Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний

- коэффициент приведения.

2. Коэффициент приведения рассчитывают по формуле

, (50)

где - атмосферный коэффициент;

- коэффициент уровня форсирования.

3. Атмосферный коэффициент рассчитывают по формулам:

для дизелей без наддува

, (51)

для дизелей с турбонаддувом без охлаждения или с охлаждением наддувочного воздуха

, (52)

где - абсолютная температура окружающего воздуха, К;

- давление сухого воздуха, кПа, равное атмосферному давлению минус парциальное давление водяного пара.

Примечание. 99 кПа - давление сухого воздуха, соответствующее атмосферному давлению 100 кПа и парциальному давлению водяного пара 1 кПа.

4. Давление сухого воздуха рассчитывают по формуле

, (53)

где - атмосферное давление, кПа;

- относительная влажность окружающего воздуха, %;

- парциальное давление насыщенного водяного пара при данной температуре воздуха, кПа, определяемое в соответствии с табл.5 разд.6.

5. Коэффициент уровня форсирования рассчитывают по формуле

, (54)

где - цикловой расход топлива, приходящийся на 1 л рабочего объема цилиндра, мг/(л·цикл);

- отношение давления воздуха после компрессора к давлению перед компрессором. Для дизелей без наддува 1.

При значении , меньшем 40 или большем 65 мг/(л·цикл) коэффициент уровня форсирования принимают равным 0,3 или 1,2 соответственно.

6. Значения приведенных мощности нетто и удельного расхода топлива заносят в протокол испытаний без указания условий испытаний в тех случаях, когда коэффициент приведения находится в пределах 0,9-1,1. Если коэффициент приведения выходит за эти пределы, его значение, а также атмосферное давление, температура окружающего воздуха и парциальное давление водяного пара при испытаниях следует указывать в протоколе испытаний наряду с приведенными мощностью нетто и удельным расходом топлива.

Текст документа сверен по:

официальное издание

М.: Издательство стандартов, 1988