Таким образом, машина безостановочно пересекает измерительную полу­сферу в прямом и обратном направлениях без перемещения ковша. В случае, если скорость движения на низшей передаче превышает указанное значение, должна использоваться максимальная ограниченная регулятором частота вращения вала двигателя (максимальные обороты холостого хода). Для машин с объемной гидропередачей при работе двигателя с максимальной ограниченной регулятором частотой вращения коленчатого вала (максимальные обороты хо­лостого хода) орган управления скоростью должен быть установлен в положе­ние, соответствующее вышеуказанным скоростям передвижения. Уровень звука измеряют только в период, когда средняя точка машины находится на полосе движения между точками А и В (см. черт. 6).

Примечания:

  1. При прохождении машиной мерного участка оператор должен выполнять коррекцию курса с тем, чтобы траектория движения машины не отклонялась от оси участка.

  2. В соответствии с требованиями п. 7.2 следует выполнить три отдельных цикла передвижения передним и задним ходом.

D.4.2. Р а с ч е т ы для комбинированного цикла передви­жения передним и задним ходом

Поскольку при передвижении передним и задним ходом машина работает в разных режимах, то и время, и уровень звука нужно измерять для каждого направления передвижения в отдельности. Эквивалентный уровень звука А L-рледз в децибелах для комбинированного цикла передвижения погрузчика вы­числяют по формуле

£м^з=10 1g [( Л-10qjM«71 )+( Т-

где 7"i— интервал времени, в течение которого машина идет по по­лосе движения передним ходом;

Т2интервал времени, в течение которого машина идет по полосе движения задним ходом;

LpAeqi и LllAeq2— значения эквивалентного уровня звука, полученные за пе­риоды времени Tt и Т2.

D.4.3. Режим выполнения цикла нагружения гидросис­темы рабочего оборудования при стационарном поло­жении машины

Второй режим работы машины, включенный в состав данных испытаний, требует установки машины в положение, при котором ее средняя точка совпа­дает с центром измерительной полусферы С (черт. 6), и соблюдения порядка испытаний, изложенного ниже.

Двигатель должен работать с максимальной ограниченной регулятором час­тотой вращения вала (максимальные обороты холостого хода). Орган управле­ния трансмиссией должен быть установлен в нейтральное положение. Ковш троекратно поднимают из транспортного положения до 75% высоты подъема и затем опускают в транспортное положение. Такую последовательность считают за один цикл нагружения гидравлического оборудования при стационарном по­ложении машины.

Примечание. Весь цикл проводят три раза, чтобы выполнить требова­ния п. 7.2.

D.4.4. Расчет для комбинированного цикла передвиже­ния машины своим ходом и нагружения гидросистемы оборудования при стационарном положении машины

Чтобы вычислить эквивалентный уровень звука А Ьрледт в децибелах для общего цикла погрузчика, используют уравнение

£^^.= 10 1g [O>5-lO°-uM^34_O,5-lO0'IiM^4]> (6)

где Ьрледз—значение, полученное для режима передвижения машины своим ходом;

— значение, полученное для режима нагружения гидросистемы по­грузочного оборудования при стационарном положении машины.

ПРИЛОЖЕНИЕ Е

Обязательное

ОБРАТНЫЕ ЛОПАТЫ-ПОГРУЗЧИКИ

  1. Определение — по ГОСТ 28764.

  2. Безопасность работы машины

При испытаниях необходимо соблюдать все принятые правила техники безо­пасности и указания изготовителя по управлению машиной.

Сигнальные устройства (например, звуковой сигнал, применяемый при дви­жении передним ходом, и сирену заднего хода) во время этих испытаний не включают.

  1. Подготовка машины

Машина должна быть оборудована обратной лопатой и погрузочным ков­шом в том варианте, который предусмотрен изготовителем для промышленного выпуска. Двигатель и гидросистемы должны быть прогреты до нормального ра­бочего состояния, соответствующего преобладающей температуре окружающего воздуха.

Для работы обратной лопатой регулятор двигателя устанавливают в крайнее положение (максимальные обороты холостого хода) или в положение, указан­ное изготовителем. Все рабочие движения оборудования должны выполняться с максимальной скоростью, но без срабатывания предохранительных клапанов или удара в механические упоры-ограничители.

  1. Работа машины

    1. П о к р ы т и е испытательной площадки

Испытания обратных лопат-погрузчиков во всех режимах должны прово­диться на твердой звукоотражающей плоскости по п. 5.3.2.

  1. Работа в режиме обратной лопаты

Испытание машины в режиме обратной лопаты выполняют в соответствии с требованиями пп. А.4.1 и А.4.2, только вместо вращения на 90° оборудование поворачивают в плане на 45°.

  1. Работа в режиме погрузчика

Испытание машины в режиме погрузчика выполняют в соответствии с тре­бованиями п. С.4, при этом ковш обратной лопаты должен находиться в транс­портном положении.

  1. Р а с ч е т ы для комбинированного цикла работы машины в режиме обратной лопаты и погрузчика

Чтобы вычислить эквивалентный уровень звука А Ьрледт (в децибелах) для общего цикла обратной лопаты-погрузчика, используют следующее уравне­ние

1g [0,8- QaXLpAeqbackhol +0,2-10°’ XLpAeq- loader ](

где LpAeq backhol значение, полученное при испытаниях в режиме обратной лопаты;

LpAeqioader значение, полученное при испытаниях в режиме погруз­чика.ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

  1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством тяжелого машино­строения СССР

РАЗРАБОТЧИКИ

А. Я. Ландсман, И. А. Бутрин, И. М. Гурбанов, В. С. Кали­нин, В. И. Поварков

  1. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 18.04.91 № 527

Настоящий стандарт подготовлен методом прямого применения международного стандарта И СО 6395—88 «Акустика. Измере­ние внешнего шума, производимого землеройными машинами. Условия динамических испытаний» и полностью ему соответст­вует

  1. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕН­ТЫ

О

Номер раздела, пункта, приложения

бозначение НТД, на который
дана ссылка

Р

ГОСТ 14846—81

ГОСТ 17168—82

ГОСТ 17187—81

ГОСТ 28764—90 ИСО/Р 1996—87 ИСО 2204—79


10

4

4, 7.1

Приложения В, С, D, Е

Приложение А


ИСО 3741—88

МЭК 179—73


МЭК 179 А—73


едактор В. П. Огурцов
Технический редактор В. Н. Малькова
Корректор Я. Л. Асауленко

Сдано в наб 27.05.91 Подп. к печ. 03.10.91 2,25 усл. п. л. 2,38 усл. кр.-отт. 2,54 уч.-изд. л.

Тираж 4000 эка. Цена 1 руб.

Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123557, Моеква, ГСП, Новопресненский пер., 3

Тип. «Московский печатник». Москва, Лялин пер., 6. Зак. 386