Страница 3: ГОСТ 23852-79. Покрытия лакокрасочные. Общие требования к выбору по декоративным свойствам (75493)

Продолжение

Примечания:

1. Для гладких рисунчатых и рельефных покрытий с применением приве­денных грунтовок может быть достигнут максимально II класс покрытия.

2. Для покрытий со шпатлевкой выбор грунтовки не зависит от требуемого класса покрытия.

3. Указанные классы покрытий могут быть получены только в комплексе с лакокрасочными материалами, приведенными в справочном приложении 2.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 Рекомендуемое

ОПЕРАЦИИ ПОДГОТОВКИ ПОВЕРХНОСТИ, МЕТОДЫ ОКРАШИВАНИЯ И СУШКИ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ КЛАССОВ ПОКРЫТИИ

Продолжение

Продолжение-

Примечания:

1. Под покрытия со шпатлевкой операции подготовки поверхности перед ок­рашиванием не нормируется.

2. Допускается применение других операций подготовки поверхности, кроме- указанных в таблице, обеспечивающих требуемое качество окрашиваемой метал­лической поверхности по ГОСТ 9.032—74 и других методов окрашивания и сушки, обеспечивающих необходимое качество покрытия.

3. Для IV класса покрытий номер шлифовальной шкурки и электрокорунд® не регламентируется.

ПРИЛОЖЕНИЕ 5 Справочное

ВИДЫ ГАРМОНИЧНЫХ ЦВЕТОВЫХ СОЧЕТАНИЙ

1. Использование цвета лакокрасочных покрытий для создания соответст­вующих цветовых решений изделий определяется психологическим (эмоциональ­ным) и физиологическим воздействием на человека отдельных цветов и цветовых сочетаний.

При выборе цветовых сочетаний покрытий их гармония должна быть пер­вым и главным условием.

2. Для получения гармоничных сочетаний цветов необходимо, чтобы между цветами была определенная взаимосвязь (контраст или сходство между цветами по цветовому тону, светлого или насыщенности).

3. Взаимосвязь между цветами достигают, используя принципы выбора цве­товых сочетаний по цветовому кругу (черт. 1).

Цветовой круг

ф

Ж — желтый; ЖО — желто-оранжевый; О — оран­жевый; КО — красно-оранжевый; К — красный; П — пурпурный; ФП — фиолетово-пурпурный; Ф— фиолетовый; С — синий; СЗ — сине-зеленый; 3 — зеленый; ЖЗ — желто-зеленый; /, 11, 111, IV — цветовые зоны

Черт. 1

4. При выборе цветовых сочетаний учитывают характеристики четырех пси­хологических оптимальных основных цветов—желтого (221), красного (7), сине­го (427), зеленого (324) и промежуточных—оранжевого, фиолетово-пурпурного, желто-зеленого.

5. Цветовые сочетания делятся на пять основных групп по психофизиологи­ческим характеристикам: контрастные, родственные, родственно-контрастные,, эквитональные, сложные.

6. Контрастные сочетания характеризуются использованием цветов, имеющих значительные различия по цветовому тону, насыщенности и светлоте.

Контрастные сочетания — наиболее яркие и активные по восприятию.

Для усиления контраста учитывают размеры и конфигурацию поверхности покрытий разных цветов, их взаимное расположение.

1. 1. Контрастные цвета по цветовому тону должны находиться на противо­положных сторонах цветового круга (черт. 2). В сочетании эти цвета при оди­наковых значениях насыщенности и светлоты должны усиливать насыщенность друг друга и восприниматься более яркими.

   2. Контрастные цвета по светлоте должны значительно различаться пр» одинаковом цветовом тоне и насыщенности.

   3. Контрастные цвета по насыщенности должны значительно различаться при одинаковом цветовом тоне и светлоте.

2. Родственные сочетания характеризуются использованием цветов, находя­щихся на цветовом круге в пределах двух основных соседних цветов и содер­жащих их оттенки (черт. 3). Существует четыре вида родственных сочетаний: желто-красные, красно-синие, сине-зеленые, зелено-желтые.

Схемы сочетаний контрастных цветов
по цветовому тону

Черт, 2

Схемы сочетаний родственных цветов

Черт. 3

Родственные сочетания — мягкие, мало активные, статичные по восприятию.

8. Родственно-контрастные сочетания характеризуются использованием цве­тов, находящихся на цветовом круге в соседних секторах и содержащих оттен­ки одного основного цвета и двух соседних основных цветов (черт. 4). Суще­ствуют четыре вида родственно-контрастных сочетаний: зелено-желто-красные, желто-красно-синие, красно-сине-зеленые, сине-зелено-желтые.

Схемы родственно-контрастных сочетаний цветов

Родственно-контрастные цвета активные, динамичные по восприятию.

9. Эквивалентные сочетания характеризуются использованием цветов одно­го цветового тона при одной насыщенности, но разной светлоте; при одной светлоте, но разной насыщенности; при разной светлоте и насыщенности.

10. Сложные сочетания характеризуются использованием цветов хромати­ческих с ахроматическими.

Ахроматические цвета хорошо согласуются с хроматическими цветами при различной и при равной светлоте.

Выбирая гармоничные цветовые сочетания для изделий по пп. 6—10 учитывают: соответствие цветов и их сочетаний функциональному назначению и условиям эксплуатации изделия, объемно-пространственной структуре, тектони­ке, габаритам и пластике внешней формы изделия; требования информативности и безопасности труда; цветовые предпочтения моды; цвето-графическую схему внешнего вида изделия; характеристики фактуры и блеска эмалей выбранных цветов и качество исполнения покрытия.ПРИЛОЖЕНИЕ 6 Справочное

ПРИМЕР ВЫБОРА ПОКРЫТИЙ ПО ДЕКОРАТИВНЫМ СВОЙСТВАМ

1. Выбор лакокрасочного материала для отделки кабины проектируемой •модели грузового автомобиля МАЗ.

2. По декоративным свойствам покрытие должно соответствовать функци­ональному назначению и условиям эксплуатации автомобиля.

3. Цвет кабины автомобиля должен быть контрастным к цвету окружаю­щей среды (цвету дороги, зелени и т. п.). Кабина должна быть светлой или яркой. Отражение света от лакокрасочного покрытия кабины (особенно крыши) должно быть высоким (не менее 60 %), чтобы кабина минимально нагревалась от солнечных лучей.

4. Для обеспечения благоприятных условий работы водителя цвет кабины не должен быть темным, а поверхность зеркально-глянцевой. Для быстрого уда­ления грязи фактура должна быть гладкой.

5. Объемно-пространственная структура, тектоника, габариты, пластика внешней формы проектируемой кабины требуют ее одноцветной окраски эма­лями светлых или ярких цветов. Цвет должен быть чистым, незагрязненным, ярким, выражающим мощь машины, не вызывающим отрицательных эмоций и «еприятных ассоциаций.

6. Для создания цветового многообразия на улицах городов,’ на дорогах, •строительных площадках и т. п. цвет должен входить в число цветов, взаимно дополняющих друг друга в системе цветовой гаммы автомобильного транспор­та, строительно-дорожных машин.

7. Эмаль выбранного цвета должна выпускаться серийно.

8. Требованиям пп. 2—7 отвечают, например, оранжевый (121, 128) и жел­тый (285, 286) цвета. Класс покрытия III в соответствии с приложением 1.

9. Автомобиль эксплуатируется в атмосферных условиях умеренного и тропического климата, загрязняется дорожной пылью, грязью и подвергается периодической мойке горячей и холодной водой с помощью щеток. Межремонт­ные сроки составляют 3 года, уход за состоянием автомобиля постоянный.

10. Указанным условиям эксплуатации удовлетворяют лакокрасочные по­крытия, полученные на основе меламнно-алкидной эмали МЛ-12, перхлорвини­ловой эмали ХВ-110.

Система покрытия, состоящая из двух слоев эмали МЛ-12, нанесенных на загрунтованную поверхность, устойчива в атмосферных условиях умеренного и тропического климата в течение 3-х лет.

Система покрытия, состоящая из двух слоев эмали ХВ-110, нанесенных на фосфатированную и загрунтованную поверхность, также устойчива в условиях умеренного и тропического климата в течение 3-х лет.

11. По цвету, фактуре, блеску и классу эмали МЛ-12 и ХВ-110 отвечают поставленным требованиям: одет эмали МЛ-12 оранжевый (121, 128), эмали ХВ-110 желтый (285, 286), покрытия согласно рекомендуемому приложению 2 — гладкие, глянцевые (МЛ-12), полуглянцевые (ХВ-110), максимально дости­гаемый класс покрытия II для эмали МЛ-12 и III для эмали ХВ-110.

Учитывая уровень производства окрасочного участка (производство — серийное, окрашивание на поточных конвейерах методом пневматического рас­пыления или распыления в электрическом поле, сушка в терморадиационных сушильных камерах при температуре 130 °С), следует выбрать эмаль МЛ-12, ко­торая наносится указанным методом и имеет режим терморадиационной сушки при температуре 130 °С в течение 20 мин.Эмаль ХВ-110 наносится методом пневматического распыления и имеет ре­жим сушки при температуре 18—23 °С в течение 3 ч или при температуре 60 °G в течение 1 ч.

Таким образом, для окрашивания проектируемой модели грузового автомо­биля МАЗ следует применять эмаль МЛ-12 по ГОСТ 9754—76 оранжевого цве­та (121, 128).