Перейти до вмісту
ГОСТ 28813-90
/ 3

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СОЮЗА ССР

ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ МНОГОСЛОЙНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
для ТОНКОСТЕННЫХ подшипников СКОЛЬЖЕНИЯ

ГОСТ 28813-90

(ИСО 4383-81, СТ СЭВ 6901-89)

Издание официальное

35 коп. БЗ 8—90/668



ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ
КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ

Москв

а

У

Группа В54

ДК 621.822.5.002.3:006.354

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАР Т СОЮЗА ССР

П

ГОСТ
28813—90

(ИСО 4383—81,
СТ СЭВ 6901—89)

ОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ

Металлические многослойные материалы
для тонкостенных подшипников скольжения
Plain bearings. Metallic multilayer
materials for thin-walled plain bearings

ОКСТУ 1724

Дата введения 01.01.92

  1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт устанавливает основные требования к металлическим многослойным материалам, применяемым для из­готовления тонкостенных подшипников скольжения (вкладыши, втулки, упорные кольца). Многослойные материалы состоят из стальной основы, подшипникового металлического слоя (заливка, спекание, соединение на связке) и слоя металла, полученного электролитическим осаждением.

Стандарт также распространяется на биметаллическую ленту, состоящую из стальной основы и антифрикционного слоя литой бронзы (см. приложение ).

Устанавливаемые стандартом требования являются обязатель­ными, кроме требований пп. 3.2 и 3.5.

  1. ссылки

ГОСТ 28342 «Подшипники скольжения. Тонкостенные вклады­ши. Размеры, допуски и методы контроля».

ГОСТ 28341 «Подшипники скольжения. Тонкостенные фланце­вые вкладыши. Размеры, допуски и методы контроля».

  1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

    1. Химический состав

Химический состав материалов должен соответствовать требо­ваниям, приведенным в табл. 1—4, где приведены максимальные значения.

Издание официальное

  1. © Издательство стандартов, 1991 Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен без разрешения Госстандарта СССРСтальная основа

Химический состав стали для основы устанавливается по со­гласованию изготовителя с потребителем. В основном применя­ется низкоуглеродистая сталь.

  1. Антифрикционные слои подшипников

Антифрикционные слои подшипников из сплавов на основе оло­ва и свинца должны соответствовать требованиям, приведенным в табл. 1.

Таблица 1

Сплавы на основе олова и свинца

Химический элемент

Химический состав, %

PbSblOSnb

PbSbl5SnAs

PbSbl5SnlO

SnSb8Cu4

РЬ

Остальное

Остальное

Остальное

0.35

Sb

9,0—11.0

13.5-15,5

14,0—16,0

7,0—8,0

Sn

5,0—7,0

0,9—1,7

9,0—11,0

Остальное

Си

0,70

0,70

>0,70

3,0—4,0

As

0,25

0,8—1.2

0,60

0,10

Bi

0,10

0,10

0,10

0,08

Zn

0,005

0,005

0,005

0,005

Al

0,005

0,005

0.005

0.005

Cd

0,05

0,02

0.05

—

Fe

Ю.10

0,10

0,10

0.10

Другие

0,20

0,20

0,20

0.20

Антифрикционные слои подшипников из сплавов на основе меди должны соответствовать требованиям, приведенным в табл. 2.

Таблица 2

Сплавы на основе меди

Химический элемент

Химический состав, %

CuPblOSnlO G — литье Р — спекание

CuPbl7Sn5 G — литье

CuPb24Sn4 G — литье Р — спекание

CuPb24Sn G — литье Р — спекание

СиРЬЗО Р — спекание

Си

Остальное

Остальное

Остальное

Остальное

Остальное

РЬ

9,0-11,0

14,0—20.0

19,0—27,0

19,0—27,0

26,0—33,0

Sri

9,0-11,0

4 Д'— 6,0

3,0—4,5

0,6—2,0

0,5

Zn

0,5

0,5

0,5

0.5

0.5

Р

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

Fe

0.7

0.7

0,7

0.7

0,7

Ni

0,5

0,5

0,5

0.5

0,5

Sb

0,2

0.2

0,2

0,2

0,2

Другие

0,5

0,5

0.5

0.5

0,5

Антифрикционные слои подшипников из сплавов на основе алюминия должны соответствовать требованиям, приведенным в табл. 3.

Таблица 3

Сплавы на основе алюминия

Химический элемент

Химический состав, %

AlSn20Cu

AlSnGCu

AlSidCd

AlCd3CuNi

AlSillCu

А1

Остальное

Остальное

Остальное

Остальное

Остальное

Си

07—1,3

07—1,3

0,05—0,15

07—1,3

07—1,3

Sn

17,5—22,5

5,5—7,0

—

—,

0,2

Ni

0,1

1.3

—

07—1,3

0,1

Cd

—.

—

0.8—1,4

2.7—3.5

—

Si

0,7*

0,7*

3.5—4,5

0,7*

10.0—12,0

Fe

0,7*

0,7*

0.35

0,7*

0.3

Ліп

0,7*

0,7*

0,2

0,7*

0.1

Ті

0,2

0,2

0.2

0,1

О.1

Другие

0,5

0.5

0,25

0,15

0,3

* Общее содержание Si+FerMn не должно превышать 1,0%.

  1. Приработочные покрытия

Приработочные покрытия, соответствующие требованиям при­веденным в табл. 4, могут наноситься только на антифрикцион­ные слои подшипника, соответствующие требованиям табл. 2 и 3. Толщину приработочного покрытия и любых промежуточных сло­ев между ним и антифрикционным слоем устанавливают по со­гласованию изготовителя с потребителем.

Приработочные покрытия

Таблица 4

Химический элемент

Химический состав, %

PbSnlOCu2

PbSnlO

РЫп7

РЬ

Остальное

Остальное

Остальное

Sn

8,0—12.0

8,0—12,0

—

Си

1.0—3,0

—•

In

5,0—10,0

Другие

0.5

0,5

0.5

Рекомендации по выбору материалов для подшипников скольжения

    Значения твердости антифрикционных сплавов в ленте и ре­комендации по применению подшипниковых металлов приведены в табл. 5 и 6.

    Таблица 5

    Рекомендуемые значения твердости подшипниковых металлов в форме полос (значения твердости могут быть увеличены прокаткой с малым обжатием)

    По д ш и п н и ков ы е сплавы

    Литые

    Спеченные

    Прокатанные и отожженные

    Специальная

    PbSblOSne

    19—23HV

    r—

    15-19HV

    PbSbl5SnAs

    16—20HV

    PbSbl5SnlO

    18—23 HV

    SnSb8Cu4

    17—24HV

    CuPblOSnlO

    70—130HB

    60—90HB

    CuPbl7Sn5

    60 — 95HB

    —

    CuPb24Sn4

    60—90HB

    45—70HB

    CuPb24Sn

    55—80HB

    40-G0HB

    СиРЬЗО

    H—-

    30-45HB

    —

    .

    AlSn20Cu

    k—

    —

    3O-40HB

    —

    AlSn6Cu

    r—

    .—.

    35—45HB

    AlSi4Cd

    >—

    ЗО—40HB

    50 -70НВ

    AlCd3CuNi

    k~—

    —-

    35—55НВ

    .

    AlSillCu

    k—

    ’—

    45—60НВ

    —

    Таблица 6

    Рекомендации по использованию подшипниковых сплавов

    Х

    Подшипниковые
    сплавы

    PbSblOSne

    PbSbl5SnAs

    PbSbl5Snl0

    SrSb8Cu4

    CuPblOSnlO

    арактеристики и основные рекомендации по
    использованию в высокоскоростных двигателях

    Мягкий, стойкий к коррозии, имеет относительно хорошие характеристики при несовершенной смазке, низкая усталостная прочность, работает с твердыми и мягкими валами. Незначительно нагруженные корен­ные и шатунные подшипники, втулки, упорные кольца

    Мягкий, стойкий к коррозии, имеет лучшие рабочие характеристики среди всех подшипниковых сплавов при несовершенной смазке, низкая усталостная проч­ность. работает с твердыми и мягкими валами. Незна­чительно нагруженные коренные и шатунные подшип­ники, втулки, упорные кольца

    Очень высокая усталостная прочность и значитель­ная стойкость к ударным нагрузкам; хорошая стой­кость к коррозии, предпочтительно использование с твердыми валами. Свертные втулки, упорные кольца, втулки верхней головки шатуна

    Продолжение табл. 6

    Подшипниковые сплавы

    Характеристики и основные рекомендации по использованию в высокоскоростных двигателях

    CuPbl7Sn5

    Очень высокая усталостная прочность и значитель­ная стойкость к ударным нагрузкам, используется с твердыми валами, обычно используется с приработоч- ным покрытием в подшипниках. Тяжело нагруженные коренные и шатунные подшипники, втулки, упорные кольца

    CuPb24Sn4

    Высокая усталостная прочность и большая стойкость к ударным нагрузкам; применяется для высокоскоро­стных валов, выполняющих возвратно-вращательное или вращательное движение; работает с твердыми ва­лами, обычно покрывается приработочным покрытием, когда используется в качестве подшипника. Втулки, упорные кольца, коренные и шатунные подшипники

    CuPb24Sn

    Высокая усталостная прочность у литейного сплава, удовлетворительная и высокая усталостная стойкость у спеченного сплава; обычно покрывается приработоч­ным слоем, когда используется в качестве подшипни­ка и в этом случае может работать с твердыми и мяг­кими валами; чувствителен к коррозии при использо­вании отработанной смазки при отсутствии прирабо- точного покрытия. Коренные и шатунные подшипники, упорные кольца

    СпРЬЗО

    Средняя усталостная прочность, восприимчивый к коррозии при использовании отработанной смазки и отсутствии приработочного покрытия; работает с твер­дыми валами при сохранности приработочного покры­тия. Коренные и шатунные подшипники, свертные втулки

    AlSn20Cu

    Средняя усталостная прочность, хорошее сопротив­ление к коррозии, относительно хорошие рабочие ха­рактеристики в критических условиях смазывания мо­жет работать с мягкими валами. Коренные и шатун­ные подшипники, упорные кольца и свертные втулки

    AlSn6Cu

    Средняя и высокая усталостная прочность, хорошее сопротивление к коррозии обычно покрывается прира­боточным покрытием и используется с твердыми ва­лами. Коренные и шатунные подшипники, свертные втулки

    AlSi4Cd

    Средняя и высокая усталостная прочность, хорошее сопротивление к коррозии, обычно покрывается прира­боточным покрытием, когда используется в качестве подшипнике; работает с твердыми валами. После тер­мообработки имеет высокую усталостную прочность. Коренные и шатунные подшипники, свертные втулки и упорные кольца

    Побачили розбіжність з офіційним текстом?

    Повідомити про неточність

    Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

    Перейти до форми зворотного зв'язку

    Дивіться також

    Весь розділ →