автоматический сбор информации, необходимой для ее работы;
переработку и классификацию полученной информации, ее анализ и выдачу пользователю АСК предложения-рекомендации по вопросам оформления проектноконструкторской документации;
автоматический выпуск документации спецификаций с выводом на периферийные устройства.
Интерфейс связи АСК с ТПП представляет:
выходную информацию АСК в формате ввода исходной информации в подсистеме ТПП и выпуска УП для станков с ЧПУ;
в необходимом формате информацию для ввода в системы разработки маршрутной технологии для загрузки оборудования модельного цеха.
Подсистема каталогов, библиотек и архивов обеспечивает:
удобную форму функционирования каталогов, библиотек и архивов;
работу с различными базами данных (БД);
вывод, хранение и параметризацию графической информации.
МО АСК модели фюзеляжа функционирует при наличии:.
ОС графической системы, работающей в среде ОС центральной ЭВМ;
программно-аппаратного комплекса с интерактивным цветным графическим дисплеем, алфавитно-цифровым цветным дисплеем с ограниченными графическими возможностями, допускающим работу в графическом режиме, с графопостроителем, устройством типа*планшет - сколка* для интерактивного режима работы;
развитого базового МО, позволяющего работать в единой базе данных на всех этапах проектирования, конструирования, ТПП и выпуска УП для станков с ЧПУ;
специализированного интерактивного графического языка с возможностью |
|
|
|
||
1 і І'- .. 6 -т* ■ |
<*■ |
|
ОСТ 1 02684-89 с. 7 переработки программ, написанных на этом языке, в программы на языках высокого уровня (Р£ /1 ит.д.);
к .
38. Минимально необходимым условием функционирования МО АСК модели фюзеляжа является наличие:
і ■ ‘ '■ і І і ■ І 1 ■, 1 і і ! 1 і '' * ' і 1 і 1 ї - і ' і і 1 * ' ■
■
|
||
|
|
||||
|
і |
||||
|
! |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
X W ж •> ж |
N* изв. |
||||
|
|||||
|
5890 |
||||
1 Инв. ^дубликата |
« х X ж 4 м X Із |
||||
|
■ “ " |
|
|||
|
І Инв. Ns дубликата I 1 |Ns изм.| 1 I I | | 1 ' |
І Инв. Hs подлинника 1 5890 I |Ns изв.1 | | | I | 1 1 I і 1 |
OCT 1 02684-89 с. 8 ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Обязательное ФОРМА ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ УТВЕРЖДАЮ должность Личная Расшифровка подпись подписи Дата ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ № „ ДЛЯ КОНСТРУИРОВАНИЯ АДМ ФЮЗЕЛЯЖА ЛА наименование изделия обозначение (номер) технического задания ИСПОЛНИТЕЛИ: должность Личная Расшифровка подпись подписи должность Личная Расшифровка подпись 'подписи СОГЛАСОВАНО: должность Личная ‘ . Расшифровка подпись подписи должность Личная Расшифровка подпись 1 подписи 1 • . і ■ > і І, ■ ’ І 1 '! і
. ' ■ |
OCT 1 02684-89 с. 9
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Обязательное
ОФОРМЛЕНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ
ДЛЯ КОНСТРУИРОВАНИЯ АДМ ФЮЗЕЛЯЖА
Исходные данные для конструирования АДМ фюзеляжа оформляются в соответствии с табл, 1 и 2.
Дополнительные исходные данные для конструирования АДМ фюзеляжа оформляются в соответствии с табл. 3, 4 и 5.
табл. 4 и 5 в разделе координатная плоскость указывается зависимость между функцией и аргументом.
Пример:
запись X , У означает зависимость X (у )
запись У , X означает зависимость У ( X )
запись Z , У означает зависимость Z (у) и т,д.
Общие сведения Инв. Ns дубликата Ns мзм. Мив. Ns подлинника 5890 Ns изв. Наименование данных |
Значение данных |
Фамилия, инициалы ведущего инженера, телефон, НИО |
|
Номер технического задания (ТЗ) (дата заполнения) |
|
Номер ТЗ аналога |
|
Номер теоретического чертежа |
1 |
Наименование АДМ |
|
Согласование (количество сотрудников) |
|
Должности, фамилии, инициалы і і |
|
Таблица 1 Общая характеристика фюзеляжа Наименование данных |
Условное обозначение |
Значение Данных |
Длина фюзеляжа, мм |
LmФ |
|
Плошадь миделевого сечения фюзеляжа, 2 ММ |
S ">Н.ф |
|
Максимальный эквивалентный диаметр, мм |
Вф.э |
|
Таблица 2
г |
|
OCT 1 02684-89 с.ю Продолжение табл. 2 |
|||||
|
|
||||||
Наименование данных |
Условное обозначение |
Значение данных |
|||||
|
|
||||||
Относительное удлинение фюзеляжа максимальное |
|
|
|||||
|
|
||||||
Высота фюзеляжа с фонарем, мм |
ф.фон |
|
|||||
Максимальная высота фюзеляжа изолированного, без фонаря, мм |
Мф max |
|
|||||
|
|
||||||
Максимальная ширина фюзеляжа, мм |
В |
|
|||||
|
|
||||||
Носовая часть фюзеляжа, мм: длина максимальная высота максимальная ширина |
|
|
|||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
Центральная часть фюзеляжа, мм: длина максимальная высота максимальная ширина |
|
|
|||||
|
|
||||||
Мул |
|
||||||
Вц.Ч |
|
||||||
|
|
Хвостовая часть фюзеляжа, мм: длина максимальная высота максимальная ширина |
L х,ч |
|
|||
|
|
^х.ч |
|
||||
&Х.Ч |
|
||||||
Ns изм.І |
Ns h3bJ |
Фонарь, мм: длина максимальная высота высота от верха фонаря до плоскости строительной горизонтали фюзеляжа |
|
|
|||
L/ срок |
|
||||||
|
|||||||
и 8. фан |
|
||||||
|
5890 |
Сопло № 1: минимальная длина прямого участка, мм высота прямоугольного сопла, мм ширина прямоугольного сопла, мм диаметр круглого сопла, мм |
|
|
|||
Нс |
|
||||||
В |
|
||||||
|
|
||||||
І Инв.Ns дубликата |
І Инв. Nt подлинника |
|
|||||
2 плошадь выходного сечения, мм |
Fc |
|
|||||
Сопло № 2: минимальная длина прямого участка, мм высота прямоугольного сопла, мм |
La.a2 |
|
|||||
"г |
|
|
ОСТ 1 02684-89 с. 11 Продолжение табл. 2 |
||
Наименование данных |
Условное обозначение |
Значение данных |
|
|
ширина прямоугольного сопла, мм диаметр круглого сопла, мм 2 площадь выходного сечения, мм |
2? |
|
ъ |
|
||
— м |
Fc |
|
|
Сопло № М; минимальная длина прямого участка, мм высота прямоугольного сопла, мм ширина прямоугольного сопла, мм диаметр круглого сопла, мм 2 площадь выходного сечения, мм |
Lc.nM |
|
|
—— «— |
|
|
|
В |
|
||
|
|
||
?с |
|
||
Сила лобового сопротивления, Н (кгс) |
X |
|
|
Подъемная сила, Н (кгс) |
у |
|
|
|
Боковая сила, Н (кгс) |
Z |
|
Положение центра давления (в связанной системе координат) - координата X *4* Л мм |
|
|
|
Предельная масса фюзеляжа, кг |
|
|
|
Силовая несущая система конструкции |
|
|
|
Nt изм. Nt изв. |
Стержневая несущая система |
|
|
Обводообраэуюшая несущая система |
|
|
|
|
Каркасная несущая система |
|
|
5890 |
Каркас фюзеляжа |
||
Номера или имена линий каркасов наружных поверхностей (см. табл. 3): фюзеляж в целом носовая часть фюзеляжа центральная часть фюзеляжа хвостовая часть фюзеляжа воздухозаборник № 1 воздухозаборник № 2 воздухозаборник № 3 фонарь |
|
|
|
|
|
||
|
|
||
Инв. Nt дубликата Инв. Nt подлинника |
|
|
|
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|