Планировка и застройка городских и сельских поселений

Склады общетоварные

га площади земельного участка

0,05

Склады специализированные стройматериалов, топлива

га площади земельного участка

0,2

Оранжерейно-тепличное хозяйство

То же

0,2

Г аражи

1 машина

3

Ремонтные мастерские

1 рабочее место

1

Пожарное депо

1 пожарный автомобиль

0,2

Общественные туалеты

1 прибор

1

* В числителе указаны круглогодичные учреждения, в знаменателе - сезонные. ** В числителе указаны климатические курорты и зоны отдыха, в знаменателе - бальнеологические.

Примечание. Для курортов Крыма и Черноморского побережья Одессы расчетные показатели предприятия торговли могут быть увеличены, но не более чем на 50 %.

Учреждения и предприятия обслуживания

Радиус обслуживания, м

Детские дошкольные учреждения *

в городах при многоэтажной застройке

300

в сельских поселениях и городах, при одно- и двухэтажной застройке

500

Общеобразовательные школы различных степеней образования *

До 750 для I и II степеней; до 2000 для III степени

Детские дошкольные учреждения, объединенные с начальной школой:

в городах при многоэтажной застройке

300

в сельских поселениях и городах, при одно- и двухэтажной застройке

500

Внешкольные учреждения жилых районов

750-1500

Помещения для физкультурно-оздоровительных занятий и досуга**⁾

500

Помещения, здания для творчества и спорта учащейся молодежи в жилых районах

1500

Культурно-зрелищные центры жилых районов

1500

Физкультурно-спортивные центры жилых районов

1500

Поликлиники и их филиалы в городах***⁾

1000

Раздаточные пункты молочной кухни

500

То же, при одно- и. двухэтажной застройке

800

Аптеки в городах

500

То же, при одно- и двухэтажной застройке

800

Предприятия торговли, общественного питания и бытового обслуживания местного значения:

в городах при застройке многоэтажной

500

то же, одно-, двухэтажной

800

в сельских поселениях

2000

Отделения связи и филиалы сберегательного банка

500

* Указанный радиус обслуживания не распространяется на специализированные и оздоровительные детские дошкольные учреждения, а также на специальные детские ясли-сады общего типа и общеобразовательные школы (языковые, математические, спортивные и т.п.). Пути подходов учащихся к общеобразовательным школам с начальными классами не должны пересекать проезжую часть магистральных улиц в одном уровне с транспортом.

**⁾ Доступность физкультурно-спортивных сооружений городского значения не должна превышать 30 мин.

***⁾ Доступность поликлиник, амбулаторий, фельдшерско-акушерских пунктов и аптек в сельской местности принимается в пределах 30 мин. (с использованием транспорта).

Таблица 2 - Уменьшение радиусов обслуживания в зависимости от уклонов местности

Уклон, %о

Изменение радиусов пешеходной доступности до различных объектов в зависимости от уклонов местности, м

0-5

300

500

750

1000

1500

10

180

300

450

600

900

20

90

150

225

300

450

КЛАССИФИКАЦИЯ ГОРОДСКИХ УЛИЦ И ДОРОГ

Категории дорог и улиц

Основное назначение дорог и улиц

Магистральные дороги

Непрерывного

движения

Скоростная транспортная связь вне жилой застройки между удаленными промышленными и селитебными районами в крупнейших и крупных городах; выходы на внешние автомобильные дороги, к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в системе расселения. Пересечения с магистральными улицами и дорогами в разных уровнях

Регулируемого

движения

Транспортная связь между районами города на отдельных направлениях и участках преимущественно грузового движения, осуществляемого вне жилой застройки, выходы на внешние автомобильные дороги, пересечения с улицами и дорогами, как правило, в одном уровне

Магистральные улицы общегородского значения

Непрерывного

движения

Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и общественными центрами в крупнейших и крупных городах, а также с другими магистральными улицами, городскими и внешними автомобильными дорогами. Обеспечение движения транспорта по основным направлениям в разных уровнях

Регулируемого

движения

Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и центрами города, центрами планировочных районов; выходы на магистральные улицы и дороги и внешние автомобильные дороги. Пересечения с магистральными улицами и дорогами, как правило, в одном уровне

М

агистральные улицы районного значения

Транспортно­

пешеходные

Транспортная связь между жилыми районами, а также жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы

Улицы и дороги местного значения

Жилые

Транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов, микрорайонов, выходы на магистральные улицы и дороги регулируемого движения

Промышленно­

складские

Транспортная связь легкового и грузового транспорта в пределах зоны (районов), выходы на магистральные городские дороги

Пешеходные улицы и дороги

Пешеходная связь с местами приложения труда, учреждениями и предприятиями обслуживания, в том числе в пределах общественных центров, местами отдыха и остановочными пунктами общественного транспорта

Проезды

Подъезд транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам городской застройки внутри районов, жилых кварталов

Велосипедные

дорожки

Проезд на велосипедах по свободным от других видов транспортного движения трассам к местам отдыха, общественным центрам, а в крупнейших и крупных городах связь в пределах планировочных районов

I ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ СТАНДАРТНОГО УРОВНЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АЗС

Применение резервуаров с двойными стенками, оборудованных автоматизированными устройствами контроля за утечкой нефтепродуктов.

Применение быстроразъемных герметических муфт для слива топлива из автоцистерны топливовоза в резервуар.

Применение системы улавливания паров нефтепродуктов при сливе топлива из автоцистерны топливовоза в топливный резервуар.

Устройство очистных сооружений для очистки поверхностных дождевых стоков, случайно загрязненных нефтепродуктами (с мест размещения ТРК, площадок слива в резервуар и стоянки автотранспорта).