Правила перевозки опасных грузов воздушным транспортом

Условия перевозки

Перевозятся на всех ЛА.

Тара и упаковка

См. ст. 2007—2010.

Баллоны высокого давления, ГОСТ 949 — 57.

Рекомендуемые огнегасительные средства Г-1, Г-2 и С.

Средства защиты и первой медицинской помощи

См. приложение 15, ст. 9—16, 67.

ШТЕМПЕЛЬ «Опасно» «Сжатый газ» «Окислитель».

КЛАСС 2

ГАЗЫ

Подкласс 25

Поддерживающие горение

Категория 255

Жидкие переохлажденные (Ткрит ниже — 10⁰ С)

Группы 2551, 2552

Воздух, тяжелее воздуха

№ ООН

Относи­тельный вес

Формула

Пределы взрывае-мости, % (объемн.)

ВОЗДУХ жидкий

1003

1

—

—

КИСЛОРОД жидкий

1073

1.1

О₂

—

ЯРЛЫК

Свойства

Переохлажденные жидкие газы. Окислите­ли. В смеси с ацетиленом или маслами взры­воопасны. Могут воспламенять органические вещества

Условия перевозки

Перевозятся только на грузовых ЛА.

Тара и упаковка

См. ст. 2011. Специальные сосуды с двойными стенками типа Дюара (ТРЖК, КПЖ и СКГ).

Рекомендуемые огнегасительные средства С и Г.

Средства защиты и первой медицинской помощи

См. приложение 16, ст. 9—16, 67,

ШТЕМПЕЛЬ «Опасно» «Сжиженный газ» «Окислитель»

ГЛАВА XII

КЛАСС 3 — ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ (ЛВЖ)

СВОЙСТВА

3001. К данному классу относятся жидкости, смеси жидкостей, растворы горючих газов в жидкостях, жидкости, содержащие твер­дые вещества в растворе, или суспензии, которые выделяют легко­воспламеняющиеся пары, имеющие температуру вспышки плюс 61° С и ниже в закрытом сосуде (3. С.) или плюс 65° С в откры­том сосуде (О. С.) и не отнесенные по своим опасным свойствам к другим классам.

3002. Вещества данного класса представляют собой легковос­пламеняющиеся жидкости (ЛВЖ), основным опасным свойством которых является легкая воспламеняемость их паров от любого внешнего источника воспламенения (открытого огня, искры, элек­трического разряда и т. п). Пары многих ЛВЖ могут образовы­вать взрывоопасные смеси, способные взрываться с большой силой

3003. Многие вещества данного класса имеют высокое давление насыщенных паров, вследствие чего при повышении температуры в эксплуатационных пределах (до плюс 50—60° С) в таре, в кото­рую они залиты, происходит увеличение давления.

Некоторые вещества данного класса имеют температуру кипе­ния при атмосферном давлении ниже плюс 15—20° С, вследствие чего они при определенных эксплуатационных условиях будут при­нимать газообразное состояние.

При наборе ЛА высоты избыточное давление в таре будет уве­личиваться пропорционально понижению атмосферного давления. При недостаточной герметичности тары это приводит к выходу па­ров, а при недостаточной прочности тары может произойти ее разрушение.

3004. Пары, выделяемые всеми веществами класса 3, имеют более или менее наркотическое действие, и продолжительное вды­хание этих паров может привести к потере сознания Глубокий и продолжительный наркоз может привести к смерти

Некоторые ЛВЖ имеют сильно ядовитые свойства.

3005. Некоторые ЛВЖ способны полимеризоваться с выделе­нием тепла и газов, в результате чего тара может разорваться. К этим веществам относятся:

полимеризующиеся углеводороды (группы 3141, 3161);

полимеризующиеся эфиры (группы 3232, 3242);

— полимеризующиеся вещества (группа 3336).

Перевозка таких ЛВЖ в чистом виде воздушным транспортом запрещается. Они могут быть допущены к перевозке только в ингибированном состоянии.

3006. Вещества данного класса, имеющие температуру начала кипения ниже плюс 40° С, сильно ядовитые свойства (ПДК менее 50 мг/м3), а также вещества, способные полимеризоваться, отно­сятся к особо опасным грузам (см. перечень № 2, гл. X).

3007. Лекарственные препараты, москательные и парфюмерные продукты и смеси другого назначения, содержащие ЛВЖ и отне­сенные по своим свойствам к данному классу, относятся к опас­ным грузам.

Духи и одеколон во флаконах вместимостью каждый 200 см3 и менее, упакованные в ящики, к опасным грузам не относятся.

ТАРА И УПАКОВКА

3008. Применяемая для перевозки ЛВЖ воздушным транспор­том тара должна полностью отвечать требованиям соответствую­щих ГОСТ или ТУ. Она должна быть герметичной, чистой и замар­кированной (масса брутто, нетто, вид ЛВЖ) отправительской мар­кировкой.

Тара не должна иметь вмятин, царапин, трещин или других каких-либо повреждений. Даже при незначительных подтеканиях или отпотевании ЛВЖ тара к погрузке в ЛА не допускается. Пробки (крышки) должны быть плотно закрыты (завинчены) и застопорены (законтрены, обвязаны) для исключения самопроиз­вольной разгерметизации во время полета.

Бочки, бидоны, баллоны вместимостью до 276 л после их запол­нения ЛВЖ необходимо проверить на герметичность, установив их для этого пробками вниз.

Заполнять тары ЛВЖ следует не менее чем за 2—3 ч до по­грузки в ЛА.

3009. Тара для перевозки ЛВЖ должна быть изготовлена и укупорена так, чтобы в условиях перевозки воздушным транспор­том она полностью защищала содержимое от внешних источников самовоспламенения.

3010. Стеклянная и другая мелкая потребительская тара для перевозки проб горючего и смазочных материалов, а также для перевозки ЛВЖ в небольших количествах (до 1—2 л) должна по­мещаться с поглощающим прокладочным материалом в герметически закрытую металлическую транспортную упаковку.

Металлическая упаковка должна укладываться с прокладоч­ным материалом в деревянные ящики.

3011. Рекомендуемые в качестве тары склянки или бутыли мо­гут заменяться фарфоровыми емкостями. Последние рекоменду­ются в тех случаях, когда только этот материал обеспечит необхо­димую прочность тары и ее устойчивость против взаимодействия с помещенным в нее веществом.

3012. Тара должна быть прочной и исключать возможность разгерметизации за счет разъедания прокладок под пробками (крышками), разрежений и вибраций, имеющих место при пере­возке в ЛА, а также за счет давления паров ЛВЖ при эксплуата­ционных температурах (до плюс 50—60°С). Тара для перевозки ЛВЖ 31—33 подклассов, имеющих температуру вспышки не выше плюс 60° С и температуру кипения в пределах 50° С, должна вы­держивать избыточное давление паров жидкости при температуре плюс 60° С не менее 1 кгс/см2.

3013. Тара для перевозки ЛВЖ данного класса, кипящих при атмосферном давлении при температуре ниже плюс 15—20° С, должна выдерживать избыточное давление паров этих жидкостей при температуре плюс 50—60° С не менее 2 кгс/см2.

3014. Материал тары должен быть инертным по отношению к перевозимым в них веществам, не проницаемым для ЛВЖ, не дол­жен вступать в реакцию с содержимым, образовывать с ним опас­ные соединения. Он не должен размягчаться, ослабляться, стано­виться хрупким или подвергаться иным изменениям при контакте с ЛВЖ, а также при крайних значениях температуры или в ре­зультате старения.

Под резьбовые пробки должны применяться только новые про­кладки.

3015. Горючие и смазочные материалы, а также некоторые дру­гие вещества данного класса допускаются к перевозке воздушным транспортом в стальных бидонах (ГОСТ 5105—66), бочках вме­стимостью до 275 л (ГОСТ 17366—71 и ГОСТ 6247—72) и в ре­зервуарах РА-2М.

3016. Легковоспламеняющиеся жидкости, обладающие другими опасными свойствами (ядовитые, агрессивные по отношению к кон­струкционным материалам), перевозятся в грузовых кабинах ЛА в двойной герметической таре, а также в бочках вместимостью 100—250 л (типа Л-100-4 и Л-250-4, ТУ МХП № 3979—53), 220 л (типа Л-220, ВТУ МХП № 3978—53), 275 л (ГОСТ 17366—71). В других стандартных бочках (ГОСТ 6247—72) вместимостью 275 лив перечисленной выше таре, а также в резервуарах, специ­альных емкостях и контейнерах ЛВЖ могут перевозиться на внешней подвеске ЛА, в том числе и на подвесной платформе вер­толета В-10, а при наличии специальных герметичных контейне­ров, предназначенных для размещения в них 275-л бочек (ГОСТ 6247—72), ЛВЖ могут перевозиться и в грузовых каби­нах ЛА.

3017. Для исключения течи ЛВЖ через пробки (крышки), де­формации или разрушения тары от расширения при повышении

температуры в процессе транспортировки их воздушным транспор­том необходимо тару наполнять не более чем на 90% от ее полного

Для перевозки ЛВЖ с температурой кипения ниже плюс 50° С наполнение тары производится не более чем на 80% от ее полного

объема.

В случае нагрева ЛВЖ во время их перевозки воздушным транспортом недолив тары увеличивается на 1,5—2% при возра­стании температуры на каждые 10—15°.

3018. Деревянные ящики, бочки и обрешетки, применяемые для упаковки, должны быть прочными.

Для исключения опасности повреждения тары деревянная об­решетка должна иметь близко расположенные планки.

3019. Для перевозки воздушным транспортом веществ данного класса в зависимости от их физико-химических свойств могут при­меняться следующие виды тары:

1) герметически закрытые склянки, банки вместимостью 0,5—2,5 л, упакованные с поглотительным прокладочным материа­лом в герметически закрытые металлические банки;

2) герметически закрытые полимерные фляги, банки вмести­мостью до 20 л, упакованные в деревянные ящики или деревянные барабаны с применением прокладочного материала;

3) герметически закрытые (запаянные) металлические кани­стры, фляги вместимостью до 20 л, упакованные в деревянные ящики, барабаны с применением прокладочного материала;

4) герметически закрытые (запаянные) бидоны, стальные штампованные, сварные вместимостью 10 и 20 л, ГОСТ 5105—66, упакованные в деревянные обрешетки;

5) бочки стальные, сварные, толстостенные вместимостью 110 и 275 л, ГОСТ 17366—71;

6) бочки алюминиевые вместимостью 100 л по ТУ 002—71;

7) бочки из нержавеющей стали вместимостью 150 л по МРТУ 27-07-423—68 (Тыл ВС СССР);

8) бочки стальные, сварные вместимостью 100, 200 и 275 л ГОСТ 6247—72;

9) резервуары алюминиевые РА-2М вместимостью 2000 л, ТУ 44-219—72 (Тыл ВС СССР);

10) баллоны; —

11) стальные сварные бочки вместимостью 100 и 250 л (Л-100-4 и Л-250-4 ТУ МХП № 3979—53), 220 л (Л-220 ВТУ МХП №3978-53).

УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛВЖ

3020. Укладка бочек, бидонов и мест с малой тарой производится в один ряд горловинами (пробками) вверх.

Тара с ЛВЖ должна быть уложена так, чтобы имелась возможность наблюдения за грузом в полете. Кроме того, она должна быть надежно зашвартована с целью исключения ее перемещения в процессе полета.

3021. После погрузки ЛВЖ в ЛА необходимо проветрить грузовую кабину и тщательно проверить целость тары, надежность ее швартовки и нет ли течи ЛВЖ. Повторный осмотр груза произвести в начале полета на высотах до 4000 м.

3022. Перевозка ЛВЖ, относящихся к особо опасным грузам (см. перечень № 2), на пассажирских ЛА запрещается.

СОВМЕСТНАЯ ПЕРЕВОЗКА ЛВЖ

3023. В приложении 1 приведены данные по совместной пере-возке ЛВЖ класса 3 с грузами других классов. Этой таблицей необходимо руководствоваться при загрузке ЛА грузами различных классов.

3024. ЛВЖ данного класса различных подклассов, категорий и групп могут совместно перевозиться в одном летательном аппарате.

3025. Пищевые продукты, особенно животные масла и жиры, перевозить совместно с ядовитыми и сильно пахнущими ЛВЖ не разрешается ввиду возможной порчи пищевых продуктов.

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

3026. Погрузка ЛВЖ в летательные аппараты должна производиться, как правило, в дневное время. В вечернее и ночное время погрузка ЛВЖ разрешается только на хорошо освещенных площадках, исключающих необходимость применения дополнительных переносных осветительных средств при осмотре груза и при погрузке.

Перед погрузкой и в процессе погрузки грузов осуществляется строгий контроль за видом груза с целью исключения погрузки в летательный аппарат несовместимых с ЛВЖ грузов (см. прило­жение 1).

3027. Погрузка ЛВЖ в летательные аппараты должна произ­водиться на безопасном удалении от других летательных аппара­тов и аэродромных сооружений, указанном в ст. 612 (ч. 1).

Категорически запрещается использование открытого огня или курение вблизи мест погрузки (разгрузки). На видных местах на площадке погрузки ЛВЖ должны быть вывешены белые таблички с ярко-красными надписями, имеющими буквы высотой не менее 75 мм: «Легковоспламеняющиеся жидкости»; «Не подходить с от­крытым огнем и с фонарями»; «Не курить»; «При пожаре звонить по телефону № . . .».

3028. В процессе загрузки летательного аппарата легковоспла­меняющимися жидкостями категорически запрещается производить заправку летательного аппарата топливом и кислородом, а также производить какие-либо работы по ремонту и проверке радио и

электрооборудования или другие работы с применением огня и инструмента, могущего явиться источником искрообразования.

3029. При погрузке ЛВЖ необходимо соблюдать осторожность. Сброс груза, использование крючков, могущих повредить тару, волочение груза, удары груза о груз категорически запрещаются.

3030. Перемещение бочек перекатыванием разрешается произ­водить лишь при наличии специально устроенных подкладок (до­ски, бруски из дерева), трапов или настилов.

3031. После окончания загрузки летательного аппарата легко­воспламеняющимися жидкостями тара должна быть надежно за­швартована, необходимо проверить наличие огнегасящих средств в летательном аппарате и средств для устранения возможных дефек­тов тары в полете (ведро, бидон, ветошь, нейтрализующая жид­кость и др.).

3032. После проведения всех погрузочных работ грузовые ка­бины летательных аппаратов тщательно проветриваются.

При перевозке легковоспламеняющихся жидкостей, обладаю­щих сильно ядовитыми свойствами, на борту летательного аппа­рата должно быть не менее двух комплектов средств индивидуаль­ной защиты.

ВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ

3033. ЛВЖ первого и второго подклассов подаются непосред­ственно к борту ЛА и вывозятся немедленно по выгрузке из ЛА.

ЛВЖ третьего подкласса при наличии специально отведенной площадки в аэропорту (на аэродроме) могут завозиться (выво­зиться) заблаговременно, но не ранее чем за 24 ч до погрузки.

При отсутствии специально отведенной площадки ЛВЖ треть­его подкласса могут приниматься к перевозке только при условии завоза в аэропорт (на аэродром) непосредственно к моменту по­грузки на ЛА и вывоза из аэропорта (с аэродрома) немедленно после выгрузки из ЛА.

3034. Оборудование, ограждение и охрана складов с ЛВЖ должны полностью гарантировать противопожарную безопасность и невозможность проникновения на территорию складов лиц, не связанных с производственным процессом.

КАРТОЧКИ ГРУЗОВ КЛАССА 3

КЛАСС 3

ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ

жидкости

Подкласс 31

С низкой температурой вспышки (ниже -18⁰С)

Категория 311

Нефтепродукты и углеводороды

Группа 3111

Нефтепродукты

№ ООН

Т_кип ⁰С

Т всп ⁰С

Фор мула

Пределы взрывае-мости, %

(объемн.)

БЕНЗИН АВТОМОБИЛЬ­НЫЙ (БЕНЗИН МОТОР­НЫЙ)

1203

—

—46

—

1,3-6

ДИСТИЛЛАТ НЕФТИ (ЭФИР НЕФТЯНОЙ, ПЕТ-РОЛЕИНЫИ ЭФИР)

1268

40

—

—

_

НЕФТЬ СЫРАЯ

1267

20

-

-

-

НЕФТЯНЫЕ РАСТВОРИТЕЛИ

1271

—

—

—

__

ЛИГРОИН

_

141

-

-

-

ТОПЛИВО АВИАЦИОННОЕ

для турбинных двигателей

1115

-

—46

—

1,1-6

БЕНЗИН АВИАЦИОННЫЙ

_

40

-

-

-

РАСТВОР ДЕГАЗИРУЮ­ЩИЙ (РД на основе бен­зина)

—

-

—

—

-

ЯРЛЫК

ШТЕМПЕЛЬ «Огнеопасно»

3

Свойства Легковоспламеняющиеся жидкости от светлого до темного цвета. Бензины авиационные и автомобильные окрашиваются в разные цве­та в зависимости от марки. Не смешиваются с водой. ПДК — 100 мг/м3. Ткип от 14 до 135⁰ С. Хранить в прохладном месте.

Условия перевозки

Перевозятся только на грузовых ЛА. Пробы перевозятся на всех ЛА.

Тара и упаковка См. стр. 3019 (ст. 1—11)'.

Рекомендуемые огнегасительные средства П-1, П-2; Г-3.

Средства защиты и первой медицинской помощи

См. приложение 15, ст. 9—16, 42, 46, 67. Примечание. Этилированные бензины являются ядовитыми На документах и на грузовых местах должны быть наложены до­полнительно штемпели и трафареты «Этили­рованный».

КЛАСС 3

ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ

жидкости

Подкласс 31

С низкой температурой вспышки (ниже

-18⁰С)

Категория 311

Нефтепродукты и углеводороды

Группа 3112

Углеводороды

№ ООН

Т_кип ⁰С

Т всп ⁰С

Формула

Пределы взрывае-мости, % (объемн.)

АМИЛЕН нормальный (ПРОПИЛЭТИЛЕН)

1108

30

Ниже

-18з.с.

СН₃(СН₂)₂СНСН₂

1,6-7,6

ПИМЕТИЛАЦЕТИЛЕН (КРОТОНИЛЕН)

1144

28

—53

СН3СССН3,

1,4 (нижн.)

ГЕКСАН ПДК— 300 мг/м3 (в пересчете на углерод)

1208

68

—22

СН3(СН2)4СН3

1,2-7,5

ИЗОПЕНТАН

(ДИМЕТИЛЭТИЛМЕ-ТАН,

2-МЕТИЛБУ-ТАН)

1217

28

-51

CH3CH2CH(CH3}2

1.4-7.6

ПЕНТАН (АМИЛГИДРИД) ПДК — 300 мг/м3 (в пе­ресчете на углерод)

1265

36

—43

СН3(СН2)3СН3

1,4—8

ЦИКЛОГЕКСАН (ГЕКСАГИДРОБЕН-ЗОЛ ГЕКСАМЕТИЛЕН, ГЕКСАНАФТЕН)

ПДК-80 мг/м3

1145

—33

СН2(СН2)4СН2

1,31—8,35

ЦИКЛОПЕНТАН (ПЕНТАМЕТИЛЕН)

1146

49

—37

CH2(CH2)3CH2

—

ЯРЛЫК

ШТЕМПЕЛЬ

«Огнеопасно»

Свойства

Не смешиваются с водой. Хранить в про­хладном месте.

Условия перевозки

Перевозятся только на грузовых ЛА.

Тара и упаковка

См. ст. 3019 (1—4). Рекомендуемые огнегасительные средства Г-!, Г-2, Г-3; П-1, П-2.

Средства защиты и первой медицинской помощи -

См. приложение 15, ст. 9—16, 42, 60, 67.

КЛАСС 3

ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ

Подкласс 31

С низкой температурой вспышки (ниже

-18⁰С)

Категория 313

Ядовитые, не смешивающиеся с водой

Группа 3132

Нитриты

№ ООН

Ткип ⁰С

Т всп ⁰С

Формула

Пределы взрывае-мости, % (объемн.)

ИЗОПЕНТИЛНИТРИТ (ИЗОАМИЛНИТРИТ) Прозрачная жидкость с приятным фруктовым запахом

1113

36

~18°С

C₅H₁₁ONO

—

ЭТИЛНИТРИТ (ЭФИР АЗОТИСТЫЙ, ЭФИР ЭТИЛОВЫЙ АЗОТИСТОЙ КИСЛО­ТЫ) Имеет сильный аромат­ный запах

1194

17

-35з.с.

C2H5ONO

3.01— >50

ЯРЛЫК

ШТЕМПЕЛЬ «Огнеопасно» «Ядовито»

Свойства

Желтоватые летучие жидкости Ядовиты при попадании внутрь или при вдыхании паров. Разлагаются на воздухе, свету, в воде или при нагревании, выделяя ядовитые нитрозные пары. Не смешиваются с водой.

Условия перевозки

Перевозятся только на грузовых ЛА.

Тара и упаковка См. стр. 3019 (ст. 1—10).

Хранить в прохладном месте, вдали от пищевых продуктов и жилых помещений

Рекомендуемые огнегасительные Средства П-1, П-2, Г-3

Средства защиты и первой медицинской помощи

См. приложение 15, ст 9—16, 32, 59, 67. Ношение автономных дыхательных аппара­тов и защитной одежды.

КЛАСС 3

ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ

жидкости

Подкласс 31

С низкой температурой вспышки (ниже —18° С)

Категория 313

Ядовитые, не смешивающиеся с водой

Группа 3133

Органические цианиды

№ ООН

Ткип ⁰С

Т всп ⁰С

Формула

Пределы взрывае-мости, % (объемн.)

АКРИЛОНИТРИЛ ингибиро-ванный

(ВИНИЛ ЦИАНИСТЫЙ ингибированный,

НИТРИЛ АКРИЛОВОЙ КИС­ЛОТЫ, ПРОПЕННИТРИЛ, ЦИАНОЭТИЛЕН)

1093

78

Оо.с.

H2CCHCN

3-17

ЯРЛЫК

ШТЕМПЕЛЬ

«Огнеопасно» «Ядовито»

Свойства

Подвижная бесцветная жидкость со слабым едким запахом Растворы, разбавленные во­дой, также опасны. Ядовита при попадании внутрь, при вдыхании паров и при соприкос­новении с кожей Не смешивается с водой. ПДК — 0,5 мг/м3.

Условия перевозки

Перевозятся только на грузовых ЛА.

Тара и упаковка

См. ст. 3019(1). Хранить в прохладном ме­сте, вдали от пищевых продуктов и жилых помещений

Рекомендуемые огнегасительные средства П-1, П-2; Г-3.

Средства защиты и первой медицинской помощи

См. приложение 15, ст. 9 — 16, 31, 67. Ношение автономных дыхательных аппара­тов и защитной одежды.

КЛАСС 3

ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ

жидкости

Подкласс 31

С низкой температурой вспышки

(ниже —18° С)

Категория 313

Ядовитые, не смешивающиеся с водой

Группа 3134

Карбонилы металлов

№ ООН

Ткип ⁰С

Т всп ⁰С

Формула

Пределы взрывае-мости, % (объемн.)

КАРБОНИЛ ЖЕЛЕЗА (ПЕНТАКАРБОНИЛ ЖЕЛЕ­ЗА)

Желтая до темно-красного цвета летучая жидкость. Взаимодействует с водой или паром, образуя моно­окись углерода, которая яв­ляется ядовитым газом

1994

103

-15

Fe(CO)5

3,7— 12,5

КАРБОНИЛ НИКЕЛЯ (ТЕТРАКАРБОНИЛ НИКЕ­ЛЯ) Бесцветная или желтая летучая жидкость. Окисляет­ся на воздухе и взрывается при температуре 60° С. Па­ры самовоспламеняются при температуре ниже 93° С. Не смешивается с водой. ПДК — 0,007 мг/м3 (США)

1259

43

-

Ni(CO)₄

2,0 (нижн )

ЯРЛЫК

ШТЕМПЕЛЬ «Огнеопасно» «Ядовито»

Свойства

Ядовиты при попадании внутрь, при вдыха­нии паров или при соприкосновении с кожей. Запрещается перевозка на одном ЛА вместе со взрывчатыми веществами.

Условия перевозки

Перевозятся только на грузовых ЛА.

Тара и упаковка

См. ст. 3019 (1). Свободное пространство тары должно быть заполнено окисью углерода или другим газом, не вступающим в реакцию с содержимым.