---

Опис випробування, метод випробування і схему перевірення наведено у CISPR 11

Випробування треба проводити, якщо кола керування і допоміжні кола містять компоненти з ос­новною частотою перемикання більшою ніж 9 кГц, наприклад, імпульсне джерело живлення тощо.

Щоб витримати випробування, устатковання не повинно випромінювати рівні більші, зазна­чених в таблиці 15

Випробування не потрібно проводити, якщо устатковання повністю закрито металевою обо­лонкою, спеціально призначеною для електромагнітної сумісності, встановленою, як зазначив ви­робник.

Таблиця 15 — Випробувальні граничні значення випромінювання

ІЕС 2301/2000

Рисунок 1 —• Типові криві струмів та обертальних моментів під час запускання перемиканням із «зірки» на «трикутник» (див 12 2 1)

ІЕС 2302/2000

/_R — сила струму електродвигуна за номінальної напруги,

/_L — сила стуму мережі за зниженої напруги,

/_т — сила струму електродвигуна за зниженої напруги

Швидкість/номінальна швидкість

ІЕС 2303/2000

CM_R — за номінальної напруги, CM — обертальний момент електродвигуна.

CR — обертальний момент навантаження, СМ_Т — за зниженої напруги,

Рисунок 2 — Типові криві струмів та обертальних моментів під час
автотрансформаторного запускання (див 1 2 2 2)

ІЕС 2304/2000

Познаки'

1. — автоматичний вимикач;

2. — контактор;

3. — реле перевантаження;

4. — комутатор керування;

5. — автоматичний вимикач лише з магнітним розчіплювачем;

6. — комутатор-роз’єднувач;

7. — плавкий запобіжник;

б — плавкий запобіжник з роз'єднувачем;

9 — автоматичний вимикач з розчіплювачем перевантаження, що відповідає цьому стандарту.

Рисунок 3 — Типові варіанти захищених пускачів (див. 3.2.7), комбінованих пускачів (див 3.2.8), захищених комутаційних пристроїв (див. 3.2.26) і комбінованих комутаційних пристроїв (див. 3.2.27)

ІЕС 2305/2000

Положення механічних комутаційних пристроїв

О — механічний комутаційний пристрій розімкнено; С — механічний комутаційний пристрій замкнено.

Рисунок 4 — Зразок схеми трифазного роторного пускача з трьома ступенями запускання (див. 3.2.16) і одним напрямком обертання (у разі, коли всі механічні комутаційні пристрої — це контактори)

Паралельне перемикання з розриванням ланцюга

Паралельне перемикання з чи без розривання ланцюга

Послідовне перемикання без розривання ланцюга

Електродвигун Мт

Схема А₂

Тї — автотрансформатор

Д

С — контакти замкнено

О — контакти розімкнено

ля розімкненого переходу Q! і Q₂ можуть бути контактами одного механічного комутаційного пристрою

П

Q-i і Q₂ можуть бути контактами одного механічного комутаційного пристрою

римітка. Графічні умовні позначки відповідають випадку коли всі механічні комутаційні пристрої — контакти

Рисунок 5 — Типові методи і схеми запускання асинхронних електродвигунів
змінного струму за допомогою автотрансформаторів

Рисунок 6 — Приклади кривих швидкість/час, що відповідають типовим умовам a), b), с), d), е) та f) 5 3.5.5 (пунктирні частини кривих означають періоди знеструмлення електродвигуна)

Кратність встановлення струму перевантаження

Рисунок 7 — Граничні значення кратності встановлення струму спрацювання для реле перевантаження із затримкою часу та компенсацією температури навколишнього повітря (див. 8 2.1.5.1)

7,2 ■ І

І

Є

е

t

ІЕС 945/05

Рисунок 8 — Випробування теплової пам’яті

ДОДАТОК А
(обов'язковий)

МАРКУВАННЯ ТА ІДЕНТИФІКАЦІЯ ВИВОДІВ КОНТАКТОРІВ
І ЗВ’ЯЗАНИХ РЕЛЕ ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ

А.1 Загальні положення

Метою ідентифікації виводів контакторів і зв’язаних з ними реле перевантаження є постачання інформації щодо функції кожного виводу чи його розташування щодо інших виводів чи іншого ви­користання.

А.2 Маркування та ідентифікація виводів контакторів

А.2.1 Маркування та ідентифікація виводів котушок

У разі ідентифікації букво-літерного марковання виводи котушки електромагнітного контактора має бути помарковано А1 і А2.

Для котушок з відводами виводи відводів необхідно маркувати порядковими номерами АЗ, А4 тощо.

Приклади:

А1і—і А2 А1 г-[А2

АЗ АЗ

Примітка. Внаслідок цього вхідні і вихідні виводи можуть мати як парні, так і непарні виводи.

Для котушок з двома обмотками виводи першої обмотки треба маркувати А1, А2 і другої об­мотки В1, В2.

А1дА2

В1 В2

А.2.2 Маркування та ідентифікація виводів головних кіл

Виводи головних кіл має бути помарковано однозначними цифрами рисунка і літерно-цифро­вою системою.

Приклади:

4/Т2 3/L2

6/ТЗ ~P^5/L3

8/Т4 ^>^7/14

Примітка. Дієві альтернативні способи маркування, тобто 1-2 і L1-T1 поступово буде замінено новим зазначеним способом.

Альтернативно виводи може бути ідентифіковано на монтажній схемі, постаченій разом з пристроєм.

А.2.3 Маркування та ідентифікація виводів допоміжних кіл

Виводи допоміжних кіл має бути помарковано чи ідентифіковано на схемах двозначними цифрами:

• цифра на місці одиниць — функційний номер;

• цифра на місці десятків — порядковий номер.

Наведені нижче приклади ілюструють цю систему маркування:

Порядковий номер

A

Функційний номер

2іД>22

.2.3.1 Функційний номер

Функційні номери 1, 2 присвоюють колам з контактами, що розмикаються, функційні номери З, 4 — колам з контактами, що замикаються.

Примітка. Визначення понять контактів, що замикаються і що розмикаються, наведено у 2 3.12 і 2.3.13 частини 1.

Приклади:

і і

Примітка. Крапка у цих прикладах замінює порядкові номери, які додають відповідно до застосування

Виводи кіл з елементами контакту, що перемикається, має бути помарковано функційними номерами 1, 2 і 4.

Функційні номери 5 і 6 (для контактів, що замикаються) та 7 і 8 (для контактів, що розмика­ються) присвоюють виводам допоміжних кіл, до яких належать допоміжні контакти зі спеціальни­ми функціями.

Приклади:

Контакт, що розмикається Контакт, що замикається

з уповільненням під час замикання з уповільненням під час замикання

Виводи кіл з елементами контактів, що перемикаються, зі спеціальними функціями має бути помарковано функційними номерами 5, 6 і 8.

Приклад:

і

.8 ¹ .5

Контакт, що перемикається,
з уповільненням в обох напрямках

А.2.3.2 Порядковий номер

Виводи, що належать тому самому контактному елементу, має бути помарковано одним по­рядковим номером.

Усі контактні елементи з однаковою функцією повинні відрізнятися порядковими номерами.

П

13 І14 21-d~22

риклади:

13 І14 21j^22 33 і 34 11^5?

П

Триконтактні елементи

Чотириконтактні елементи

орядковий номер у виводі може бути пропущено лише, якщо у додатковій інформації, наве­дений виробником чи користувачем, вказано такий номер.

чи

Пристрій

11

6

12

21 о

22

Схема

6/ТЗ г-.

Примітка. Крапки, показані у вищенаведених прикладах, зазвичай застосовують, щоб показати зв'язок, і їх не треба ви­користовувати практично

А.З Маркування та ідентифікація виводів реле перевантаження

Виводи головних кіл реле перевантаження має бути помарковано аналогічно виводам голов­них кіл контакторів (див. А.2.2).

Виводи допоміжних кіл реле перевантаження має бути помарковано аналогічно виводам до­поміжних кіл контакторів зі спеціальними функціями (див. А.2.3).

Порядковий номер повинен бути 9; якщо потрібен другий порядковий номер, це має бути 0.

Приклади:

1/L1

3/L2

5/L

3

Альтернативно виводи може бути ідентифіковано на монтажній схемі, постаченій разом з при­строєм.

ДОДАТОК В
(обов’язковий)

СПЕЦІАЛЬНІ ВИПРОБУВАННЯ

Спеціальні випробування виконують на розсуд виробника.

Зазвичай механічна зносостійкість конструкції контактора чи пускача визначена як кількість робочих циклів без навантаження, які було досягнуто чи перевищено 90 % усіх апаратів даної кон­струкції раніше, ніж стає необхідним обслуговування чи заміна будь-яких механічних частин; од­нак допустимо нормальне технічне обслуговування, що містить заміну контактів, як зазначено у В.2.2.1 і В.2.2.3.

Переважна кількість робочих циклів без навантаження у мільйонах становить:

0,001 — 0,003 — 0,01 — 0,03 — 0,1 — 0,3 — 1 — 3 і 10.

Контактор чи пускач треба встановити як для нормальної роботи; зокрема, провідники має бути приєднано як для нормального застосування.

Під час випробувань не має бути напруги чи струму у головному колі. Контактор чи пускач може бути змазано перед випробуванням, якщо змазка запропонована для нормального застосу­вання.

Котушки електромагнітів керування має бути постачено їх номінальною напругою і, якщо за­стосовують, їх номінальною частотою.

Якщо до котушок послідовно підключають резистори чи імпеданси, які під час операції зако- рочуються чи ні, випробування має бути проведено з цими елементами, приєднаними як для нор­мальної роботи.

У пневматичні та електропневматичні контактори чи пускачі має бути подано стиснуте повітря за номінального тиску.