На опорах ВЛ 35 – 330 кВ с горизонтальным расположением проводов и двумя тросами горизонтальные смещения между тросом и ближайшим проводом должны быть не менее: 1 м на ВЛ 35 кВ, 1,75 м на ВЛ 110 кВ, 2 м на ВЛ 150 кВ, 2,3 м на ВЛ 220 кВ и 2,75 м на ВЛ 330 кВ.
На ВЛ 220 кВ с деревянными опорами допускается уменьшение смещений между тросом и проводом по горизонтали до 2 м.
На промежуточных опорах ВЛ 500 кВ горизонтальные смещения между тросом и ближайшим проводом принимаются по табл. 2.5.15.
На опорах анкерного типа ВЛ 35 – 500 кВ допускается подвеска троса над проводом без горизонтального смещения при условии, что количество таких опор не превышает в среднем 0,5 на 1 км линии.
2.5.56. На двухцепных опорах расстояние между ближайшими проводами разных цепей по условию работы проводов в пролете должно быть не менее: 2 м для ВЛ до 20 кВ со штыревыми изоляторами, 2,5 м для ВЛ 35 кВ со штыревыми и 3 м с подвесными изоляторами, 4 м для ВЛ 110 кВ, 5м для ВЛ 150 кВ, 6м для ВЛ 220 кВ, 7 м для ВЛ 330 кВ и 8,5 м для ВЛ 500 кВ. Расстояния между ближайшими проводами разных цепей должны также удовлетворять требованиям 2.5.52-2.5.54.
2.5.57. Провода ВЛ разных напряжений выше 1 кВ могут быть подвешены на общих опорах.
Допускается подвеска на общих опорах проводов ВЛ до 10 к В и ВЛ до 1 кВ при соблюдении следующих условий:
1. ВЛ до 1 кВ должны выполняться по расчетным условиям для ВЛ высшего напряжения.
2. Провода ВЛ до 10 кВ должны располагаться выше проводов ВЛ до 1 кВ, причем расстояние между ближайшими проводами ВЛ разных напряжений на опоре, а также в середине пролета при температуре окружающего воздуха плюс 15 °С без ветра должно быть не менее 2 м.
Таблица 2.5.15. Наименьшее смещение проводов и тросов по горизонтали на промежуточных опорах ВЛ 500 кВ
Расстояние между проводами и тросом по вертикали, м |
Наименьшее смещение, м, при габаритной стреле провеса, м |
|
|
|
|
10 |
12 |
14 |
16 |
9,0 |
2,0 |
3,5 |
4,0 |
4,0 |
10,0 |
2,0 |
3,0 |
4,0 |
4,0 |
11,0 |
2,0 |
2,0 |
3,0 |
3,5 |
12,0 |
2,0 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
3. Крепление проводов ВЛ высшего напряжения на штыревых изоляторах должно быть двойным.
В сетях до 35 кВ с изолированной нейтралью, имеющих участки совместной подвески с ВЛ более высокого напряжения, электромагнитное и электростатическое влияние последних не должно вызывать смещения нейтрали при нормальном режиме сети более 15 % фазного напряжения.
К сетям с заземленной нейтралью, подверженным влиянию ВЛ более высокого напряжения, специальных требовании в отношении наведенного напряжения не предъявляется.
ИЗОЛЯЦИЯ
2.5.58. На ВЛ 110 кВ и выше должны применяться только подвесные изоляторы; на ВЛ 35 кВ и ниже могут применяться подвесные и штыревые (в том числе опорно-стержневые) изоляторы.
2.5.59. На ВЛ 6-35 кВ должны применяться изоляторы с мокроразрядным напряжением не менее приведенного в табл.2.5.16.
Отношение пробивного напряжения штыревых изоляторов к сухоразрядному должно быть не менее 1,5.
Количество подвесных изоляторов с длинной пути утечки не менее 25 см в гирляндах ВЛ 6-35 кВ рекомендуется принимать следующим: для ВЛ до 10 кВ – 1 изолятор, 20 кВ – 2 изолятора, 35 кВ – 3 изолятора.
Количество подвесных и пит штыревых изоляторов для ВЛ 6-35 кВ выбираются независимо от высоты над уровнем моря.
2.5.60. При применении подвесных изоляторов с отношением длины пути утечки к строительной высоте более 2,3 гирлянда, выбранная по рабочему напряжению, проверяется по условию воздействия коммутационных перенапряжений, расчетные значения которых приведены в табл. 2.5.17.
Таблица 2.5.16. Минимальное мокроразрядное напряжение штыревых изоляторов
Номинальное напряжение ВЛ, кВ |
6 |
10 |
20 |
35 |
Действующее мокроразрядное напряжение, кВ |
28 |
34 |
57 |
80 |
Таблица 2.5.17. Расчетное коммутационное перенапряжение, принимаемое при выборе изоляции ВЛ
Номинальное напряжение ВЛ, кВ |
Расчетная кратность коммутационных перенапряжении Uк/Uф, наиб. раб |
Коммутационные перенапряжения, кВ |
110 |
3,0 |
312 |
150 |
3,0 |
422 |
220 |
3,0 |
620 |
330 |
2,7 |
800 |
500 |
2,5 |
1070 |
2.5.61. Количество элементов наиболее распространенных типов изоляторов в поддерживающих гирляндах ВЛ 110-500 кВ, проходящих на высоте до 1000 м над уровнем моря, рекомендуется принимать по табл.2.5.18 (в указанное количество включены запасные изоляторы).
На ВЛ 110-220 кВ с деревянными опорами в районах, где не наблюдается возгорания деревянных опор, количество изоляторов в гирлянде принимается на один меньше, чем рекомендовано по табл.2.5.18.
При выборе количества подвесных изоляторов в гирлянде необходимо руководствоваться также следующим.
Количество подвесных изоляторов всех типов в натяжных гирляндах ВЛ 110 кВ следует увеличивать на один изолятор по сравнению с рекомендуемым для поддерживающих гирлянд.
На переходных опорах высотой более 40 м количество подвесных изоляторов в гирлянде следует увеличивать по сравнению с принятыми на остальных опорах этой ВЛ на один изолятор на каждые 10 м высоты опоры сверх 40 м.
Для ВЛ 110-150 кВ, проходящих на высоте более 1000 и до 2500 м над уровнем моря, и для ВЛ 220-500 кВ, проходящих на высоте более 1000 и до 2000 м над уровнем моря, количество изоляторов в гирляндах должно быть дополнительно увеличено на один.
Количество и типы изоляторов для ВЛ, проходящих в местах, где изоляция подвержена загрязнению, должны выбираться с учетом местных условий и в соответствии с указаниями, утвержденными в установленном порядке.
Таблица 2.5.18. Количество изоляторов в поддерживающих гирляндах ВЛ 110-500 кВ с металлическими и железобетонными опорами
Тип изолятора |
Количество изоляторов, шт., при номинальном напряжении ВЛ, кВ |
|
|
|
|
|
110 |
150 |
220 |
330 |
500 |
ПФ6-А (П-4,5) |
7 |
9 |
13 |
19 |
- |
ПФ6-Б (ПМ-4,5) |
7 |
10 |
14 |
20 |
27 |
ПФ6-В (ПФЕ-4,5) |
7 |
9 |
13 |
19 |
26 |
ПФ6-В (со Знаком качества) |
7 |
9 |
12 |
18 |
25 |
ПФ16-А |
6 |
8 |
11 |
17 |
23 |
ПФ20-А (ПФЕ-16) |
- |
- |
10 |
14 |
20 |
П-8,5 |
6 |
8 |
11 |
16 |
22 |
П-11 |
6 |
8 |
11 |
15 |
21 |
ПФЕ-11 |
6 |
8 |
11 |
16 |
21 |
ПС6-А (ПС-4,5) |
8 |
10 |
14 |
21 |
29 |
ПС6-Б |
8 |
10 |
14 |
21 |
29 |
ПС-11 (ПС-8,5) |
7 |
8 |
12 |
17 |
24 |
ПС12-А |
7 |
9 |
13 |
19 |
26 |
ПС16-А |
6 |
8 |
11 |
16 |
22 |
ПС16-Б (со Знаком качества) |
6 |
8 |
12 |
17 |
24 |
ПС22-А |
- |
- |
10 |
15 |
21 |
ПС30-А (ЛС-30) |
- |
- |
11 |
16 |
22 |
ПС30-Б |
- |
- |
11 |
16 |
22 |
2.5.62. Коэффициенты запаса прочности изоляторов, т. е. отношение механической нагрузки, разрушающей штыревые и опорно-стержневые изоляторы, или электромеханической разрушающей нагрузки подвесных изоляторов к наибольшей нормативной нагрузке, действующей на изоляторы, должны составлять: при работе ВЛ в нормальном режиме – не менее 2,7; при среднегодовой температуре, отсутствии гололеда и ветра – не менее 5,0; в аварийном режиме для подвесных изоляторов ВЛ 500 кВ – не менее 2,0, а напряжением 330 кВ и ниже – не менее 1,8.
Нагрузки, действующие на изоляторы в аварийном режиме, определяются в соответствии с 2.5.90-2.5.92 и 2.5.94.
ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ
2.5.63. ВЛ 110 – 500 кВ с металлическими и железобетонными опорами должны быть защищены от прямых ударов молнии тросами по всей длине линии.
Сооружение ВЛ 110 – 500 кВ без тросов допускается:
1) в районах с числом грозовых часов в году менее 20;
2) на отдельных участках ВЛ в районах с плохо проводящими грунтами (r ³ 103 Ом·м);
3) на участках трассы с расчетной толщиной стенки гололеда более 20 мм.
Усиления изоляции для случаев, приведенных в п. 1 – 3, не требуется.
При отсутствии данных о среднегодовой продолжительности гроз можно пользоваться картой районирования территории СССР по числу грозовых часов в году (рис. 2.5.13-2.5.16).
Защита подходов ВЛ к подстанциям должна выполняться в соответствии с требованиями гл. 4.2.
2.5.64. Для ВЛ до 35 кВ применения грозозащитных тросов не требуется. ВЛ 110 кВ на деревянных опорах, как правило, не должны защищаться тросами.
2.5.65. Единичные металлические и железобетонные опоры и другие места с ослабленной изоляцией на ВЛ 35 кВ с деревянными опорами должны защищаться трубчатыми разрядниками или, при наличии АПВ, защитными промежутками, а на ВЛ 110 – 220 кВ – трубчатыми разрядниками. При отсутствии трубчатых разрядников 110 – 220 кВ необходимых параметров допускается устанавливать вместо них защитные промежутки.
2.5.66. При выполнении защиты ВЛ от грозовых перенапряжений тросами необходимо руководствоваться следующим:
1. Одностоечные металлические и железобетонные опоры с одним тросом должны иметь угол защиты не более 30°, а с двумя тросами для целей грозозащиты – не более 20°.
2. На металлических опорах с горизонтальным расположением проводов и с двумя тросами угол защиты по отношению к внешним проводам должен быть не более 20°; в III, IV и особом районах по гололеду, а также в районах с частой пляской проводов допускается угол защиты до 30°.
3. На железобетонных и деревянных опорах портального типа угол защиты по отношению к крайним проводам допускается не более 30°.
4. При защите ВЛ двумя тросами расстояние между ними должно быть не более пятикратного расстояния по вертикали от тросов до проводов.
2.5.67. Расстояния по вертикали между тросом и проводом ВЛ в середине пролета, без учета отклонения их ветром, по условиям защиты от грозовых перенапряжений должны быть не менее приведенных в табл. 2.5.19 и не менее расстояния по вертикали между тросом и проводом на опоре.
При промежуточных значениях длин пролетов расстояния определяются интерполяцией.
2.5.68. Крепление тросов на всех опорах ВЛ 220 – 500 кВ должно быть выполнено при помощи изолятора, шунтированного искровым промежутком размером 40 мм.
Таблица 2.5.19. Наименьшее расстояние между тросом и проводом в середине пролога
Длина пролета, м |
Наименьшее расстояние между тросом и проводом по вертикали, м |
Длина пролета, м |
Наименьшее расстояние между тросом и проводом по вертикали, м |
100 |
2,0 |
700 |
11,5 |
150 |
3,2 |
800 |
13,0 |
200 |
4,0 |
900 |
14,5 |
300 |
5,5 |
1000 |
16,0 |
400 |
7,0 |
1200 |
18,0 |
500 |
8,5 |
1500 |
21,0 |
600 |
10,0 |
|
|
На каждом анкерном участке длиной до 10 км тросы должны быть заземлены в одной точке путем устройства специальных перемычек на анкерной опоре. При большой длине анкерных пролетов количество точек заземления в пролете выбирается таким, чтобы при наибольшем значении продольной электродвижущей силы. наводимой в тросе при КЗ на ВЛ, не происходил пробой искровых промежутков на ВЛ.
Изолированное крепление троса рекомендуется выполнять стеклянными изоляторами.