Участки водных путей, на которых в рас­четной перспективе не предполагается исполь­зование транспортного флота (таблица 1), но которые пригодны для судоходства, следует, как правило, относить к 7 классу.

Класс участка водного пути, как правило, не может быть выше класса нижерасположен­ного участка. Исключение составляют водные пути, на которых увеличение гарантирован­ной глубины происходит снизу вверх по тече­нию или на которых местные перевозки имеют более развитый характер, чем транзитные.

ДСТУ Б В.2.3-1-95 (ГОСТ 26775-97) С.3


Середньонавігаційну та гарантовану гли­бини слід визначати відповідно до діючих рекомендацій з визначення класу внутрішніх водних шляхів.

Средненавигационную и гарантирован­ную глубины следует определять в соответст­вии с действующими рекомендациями по оп­ределению класса внутренних водных путей.


Таблиця 1 - Основні характеристики водних шляхів і транспортного вантажного флоту

Таблица 1 - Основные характеристики водных путей и транспортного грузового флота

У метрах

В метрах



Клас водного шляху (ділянки)

Класс водного пути (участка)


Глибина суднового ходу на перспективу

Глубина судового хода на перспективу


Розрахункові ширина/довжина состава

Расчетные

ширина/длина состава



Розрахункова надводна висота судна

Расчетная надводная высота судна


гарантована гарантиро­ванная


середньо-навігаційна среднена-вигационная



суднового судового



плотового плотового


1 Надмагістральні


Сверхмаги­стральные


Пон. 3,2


Св. 3,2


Пон. 3,4


Св. 3,4


36/220 або 29/280

36/220 или 29/280


110/830 або 75/950

110/830 или 75/950



15,2


2 Те саме

То же


Пон. 2,5 до 3,2 Св. 2,5 до 3,2


Пон. 2,9 до 3,4 Св. 2,9 до 3,4


36/220


75/950


13,7


3 Магістральні

Магистральные


Пон.1,9 до 2,5 Св. 1,9 до 2,5


Пон.2,3 до 2,9 Св. 2,3 до 2,9


21/180


75/680


12,8


4 Те саме

То же


Пон. 1,5 до 1,9 Св. 1,5 до 1,9


Пон. 1,7 до 2,3 Св. 1,7 до 2,3


16/160


50/590


10,4


5 Місцевого значення

Местного значения


Пон. 1,1 до 1,5 Св. 1,1 до 1,5


Пон. 1,3 до 1,7 Св. 1,3 до 1,7


16/160


50 /590


9,6


6 Те саме

То же


Пон. 0,7 до 1,1 Св. 0,7 до 1,1


Пон. 0,9 до 1,3 Св. 0,9 до 1,3


14/140


30/470


9,0


7 Те саме

То же


0,7 і менше

0,7 и менее


Від 0,6 до 0,9 От 0,6 до 0,9


10/100


20/300


6,6


Примітка 1. У таблиці не наведені характеристики суден пасажирського і технічного флоту (земснаряди, плавкрани та ін.), составів, що використовуються для перевезення крупно габаритного та іншого спец обладнання, які слід враховувати додатково, виходячи з конкретних умов ділянки водного шляху при визначенні його класу і під мостових габаритів.

Примечание 1. В таблице не приведены характеристики судов пассажирского и технического флота (земснаряды, плавкраны и др.), составов, используемых для перевозок крупногабаритного и другого спецоборудования, которые следует учитывать дополнительно, исходя из конкретных условий водного пути при определении его класса и подмостовых габаритов.


Примітка 2. Розрахункові значення габаритів плотового состава наведені без урахування габаритів допоміжного буксиру-плотоводу.

Примечание 2. Расчетные значения габаритов плотового состава приведены без учета габаритов вспомогательного буксира-плотовода.


4.4 Обриси та розміри підмостових габа­ритів судноплавних нерозвідних та розвідних прогонів мостів (далі - підмостові габарити) в залежності від класу водного шляху повинні відповідати вказаним на рисунках 1 і 2 та у таблиці 2.

4.4 Очертания и размеры подмостовых га­баритов судоходных неразводных и развод­ных пролетов мостов (далее - подмостовые габариты) в зависимости от класса водного пути должны соответствовать указанным на рисунках 1 и 2 и в таблице 2.

ДСТУ Б В.2.3-1-95 (ГОСТ 26775-97) С.4


Таблиця 2 - Підмостові габарити судноплавних прогонів мостів

Таблица 2 - Подмостовые габариты судоходных пролетов мостов

У метрах

В метрах


Клас водного шляху (ділянки)


Класс водного пути

(участка)



Висота підмостового габариту h, не менше


Высота подмостового

габарита h, не менее


Ширина підмостсового габариту В,

не менше, для прогону

Ширина подмостового габарита В,

не менее, для пролета


нерозвідного неразводного


розвідного

разводного


1


2


3


4


1


17,0


140


60


2


15,0


140


60


3


13,5


120


50


4


12,0


120


40


5


10,5


100/60


30


6


9,5


60/40


-


7


7,0


40/30


-


Примітка 1. Наведені у таблиці значення є габаритами суднового ходу під судноплавними прогонами.

Примечание 1. Приведенные в таблице значения являются габаритами судового хода под судоходными пролетами.

Примітка 2. У знаменнику наведено ширину для другого та наступних судноплавних прогонів. Примечание 2. В знаменателе приведена ширина для второго и последующих судоходных пролетов.

Примітка 3. Значення ширини В, вказані у графі 4, наведені для розвідного прогону, який призначено для пропуску тільки суден з великою надводною висотою (що перевищує значення, вказані у таблиці 1). Якщо розвідний прогін призначено для пропуску составів, то його ширину слід приймати відповідно до графи 3.

Примечание 3. Значения ширины В, указанные в графе 4, приведены для разводного пролета, предназначенного для пропуска только судов с большой надводной высотой (превышающей значения, указанные в таблице 1). Если разводной пролет предназначен для пропуска составов, то его ширину следует принимать в соответствии с графой 3.


4.5 Обрис підмостового габариту повинен бути прямокутним (відповідати вказано на ри­сунках 1 і 2 контуру ABCD).

На ділянках водних шляхів 1-4-х класів для нерозвідних прогонів мостів з криволінійним обрисом нижнього поясу прогонових буді­вель, які розташовані в обмежених умовах (у межах міст та підходів до них, поблизу тран­спортних вузлів, на автомобільних дорогах зі складними розв'язками на берегах та в інших обґрунтованих випадках), допускається прий­мати обрис підмостового габариту за конту­ром AEFKLD. При цьому висоту h1 та ширину В1 встановлюють за узгодженням з органами, які регулюють судноплавство, але не менше відповідно 0,7h і 0,7В.

4.5 Очертание подмостового габарита должно быть прямоугольным (соответство­вать указанному на рисунках 1 и 2 контуру ABCD).

На участках водных путей 1-4-х классов для неразводных пролетов мостов с криволи­нейным очертанием нижнего пояса пролетных строений, располагаемых в стесненных усло­виях (в пределах городов и подходов к ним, вблизи транспортных узлов, на автомобиль­ных дорогах со сложными развязками на бере­гах и в других обоснованных случаях), допус­кается принимать очертание подмостового га­барита по контуру AEFKLD. При этом высо­ту h1 и ширину В1 устанавливают по согласо­ванию с органами, регулирующими судоход­ство, но не менее соответственно 0,7h и 0,7В.


ДСТУ Б В.2.3-1-95 (ГОСТ 26775-97) С.5




АBCD та AEFKLD - контури підмостового габариту; РСР - розрахунковий високий судноплавний рівень води; ПР - проектний рівень води; Н - загальна висота підмостового габариту; h - висота підмос­тового габариту на РСР; В - ширина підмостового габариту; d - гарантована глибина суднового ходу на перспективу; а - амплітуда коливань рівнів води між РСР та ПР.

Рисунок 1 - Підмостовий габарит нерозвідного суд­ноплавного прогону моста

ABCD и AEFKLD - контуры подмостового габарита; РСУ - расчетный высокий судоходный уровень во­ды; ПУ - проектный уровень воды; Н - общая высота подмостового габарита; h - высота подмостового габарита на РСУ; В - ширина подмостовго габарита; d - гарантированная глубина судового хода на перспективу; а - амплитуда коле­баний уровней воды между РСУ и ПУ.

Рисунок 1 - Подмостовой габарит неразводного судоходного пролета моста



4.6 У нерозвідних прогонах допускається знижувати ширину підмостового габариту В:

- у прогоні, призначеному для руху пла­вучих засобів тільки вниз за течією при відсутності плотоперевезень на водних шляхах:


4-го класу - до 100 м,

5-го -"- - до 80 м,

6-го -"- - до 40 м,

7-го -"- - до 30 м;

- у прогоні, призначеному для руху пла­вучих засобів тільки угору за течією при середній швидкості течії у межен­ний період, яка перевищує 0,5 м/с, на водних шляхах:


1-го класу - до 120м,

2-го -"- - до 100м,

3 і 4-го -"- - до 80м.

При цьому обрис підмостового габариту повинен бути тільки прямокутним.

4.7 Ширина підмостового габариту В мо­же бути прийнята менше вказаної в таблиці 2, якщо прогін моста повністю перекриває су­марну ширину водного шляху з береговими смугами відводу з обох боків, які знаходяться у віданні органів річкового транспорту.



4.6 В неразводных пролетах допускается снижать ширину подмостового габарита В:

- в пролете, предназначенном для движе­ния плавучих средств только вниз по течению при отсутствии плотоперевозок на водных путях:

4-го класса - до 100 м,

5-го -"- - до 80 м,

6-го -"- - до 40 м,

7-го -"- - до 30 м;

- в пролете, предназначенном для дви­жения плавучих средств только вверх по течению при средней скорости тече­ния в меженный период, превышаю­щей 0,5 м/с, на водных путях:

1-го класса - до 120 м,

2-го -"- - до 100м,

3 и 4-го -"- - до 80м.

При этом очертание подмостового габа­рита должно быть только прямоугольным.

4.7 Ширина подмостового габарита В мо­жет быть принята меньше указанной в таблице 2, если пролет моста полностью перекрывает суммарную ширину водного пути с берего­выми полосами отвода с обеих сторон, нахо­дящимися в ведении органов речного транс­порта.


ДСТУ Б В.2.3-1-95 (ГОСТ 26775-97) С.6




ABCD - контур підмостового габариту; РСР -розрахунковий високий судноплавний рівень води; ПР - проектний рівень води; Н - загальна висота підмостового габариту; h - висота підмостового габариту над РСР; В - ширина підмостового га­бариту; d - гарантована глибина суднового ходу на перспективу; а - амплітуда коливань рівнів води між РСР і ПР.

Положення навігаційних знаків умовно не показане.

Рисунок 2 - Підмостовий габарит розвідного судноплавного прогону моста: а - з розкриттям прогонової будівлі; б - з вертикальним підйомом прогонової будівлі

ABCD - контур подмостового габарита; РСУ -расчетный высокий судоходный уровень воды; ПУ -проектный уровень воды; Н - общая высота подмостового габарита; h - высота подмостового габарита над РСУ; В - ширина подмостового габарита; d - гарантированная глубина судового хода на пер­спективу; а - амплитуда колебаний уровней воды между РСУ и ПУ.

Положение навигационных знаков условно не показано.

Рисунок 2 - Подмостовый габарит разводного су­доходного пролета моста: а - с раскрытием пролетного строения; 6-е вертикальным подъемом пролетного строения



4.8 Для мостів з розвідними прогоновими будівлями, які призначені для пропуску тільки суден з великою надводною висотою, висоту h встановлюють за узгодженням з органами, які регулюють судноплавство, та іншими зацікав­леними органами. При цьому її слід визначати виходячи з величини надводної висоти відпо­відних судів або об'єктів, призначених для проводки в цьому судноплавному прогоні.



4.8 Для мостов с разводными пролетными строениями, которые предназначены для про­пуска только судов с большой надводной вы­сотой, высоту h устанавливают по согласо­ванию с органами, регулирующими судоход­ство, и другими заинтересованными органа­ми. При этом ее следует определять исходя из величины надводной высоты соответствую­щих судов или объектов, предназначенных для проводки в этом судоходном пролете.