- коэффициент приведения.
2. Коэффициент приведения рассчитывают по формуле
, (50)
где - атмосферный коэффициент;
- коэффициент уровня форсирования.
3. Атмосферный коэффициент рассчитывают по формулам:
для дизелей без наддува
, (51)
для дизелей с турбонаддувом без охлаждения или с охлаждением наддувочного воздуха
, (52)
где - абсолютная температура окружающего воздуха, К;
- давление сухого воздуха, кПа, равное атмосферному давлению минус парциальное давление водяного пара.
Примечание. 99 кПа - давление сухого воздуха, соответствующее атмосферному давлению 100 кПа и парциальному давлению водяного пара 1 кПа.
4. Давление сухого воздуха рассчитывают по формуле
, (53)
где - атмосферное давление, кПа;
- относительная влажность окружающего воздуха, %;
- парциальное давление насыщенного водяного пара при данной температуре воздуха, кПа, определяемое в соответствии с табл.5 разд.6.
5. Коэффициент уровня форсирования рассчитывают по формуле
, (54)
где - цикловой расход топлива, приходящийся на 1 л рабочего объема цилиндра, мг/(л·цикл);
- отношение давления воздуха после компрессора к давлению перед компрессором. Для дизелей без наддува 1.
При значении , меньшем 40 или большем 65 мг/(л·цикл) коэффициент уровня форсирования принимают равным 0,3 или 1,2 соответственно.
6. Значения приведенных мощности нетто и удельного расхода топлива заносят в протокол испытаний без указания условий испытаний в тех случаях, когда коэффициент приведения находится в пределах 0,9-1,1. Если коэффициент приведения выходит за эти пределы, его значение, а также атмосферное давление, температура окружающего воздуха и парциальное давление водяного пара при испытаниях следует указывать в протоколе испытаний наряду с приведенными мощностью нетто и удельным расходом топлива.
Текст документа сверен по:
официальное издание
М.: Издательство стандартов, 1988
