ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СОЮЗА ССР

ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ МНОГОСЛОЙНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
для ТОНКОСТЕННЫХ подшипников СКОЛЬЖЕНИЯ

ГОСТ 28813-90

(ИСО 4383-81, СТ СЭВ 6901-89)

Издание официальное

35 коп. БЗ 8—90/668



ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ
КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ

Москв

а


У

Группа В54

ДК 621.822.5.002.3:006.354

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАР Т СОЮЗА ССР

П

ГОСТ
28813—90

(ИСО 4383—81,
СТ СЭВ 6901—89)

ОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ

Металлические многослойные материалы
для тонкостенных подшипников скольжения
Plain bearings. Metallic multilayer
materials for thin-walled plain bearings

ОКСТУ 1724

Дата введения 01.01.92

  1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт устанавливает основные требования к металлическим многослойным материалам, применяемым для из­готовления тонкостенных подшипников скольжения (вкладыши, втулки, упорные кольца). Многослойные материалы состоят из стальной основы, подшипникового металлического слоя (заливка, спекание, соединение на связке) и слоя металла, полученного электролитическим осаждением.

Стандарт также распространяется на биметаллическую ленту, состоящую из стальной основы и антифрикционного слоя литой бронзы (см. приложение ).

Устанавливаемые стандартом требования являются обязатель­ными, кроме требований пп. 3.2 и 3.5.

  1. ссылки

ГОСТ 28342 «Подшипники скольжения. Тонкостенные вклады­ши. Размеры, допуски и методы контроля».

ГОСТ 28341 «Подшипники скольжения. Тонкостенные фланце­вые вкладыши. Размеры, допуски и методы контроля».

  1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

    1. Химический состав

Химический состав материалов должен соответствовать требо­ваниям, приведенным в табл. 1—4, где приведены максимальные значения.

Издание официальное

  1. © Издательство стандартов, 1991 Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен без разрешения Госстандарта СССРСтальная основа

Химический состав стали для основы устанавливается по со­гласованию изготовителя с потребителем. В основном применя­ется низкоуглеродистая сталь.

  1. Антифрикционные слои подшипников

Антифрикционные слои подшипников из сплавов на основе оло­ва и свинца должны соответствовать требованиям, приведенным в табл. 1.

Таблица 1

Сплавы на основе олова и свинца

Химический элемент

Химический состав, %

PbSblOSnb

PbSbl5SnAs

PbSbl5SnlO

SnSb8Cu4

РЬ

Остальное

Остальное

Остальное

0.35

Sb

9,0—11.0

13.5-15,5

14,0—16,0

7,0—8,0

Sn

5,0—7,0

0,9—1,7

9,0—11,0

Остальное

Си

0,70

0,70

>0,70

3,0—4,0

As

0,25

0,8—1.2

0,60

0,10

Bi

0,10

0,10

0,10

0,08

Zn

0,005

0,005

0,005

0,005

Al

0,005

0,005

0.005

0.005

Cd

0,05

0,02

0.05

Fe

Ю.10

0,10

0,10

0.10

Другие

0,20

0,20

0,20

0.20



Антифрикционные слои подшипников из сплавов на основе меди должны соответствовать требованиям, приведенным в табл. 2.

Таблица 2

Сплавы на основе меди

Химический элемент

Химический состав, %

CuPblOSnlO G — литье Р — спекание

CuPbl7Sn5 G — литье

CuPb24Sn4 G — литье Р — спекание

CuPb24Sn G — литье Р — спекание

СиРЬЗО Р — спекание

Си

Остальное

Остальное

Остальное

Остальное

Остальное

РЬ

9,0-11,0

14,0—20.0

19,0—27,0

19,0—27,0

26,0—33,0

Sri

9,0-11,0

4 Д'— 6,0

3,0—4,5

0,6—2,0

0,5

Zn

0,5

0,5

0,5

0.5

0.5

Р

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

Fe

0.7

0.7

0,7

0.7

0,7

Ni

0,5

0,5

0,5

0.5

0,5

Sb

0,2

0.2

0,2

0,2

0,2

Другие

0,5

0,5

0.5

0.5

0,5



Антифрикционные слои подшипников из сплавов на основе алюминия должны соответствовать требованиям, приведенным в табл. 3.

Таблица 3

Сплавы на основе алюминия

Химический элемент

Химический состав, %

AlSn20Cu

AlSnGCu

AlSidCd

AlCd3CuNi

AlSillCu

А1

Остальное

Остальное

Остальное

Остальное

Остальное

Си

07—1,3

07—1,3

0,05—0,15

07—1,3

07—1,3

Sn

17,5—22,5

5,5—7,0

—,

0,2

Ni

0,1

1.3

07—1,3

0,1

Cd

—.

0.8—1,4

2.7—3.5

Si

0,7*

0,7*

3.5—4,5

0,7*

10.0—12,0

Fe

0,7*

0,7*

0.35

0,7*

0.3

Ліп

0,7*

0,7*

0,2

0,7*

0.1

Ті

0,2

0,2

0.2

0,1

О.1

Другие

0,5

0.5

0,25

0,15

0,3

* Общее содержание Si+FerMn не должно превышать 1,0%.



  1. Приработочные покрытия

Приработочные покрытия, соответствующие требованиям при­веденным в табл. 4, могут наноситься только на антифрикцион­ные слои подшипника, соответствующие требованиям табл. 2 и 3. Толщину приработочного покрытия и любых промежуточных сло­ев между ним и антифрикционным слоем устанавливают по со­гласованию изготовителя с потребителем.

Приработочные покрытия

Таблица 4

Химический элемент

Химический состав, %

PbSnlOCu2

PbSnlO

РЫп7

РЬ

Остальное

Остальное

Остальное

Sn

8,0—12.0

8,0—12,0

Си

1.0—3,0

—•

In

5,0—10,0

Другие

0.5

0,5

0.5



Рекомендации по выбору материалов для подшипников скольжения

    Значения твердости антифрикционных сплавов в ленте и ре­комендации по применению подшипниковых металлов приведены в табл. 5 и 6.

    Таблица 5

    Рекомендуемые значения твердости подшипниковых металлов в форме полос (значения твердости могут быть увеличены прокаткой с малым обжатием)

    По д ш и п н и ков ы е сплавы

    Литые

    Спеченные

    Прокатанные и отожженные

    Специальная

    PbSblOSne

    19—23HV

    r—


    15-19HV

    PbSbl5SnAs

    16—20HV



    PbSbl5SnlO

    18—23 HV


    SnSb8Cu4

    17—24HV



    CuPblOSnlO

    70—130HB

    60—90HB


    CuPbl7Sn5

    60 — 95HB


    CuPb24Sn4

    60—90HB

    45—70HB

    CuPb24Sn

    55—80HB

    40-G0HB

    СиРЬЗО

    H—-

    30-45HB

    .

    AlSn20Cu

    k—

    3O-40HB

    AlSn6Cu

    r—

    .—.

    35—45HB

    AlSi4Cd

    >—


    ЗО—40HB

    50 -70НВ

    AlCd3CuNi

    k~—

    —-

    35—55НВ

    .

    AlSillCu

    k—

    ’—

    45—60НВ

    Таблица 6



    Рекомендации по использованию подшипниковых сплавов

    Х

    Подшипниковые
    сплавы

    PbSblOSne

    PbSbl5SnAs

    PbSbl5Snl0

    SrSb8Cu4

    CuPblOSnlO

    арактеристики и основные рекомендации по
    использованию в высокоскоростных двигателях

    Мягкий, стойкий к коррозии, имеет относительно хорошие характеристики при несовершенной смазке, низкая усталостная прочность, работает с твердыми и мягкими валами. Незначительно нагруженные корен­ные и шатунные подшипники, втулки, упорные кольца

    Мягкий, стойкий к коррозии, имеет лучшие рабочие характеристики среди всех подшипниковых сплавов при несовершенной смазке, низкая усталостная проч­ность. работает с твердыми и мягкими валами. Незна­чительно нагруженные коренные и шатунные подшип­ники, втулки, упорные кольца

    Очень высокая усталостная прочность и значитель­ная стойкость к ударным нагрузкам; хорошая стой­кость к коррозии, предпочтительно использование с твердыми валами. Свертные втулки, упорные кольца, втулки верхней головки шатуна




    Продолжение табл. 6

    Подшипниковые сплавы

    Характеристики и основные рекомендации по использованию в высокоскоростных двигателях

    CuPbl7Sn5

    Очень высокая усталостная прочность и значитель­ная стойкость к ударным нагрузкам, используется с твердыми валами, обычно используется с приработоч- ным покрытием в подшипниках. Тяжело нагруженные коренные и шатунные подшипники, втулки, упорные кольца

    CuPb24Sn4

    Высокая усталостная прочность и большая стойкость к ударным нагрузкам; применяется для высокоскоро­стных валов, выполняющих возвратно-вращательное или вращательное движение; работает с твердыми ва­лами, обычно покрывается приработочным покрытием, когда используется в качестве подшипника. Втулки, упорные кольца, коренные и шатунные подшипники

    CuPb24Sn

    Высокая усталостная прочность у литейного сплава, удовлетворительная и высокая усталостная стойкость у спеченного сплава; обычно покрывается приработоч­ным слоем, когда используется в качестве подшипни­ка и в этом случае может работать с твердыми и мяг­кими валами; чувствителен к коррозии при использо­вании отработанной смазки при отсутствии прирабо- точного покрытия. Коренные и шатунные подшипники, упорные кольца

    СпРЬЗО

    Средняя усталостная прочность, восприимчивый к коррозии при использовании отработанной смазки и отсутствии приработочного покрытия; работает с твер­дыми валами при сохранности приработочного покры­тия. Коренные и шатунные подшипники, свертные втулки

    AlSn20Cu

    Средняя усталостная прочность, хорошее сопротив­ление к коррозии, относительно хорошие рабочие ха­рактеристики в критических условиях смазывания мо­жет работать с мягкими валами. Коренные и шатун­ные подшипники, упорные кольца и свертные втулки

    AlSn6Cu

    Средняя и высокая усталостная прочность, хорошее сопротивление к коррозии обычно покрывается прира­боточным покрытием и используется с твердыми ва­лами. Коренные и шатунные подшипники, свертные втулки

    AlSi4Cd

    Средняя и высокая усталостная прочность, хорошее сопротивление к коррозии, обычно покрывается прира­боточным покрытием, когда используется в качестве подшипнике; работает с твердыми валами. После тер­мообработки имеет высокую усталостную прочность. Коренные и шатунные подшипники, свертные втулки и упорные кольца