ПРИЛОЖЕНИЕ 10 Рекомендуемое
ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ КАРТЫ КОНТРОЛЯ
КАРТА КОНТРОЛЯ №
Изделие Нех. № —
Машина № ________
ФЮЗЕЛЯЖ
Контроль уступов и зазоров по входным дверям
Схема фюзеляжа с расположением
входных дверей
(см. приложение 9)
|
Инг № дубликата Nt изм Инв. № подлинника 6136 Nt изв 6 7 8' 9/0 |
||||||||||
|
Номер двери |
Борт |
А*мм |
Контроли- руемый параметр |
Значение контролируемого параметра, мм |
||||||
|
Номер измерения |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
• • » |
||||
|
1 |
Левый |
1800х 900 |
ьф2 |
7,2 |
- |
8,0 |
- |
6,8 |
- |
|
|
ь3 |
3,1 |
- |
4,0 |
- |
4,6 |
- |
|
|||
|
h3 |
15 |
- |
12 |
- |
18 |
- |
|
|||
|
h |
-2,4 |
-2,0 |
-1,8 |
-1,5 |
-2,1 |
- |
|
|||
П
№ дубликата
№ измNj подлинника 6136 К, иэв
|
Номер двери |
Борт |
А *В, мм |
Контролируемый параметр |
Значение контролируемого параметра, мм |
||||||
|
Номер измерения |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
, . . |
||||
|
1 |
Правый |
1800 х 900 |
^2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
• |
|
|
|
|
|
|
|
|||
■ ПРИЛОЖЕНИЕ 11
Рекомендуемое
ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ КАРТЫ КОНТРОЛЯ
КАРТА КОНТРОЛЯ №
Изделие Нех. №
Машина №
КРЫЛО
Контроль отклонений от заданного контура сечений профиля крыла
|
Номер сечения |
мм |
Длина хорды, мм |
Поверхность |
Значение 4/, мм (правая консоль) |
||||||||||
|
Номер измерения |
||||||||||||||
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 1* * * |
||||||||
|
, % і |
|
|
||||||||||||
|
0 |
0,5 |
1.0 |
2,5 |
5,0 |
7,5 |
|
|
• • |
||||||
|
I |
5000 |
5240 |
Верхняя |
+2,1 |
+1,8 |
+0,5 |
-0,5 |
-1.0 |
+1,0 |
|
|
|
||
|
Нижняя |
+2,1 |
0 |
-1,0 |
0 |
+1,5 |
-0,8 |
|
|
|
|||||
|
II |
6500 |
4100 |
Верхняя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Нижняя |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
111 |
9100 |
3350 |
Верхняя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Нижняя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
П
Инв. № дубликата .. . _ N« изм
Инв. N» подлинника 6136 N: изв
ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ КАРТЫ КОНТРОЛЯ
КАРТА КОНТРОЛЯ №
Изделие Цех. № .
Машина №
КРЫЛО
Контроль отклонений от заданного контура
сечений предкрылков
Инв. № дубликата N° изм.
Инв. № подлинника 1^36 Ne изв.
Иив. № дубликата N> изм
Инв. N: подлинника 6136 № изв
|
|
|
ОСТ 1 02728-92 с, 28 |
|||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
Секция |
Номер сечения |
Номер нервюры |
Значение zJ X, мм (правая консоль) |
||||||||||
|
X/ , % |
|||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
0 |
2,5 |
5,0 |
10,0 |
15,0 |
2,5 |
5,0 |
10,0 |
||||||
|
Номер точки |
|||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
||||||
|
I |
1 |
7 |
+1,2 |
0 |
-1,5 |
+1,3 |
+2,0 |
-0,7 |
+0,5 |
0 |
|||
|
|
|
||||||||||||
|
2 |
19 |
+0,2 |
+0,3 |
+0,6 |
+0,2 |
-0,5 |
-1,1 |
-1,5 |
-2,0 |
||||
|
|
3 |
23 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
4 |
37 |
-1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
III |
5 |
45 |
-2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
6 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ІУ |
7 |
63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
8 |
75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||||||||||
|
У |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
ПРИЛОЖЕНИЕ 13
Рекомендуемое
ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ КАРТЫ КОНТРОЛЯ
КАРТА КОНТРОЛЯ
№
Изделие
Цех. №
Машина №
КРЫЛО
Контроль вписываемости
предкрылка в контур крыл
а
Ина. N> дубликата N: изм.
Ина. № подлинника 6136 Ns изв.
Ин». >fe дубликата Nt изм.
Ин». Nt подлинника 6136 Ns изо
|
Секция |
Номер сечения |
Номер нервюры |
Значение ДУ, мм (правая консоль) |
||||
|
. % |
|||||||
|
0 |
10 |
15 |
5 |
10 |
|||
|
Номер точки |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||
|
I |
1 |
7 |
+0,5 |
+1,5 |
+0,5 |
+3,0 |
+4,1 |
|
2 |
19 |
+1,2 |
+1,0 |
+0,3 |
-1,0 |
-1,4 |
|
|
И |
3 |
23 |
|
|
|
|
|
|
4 |
37 |
|
|
|
|
|
|
|
III |
5 |
45 |
|
|
|
|
|
|
6 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
ІУ |
7 |
63 |
|
|
|
|
|
|
8 |
75 |
|
|
|
|
|
|
|
У |
|
|
|
|
|
|
|
Ине. № дубликата № изм.
Инв. N* подлинника 6136 н. изв
Ине. Н? дубликата № изм
Ине. N* подлинника 6136 изв
|
*4, % |
Номер точки |
а |
Внутренний закрылок |
Внешний закрылок |
|||||||||
|
Значение ДУ , мм (правая консоль) |
|||||||||||||
|
Секция |
|
||||||||||||
|
I |
II |
I |
II |
|
|||||||||
|
Се чение |
|
||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|||||
|
70 |
1 |
+3 |
-1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
75 |
2 |
-2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
85 |
3 |
-3,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
90 |
4 |
-3,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
100 |
5 |
-3,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
65 |
6 |
+2,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
72 |
7 |
+2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
80 |
8 |
+1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
87 |
9 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
60 |
1' |
+1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
62 |
6' |
+0,5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|||
