируемых конструкций, требованиями, предъявляемыми к опалубливаемым поверхностям, и способом производства работ. Характеристики основных типов опалубки и область их применения даны в табл.9.
Таблица 9
|
Тип опалубки |
Характеристика |
Рекомендуемая область применения |
|
Подъемно-переставная (консольная) |
Деревянная или с металлическими балками и фермами заводского изготовления, с возможностью оставления утепления на поверхности бетона |
Бетонируемые блоки гравитационных, арочных и контрфорсных плотин |
|
Несъемная |
а) Железобетонные плиты с гидроизоляцией или теплоизоляцией |
Напорные грани сооружений в подводной зоне |
|
|
б) Металлические облицовки |
Водоводы, спиральные камеры и др. |
|
|
в) Бетонные блоки |
Надводная зона сооружений |
|
|
г) Железобетонные плиты с арматурой для цементации швов |
Межблочные цементируемые швы в плотинах |
|
|
д) Металлическая сетка |
Межблочные швы армированных сооружений |
|
|
е) Железобетонные плиты, балки и армобалки |
Наружные поверхности стенок, бычков, опалубка галерей, перекрытий над отсасывающими трубами и др. |
|
|
ж) Пазовые конструкции, металлические или комбинированные с использованием железобетонных плит |
Пазы гидромеханического оборудования |
|
|
з) Деревянная с утеплителем |
Напорные грани сооружений |
|
Блочная (шатровая) |
Опалубочные щиты, прикрепленные к торцам шатров над бетонируемыми блоками |
Массивные сооружения типа плотин |
|
Разборно-переставная крупнощитовая |
Деревянная, металлическая одно- или многоярусная |
Сооружения типа подпорных и раздельных стенок, голов и камер шлюзов, водосливных граней, подводных и надводных частей зданий ГЭС и др. |
|
Скользящая |
Опалубочные щиты, закрепленные на рамах, перемещаемых домкратами |
Конструкции постоянного сечения (стены, резервуары, водоводы, трубопроводы и др.) |
|
Горизонтально перемещаемая (катучая, туннельная) |
Опалубочные щиты, в том числе криволинейного очертания, закрепленные на пространственном каркасе и перемещаемые вдоль возводимого сооружения на тележке |
Туннельные обделки, водоводы, резервуары, подпорные стенки и др. |
|
Съемная |
Несерийная опалубка из досок, фанеры или других материалов, элементы которой определяются особенностями бетонируемых конструкций и условиями производства работ |
Индивидуальные и уникальные монолитные конструкции; доборные опалубочные элементы |
6.2. Выбор типа и конструкции опалубки должен производиться в проектах производства работ на основании технико-экономических расчетов с учетом особенностей условий строительства и эксплуатации сооружений.
6.3. Независимо от типа и материала опалубки ее обшивка, примыкающая к бетону, должна быть плотной и гладкой; утечки цементного раствора и цементного теста не допускаются.
Нестроганая опалубка допускается только при применении абсорбирующей облицовки.
6.4. Поддерживающие конструкции, крепление опалубки и их прочностные расчеты должны удовлетворять требованиям ГОСТ 23478-79 и 23477-79 и СНиП III-15-76. Опалубка должна снабжаться необходимыми приспособлениями, обеспечивающими ускорение распалубливания и сохранность элементов опалубки.
6.5. Материалы, применяемые для бетонных и железобетонных элементов несъемной опалубки для наружных граней сооружений, а также технология их изготовления должны обеспечивать выполнение требований, предъявляемых ГОСТ 4795-68 к сооружениям в отношении прочности, водонепроницаемости, морозостойкости, износостойкости и эстетики.
6.6. Сборка опалубки из готовых деталей должна производиться с применением кондукторов, шаблонов и приспособлений, обеспечивающих точность размеров и форму собираемых конструкций.
6.7. Металлические элементы, например, стальной или дерево-металлической опалубки, не соприкасающиеся с укладываемым бетоном, должны быть окрашены.
6.8. При изготовлении фанерной опалубки соединение фанерных листов с элементами деревянного каркаса должно производиться преимущественно путем склеивания их водостойким клеем.
При наличии металлического каркаса эти соединения могут осуществляться при помощи болтов с потайными головками.
6.9. Уменьшение размеров поперечного сечения элементов опалубки по сравнению с проектными не должно превышать:
а) для сжатых и растянутых элементов - 5% площади поперечного сечения:
б) для изгибаемых элементов - 5% ширины сечения.
6.10. Отклонения от проектных размеров при изготовлении элементов опалубки не должны превышать значений, приведенных в ГОСТ 23478-79 и 23477-79 и СНиП III-16-76.
6.11. Условия перевозки и складирования элементов опалубки должны гарантировать их сохранность от деформации, коррозии и механических повреждений.
6.12. Установка опалубки должна выполняться с соблюдением следующих требований:
а) стропы для монтажа опалубки или захватные приспособления грузоподъемных механизмов должны закрепляться в местах, предусмотренных проектом и отмеченных яркой краской;
б) освобождение устанавливаемых элементов опалубки от крюка или захватного приспособления грузоподъемного механизма допускается только после их временного или постоянного закрепления в проектном положении;
в) способы закрепления опалубки и несущих ее конструкций должны обеспечивать требуемую точность и неизменяемость формы бетонируемого сооружения;
г) крепление несущих элементов, тяжей и расчалок к ранее забетонированным блокам должно производиться с учетом прочности бетона, достигаемой к моменту передачи нагрузки на эти крепления;
д) тяжи, стяжки и другие элементы креплений не должны препятствовать бетонированию;
е) перед началом бетонирования на опалубку должны быть нанесены отметки верха блока и другие необходимые обозначения.
6.13. Для облегчения распалубки лицевую поверхность опалубки следует покрывать составами, уменьшающими ее сцепление с бетоном, но не ухудшающими его качества (известковое молоко, меловая эмульсия для деревянной опалубки, отработанное машинное масло для металлической).
6.14. При приемке установленной опалубки подлежат проверке:
а) правильность ее установки и закрепления, включая все ее элементы в соответствии с проектом;
б) плотность сопряжений как отдельных элементов в щитах опалубки, так и сопряжений между ними и ранее уложенным бетоном.
Проверка правильности установки опалубки должна производиться, как правило, с применением геодезических инструментов.
6.15. При изготовлении и сборке всех типов опалубки, кроме опалубки водосливных поверхностей, разрешаются следующие допуски:
а) уменьшение и увеличение толщины элементов в конструкциях, где это не отражается на монтаже металлических конструкций, - не свыше 0,02 проектной толщины, но не более ;
б) изменение размеров конструкций и пролетов в частях сооружений, где это отражается на монтаже металлических конструкций, - не более ;
в) изменение размеров штраб, оставляемых для установки металлических конструкций, не превышающее 0,05 проектного размера в сторону увеличения, но не более ;
г) отступление от прямолинейности граней сооружения, состоящего из отдельных элементов, не превышающее 1/2 толщины шва между отдельными элементами, но не более ;
д) изменение проектных величин в элементах, где это отражается на основных габаритах сооружения, не превышающее 0,01 проектного размера, но не более .
6.16. При применении на наружных поверхностях гидротехнических сооружений несъемной опалубки из железобетонных плит со слоем гидроизоляции или теплоизоляции основное внимание должно уделяться сохранности слоев этих покрытий и тщательности герметизации стыков между плитами.
6.17. При применении в качестве опалубки сборных бетонных и камнебетонных блоков или железобетонных плит с расчетной или конструктивной арматурой, жестко соединяемых с бетоном сооружения, к ним предъявляются следующие требования:
а) поверхность опалубочного блока или плиты, обращенная к укладываемому бетону, должна быть шероховата и очищена от грязи и наледи, а металлические закладные детали - от отслаивающейся ржавчины;
б) после придания армоплитам проектного положения и их раскрепления промежутки между ними с наружной стороны закрываются нащельниками, которые после бетонирования снимаются;
в) в зимнее время перед началом бетонирования опалубочные бетонные блоки должны отогреваться до положительных температур на глубину не менее . Необходимое для этого время и температурный режим устанавливаются строительной лабораторией.
6.18. Для кавитационностойких и износостойких водосбросных поверхностей бетона лицевая поверхность опалубки должна иметь абсорбирующий слой, способствующий упрочнению поверхностного слоя бетона.
6.19. Качество используемой опалубки для поверхностей бетона, подверженных воздействию кавитации, по неровностям должно отвечать следующим требованиям:
а) при скорости потока до 30 м/с не допускаются неровности (выступы, уступы и др.), превышающие .
б) при скорости потока более 30 м/с неровности не должны превышать .
Неровности контролируются шаблоном для плоских поверхностей и лекалами для криволинейных при длине шаблона и лекала, равной .
Крепление опалубки при бетонировании сооружений с кавитационностойкими поверхностями должно быть таким, чтобы его элементы (анкера, тяжи) не выходили на лицевую поверхность бетона.
6.20. При применении облицовок для кавитационностойких поверхностей следует руководствоваться Методическими рекомендациями по технологии изготовления бетона, подверженного воздействию кавитации, и износостойких облицовок гидротехнических сооружений: П 58-72/ВНИИГ.
6.21. В процессе бетонирования любого гидротехнического сооружения следует вести постоянное наблюдение за состоянием установленной опалубки.
При обнаруженных деформациях или смещении отдельных элементов опалубки должны немедленно приниматься меры к их устранению и в случае необходимости - временному прекращению бетонирования.
6.22. Распалубливание блоков допускается при достижении бетоном прочности не менее 1,5 МПа и условии соблюдения требований теплового режима блока (гл.9).
6.23. Удаление опалубки должно производиться способами, исключающими возможность повреждения распалубливаемых поверхностей бетона, а также самой опалубки.
