пристрої відповідно до вимог ГОСТ 12.2.062-81 «ССБТ. Оборудование производственное. Ограждения защитные», затвердженого постановою Державного комітету СРСР зі стандартів від 30.10.81№4772

(далі - ГОСТ 12.2.062-81).

  1. Огороджувальні пристрої повинні мати достатню міцність та бути оснащені пристроями для зручного та безпечного їх відкриття, зняття та переміщення. Огородження повинні бути такими, щоб від впливу виробничих факторів (вібрації, температури тощо) їх захисні властивості не погіршувалися.
    1. Конструкція огорожі повинна бути такою, щоб її зняття, переміщення у разі необхідності було можливим лише за допомогою інструменту.
      1. Зовні на огородження повинні бути нанесені попереджувальні знаки безпеки відповідно до вимог ГОСТ 12.4.026-76.
      2. На робочих місцях біля транспортерів торці роликів необхідно закривати кожухами. Пластинчасті та скребкові транспортери повинні мати борти, що закривають ролики та кінці пластин.
      3. Ковшові конвеєри повинні мати суцільні металеві огорожі вздовж усього конвеєра.
      4. Завантажувальні люки бункерів, силосів повинні мати захисні ґрати з чарунками не більше ніж 0,1 х 0,1 м.
      5. Переходи, монтажні прорізи, приямки, робочі та оглядові площадки, сходи та площадки сходів повинні бути обладнані перилами відповідно до вимог ГОСТ 23120-78 «Лестницы маршевые, площадки и ограждения стальные. Технические условия», затвердженого наказом Державного комітету СРСР зі стандартів від 28.04.78 № 71 (далі - ГОСТ 23120-78).
      6. Монтажні прорізи в перекритті першого поверху необхідно закривати знімним щитком, а місце під монтажним прорізом під час проведення вантажопідіймальних операцій повинно бути огороджене знімним перильним огородженням.
      7. Під час експлуатації вапновипалювальних печей і парових кальцинаторів рухомі частини повинні бути огороджені для запобігання доступу до них. Барабан кальцинатора повинен мати бар’єрне огородження.
      8. Завантажувальні люки бункерів та силосів повинні мати захисні ґрати.
      9. Ями скіпових підйомників повинні бути огороджені. Завантажувальний люк скіпа повинен мати запобіжні ґрати з чарунками не більше ніж 0,2 х 0,2 м. Не дозволяється перебування людей у ямі під час роботи підйомника.
      10. Проміжні бункери, якщо їх не заповнюють за допомогою скидальних візків, повинні бути закриті кришками. Під час використання скидальних візків завантажувальні отвори необхідно закривати ґратами з чарунками не більше ніж 0,20 х 0,20 м.
      11. У зоні можливого перебування працівників повинні бути огороджені або захищені:

проходи (проїзди) під конвеєрами - суцільними навісами, що виступають за габарити конвеєрів не менше ніж на 1,0 м;

ділянки траси конвеєрів, по яких заборонено прохід людей, - перилами вздовж усієї траси заввишки не менше ніж 1,0 м від рівня підлоги.

  1. Для запобігання нещасним випадкам стрічкові конвеєри повинні бути обладнані тросовим захистом - сталевим легким тросом, протягнутим уздовж усього конвеєра. Кінці троса повинні бути з’єднані з вимикачами приводу, що дозволяє легким натисненням руки на трос швидко зупинити конвеєр.
    1. Місця розташування транспортерів над проходами, проїздами та робочими місцями повинні бути огороджені.
      1. Переходи через конвеєри повинні бути обладнані стаціонарними містками зі сходами та перилами. Висота вільного проходу над містком повинна бути не менше ніж 1,9 м.
    2. Механізація трудомістких і важких робіт
      1. У виробництві кальцинованої соди та содопродуктів повинні бути механізовані такі процеси:

розвантаження та завантаження сировини, палива, кальцинованої соди та содопродуктів у залізничні вагони, автотранспорт;

транспортування сировини, палива, недопалу та перепалу вапняку, шлаків, шламів та інших відходів виробництва;

завантаження бікарбонату натрію та кальцинованої соди у кальцинатори; розвантаження кальцинованої соди з циклонів;

зважування, затарювання, зашивання мішків та транспортування продуктів на склад;

завантаження вапняку та палива до вапновипалювальних печей; подача та завантаження вапна у змішувач та гаситель;

зважування, транспортування та завантаження кальцинованої соди, бікарбонату натрію у ємності для розчинення та приготування суспензії; очищення ємностей та апаратів від шламів та інкрустацій; очищення пилових камер та транспортування пилу з камер електрофільтрів у бункер;

транспортування кальцинованої соди та бікарбонату натрію на розсів.

  1. Устаткування для транспортування вантажів повинно відповідати вимогам ГОСТ 25939-83 «Машины напольного транспорта. Ряды основных параметров (ИСО 1044-85)», затвердженого постановою Держстандарту СРСР від 13.10.83 (далі - ГОСТ 25939-83). Експлуатація конвеєрів здійснюється відповідно до вимог ГОСТ 12.2.022-80 «ССБТ. Конвейеры. Общие требования безопасности», затвердженого постановою Державного комітету СРСР зі стандартів від 05.09.80 № 4576 (далі - ГОСТ 12.2.022-80).
    1. Виробнича тара експлуатується відповідно до вимог ГОСТ 12.3.010-82 «ССБТ. Тара производственная. Требования безопасности при эксплуатации», затвердженого постановою Державного комітету СРСР зі стандартів від 12.05.82 № 1893 (далі - ГОСТ 12.3.010-82).
      1. Очищення ємностей від злежалих матеріалів та осаду повинно бути механізованим за допомогою пневматичного або електричного інструменту.
      2. Експлуатація вантажопідіймальних кранів здійснюється відповідно до вимог Типової інструкції для осіб, відповідальних за утримання вантажопідіймальних кранів в справному стані, затвердженої наказом Державного комітету України по нагляду за охороною праці від 20.10.94 № 107, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 13.03.95 за № 59/595 (далі - НПАОП 0.00-5.07-94), та Типової інструкції для інженерно-технічних працівників, які здійснюють нагляд за утриманням та безпечною експлуатацією вантажопідіймальних кранів, затвердженої наказом Державного комітету України по нагляду за охороною праці від 20.10.94 № 107, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 13.03.95 за №58/594 (далі - НПАОП 0.00-5.20-94).
      3. Переміщення вантажів кранами здійснюється відповідно до вимог НПАОП 0.00-1.01-07, Типової інструкції для осіб, відповідальних за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, затвердженої наказом Державного комітету України по нагляду за охороною праці від 20.10.94 № 107, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 13.03.95 за № 60/596 (далі - НПАОП 0.00-5.06-94).
      4. Експлуатація стрілових самохідних кранів здійснюється відповідно до вимог Типової інструкції з безпечного ведення робіт для кранівників (машиністів) стрілових самохідних (автомобільних, гусеничних, залізничних, пневмоколісних) кранів, затвердженої наказом Державного комітету України по нагляду за охороною праці від 25.09.95 № 135, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 10.10.95 за № 371/907 (далі - НПАОП 0.00-5.03-95).
      5. Експлуатація кранів мостового типу здійснюється відповідно до вимог Типової інструкції з безпечного ведення робіт для кранівників (машиністів) кранів мостового типу (мостових, козлових, напівкозлових), затвердженої наказом Державного комітету України по нагляду за охороною праці від 20.03.96 № 45, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 26.03.96 за № 143/1168 (далі - НПАОП 0.00-5.18-96).
      6. Стропальники, які обслуговують вантажопідіймальні крани, повинні додержуватись вимог Типової інструкції з безпечного ведення робіт для стропальників (зачіплювачів), які обслуговують вантажопідіймальні крани, затвердженої наказом Державного комітету України по нагляду за охороною праці від 25.09.95 № 135, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України
  2. за № 372/908 (далі - НПАОП 0.00-5.04-95).
    1. До початку роботи з підйомними механізмами (талі, блоки, лебідки) необхідно перевірити їх справність. Не дозволяється працювати на підйомних механізмах, якщо строк їх випробування закінчився, а також підіймати вантажі, що перевищують вантажопідйомність механізму.
      1. Засоби механізації, що взаємопов’язані в роботі, повинні бути обладнані надійною світловою та звуковою сигналізацією та автоматичними пристроями, що запобігають порушенню роботи комплексу устаткування у разі зупинки або виходу з ладу будь-якої складової. Транспортні механізми повинні бути обладнані попереджувальними пристроями для подачі звукового та світлового сигналу про їх запуск, аварію, зупинку чи пошкодження.
      2. На конвеєрах, що є складовими автоматизованих транспортних або технологічних ліній, повинні бути передбачені пристрої для місцевої та дистанційної зупинки приводу на випадок аварійної ситуації.
      3. На технологічній лінії, що складається з декількох послідовно встановлених і одночасно працюючих конвеєрів у сполученні з іншими машинами (живильниками, дробарками тощо), приводи конвеєрів і всіх машин повинні бути зблокованими так, щоб у разі раптової зупинки будь-якої машини чи конвеєра попередні машини автоматично вимикались, а подальші продовжували працювати до повного сходу з них транспортного вантажу.

Разом з тим повинна бути передбачена можливість вимкнення кожного конвеєра за місцем його розташування.

  1. Конвеєри в головній та хвостовій частинах повинні бути обладнані аварійними кнопками для зупинки конвеєрів. У разі потреби конвеєри можуть бути обладнані додатковими вимикачами для зупинки в аварійній ситуації у будь-якому місці з боку проходу для обслуговування.
  2. Схемою керування конвеєрами повинно бути передбачено блокування, що унеможливлює повторне включення приводу до ліквідації аварійної ситуації. Ручне деблокування систем автоматичного управління технологічними процесами не дозволяється.
  3. На ділянках траси конвеєрів, що розташовані поза зоною видимості оператора з пульта управління, повинна бути встановлена попереджувальна передпускова звукова та світлова сигналізація, що включається автоматично до включення приводу конвеєра.
  4. На трасах конвеєрів з пересувними завантажувальними та розвантажувальними пристроями повинні бути встановлені кінцеві вимикачі та упори, що обмежують хід завантажувально-розвантажувальних пристроїв.
  5. Під час зберігання матеріалів, що злежуються, у великих ємностях повинні бути передбачені пристрої для їх розпушування. Не дозволяється проводити розпушування вручну з перебуванням працівника всередині ємності.
  6. Транспортуватикальцинованусодунеобхідно

пневмотранспортом у щільному потоці, гвинтовими конвеєрами, а також горизонтальними та похилими конвеєрами із зануреними скребками.

  1. Навантажувально-розвантажувальні роботи у складських будівлях здійснюються відповідно до вимог ГОСТ 12.3.009-76 «ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности», затвердженого постановою Державного комітету стандартів Ради Міністрів СРСР від 23.03.76 № 670 (далі - ГОСТ 12.3.009-76).
  2. Прибирання основних та допоміжних приміщень, очищення шибок, світильників повинно бути механізованим із застосуванням пересувних платформ, гідравлічних підйомників, стаціонарних та пересувних пилососних установок.
  3. Захист від корозії
  4. Технологічне та вентиляційне устаткування, трубопроводи, електроустановки та засоби автоматизації, що піддаються дії агресивних середовищ, повинні бути виготовлені з матеріалів, що не піддаються корозії або захищені спеціальним антикорозійним покриттям. У разі потреби необхідно застосовувати хімічні та катодні засоби захисту.

Підземні сталеві газопроводи та резервуари повинні бути захищені від електрохімічної корозії відповідно до вимог НПАОП 0.00-1.20-98.

  1. Будівельні конструкції виробництва кальцинованої соди повинні бути захищені від корозії відповідно до вимог СНиП 2.03.11-85 «Защита строительных конструкций от коррозии», затверджених постановою Державного комітету СРСР у справах будівництва від 30.08.85 № 137 (далі - СНиП 2.03.11-85).
  2. За корозійним станом устаткування та комунікацій повинен бути організований контроль шляхом періодичних перевірок устаткування відповідно до інструкції, затвердженої суб’єктом господарювання. Результати перевірок корозійного стану устаткування та комунікацій повинні бути занесені в спеціальний журнал. Методи, періодичність та місця контролю за корозією для кожного виду устаткування та комунікацій повинні визначатися відповідно до рекомендацій науково-дослідних і проектних організацій.
  3. Для захисту устаткування у відділеннях абсорбції, дистиляції та карбонізації необхідно застосовувати сульфідний режим, за яким як інгібітори корозії необхідно безперервно та рівномірно вводити сульфідні сполуки - натрію гідросульфід, натрію сульфід або амонію сульфід.
  4. Внутрішні поверхні ємностей для сирого та очищеного розсолу, відстійників, змішувачів, реакторів, напірних баків содового розчину, трубопроводів для транспортування розсолів необхідно захищати від корозії корозійностійким покриттям.
  5. Вапновипалювальні печі зсередини необхідно футерувати хромомагнезитовим вогнетривом або шамотною цеглою.
  6. Трубки холодильних царг карбонізаційних колон повинні виготовлятися з корозійностійкої сталі або титану.
  7. Експлуатація та ремонт устаткування
  8. Ремонт електроустаткування здійснюється відповідно до вимог НПАОП 40.1-1.01-97, НПАОП 40.1-1.32-01 та НПАОП 40.1-1.21-98. Перед початком ремонтних робіт електроустаткування необхідно відключити від електричної мережі, перевірити відсутність електричного струму, прокласти заземлення, установити на робочому місці огородження, плакати та знаки безпеки.

Ремонт електроустаткування повинні проводити електротехнічні працівники, що пройшли навчання та атестовані в установленому порядку.

  1. Експлуатація та ремонт устаткування на висоті здійснюються відповідно до вимог Правил охорони праці під час виконання робіт на висоті, затверджених наказом Державного комітету України з промислової безпеки, охорони праці та гірничого нагляду від 27.03.2007 № 62, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 04.06.2007 за №573/13840 (далі - НПАОП 0.00-1.15-07).
  2. Устаткування підлягає огляду, ревізії та систематичним планово- запобіжним ремонтам у терміни відповідно до затвердженого суб’єктом господарювання графіка ремонтів.
  3. Роботи з огляду, чищення, ремонту, розгерметизації технологічного устаткування, комунікацій, у тому числі роботи всередині ємностей, повинні бути організовані відповідно до вимог НПАОП 0.00-5.11-85.
  4. Перед ремонтом устаткування необхідно:
  5. Зупинити устаткування, видалити з нього речовини, продукти та осади.
  6. Зробити аналіз повітряного середовища на вміст у ньому шкідливих речовин. У зоні ремонтних робіт повинні бути створені умови, що унеможливлюють виділення у робочу зону: