---

16. Спускаться в железнодорожную цистерну или емкость и работать в ней разрешается только в присутствии ответственного лица за данную работу и с использованием защитных средств.

17. Работу по очистке необходимо производить медными лопатами и латунными ведрами во избежание образования искр.

18. Перед производством работ по сливу рабочие обязаны: получить спецодежду и обувь (костюм и шляпу из прорезиненной или резиновой ткани, резиновые сапоги, резиновые рукавицы); иметь с собой шланговые противогазы.

19. Перед сливом железнодорожной цистерны рабочие обязаны проверить:

наличие средств пожаротушения (огнетушители, песок);

исправность нижнего сливного прибора;

исправность верхней крышки цистерны и наличие железнодорожной пломбы;

наличие свободной емкости для слива масла;

исправность лестницы, находящейся на котле цистерны;

освещение хранилища;

аккумуляторную лампу;

наличие крышек на емкостях хранилища, которые после залива емкости закрываются;

исправность инструмента, спасательного пояса, веревки и шлангового противогаза.

20. В зимних условиях при обследовании площадки, находящейся на котле цистерны, необходимо очистить ее от льда и снега и посыпать сухим песком.

21. При сливе цистерны рабочий обязан: открыть нижний сливной прибор, установить лейку для слива, по лестнице подняться на котел цистерны, снять пломбу, открутить гайки крышки и поднять ее, а затем ключом открыть шток для слива масла или реагентов.

22. Перед началом очистки железнодорожная цистерна или емкость должна быть обработана паром или, при отсутствии пара, промыта горячей водой через верхний люк, затем охлаждена, а после охлаждения провентилирована не менее 30 мин, для чего должны быть открыты сливные приборы и верхняя крышка люка.

23. Работы должны производиться в следующем порядке:

устанавливается в люк цистерны труба для ввода пара с таким расчетом, чтобы конец трубы доставал до нижней части корпуса цистерны;

открывается постепенно без рывка паровой вентиль для подачи пара;

цистерна пропаривается в соответствии с инструкцией МПС;

откачивается конденсат;

после удаления конденсата при обнаружении резкого запаха пропарка повторяется;

по окончании пропарки цистерны или емкости пар отключается и пропарочная труба снимается;

после откачки из цистерны конденсата производится охлаждение наружной части цистерны водой.

24. После полного охлаждения цистерны один рабочий чистильщик в шланговом аппарате, заборный патрубок которого закреплен в зоне чистого воздуха, привязанный за кольцо спасательного пояса веревкой, с горящей аккумуляторной лампой спускается по установленной лестнице внутрь цистерны для производства работ.

25. На железнодорожной цистерне или емкости в течение всего времени очистки должен находиться наблюдающий рабочий в резиновых сапогах, прорезиненном или резиновом костюме, резиновых перчатках, шланговом противогазе с предохранительным поясом и веревкой. Наблюдающий должен следить за рабочим, находящимся внутри цистерны, держать все время сигнальную веревку, следить за исправным состоянием шланга, нахождением заборного патрубка в зоне чистого воздуха, не допускать перегибов шланга и оказать помощь рабочему в случае необходимости.

26. Условия сигнализации между рабочим, находящимся внутри емкости, и наблюдающим должны быть разработаны и утверждены главным инженером предприятия,

27. Сигнальная веревка должна быть надежной, так как она служит средством связи между работающим внутри емкости и наблюдающим, а также для подъема рабочего из отравленной зоны при несчастном случае.

28. Если на сигналы наблюдающего условного ответа со стороны работающего внутри емкости не последует, то наблюдающий совместно с ответственным руководителем должен немедленно поднять его из опасной зоны.

29. Во время очистки цистерны рабочий, работающий внутри, должен каждые 15 мин подниматься наверх для отдыха.

30. Шланговые противогазы, применяемые во время очистки цистерны, должны быть тщательно проверены перед работой (в соответствии со специальными инструкциями) и результаты проверки записаны в журнал по форме 1.

Форма 1 Журнал для проверки шланговых аппаратов

31. Разлившиеся на площадке и железнодорожных путях каменноугольное и антраценовое масла, хлористый цинк и флотационные реагенты должны тщательно убираться, а места разлива посыпаться песком.

32. По окончании работ по сливу и очистке рабочие обязаны вычистить инструменты и защитные средства и убрать их в специальные ящики, сдать спецодежду для стирки.

33. Запрещается:

производить газовую и электрическую сварку вблизи баков с реагентами без соблюдения соответствующих правил пожарной безопасности;

пользоваться открытым огнем и курить ближе 20 м от хранилища при сливе и очистке цистерн;

очищать железнодорожные цистерны и емкости хранилищ без предварительного проветривания их после слива и пропарки;

производить слив и очистку железнодорожных цистерн и емкостей при неисправных лестницах и недостаточном освещении;

опускаться в цистерну или емкость без шлангового противогаза и без привязи к спасательному (предохранительному) поясу;

опускаться в цистерну в непроверенном шланговом противогазе;

работать без спецодежды, предусмотренной для этих работ;

допускать рабочих со слабым здоровьем к работе по очистке железнодорожных цистерн и емкостей;

производить работу в ночное время без особого разрешения главного инженера предприятия;

пользоваться инструментом из металла, дающего искру;

хранить еду и принимать пищу вблизи сливных площадок;

прикасаться к глазам, рту и носу руками или перчатками загрязненными каменноугольным или антраценовым маслом, также хлористым цинком и флотационными реагентами;

находиться вблизи хранилищ и площадок слива посторонним лицам;

применять фильтрующие противогазы или самоспасатели.

Приложение 3

К п. 1.18 Правил безопасности на предприятиях по обогащению и брикетированию углей (сланцев)

ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ОТНЕСЕННЫХ К РАБОТАМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ

1. Подъем, монтаж и демонтаж тяжелого (более З т) и крупногабаритного оборудования.

2. Ремонт оборудования:

замена ковшовых цепей и полос трения элеваторов;

замена скребковых цепей и полос (рельс) трения;

замена конвейерных лент;

замена насадки сушильных барабанов;

работы на высоте более 1,5 м при отсутствии обслуживающих площадок;

работы на крышах зданий и сооружений (мостов);

работы в емкостях отсадочных машин, тяжелосредных сепараторов, флотомашин, а также в закрытых желобах, ваннах, пеногасителях, воздухосборниках, элеваторах;

ремонт трубопроводов пара и горячей воды, маслопроводов;

капитальный ремонт вагоноопрокидывателя.

3. Работа в емкостях - бункерах, пирамидальных сгустителях, циркуляционных баках, зумпфах, силосах.

4. Работы в траншеях глубиной более 1 м, колодцах, цистернах, у откосов котлованов.

5. Работы внутри котлов, печей, циклонов, разгрузочных камер, сушильных барабанов и сушильных трактов (газоходов) обогатительных фабрик.

6. Погрузка и разгрузка крупногабаритного оборудования в автомашины и в железнодорожные вагоны.

7. Ремонтные работы в местах наличия горючесмазочных материалов, реагентов (реагентные склады, промежуточные емкости и пр.)

8. Работы, выполняемые вблизи линии электропередачи вручную и с применением техники (автокраны, экскаваторы, погрузчики, бульдозеры).

Примечание. Другие работы определяет администрация предприятия.

Приложение 4

К п. 3.24 Правил безопасности на предприятиях по обогащению и брикетированию углей (сланцев)

ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ УГОЛЬНЫХ СКЛАДОВ СИЛОСНОГО ТИПА

Общие положения

1. Настоящая Инструкция устанавливает дополнительные требования по безопасной эксплуатации угольных складов силосного типа, к которым относятся емкости любой формы при соотношении высоты Я к площади поперечного сечения F как H>I,5√F, расположение вне производственных помещений (зданий) и предназначенные для хранения рядовых и обогащенных углей.

2. Эксплуатация угольных складов силосного типа должна осуществляться в соответствии с Рабочей инструкцией по безопасной эксплуатации бункеров силосного типа, разработанной на основе настоящей Инструкции применительно к местным условиям, утвержденной главным инженером предприятия и согласованной с одним из институтов углеобогащения (ИОТТ, УкрНИИуглеобогащение, КузНИИуглеобогащение).

3. Бункера силосного типа должны иметь:

футеровку нержавеющей сталью нижней переходной части силоса (конической или иной формы), а также противопожарный трубопровод каждого силоса по его периметру. Включение воды должно быть дистанционным;

возможность гидросмыва просыпей угля в примыкающих к зданиям галереях с соответствующей гидроизоляцией пола, стен и отведения смывных вод в водношламовую систему или отводящую канализацию.

4. Временно, до разработки средств механизации, спуск людей во внутрь бункера должен производиться в люльках, опускаемых лебедками в соответствии с Правилами устройств и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

5. В процессе эксплуатации складов силосного типа 1 раз в 3 года производится проверка и освидетельствование строительных

конструкций специальной комиссией, создаваемой предприятием с привлечением специализированных организаций и служб.

Порядок заполнения, хранения и выгрузки силосов

6. Перед загрузкой силосов, предназначенных для хранения рядовых углей, необходимо предусматривать установку железоотделителей для удаления из угля металлических предметов, электродетонаторов.

7. Загрузка и выгрузка угля из силосов должна производиться по графикам, утверждаемым главным инженером предприятия, в которых должны быть четко указаны номера силосов, порядок их заполнения и выгрузки, допустимые пределы заполнения по объему. Данные по загрузке и выгрузке угля должны ежесменно заноситься в журнал диспетчера (оператора).

8. Сроки хранения угля определяются специализированными организациями (ВостНИИ или ВНИИГД) по исходным данным предприятия, а по вновь проектируемым и реконструированным угольным складам силосного типа - по исходным данным проектных организаций с учетом группы углей и склонности их к окислению.

9. При нормальной эксплуатации не допускается снижение толщины слоя угля менее 2 м, считая от низа воронки силоса до наиболее низкого уровня угля в воронке, а при футеровке воронки металлом она должна быть загружена полностью, что должно быть учтено в графиках загрузки и выгрузки угля.

Приложение 5

К п. 3.25 и п. 4.23 Правил безопасности на предприятиях по обогащению и брикетированию углей (сланцев)

УТВЕРЖДАЮ

Главный инженер

НАРЯД-ДОПУСК №

на производство работ повышенной опасности

от_____________ 19 г.

I. Наряд

1. Ответственному исполнителю работ _____________с

бригадой в составе ______ человек произвести

следующие работы ______________________________

(наименование работ, место проведения)

2. Необходимые для производства работ:

материалы _______________________________

инструменты ________________________________

защитные средства __________________________

3.При подготовке и выполнении работ обеспечить следующие меры безопасности:

___________________________________________________________________

(перечисляются основные мероприятия и средства по обеспечению безопасности труда)

4. Особые условия _____________________________

5.Начало работы в ____ ч. ____ мин. ______19 ____ г.

Окончание работы в ___ ч. ___ мин. _____ 19 ____ г.

Режим работы ______________________________

(одно-, двух-, трехсменный)

6. Ответственным руководителем работ назначается

(должность, фамилия, и.о.)

7. Наряд-допуск выдал __________________________

(должность, ф.и.о., подпись)

8. Наряд-допуск приняли:

Ответственный руководитель работ _________________

(должность, ф. и. о., подпись)

9.Мероприятия по обеспечению безопасности труда и

порядок производства работ согласованы:

(ответственное лицо действующего предприятия, цеха, участка)*

______________________________

(должность, ф.и.о., подпись)

II. Допуск

10. Инструктаж о мерах безопасности на рабочем месте в

соответствии с инструкциями _________________________

(наименование инструктажа или краткое

содержание инструктажа)

провели: _________________________________

(ответственный руководитель работы, дата, подпись)

____________________________________________________

(ответственное лицо действующего предприятия, цеха, участка)*

________________

* Пункт следует заполнять только при выполнении строительно-монтажных работ

на территории действующего предприятия (в цехе, на участке)

______________________

11. Инструктаж прошли члены бригады:

12. Рабочее место и условия труда проверены. Меры безопасности, указанные в наряд-допуске, обеспечены. Ответственный руководитель работ _________________