---

2.3.7. Без подписи Контрольной карточки проверки готовности судна к выходу в рейс руководителем службы техники безопасности судовладельца портнадзор не выпускает судно из порта.

2.3.8. Для судов, выходящих в рейсы из портпунктов, где Контрольная карточка готовности судна к выходу в рейс не оформляется, готовность судна по технике безопасности и производственной санитарии подтверждается документами, оформленными согласно пп. 2.1.8 и 2.1.12 настоящего Положения.

2.3 9. Капитан судна должен принять необходимые меры для устранения недостатков, обнаруженных при проверке перед выходом судна в рейс, и после их устранения немедленно сообщить об этом в службу техники безопасности судовладельца.

2.3 10 По получении сообщения капитана судна об устранении недостатков, обнаруженных проверкой перед выходом судна в рейс, служба техники безопасности судовладельца проводит контрольную проверку, по результатам которой проверяющие должны оформить все необходимые документы в соответствии с требованиями настоящего Положения.

3. ПЛАНОВЫЕ ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ,

ПРОВОДИМЫЕ КОМАНДНЫМ СОСТАВОМ ЭКИПАЖА

СОВМЕСТНО С СУДОВЫМ КОМИТЕТОМ ПРОФСОЮЗА

3.1. На судах с экипажем более 15 чел. командный состав и судовой комитет профсоюза должны проводить по двухступенчатому методу контроля состояния техники безопасности и производственной санитарии плановые периодические проверки:

а) I ступень - начальниками судовых служб совместно с общественными инспекторами по охране труда;

б) II ступень - капитаном судна совместно с председателем судового комитета профсоюза и инженером по технике безопасности судна (при наличии его в штате судна).

На судах с экипажем 15 чел и менее плановые периодические проверки проводятся только капитаном судна совместно с председателем (профоргом) судового комитета профсоюза.

3.2. Командный состав экипажа и судовой комитет профсоюза должны проводить плановые проверки состояния техники безопасности и производственной санитарии со следующей периодичностью:

а) начальник судовых служб совместно с общественными инспекторами по охране труда — не менее двух раз в месяц;

б) капитан судна совместно с председателем судового комитета профсоюза — не менее одного раза в месяц на судах с экипажем более 15 чел. и не менее двух раз в месяц — на судах с экипажем 15 чел. и менее.

3.3. Проведение плановых периодических проверок не освобождает капитана судна и начальников судовых служб от других видов контроля за состоянием техники безопасности и производственной санитарии, определенных Уставом службы на судах флота рыбной промышленности СССР, Правилами техники безопасности на судах флота, рыбной промышленности СССР и другими действующими руководящими и нормативными документами.

3.4. Капитан судна и начальники судовых служб совместно с представителями судового комитета профсоюза должны проводить плановые периодические проверки постоянно, независимо от того, где находится судно — на переходе, на промысле, на стоянке в порту или в ремонте.

3.5. Начальники судовых служб совместно с общественными инспекторами по охране труда проводят плановые периодические проверки по квартальным планам-графикам, утвержденным капитаном судна.

3.6. Квартальные планы-графики проведения проверок начальники судовых служб составляют по типовой форме, приведенной в приложении 5 настоящего Положения, и хранят их в своих делах в течение года.

3.7. Начальники судовых служб совместно с общественными инспекторами по охране труда при проведении плановых периодических проверок руководствуются применительно к заведованию Типовой программой, приведенной в приложении 2 настоящего Положения.

3.8. О результатах каждой плановой периодической проверки и мерах, которые приняты или которые необходимо принять для устранения обнаруженных недостатков и улучшения состояния техники безопасности и производственной санитарии, начальники судовых служб и общественные инспекторы по охране труда должны доложить капитану судна и председателю судового комитета профсоюза.

3.9. Капитан судна и председатель судового комитета профсоюза должны планировать свои периодические проверки таким образом, чтобы они не проводились одновременно с проверками, проводимыми начальниками судовых служб совместно с общественными инспекторами по охране труда.

3.10. Капитан судна и председатель судового комитета профсоюза при проведении периодических плановых проверок руководствуются Типовой программой, приведенной в приложении 2 настоящего Положения, применительно к типу и конструктивным особенностям судна.

3.11. Капитан судна по результатам проведенной им совместно с председателем судового комитета профсоюза плановой периодической проверки делает соответствующие записи в судовом журнале по технике безопасности и издает приказ по судну.

Приложение 1

ТИПОВАЯ ФОРМА МЕСЯЧНОГО ПЛАНА-ГРАФИКА ПРОВЕДЕНИЯ

ПРОВЕРОК СЛУЖЕБНОЙ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СУДОВЛАДЕЛЬЦА

«Утверждаю»

Гл. инженер———————(наименование предприятия)

«———»———————————19——г.

План-график

проведения проверок на судах службой техники

безопасности на——————————месяц 19——г.

 

Руководитель службы техники безопасности ————————— (подпись)

Приложение 2

ТИПОВАЯ ПРОГРАММА ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ

ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ САНИТАРИИ

НА СУДНЕ

1. Палубная часть

1.1. Состояние грузового устройства, своевременность его освидетельствований и испытаний

1.2. Состояние промыслового устройства, своевременность его освидетельствований и испытаний.

1.4. Состояние якорного устройства,

1.5. Состояние леерных и сетных ограждений.

1.6. Состояние трапов (в том числе трюмных), сходней и переходных мостиков.

1.7. Наличие и состояние подтрапных защитных сеток.

1.8. Состояние сигнализации (для согласованного перехода по палубе, для выполнения промысловых операций и т. п.).

1.9. Состояние освещения.

1.10. Состояние оградительной техники палубных устройств и пультов управления.

1.11. Состояние электрооборудования, аварийных выключателей механизмов и соблюдение электробезопасности.

1.12. Хранение пиротехнических средств, кислот и щелочей.

1.13. Состояние страховочных устройств на мачтах и т. п.

1.14. Наличие в соответствии с действующими нормами, состояние и хранение спецодежды, а также защитных и предохранительных средств (каски, защитные очки, предохранительные пояса и др.).

1.15. Состояние палуб, настилов, площадок и проходов

1.16. Общее санитарное состояние.

2. Служебно-бытовые и жилые помещения

2.1. Состояние отопления

2.2. Состояние вентиляции.

2.3. Состояние освещения.

2 4. Состояние электрооборудования и соблюдение электробезопасности.

2.5. Состояние палуб, настилов, площадок и проходов.

2.6. Состояние оборудования служебно-бытовых (камбузные плиты, стиральные машины и др.) и жилых помещений.

2.7. Общее санитарное состояние.

3. Машинное и рефрижераторное отделения, рыбфабрика, механизмы и оборудование

3.1. Состояние оградительной техники механизмов.

3.2. Состояние тормозных и стопорных устройств.

3.3. Состояние систем контроля, защиты, автоматического и дистанционного управления, а также аварийных выключателей механизмов.

3.4. Состояние электрооборудования и соблюдение электробезопасности.

3.5. Наличие и состояние диэлектрических средств защиты.

3.6. Состояние инструмента.

3.7. Состояние и хранение аммиачных и других баллонов.

3.8. Состояние и хранение противогазов и других индивидуальных дыхательных приборов и аппаратов.

3.9. Состояние грузовых устройств (талей и др.), своевременность освидетельствований и испытаний.

3.10. Состояние трапов, переходных площадок и ограждений.

3.11. Состояние палуб, настилов, площадок и проходов

3.12. Состояние отопления.

3.13. Состояние вентиляции.

3.14. Состояние освещения, в том числе аварийного и переносного.

3.15. Наличие в соответствии с действующими нормами, состояние и хранение спецодежды, а также защитных и предохранительных средств.

3.16. Общее санитарное состояние.

4. Организация работы и документация

4.1. Проведение инструктажей и проверок знаний.

4.2. Проведение плановых периодических проверок командным составом экипажей совместно с профсоюзной организацией судна.

4.3 Приказы и их выполнение.

4.4. Проведение учебы

4 5. Наличие квалификационных свидетельств у членов экипажа судна.

4.6. Ведение журналов и другой судовой документации по технике безопасности.

4.7. Наличие руководящих и нормативных документов (правил, инструкций и др), наглядных пособий и литературы по технике безопасности и производственной санитарии.

4.8. Наличие плакатов и предупредительных надписей. 5. Соблюдение требований техники безопасности и производственной санитарии при выполнении работ

Примечание Состояние механизмов и оборудования проверяется с точки зрения обеспечения требований техники безопасности и производственной санитарии.

Приложение 3

ТИПОВАЯ ФОРМА ОТЧЕТА КАПИТАНА СУДНА О РАБОТЕ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ САНИТАРИИ

Отчет

капитана———————————————— о работе по технике

(тип и название судна)

безопасности и производственной санитарии за рейс (квартал)

с «——"———19—г. по «——»————19—г.

Проведены плановые периодические проверки командным составом экипажа совместно с представителями профсоюзной организации судна:

 

2. Проведены занятия по технике безопасности и производственной санитарии:

 

3. Проведены работы и мероприятия по улучшению состояния техники безопасности и производственной санитарии:

а) по плану номенклатурных мероприятий судовладельца;

б) по приказам и распоряжениям судовладельца;

в) дополнительно судовым экипажем.

4. За работы по улучшению состояния техники безопасности и производственной санитарии поощрены члены экипажа:

 

5. Нарушения членами экипажа требований техники безопасности и производственной санитарии, не приведшие к несчастным случаям:

 

6. Для судна необходимо получить следующие руководящие и нормативные документы, наглядные пособия, предупредительные плакаты, книги и другую литературу по технике безопасности и производственной санитарии:

 

7. Для улучшения состояния техники безопасности и производственной санитарии на судне предлагаем провести следующие работы и мероприятия:

Капитан судна ———————————(подпись)

„———"——————————— 19—г.

Приложение 4

ТИПОВАЯ ФОРМА АКТА ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ САНИТАРИИ НА СУДНЕ

АКТ

проверки состояния техники безопасности и производственной

санитарии

«———»———————— 19——г.

Судно—————————————————————— (тип, наименование и бортовой номер)

Капитан ———————————————————————————(фамилия, имя, отчество)

Ст. помощник ——————(фамилия, имя, отчество)

Главный (старший) механик——————————————(фамилия, имя, отчество)

Старший общественный инспектор по охране труда __________(фамилия, имя, отчество)

Проверяющий ——————————————(должность, фамилия, имя, отчество)

Вид и место проверки ——————————————————————————— 1. Палубная часть, служебно-бытовые и жилые помещения

 

2. Машинное и рефрижераторное отделения, рыбфабрика, механизмы и оборудование

 

3. Организация работы и документация