Г аражи

1 машина

3

Ремонтные мастерские

1 рабочее место

1

Пожарное депо

1 пожарный автомобиль

0,2

Общественные туалеты

1 прибор

1

* В числителе указаны круглогодичные учреждения, в знаменателе - сезонные. ** В числителе указаны климатические курорты и зоны отдыха, в знаменателе - бальнеологические.

Примечание. Для курортов Крыма и Черноморского побережья Одессы расчетные показатели предприятия торговли могут быть увеличены, но не более чем на 50 %.

Учреждения и предприятия обслуживания

Радиус обслуживания, м

Детские дошкольные учреждения *

в городах при многоэтажной застройке

300

в сельских поселениях и городах, при одно- и двухэтажной застройке

500

Общеобразовательные школы различных степеней образования *

До 750 для I и II степеней; до 2000 для III степени

Детские дошкольные учреждения, объединенные с начальной школой:

в городах при многоэтажной застройке

300

в сельских поселениях и городах, при одно- и двухэтажной застройке

500

Внешкольные учреждения жилых районов

750-1500

Помещения для физкультурно-оздоровительных занятий и досуга**)

500

Помещения, здания для творчества и спорта учащейся молодежи в жилых районах

1500

Культурно-зрелищные центры жилых районов

1500

Физкультурно-спортивные центры жилых районов

1500

Поликлиники и их филиалы в городах***)

1000

Раздаточные пункты молочной кухни

500

То же, при одно- и. двухэтажной застройке

800

Аптеки в городах

500

То же, при одно- и двухэтажной застройке

800

Предприятия торговли, общественного питания и бытового обслуживания местного значения:

в городах при застройке многоэтажной

500

то же, одно-, двухэтажной

800

в сельских поселениях

2000

Отделения связи и филиалы сберегательного банка

500

* Указанный радиус обслуживания не распространяется на специализированные и оздоровительные детские дошкольные учреждения, а также на специальные детские ясли-сады общего типа и общеобразовательные школы (языковые, математические, спортивные и т.п.). Пути подходов учащихся к общеобразовательным школам с начальными классами не должны пересекать проезжую часть магистральных улиц в одном уровне с транспортом.

**) Доступность физкультурно-спортивных сооружений городского значения не должна превышать 30 мин.

***) Доступность поликлиник, амбулаторий, фельдшерско-акушерских пунктов и аптек в сельской местности принимается в пределах 30 мин. (с использованием транспорта).

Таблица 2 - Уменьшение радиусов обслуживания в зависимости от уклонов местности

Уклон, %о

Изменение радиусов пешеходной доступности до различных объектов в зависимости от уклонов местности, м

0-5

300

500

750

1000

1500

10

180

300

450

600

900

20

90

150

225

300

450

КЛАССИФИКАЦИЯ ГОРОДСКИХ УЛИЦ И ДОРОГ

Категории дорог и улиц

Основное назначение дорог и улиц

Магистральные дороги

Непрерывного

движения

Скоростная транспортная связь вне жилой застройки между удаленными промышленными и селитебными районами в крупнейших и крупных городах; выходы на внешние автомобильные дороги, к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в системе расселения. Пересечения с магистральными улицами и дорогами в разных уровнях

Регулируемого

движения

Транспортная связь между районами города на отдельных направлениях и участках преимущественно грузового движения, осуществляемого вне жилой застройки, выходы на внешние автомобильные дороги, пересечения с улицами и дорогами, как правило, в одном уровне

Магистральные улицы общегородского значения

Непрерывного

движения

Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и общественными центрами в крупнейших и крупных городах, а также с другими магистральными улицами, городскими и внешними автомобильными дорогами. Обеспечение движения транспорта по основным направлениям в разных уровнях

Регулируемого

движения

Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и центрами города, центрами планировочных районов; выходы на магистральные улицы и дороги и внешние автомобильные дороги. Пересечения с магистральными улицами и дорогами, как правило, в одном уровне

М

агистральные улицы районного значения

Транспортно

пешеходные

Транспортная связь между жилыми районами, а также жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы

Улицы и дороги местного значения

Жилые

Транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов, микрорайонов, выходы на магистральные улицы и дороги регулируемого движения

Промышленно

складские

Транспортная связь легкового и грузового транспорта в пределах зоны (районов), выходы на магистральные городские дороги

Пешеходные улицы и дороги

Пешеходная связь с местами приложения труда, учреждениями и предприятиями обслуживания, в том числе в пределах общественных центров, местами отдыха и остановочными пунктами общественного транспорта

Проезды

Подъезд транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам городской застройки внутри районов, жилых кварталов

Велосипедные

дорожки

Проезд на велосипедах по свободным от других видов транспортного движения трассам к местам отдыха, общественным центрам, а в крупнейших и крупных городах связь в пределах планировочных районов

I ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ СТАНДАРТНОГО УРОВНЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АЗС

  1. Применение резервуаров с двойными стенками, оборудованных автоматизированными устройствами контроля за утечкой нефтепродуктов.
  2. Применение быстроразъемных герметических муфт для слива топлива из автоцистерны топливовоза в резервуар.
  3. Применение системы улавливания паров нефтепродуктов при сливе топлива из автоцистерны топливовоза в топливный резервуар.
  4. Устройство очистных сооружений для очистки поверхностных дождевых стоков, случайно загрязненных нефтепродуктами (с мест размещения ТРК, площадок слива в резервуар и стоянки автотранспорта).
  5. Обеспечение антикоррозийной защиты металлических резервуаров и коммуникаций, а при необходимости и катодной защиты от электрохимической коррозии.

II ПЕРЕЧЕНЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ

ПОВЫШЕННОГО УРОВНЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АЗС

Таблица 1 - Расстояния от ближайших подземных инженерных сетей

Инженерные

сети

Расстояние, м, по горизонтали (в свету) от подземных сетей до

фундамен тов зданий и сооружен ий

фундамент

ов

ограждений предприяти й, эстакад, опор контактной сети и связи, железных дорог

оси крайнего пути

бортового камня улицы, дороги (кромки проезжей части, укрепленной полосы обочины)

наружной

бровки

кювета

или

подошвы

насыпи

дороги

фундаментов опор воздушных линий электропередач

железных дорог колеи 1520 мм, но не менее глубины траншеи до подошвы насыпи и бровки выемки

железных дорог колеи 750 мм и трамвая

до 1 кВ наружного освещения, контактной сети трамваев и

троллейбусов

свыше 1 кВ до 35 кВ

свыше 35 кВ ДО 110 кВ и выше

Водопровод и

напорная

канализация

5

3

4

2,8

2

1

1

2

3

Самотечная канализация (бытовая и дождевая)

3

1,5

4

2,8

1,5

1

1

2

3

Дренаж

3

1

4

2,8

1,5

1

1

2

3

Сопутствующий

дренаж

0,4

0,4

0,4

0

0,4

-

-

-

-

Газопроводы горючих газов давления, М

Па (кгс /см):

низкого до 0,005 (0,05)

2

1

3,8

2,8

1,5

1

1

5

10

среднего свыше 0,005 (0,05) до 0,3 (3)

4

1

4,8

2,8

1,5

1

1

5

10

высокого

7

1

7,8

3,8

2,5

1

1

5

10

свыше 0,3 (3) до 0,6 (6)

высокого свыше 0,6 (6) до 1,2 (12)

10

1

10,8

3,8

2,5

2

1

5

10

Тепловые сети:

от наружной стенки канала, тоннеля

2

(см. прим. 3)

1,5

4

2,8

1,5

1

1

2

3

оболочки

бесканальной

прокладки

5

1,5

4

2,8

1,5

1

1

2

3

Кабели силовые всех

напряжений и кабели связи

0,6

0,5

3,2

2,8

1,5

1

0,5*}

5*)

10*)

Расстояние, м, по горизонтали (в свету) от подземных сетей до

фундамент

ов

ограждени

й

предприяти й, эстакад, опор контактной сети и связи, железных дорог

фундаментов опор воздушных линий электропередач

оси крайнего пути

бортового камня улицы, дороги (кромки проезжей части, укрепленной полосы обочины)

наружной

бровки

кювета

или

подошвы

насыпи

дороги

железных дорог колеи 1520 мм, ноне менее глубины траншеи до подошвы насыпи и бровки выемки

Инженерные

сети

фундамен тов зданий и сооружен ий

до 1 кВ наружного освещения, контактной сети трамваев и

троллейбусов

железных дорог колеи 750 мм и трамвая

свыше 35 кВ до 110 кВ и выше

свыше 1 кВ до 35 кВ

Коммуникационн ые тоннели, каналы

2

1,5

4

2,8

1,5

1

1

2

3*

Наружные пневмомусоропроводы

2

3,8

2,8

1,5

3

5

1

1

1

) Относится только к расстояниям от силовых кабелей.

Уменьшение расстояний возможно при условии выполнения требований п.п. 4.12-4.25 ДБН В.2.5-20 "Газоснабжение".