Связанные бухты шин и лент укладывают в стопы, которые связывают проволокой или круглым прутком из алюминия всех марок или лентой из алюминия всех марок или алюминиевого сплава марки АКМ (5.9).
5.24.5 Масса одной бухты шин и лент должна быть не более 350 кг.
Масса стопы шин должна быть не более 1000 кг.
5.25 Упаковывание труб
5.25.1 Холоднодеформированные трубы одного типоразмера, одной марки и одного состояния материала укладывают в пучки и связывают шпагатом или проволокой из алюминия всех марок (5.9) не менее чем в двух местах при длине трубы до 3 м включительно или в трех-пяти местах при длине трубы более 3 м.
5.25.2 Каждый связанный пучок труб завертывают в два слоя промасленной или непромасленной бумаги и один слой двухслойной водонепроницаемой упаковочной или упаковочной битумированной бумаги или один слой парафинированной бумаги и один слой двухслойной водонепроницаемой упаковочной или упаковочной битумированной бумаги (5.3).
5.25.3 Завернутые пучки труб укладывают в дощатые ящики (плотные или решетчатые), разборную многооборотную тару, обрешетку или универсальные контейнеры (5.5).
Связанные пучки труб или отдельные трубы можно укладывать в ящики, разборную многооборотную тару, обрешетку или контейнеры, предварительно выложенные той же бумагой и в том же количестве, что по 5.25.2.
5.25.4 Масса грузового места при упаковывании в ящики должна быть не более 500 кг, в разборную многооборотную тару - не более 5000 кг, в обрешетку - не более 2000 кг.
5.25.5 Холоднодеформированные трубы допускается упаковывать в мягкую тару, завернув связанные пучки (один или несколько) двумя слоями промасленной или непромасленной бумаги и одним слоем двухслойной водонепроницаемой упаковочной бумаги или двумя слоями упаковочной битумированной бумаги (5.3).
Грузовое место должно быть связано лентой из алюминия всех марок или алюминиевого сплава марки АКМ или проволокой из алюминия всех марок, или круглым прутком из алюминия всех марок (5.9) не менее чем в трех местах.
Масса грузового места в мягкой таре должна быть не более 200 кг.
При отправке одному потребителю холоднодеформированных труб в мягкой таре допускается формировать грузовое место массой не более 800 кг.
Грузовое место должно быть связано не менее чем в двух местах при длине труб до 3 м включительно или в трех-пяти местах при длине более 3 м лентой или стальной проволокой или лентой из алюминия всех марок или алюминиевого сплава марки АКМ, или проволокой, или круглым прутком из алюминия всех марок (5.9).
5.25.6 Прессованные трубы (кроме крупногабаритных), том числе электротехнического назначения, и сварные трубы связывают лентой или сальной проволокой, или лентой из алюминия всех марок или алюминиевого сплава марки АКМ, или проволокой из алюминия всех марок, или круглым прутком из алюминия всех марок (5.9) не менее чем в двух местах при длине трубы до 3 м включительно или в трех-пяти местах при длине трубы более 3 м.
Масса грузового места связанных прессованных тонкостенных труб должна быть не более 1500 кг, а прессованных толстостенных и сварных труб - не более 3000 кг.
Прессованные и сварные трубы могут упаковываться в соответствии с 5.25.1-5.25.3.
5.25.7 Трубы, намотанные в бухты, должны быть связаны шпагатом или шнуром, или проволокой из алюминия всех марок (5.9) не менее чем в трех равномерно удаленных друг от друга местах.
Каждая связанная бухта должна быть уложена в разборную многооборотную тару массой грузового места не более 3000 кг.
5.25.8 Прессованные крупногабаритные трубы наружным диаметром более 290 мм поставляют без упаковки и формирования в пучки.
5.26 Упаковывание проволоки
5.26.1 Проволоку одного размера, одной марки и одного состояния материала наматывают в бухты и связывают не менее чем в трех равномерно удаленных друг от друга местах шпагатом, шнуром или проволокой из алюминия всех марок (5.9).
5.26.2 Каждая связанная бухта проволоки должна быть завернута в два слоя промасленной или непромасленной бумаги и упаковочную ткань, упаковочную битумированную бумагу, синтетические или нетканые материалы или полиэтиленовую пленку толщиной 0,10-0,20 мм (5.3).
5.26.3 Завернутые бухты должны быть перевязаны шпагатом или шнуром, или проволокой из алюминия всех марок (5.9) не менее чем в трех равномерно удаленных друг от друга местах.
Концы проволоки соединяют скруткой не менее пяти витков. Допускается связанные бухты проволоки укладывать в контейнеры.
5.26.4 Масса грузового места бухты проволоки должна быть не более 50 кг.
5.27 Упаковывание поковок
5.27.1 Штампованные поковки массой не более 2,5 кг, штампованные поковки с необрабатываемой потребителем поверхностью, а также поковки и штампованные поковки, поставляемые после обработки резанием (обдирки) одного размера, одной марки и одного состояния материала укладывают в пачки.
5.27.2 Каждая пачка поковок должна быть завернута в два слоя промасленной бумаги и один слой двухслойной водонепроницаемой упаковочной или упаковочной битумированной бумаги или один слой парафинированной бумаги и один слой двухслойной водонепроницаемой упаковочной или упаковочной битумированной бумаги (5.3).
5.27.3 Завернутые пачки поковок укладывают в разборную многооборотную металлическую тару или контейнеры (5.5).
Примечание - При укладке пачек в контейнеры допускается не заворачивать их в бумагу.
5.27.4 Допускается укладка поковок в дощатые решетчатые ящики, предварительно выложенные внутри двухслойной водонепроницаемой упаковочной или упаковочной битумированной бумагой.
Бумагу укладывают в два слоя внахлестку, при этом один слой располагают вдоль ящика, второй - поперек.
5.27.5 Масса грузового места при упаковывании в ящики должна быть не более 500 кг, в разборную многооборотную металлическую тару - не более 3000 кг.
5.27.6 Штампованные поковки массой более 2,5 кг, штампованные поковки и поковки, подвергаемые потребителем механической обработке со всех сторон, одного размера, одной марки и одного состояния материала укладывают без упаковывания в бумагу в разборную многооборотную металлическую тару или контейнеры (5.9) или непосредственно в вагоны.
5.28 Полуфабрикаты, упакованные в тару или без тары, а также полуфабрикаты без упаковки могут быть сформированы в транспортные пакеты.
5.29 Укрупнение грузовых мест с учетом их массы, габаритных размеров проводят в соответствии с ГОСТ 24597 и Правилами перевозок грузов, действующих на транспорте соответствующего вида.
5.30 Для пакетирования полуфабрикатов применяют:
многооборотные средства - плоские универсальные поддоны по ГОСТ 9078, ящичные и стоечные поддоны по ГОСТ 9570, поддоны по НТД, подкладки по ГОСТ 22322 и кассеты по НТД;
одноразовые средства - плоские упрощенные поддоны (фанерные и другие облегченные), ленточные обвязки и проволочные.
5.31 Средства крепления пакетов должны соответствовать требованиям ГОСТ 21650.
Крепление пакетов проводится стальной лентой сечением 1,2-1,8х30 мм по ГОСТ 3560 или мягкой стальной проволокой диаметром не менее 5 мм по ГОСТ 3282.
Скрепление концов: скрутка проволоки - не менее 5 витков, ленты - в замок.
5.32 Способы и средства пакетирования, масса и габаритные размеры пакетов должны устанавливаться в НТД на полуфабрикаты конкретного вида.
5.33 По согласованию с потребителем полуфабрикаты могут транспортироваться без упаковки.
5.34 Дополнительные требования к упаковке устанавливают в НТД на полуфабрикаты конкретного вида.
5.35 Правила маркировки грузов - по ГОСТ 14192.
6.1 Полуфабрикаты транспортируют всеми видами транспортных средств (крытых и открытых) в соответствии с Правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида:
автомобильным транспортом (бортовые автомашины, прицепы, полуприцепы), укрытые брезентом.
Запрещается перевозка полуфабрикатов в ящиках, если их габариты больше длины кузова автомашины;
железнодорожным транспортом (крытый и открытый подвижной состав);
водным транспортом (в трюмах морских и речных судов),
6.2 Масса грузового места при транспортировании в крытых вагонах должна быть не более 1250 кг, длина - не более 3 м.
6.3 При транспортировании полуфабрикатов в полувагонах целевого назначения должна быть наведена временная или универсальная кровля по НТД.
Допускается транспортирование полуфабрикатов, упакованных в тару, без наведения временной кровли, кроме лент в рулонах и листов, закрытых лентой или алюминиевой фольгой.
6.4 Погрузка, размещение и крепление грузовых мест с полуфабрикатами, а также неупакованных полуфабрикатов в железнодорожном транспорте должны соответствовать техническим условиям погрузки и крепления грузов, действующим на данном транспортном средстве.
7.1 Условия хранения полуфабрикатов в части воздействия климатических факторов - по ГОСТ 15150.
7.2 Требования к хранилищам
7.2.1 Хранилище должно быть отапливаемое и иметь вспомогательное (также отапливаемое) помещение.
7.2.2 Полы в хранилище должны быть деревянными, асфальтированными, ксилолитовыми или плиточными.
Земляные полы не допускаются.
Примечание - При уборке полов необходимо пользоваться мокрыми опилками или пылесосом. Подметать сухой пол, а также поливать или обрызгивать водой категорически запрещается.
7.2.3 Степы, кровля, полы, двери и окна должны быть исправными. Особое внимание должно быть обращено на своевременную заделку трещин, щелей и выбоин.
Двери и окна должны быть плотно закрывающимися.
Оконные проемы должны быть оборудованы жалюзями или занавесками во избежание попадания солнечных лучей на хранящиеся полуфабрикаты.
7.2.4 Освещение в хранилищах допускается только электрическое. Электропроводка должна соответствовать требованиям Правил устройств электроустановок.
7.2.5 Хранилища должны иметь противопожарное оборудование согласно нормам пожарного надзора.
7.2.6 В хранилищах должен быть набор весовых и измерительных приборов.
7.2.7 Стеллажи и стойки для хранения полуфабрикатов должны изготовляться из металла или дерева, имеющего влажность не более 18 %.
Не допускается обивка стеллажа текстилем или другими гигроскопичными материалами.
Полки деревянных и металлических стеллажей должны быть окрашены масляной краской или глифталевой эмалью и постоянно содержаться в чистоте.
Стеллажи не должны примыкать к стенам хранилища. По всему периметру хранилища между стеллажами и стенами должен быть проход шириной от 0,4 до 0,5 м. В середине хранилища должен быть главный проход шириной не менее 2,5 м.
Располагать нижние полки стеллажей непосредственно на полу не допускается.
7.2.8 Хранилища должны хорошо проветриваться, быть надежно защищены от проникания атмосферных осадков, вредных веществ, коррозионно-активных агентов, способствующих образованию и развитию коррозии (ионы хлора, пары аммиака), дыма, пыли.
Хранилища должны быть отделены от наружного двора тамбуром.
7.2.9 Температура воздуха в хранилище должна быть от 5 °С до 35 °С. Суточный перепад температуры должен быть не более 5 °С.
Относительная влажность воздуха должна быть не более 75 %.
Допускается кратковременно повышать относительную влажность воздуха до 80 % (суммарно не более 1 мес. в год).
7.2.10 Хранилища должны проветриваться при относительной влажности воздуха в них более 75 % с учетом следующих условий:
отсутствие атмосферных осадков;
относительная влажность наружного воздуха ниже относительной влажности в хранилище;
скорость ветра не более 5 м/с.
Проветривание должно быть прекращено, если относительная влажность воздуха в хранилище будет близка к относительной влажности наружного воздуха и не будет меняться в течение 1 ч после проветривания.
7.2.11 Контроль температуры и влажности воздуха в хранилище должен проводиться ежедневно в начале и конце рабочего дня с регистрацией данных в журнале.
Для непрерывной регистрации температуры и влажности воздуха в хранилище могут быть установлены самопишущие приборы - термографы и гигрографы.
7.3 Подготовка полуфабрикатов к хранению
7.3.1 Полуфабрикаты должны разгружаться на разгрузочной асфальтированной или деревянной площадке с навесом.
При разгрузке надо избегать повреждения тары. Ящики должны быть уложены на сухие деревянные подставки, доски или металлические бруски аккуратными штабелями повагонными партиями.
7.3.2 Разгруженные полуфабрикаты в течение 24 ч должны быть внесены во вспомогательное помещение хранилища и выдержаны там до тех пор, пока не примут температуру вспомогательного помещения.
Влажность воздуха во вспомогательном помещении должна быть одинаковой с основным помещением хранилища.
При температуре воздуха на улице ниже 0 °С полуфабрикаты должны быть выдержаны во вспомогательном помещении от 1 до 2 сут.
Примечание - Нахождение законсервированных полуфабрикатов на разгрузочной площадке допускается не более 10 сут, после чего они должны быть помещены во вспомогательное помещение.
7.3.3 Все поступающие на хранение полуфабрикаты подвергаются у потребителя входному контролю для определения:
состояния упаковки и консервации;
наличия маркировки, клейм и пломб;
наличия и правильности оформления сопроводительной документации.
7.3.4 Во вспомогательном помещении все полуфабрикаты должны быть распакованы, расконсервированы, осмотрены, а при необходимости дальнейшего длительного хранения - законсервированы вновь.
Примечание - Осмотр полуфабрикатов, законсервированных маслами и смазками, допускается проводить без расконсервации или с частичной расконсервацией только места осмотра с обязательной последующей консервацией.
7.3.5 Осмотр полуфабрикатов проводят осторожно во избежание повреждения поверхности и средств консервации.
Перекладывать или перемещать полуфабрикаты с одного места на другое следует аккуратно, чтобы не допустить механических повреждений поверхности.
При перекладке листов каждый лист надо снимать с общей пачки (стопы), а не сдвигать его по соседнему листу.
