Страница 20: ВБН В.2.3-218-186-2004. БН В.2.3-218-186-2004. Сооружения транспорта. Дорожная одежда нежесткого типа (40602)

Кінець таблиці И.4

И.11При інших значеннях коефіцієнта варіації, отриманих у результаті експериментальних досліджень, значення коефіцієнта запасу Кмц визначають за номограмою рисунка И.2.

ДОДАТОК К

(обов'язковий)

Методика визначення розрахункових характеристик для армованого асфальтобетону

К.1Визначення модуля пружності армованого асфальтобетонного шару

К.1.1Модуль пружності армованого асфальтобетонного шару (асфальтобетонний шар над сіткою) визначається за слідуючою методикою:

а) визначають лінійний коефіцієнт ефективності армування за залежністю:

,(К.1)

де Еа/б і μa/б – модуль пружності асфальтобетонного шару та його коефіцієнт Пуасона;

Еа і μа – лінійний модуль пружності армуючого прошарку та його коефіцієнт Пуасона: μa = 0,4.

Лінійний модуль пружності армуючого прошарку визначається за формулою:

,(К.2)

де Ra – міцність при розриві армуючого матеріалу, кН/м;

εр – відносне подовження при розриві армуючого матеріалу, у частках одиниць;

500 – коефіцієнт приведення розмірностей.

б) визначають площу епюри модуля пружності армованого асфальтобетону в межах активної зони армування:

,(K.3)

де E(z) – зміна модуля пружності в межах активної зони армування, що визначається із залежності:

(K.4)

де Н – товщина актиної зони армування, що визначається за формулою:

H = 1,5 · d,(K.5)

де d – ромір максимальної кам'яної фракції в асфальтобетоні, см.

в)визначають площу епюри модуля пружності неармованого асфальтобетону в межах активної зони армування:

.(К.6)

г)визначають коефіцієнт ефективності армування за модулем пружності:

.(K.7)

д)модуль пружності армованого асфальтобетонного шару товщиною h визначається із залежності:

.(К.8)

К.2Визначення коефіцієнта ефективності армування для асфальтобетонного шару при розрахунку на розтяг при згині

К.2.1Коефіцієнт ефективності армування по міцності визначається за слідуючою методикою:

а)визначають лінійний коефіцієнт ефективності армування за залежністю (К.1).

б)визначають площу епюри міцності армованого асфальтобетону в межах активної зони армування:

,(K.9)

о

де R(z) – зміна міцності в межах активної зони армування, визначається із залежності:

,(K.10)

де Н — товщина актиної зони армування, визначається за (К.5).

в) визначають площу епюри міцності неармованого асфальтобетону в межах активної зони армування:

,(К. И)

г) визначають коефіцієнт ефективності армування по міцності:

.(К.12)

ДОДАТОК Л

(довідковий)

Приклади розрахунку

Приклад 1

Л.1Необхідно запроектувати дорожній одяг з наступними вихідними даними:

• дорога проходить у дорожньо-кліматичній зоні У-І;
• категорія автомобільної дороги – I;
• строк експлуатації дорожнього одягу – Тсл=11 років;
• за розрахункове навантаження прийнятий автомобіль групи А1 з розрахунковими параметрами (таблиця Ж.1):р = 0,8 МПа, D = ;

-приведена до навантаження типу А1 інтенсивність руху на кінець строку служби Np = 4900 один./д;

• показник зміни інтенсивності руху q = 1,04;
• ґрунт робочого шару земляного полотна – суглинок легкий пилуватий з розрахунковою вологістю 0,6 WT;

-матеріал для основи – гравійно-піщана суміш оптимального складу укріплена цементом (II клас міцності) та рядовий шлаковий щебінь.

Л.2Визначають сумарну кількість прикладень навантаження за строк служби за формулою (3.5):

, де Кс = 13,6 (таблиця 3.6 при інтерполяції сусідніх значень), Трдр = 145 днів (таблиці 3.3) Кn = 1,49 (таблиця 3.4).

один.

Л.3Попередньо призначають конструкцію та розрахункові значення розрахункових параметрів:

-для розрахунку за допустимим пружним прогином – додаток Д, таблиця Д.7, додаток Е, таблиці Е.2, Е.4 та Е.5;

-для розрахунку за умовою зсувостійкості – додаток Д, таблиці Д.7 та Д.8, додаток Е, таблиці Е.2, Е.4 та Е.5;

• для розрахунку на опір монолітних шарів руйнуванню від розтягу при згині – додаток Е, таблиця Е. 1.

Отримані дані зводяться у таблицю Л.1

Таблиця Л.1