Величину фактического предела огнестойкости следует оценивать по результатам испытаний двух образцов.
Конструкция признается выдержавшей испытание, если в течение 45-минутного огневого воздействия оба образца сохраняют огнестойкость.
По результатам испытаний на огнестойкость составляется протокол по приведенной ниже форме с приложением графика измерения температур в камере сгорания.
Протокол
испытания внутривагонной конструкции на огнестойкость
Назначение конструкции _____________ Дата испытаний _________
Завод-изготовитель ________________________
|
№п.п. |
Конструкция образца и характеристика материалов |
Условия испытания |
Поведение образца |
Предел огнестойкости |
|
|
|
|
|
|
Заключение ___________________________________________________
1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
3 ТРЕБОВАНИЯ К МАТЕРИАЛАМ И КОНСТРУКЦИЯМ ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ
4 ТРЕБОВАНИЯ К НАГРЕВАТЕЛЬНЫМ ПРИБОРАМ
5 ТРЕБОВАНИЯ К ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЮ И ЕГО МОНТАЖУ
6 ТРЕБОВАНИЯ К СРЕДСТВАМ ОПОВЕЩЕНИЯ О ПОЖАРАХ
7 ТРЕБОВАНИЯ К ОСНАЩЕНИЮ СРЕДСТВАМИ ПОЖАРОТУШЕНИЯ
8 ТРЕБОВАНИЯ К ОГНЕЗАДЕРЖИВАЮЩИМ КОНСТРУКЦИЯМ
9 ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНЫХ УСЛОВИЙ ЭВАКУАЦИИ ПАССАЖИРОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПРИВЕДЕННОЙ ПОЖАРНОЙ НАГРУЗКИ
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ПОЖАРНОЙ ОПАСНОСТИ КОНСТРУКЦИИ ДИВАНОВ ВАГОНОВ МЕТРОПОЛИТЕНА
Метод А
1 Образцы для испытаний
2 Проведение испытаний
3 Оценка результатов испытаний
Метод Б
1 Образцы для испытаний
2 Проведение испытаний
Рисунок Б1
Рисунок Б2
3 Оценка результатов испытаний
ПРИЛОЖЕНИЕ В. МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ НА ОГНЕСТОЙКОСТЬ ОГНЕЗАДЕРЖИВАЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ ВАГОНОВ МЕТРОПОЛИТЕНА
1 Цель и задачи испытаний
2 Температурный режим и давление при испытании
График реального температурного режима пожара
3 Наблюдения в период испытания
4 Оценка результатов испытаний
