Страница 11: ДСТУ EN 115-1:2013. Безпечність ескалаторів і рухомих доріжок. Частина 1. Конструкція та установлення (61506)

У виробника має бути така документація:

1. аналіз навантаження ферми або відповідне свідоцтво про навантаження;

2. результати обчислення міцності частин, що безпосередньо урухомлюють східці, пластини або стрічку, наприклад, натяжні ланцюги, зубчасті рейки;

3. результати обчислення гальмівного шляху для завантаженої рухомої доріжки (див. 5.4.2.1.3.4) разом з відповідними даними;

4. результати випробування східців або пластин;

5. результати перевірки міцності розривання стрічки;

6. результати перевірки коефіцієнтів ковзання для фартуха;

д) результати перевірки протиковзних властивостей поверхонь (східців, пластин, підлоги і пластин гребінки без гребінок);

8. результати перевірки гальмівного шляху й уповільнення;

9. результати перевірки електромагнітної сумісності.

7 ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ КОРИСТУВАЧА

Усі ескалатори та рухомі доріжки має бути забезпечено документацією, зокрема настановами щодо використовування, утримування, оглядання, періодичних перевірянь і рятувальних дій. Уся ін­формація для використовування має відповідати вимогам EN ISO 12100-2, а також містити додаткові умови для використовування машин у межах сфери застосування стандарту.

Інформація для використовування має бути у вигляді окремих частин або поєднаною щодо тран­спортування, складання й установлення, уведення в експлуатування, використовування (налагоджен­ня, навчання (програмування), оперування, усунення несправностей та технічне обслуговування) ес­калатора і рухомої доріжки, і, за потреби, зняття з експлуатування, демонтування і утилізування.

Усі знаки, написи та застороги щодо використовування має бути виготовлено з довговічного мате­ріалу, розміщено на видимому місці та написано чітко мовою країни, де ескалатор або рухому доріжку установлено і вони працюють.

1. «Маленьких дітей необхідно тримати за руку» (див. рисунок G.1);

2. «Собак необхідно переносити» (див. рисунок G.2);

3. «Необхідно триматися за поручні» (див. рисунок G.3, ISO 7010-М012);

4. «Заборонено перевозити дітей у колясках» (див. рисунок G.4).

Відповідно до місцевих умов можуть знадобитися додаткові таблички, наприклад заборонні, типу «Заборонено перевозити громіздкі й важкі вантажі» і вказівні, типу «Перебувати на ескалаторі тільки у взутті».

• з написом «Вхід заборонено» або

• знаком дорожнього руху «Проходу немає» (знак заборони С,1^а як описано в «Конвенції до­рожніх написів і знаків» (Відень, 8.11.1968) [4]).

У разі установлення пристрою ручного переміщення поблизу має бути розміщено настанови щодо його використовування. Напрямок руху ескалатора або рухомої доріжки має бути чітко зазначено.

На вхідних дверях до машинного простору, приводної та натяжної станцій має бути табличка з написом:

«Машинний простір — небезпечно! Стороннім вхід заборонено!»

Ескалатори або рухомі доріжки з автоматичним запуском має бути оснащено чітко видимою сиг­нальною системою, наприклад сигналами напрямку руху, що вказують користувачеві ескалатора або рухомої доріжки на його готовність до використовування, а також напрямок руху.

Ескалатори та рухомі доріжки потрібно перевіряти перед уведенням в експлуатування, після знач­них змін і періодично.

Такі перевіряння і випробовування повинна виконувати компетентна особа.

Перевіряння конструкції, приймальні перевіряння і випробовування на комплектність ескалатора або рухомої доріжки виконують на монтажному майданчику.

Для перевіряння конструкції, приймального перевіряння та випробовування має бути подано дані, перераховані у 6.2. До того ж наявність установчих креслеників, опис устатковання, принципові електричні схеми з поясненням, схеми електричних з’єднань необхідні, щоб визначити, чи відповідає устатковання вимогам цього стандарту.

Приймальні перевіряння і випробовування охоплюють:

1. загальне оглядання;

2. функційні випробовування;

3. випробовування пристроїв безпеки на ефективність їхньої роботи;

4. випробовування гальм(а) ескалатора або рухомої доріжки без навантаження на відповідність гальмівних шляхів необхідним розмірам (див. 5.4.2.1.3.2 і 5.4.2.1.3.4). Необхідно також перевірити регулювання гальма за розрахунками, наведеними у 6.2 с).

Додатково, для ескалаторів потрібно випробувати гальмівний шлях під навантаженням гальму­вання (див. 5.4.2.1.3.2), крім того, що результати обчислення можна перевірити іншими методами;

5. вимірювання опору ізоляції різних ланцюгів між проводами і землею (див. 5.11.1.4). Для цього вимірювання електронні компоненти має бути від’єднано.

Це необхідно для випробовування електропровідності з’єднань між клемами уземлення на при­водній станції та різними частинами ескалатора або рухомої доріжки, що випадково можуть бути під напругою.

Значними змінами є змінення розташування, швидкості, електричних пристроїв безпеки, галь­мівної системи, приводу, керування, східців, тримальної конструкції. Там, де можливо, потрібно за­стосовувати принципи, прийняті для перевіряння конструкції, приймального перевіряння та випро­бовування (7.3.2).

Заміна частин на частини такої самої конструкції є незначною зміною.

Довідник з настановами або інші написані інструкції мають містити:

1. інформацію щодо транспортування, керування й утримання ескалатора або рухомої доріжки, тобто:

• умови зберігання;

• розміри, величина(-и) маси, положення центру(-ів) тяжіння;

• вказівки щодо ручного способу переміщення (наприклад, рисунок із вказівними точками для підіймання устатковання);

2. настанову щодо установлення та урухомлення ескалатора або рухомої доріжки, тобто:

• будівельні інтерфейси (див. додаток А);

• установлення або закріплення, вимоги щодо усунення вібрації;

• умови складання і монтування;

• необхідний простір для використовування і технічного обслуговування;

• дозволені умови навколишнього середовища (наприклад, температура, вологість, вібрація, електромагнітне випромінювання, землетрус і цивільний захист);

• настанови щодо під’єднання до електроживлення (особливо про захист від електричного перевантаження);

• відомості щодо демонтування, переміщення (передавання) та утилізування;

• за потреби, рекомендації щодо захисних засобів, які власник має надати, наприклад додат­кові захисні огорожі (EN ISO 12100-1:2003, рисунок 1, розділ 4), безпечні відстані, написи і знаки безпеки;

3. інформацію щодо ескалатора або рухомої доріжки безпосередньо, тобто:

• детальний опис ескалатора або рухомої доріжки, його пристосування, його огорожі та/чи захисні пристрої;

• широкий діапазон застосувань, для яких ескалатор або рухому доріжку призначено, зокре­ма заборона у використовуванні, якщо є, зважаючи на тип застосованого приводу;

• схеми (особливо схеми приладів безпеки та їх розташування);

• технічна документація електричного устатковання (див. EN 60204 [5]);

• документи, які доводять, що ескалатор або рухома доріжка задовольняють вимоги відповід­них директив;

• документи, що визначають ступінь опору ковзанню;

4. інформацію щодо використовування ескалатора або рухомої доріжки, наприклад:

• використовування за призначеністю;

• опис приладів ручного керування (приводи);

• установлення і налагодження;

• ризики, які не можна усунути заходами, які вжив проектувальник;

• заборона щодо розташування будь-яких вантажів біля балюстради або між балюстрадою і конструкцією будівлі;

• запобіжні засоби, розташовані поблизу ескалатора або рухомої доріжки, які попереджають щодо неналежного використовування;

• утримання вільними необмежених площ (див. А.2.5);

• ризик, спричинений певними діями (зокрема використання закупівельних і багажних візків на ескалаторах і рухомих доріжках, див. додаток і), і вимоги щодо безпеки, необхідні для таких застосувань;

• передбачені випадки неналежного і забороненого використання;

• рекомендації щодо недоцільності використовування ескалаторів як сходів або аварійних виходів;

• рекомендації щодо надання замовником даху або відповідної огорожі для ескалаторів і рухомих доріжок, які можуть перебувати під впливом погодних умов;

• пошук і виявлення несправностей, ремонтування і відновлення роботи;

• дослідження і необхідні корегувальні дії у разі несправностей, що вимагають ручного ски­дання перед повторним запуском;

5. інформацію щодо технічного обслуговування, тобто:

• ескалатор або рухома доріжка мають відповідати вимогам EN 13015:2001;

• засоби індивідуального захисту потрібно використовувати та вивчити як правильно їх ви­користовувати;

• тип і періодичність перевірянь;

• настанови щодо монтування, для якого потрібні певні технічні знання або специфічні навички і яке мають виконувати лише кваліфіковані особи (наприклад, монтувальники, спеціалісти);

• настанови щодо дій з технічного обслуговування (наприклад, заміни запасних частин), які не вимагають специфічних навичок і їх може виконувати власник;

• кресленики та схеми, що надають можливість технічному персоналу належно виконувати свою роботу (особливо точні завдання);

• настанови щодо прибирання після ремонту;

• настанови щодо потреби оглядання східців або стрічки протягом повного циклу обертання ескалатора або рухомої доріжки після технічного обслуговування перед запуском для пере­везення пасажирів;

• настанови щодо потреби використовування приладів контролювання під час технічного об­слуговування та ремонтних робіт;

6. відомості щодо періодичних перевірянь і випробовувань для убезпечення експлуатування ес­калатора або рухомої доріжки, а саме:

• електричних пристроїв безпеки (їх ефективне функціювання);

• гальм(а) відповідно до 7.3.2 d);

• рухомих елементів (видимих ознак зношення і недостатнього натягу ременів або ланцюгів);

• східців, пластин або стрічок (визначення несправностей, руху і напрямку);

• розмірів і допусків, зазначених у цьому стандарті;

• гребінок (належний стан та перебудова конструкції);

• внутрішніх панелей та фартуха;

• поручнів;

• випробовування електропровідності з’єднань між клемами уземлення на приводній станції та різними частинами ескалатора або рухомої доріжки, що випадково можуть виявитися під напругою;

д) інформацію щодо дій у разі аварійних ситуацій, тобто:

• послідовність дій, якої треба дотримуватися у разі аварії або несправності;

• використання пристрою ручного прокручування, якщо є (див. 5.4.1.4 і 7.2.1.3);

• засторога щодо можливих викидів або витоку шкідливої речовини і, якщо можливо, визна­чено засоби боротьби з їх наслідками;