Страница 9: ОСТ 5.9542-72. Корпуса стальных надводных судов. Типовая технология предварительной и стапельной сборки. Части 1-3 (81643)

1. «Общих правил по технике безопасности и производствен­ной санитарии для предприятий машиностроения», утвержденных ЦК профсоюза рабочих машиностроения 29 сентября 1958 г.;

2. «Правил техники безопасности и производственной санита­рии для судостроительных и судоремонтных работ», утвержденных ЦК профсоюза рабочих судостроения 25 марта 1970 г.;

3. «Правил техники безопасности и производственной санита­рии при производстве котельных работ и металлоконструкций», утвержденных ЦК профсоюза рабочих машиностроения 29 августа 1961 г.; •

4. «Правил техники безопасности и производственной санита­рии при электросварочных работах», утвержденных ЦК профсоюза рабочих машиностроения 8 января 1960 г.;

5. «Правил техники безопасности и производственной санита­рии при производстве ацетилена, кислорода и газопламенной об­работке металлов», утвержденных ЦК профсоюза рабочих маши­ностроения от 2 июня 1963 г. (с изменениями и дополнениями от 20 апреля 1966 г.);

6. ГОСТ 3881—65 «Инструмент абразивный. Правила и нормы безопасной работы с ним»;

7. «Единых требований безопасности к конструкции свароч­ного оборудования», утвержденных ГК по электротехнике при Гос­плане СССР 1 января 1965 г.;

8. «Правил технической эксплуатации электроустановок-по­требителей и правил техники безопасности при эксплуатации элек­троустановок-потребителей», утвержденных Госэнергонадзором СССР 12 апреля 1969 г.;

9. «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, ра­ботающих под давлением», утвержденных Госгортехнадзором СССР 19 мая 1970 г.;

10. «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъ­емных кранов», утвержденных Госгортехнадзором СССР 30 декаб­ря 1969 г,;

11. «Инструкции по учету, хранению и перемещению радиоак­тивных источников, применяемых для промышленной гамма- дефектоскопии в судостроении» № И1295—67;

м) «Правил по технике безопасности и производственной сани­тарии при очистных, изоляционных и окрасочных работах в судо­строении», утвержденных ЦК профсоюза рабочих судостроения 19 декабря 1968 г.

В рабочей технологической документации должны быть указаны конкретные основные и вспомогательные приспособления и инструменты, защитные устройства, транспортные и грузоподъ­емные средства и способы, обеспечивающие безопасное ведение работ.ПРИЛОЖЕНИЕ К ОСТ5.9542—72

Справочное

ПЕРЕЧЕНЬ

нормативно-технической документации, действующей параллельно
с настоящим отраслевым стандартом

7 Зак. 1657

Продолжение приложения

содержали е

Стр.

1. Общие положения 1

2. Требования к деталям, узлам н секциям 62

3. Оснастка, оборудование и инструмент для сборки узлов и секций . . 63

4. Последовательность выполнения работ при сборке узлов н секций , .

5. Требования' техники безопасности

Приложение. Справочное. Перечень нормативно-технической документации,

действующей параллельно с настоящим отраслевым стандартом . . 97Ответственный редактор Н. А. Федоров
Редактор Р. В. Семенова

Техн, редактор Л. П. Курова Корректор О. В. Паи

Сдано в набор 2B/VI1-73 г. Подписано к печати 10/IX-73 г.

Формат бумаги 60x90^J/j_s Печ. л. 6>/₄ Уч.-изд. л. 4,9 Тираж 3000 экз.

Заказ 1657 Цена 25 коп.

Изд-во .Судостроение¹

КОРПУСА СТАЛЬНЫХ НАДВОДНЫХ
СУДОВ.

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ
И СТАПЕЛЬНОЙ СБОРКИ

Часть II

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ
КРЫЛЬЕВЫХ УСТРОЙСТВ, ПЕРЬЕВ РУЛЕЙ
И НАПРАВЛЯЮЩИХ НАСАДОК

0СТ5.9542—72

ИЗДАНИЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ

АРХИ НЫЙ I
сКЗ. .ЛШЛЯР I

1 973РАЗРАБОТАН ордена Трудового Красного Знамени Центральным научно-исследовательским институтом технологии судострое­ния (ЦНИИТС)

Директор Мещеряков В. В.

Начальники отделений Федоров Н. А., Головченко В. С.

Начальники лабораторий Соколов В. Ф., Михайлов В. С.

Начальник сектора Кузьминов С. А.

Руководитель темы Розинов А. Я.

Исполнители: Богданов А. К-, Спиридонова Н. М.

ВНЕСЕН ордена Трудового Красного Знамени Центральным на­учно-исследовательским институтом технологии судостроения (ЦНИИТС)

Директор Мещеряков В. В- <

ПОДГОТОВЛЕН К УТВЕРЖДЕНИЮ Отделом стандартизации ¹

Министерства 1

Начальник отдела Похвалой В. П.

УТВЕРЖДЕН Главным Техническим Управлением Министерства

Начальник ГТУ Стефанов Л. П.

ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Директивным указанием Министерства от 21 октября 1972 г. № 14/10-9542—72

УДК 629.12.002.72.014.8 Группа 012

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

КОРПУСА СТАЛЬНЫХ НАДВОДНЫХ СУДОВ

’

0СТ5.9542—72

предварительной и стапельной
сборки

'

Новая разработка

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ
КРЫЛЬЕВЫХ УСТРОЙСТВ,
ПЕРЬЕВ РУЛЕЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ

I НАСАДОК

Утвержден Министерством Срок введения установлен

26 ноября 1972 г. 1 января 1974 г.

Настоящая часть стандарта распространяется на изготовление конструкций крыльевого устройства, перьев рулен и насадок над­водных крупных, средних и малых судов.

Стандартом определяются общие требования к подготовке и средствам выполнения, а также последовательность выполнения работ при сборке крыльевых устройств, перьев рулей и насадок из углеродистых и низколегированных сталей.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

   1. Типовой технологией изготовления крыльевых устройств, рулей и насадок предусматривается выполнение операций:

1. проверки и разметки согласно указаниям ОСТ5.0015—70;

2. газовой резки в соответствии с ОСТ5.9526—71, газовой и воздушно-дуговой строжки по ОН9-750—67;

3. сборки и сварки согласно ОСТ5.9092—72;

4. правки согласно ОН9-601—66.

1. к

   Перепечатка воспрещена

   
   

   Издание официальное

   
   рыльевых устройств с подкрепляющими ребрами жестко­сти, расположенными вдоль хорды крыла или вдоль длины (раз­маха) плоскости крыла;

2. перьев навесных рулей и рулей полубалансирного и балан­сирного типов;

3. направляющих насадок.

1. схемы испытания сварных швов;

2. номенклатура необходимой оснастки;

3. схемы установки транспортных обухов, кантовочных опор и временных подкреплений.

1. 1. Деформации изготавливаемых конструкций следует ком­пенсировать на основе расчета, выполненного в каждом конкрет­ном случае по существующим руководящим материалам (прило­жение, п. 3).

   2. Защита внутренних полостей конструкций от коррозии дол­жна производиться ингибитором в соответствии с существующими отраслевыми инструкциями (приложение, п. 12).

2. ТРЕБОВАНИЯ К ДЕТАЛЯМ И УЗЛАМ,
   ПОСТУПАЮЩИМ НА СБОРКУ

   1. Детали, поступающие на сборку крыльевых устройств, перьев рулей и насадок должны быть обработаны и замаркиро­ваны в соответствии с требованиями ОСТ5.9091—72. ,

   2. Нижние (неразрезные) листы, носики (заполнители) и баш­маки крыльевых устройств должны подаваться на сборку изготов­ленными «в чистый размер». Балки таврового набора должны иметь пояски, изготовленные «в чистый размер». Стенка этих ба­лок и кромки верхних (разрезных) листов, притыкающихся к пояс­кам тавровых балок, могут иметь монтажный припуск величиной в 2—3 мм.

   3. Листы обшивки пера руля, за исключением стыкуемых с его рамой, а также балки продольного и. поперечного набора дол­жны поступать на сборку, изготовленными «в чистый размер». Ли­сты и б ракеты, соединяющиеся с рамой руля, должны поступать на сборку с припуском в 40—50 мм по кромкам, стыкуемым с рамой.

Листы внутренней и наружной обшивки насадок, прутки входящего и выходящего кольца, а также детали продольного и поперечного набора должны подаваться на сборку изготовленными «в чистый размер». Забойные детали обшивки и колец должны иметь припуск 40—50 мм.