17.3.8. Освещение помещений и площадок, где производятся погрузочно-разгрузочные работы, должно быть не менее 20 лк.
17.4. Подъемно-транспортные работы
17.4.1. Техническое состояние и организация эксплуатации грузоподъемных машин, применяемых для проведения подъемно-транспортных работ, должны отвечать Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, инструкций заводов-изготовителей и этим Правилам.
17.4.2. Грузоподъемными машинами разрешается поднимать груз, масса которого вместе с тарой не превышает допустимую их грузоподъемность.
17.4.3. Подъем мелких штучных и сыпучих грузов должен производиться в производственной таре, изготовленной в соответствии с требованиями ГОСТ 19822-88 (раздел 2, п. 36 этих Правил) и испытанной на прочность нагрузкой, превышающей на 25% ее номинальную грузоподъемность в течение 10 мин.
Груз в таре без крышек должен находиться ниже уровня ее бортов на 0,1 м.
17.4.4. При перемещении груза грузоподъемными машинами, нахождение работающих на них (кроме машиниста), на грузе и в зоне возможного его падения не допускается.
После окончания и в перерыве между работой груз, грузозахватные устройства, механизмы (ковш, грейфер, электромагнит и т.п.) не должны оставаться в поднятом положении.
Перемещение груза над помещением и транспортными средствами, где находятся люди, не допускается.
17.4.5. К управлению автокраном допускаются только водители автомобилей, прошедшие обучение по программе крановщиков и имеющие при себе удостоверение на право выполнения этой работы.
17.4.6. При проведении работ по подъему и перемещению грузов автокраном лицо, производящее работы, обязано соблюдать следующие требования:
- перед началом работы проверить состояние автокрана и действие всех его механизмов;
- знать характер предстоящей работы;
- перед началом подъема груза обязательно опустить и закрепить все упоры, обеспечивающие стой кое положение крана;
- перед началом перемещения грузов подать сигнал;
- не начинать грузовых операций, не убедившись в безопасности окружающих лиц;
- во время подготовки груза к подъему следить за креплением и не допускать подъема плохо застропленного груза;
- поднять груз на высоту 0,2-0,3 м и убедиться, держат ли тормоза, хорошо ли подвешен груз, устойчиво ли положение крана, а потом продолжить подъем;
- принимать сигналы к работе только от одного стропальщика-сигнальщика; аварийный сигнал "Стоп!" принимается от любого лица, подающего его; непонятный сигнал принимать за сигнал "Стоп!";
- при подъеме груза, масса которого приближается к предельному значению для данного вылета стрелы, необходимо предварительно поднять этот груз на 0,1 м, проверить устойчивость крана и только после этого продолжить подъем;
- укладывать груз на стеллажи и на транспортные средства равномерно, не перегружая одну из сторон;
- опускать груз плавно;
- после окончания работы опустить и закрепить стрелу в транспортном положении.
17.4.7. При работе автокрана не разрешается:
- поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность автокрана при данном вылете стрелы, а также максимальную его грузоподъемность;
- поднимать груз неустановленной массы, засыпанный землей или заваленный какими-либо предметами, примерзшими к земле или другому предмету;
- допускать раскачивание поднятого груза;
- вытаскивать из земли столбы, сваи, шпунты и т.п.;
- эксплуатировать неисправный автокран (все выявленные неисправности должны немедленно устраняться);
- грузить (разгружать) при неисправном освещении автокрана или недостаточном освещении рабочей площадки в темное время суток;
- работать без установленных упоров;
- перемещать груз путем подтягивания или поднимать его при косом натяжении грузового троса;
- резко тормозить при подъеме, опускании груза или повороте крановой установки;
- передвигать автокран с поднятым грузом;
- переносить грузы над людьми;
- работать с канатом, имеющим вмятины, обрывы хотя бы одной пряди или оборванных проволок более, чем это допускается Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
- работать под линиями электропередач и в других опасных зонах без наряд-допуска.
17.4.8. Подъем и перемещение груза двумя или несколькими кранами осуществляется согласно проекту или технологической карте и только под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное проведение работ по перемещению грузов кранами.
17.4.9. На автокране с электрическим приводом запрещается работать:
- с неисправными или снятыми кожухами (ограждениями) токоведущих частей;
- с поврежденной изоляцией электропроводки и кабеля;
- при повреждении зануляющей электропроводки;
- с открытыми дверцами шкафов электрооборудования;
- без резинового коврика в кабине.
17.4.10. Обслуживание электрооборудования автокранов разрешается выполнять только специально подготовленному персоналу.
17.4.11. При погрузке или разгрузке автомобиля, оборудованного грузоподъемным бортом, запрещается:
- работа при отсутствии или неисправности упорных планок фиксаторов на платформе;
- работа грузоподъемным бортом при неисправной и неотрегулированной гидросистеме;
- производить погрузку и разгрузку с помощью грузоподъемного борта на неровных площадках с уклоном более 3 %;
- подъем и опускание людей на платформе борта;
- проводить ремонтные и монтажные работы под платформой борта без крепления его страховочным тросом к кузову автомобиля.
17.5. Стропальные и такелажные работы
17.5.1. К выполнению стропальных и такелажных работ допускаются лица, имеющие удостоверение на право проведения этих работ.
Для подвешивания на крюк грузов без предварительной обвязки (грузы, имеющие петли, рымболты, цапфы, а также находящиеся в ковшах, контейнерах или другой таре) могут допускаться рабочие основных профессий, дополнительно обученные по сокращенной программе стропальщика. К этим рабочим предъявляются те же требования, что и к стропальщикам.
При совместном выполнении работ несколькими стропальщиками, один из них должен быть назначен старшим.
17.5.2. Разрешается стропить только тот груз, схема строповки и масса которого известны. Масса поднимаемого груза не должна превышать предельных нагрузок строп, указанных на ярлыке, и нагрузок подъемных кранов.
17.5.3. Канаты, цепи накладывают на груз равномерно, без узлов и перекручивания, а на острые ребра груза следует подкладывать под стропы прокладки, предохраняющие их от повреждений.
При двойных крюках поднимаемый груз необходимо подвешивать равномерно на оба рога.
Груз должен подвешиваться с учетом центра тяжести так, чтобы при подъеме он одновременно всей опирающейся плоскостью отрывался от земли или опоры.
17.5.4. Строповку крупногабаритных грузов (металлических, железобетонных конструкций и т.п.) необходимо производить за специальные приспособления, строповочные узлы или определенные места.
17.5.5. Места строповки, положение центра тяжести и масса груза должны быть обозначены предприятием - изготовителем продукции или грузоотправителем.
17.5.6. Опускать груз необходимо так, чтобы стропы не защемлялись им и легко снимались с него. Снимать стропы можно только после установки груза на опору.
17.5.7. При укладке грузов круглой формы на плоскости необходимо предупреждать возможность их скатывания путем подкладывания прокладок, упоров и т.п.
17.5.8. При подъеме, развороте и опускании громоздких и длинномерных грузов направлять их разрешается только с помощью оттяжки (расчалки) из стального или другого материала каната необходимой длины или легких крепких багров.
Направлять груз руками запрещается.
17.5.9. Подлезать под едва поднятый груз для подведения строп запрещается. Стропы должны подводиться крючьями из толстой проволоки или баграми.
17.5.10 Перед подъемом груза краном (механизмом) все посторонние лица должны удаляться на безопасное расстояние. Стропальщик, находясь в стороне от груза, подает крановщику (оператору подъемного механизма) сигналы о перемещении груза. После подъема груза на 0,2-0,3 м стропальщик обязан дать сигнал "Стоп!", осмотреть увязку груза, проверить исправность крепления и центровку и, если все в порядке, разрешить продолжать перемещение в необходимом направлении.
17.5.11. При неисправности обвязки груз должен быть немедленно опущен в исходное положение, а дальнейший подъем разрешается проводить только после устранения неполадок.
17.5.12. Прочность увязки пучков (бухт, мотков и т.п.) не должна допускать ее разрыва при подъеме.
17.5.13. Перед опусканием груза необходимо проверить место для его установки и убедиться, что опускаемый груз не упадет, не опрокинется и не сползет в сторону.
17.5.14. Запрещается:
- устанавливать груз на временные перекрытия, трубы и паропроводы, кабели и т.п., а также стоять на перемещаемом грузе или находиться под ним;
- пользоваться неисправными или изношенными чалочными приспособлениями, а также приспособлениями, срок испытания которых истек;
- поправлять (подвигать) ударами кувалды, лома и т.п. ветви строп, которыми обвязан груз;
- удерживать руками или клещами стропы, соскальзывающие при подъеме груза (в таких случаях необходимо сначала опустить груз на опору, а потом поправить подвязку);
- уравновешивать груз весом собственного тела или поддерживать части груза во время его перемещения.
17.6. Работа на авто- и электропогрузчиках
17.6.1. Управлять автопогрузчиками могут только водители автомобилей, имеющие удостоверение на право управления ими.
17.6.2. Управлять электропогрузчиками имеют право лица, которые имеют удостоверения на право управления ими, а также первую квалификационную группу по электробезопасности.
17.6.3. Работа на неисправном авто- и электропогрузчике (погрузчике) не допускается. Погрузчики, имеющие колеса с грузошинами, должны использоваться только на участках с твердым и ровным покрытием, а автопогрузчики с пневматическими шинами, кроме того, - на покрытиях из камня (щебня) и выровненных земляных площадках.
17.6.4. Запрещается использовать погрузчики для перевозки и подъема людей.
17.6.5. Во время укладки (разборки) штабелей грузов погрузчиками в зоне их работы не должны проходить пути ручной переноски и перевозки грузов, а также не должны производиться перегрузочные работы.
Под зоной работы погрузчика подразумевается площадка, необходимая для его маневрирования при подъезде к месту погрузки или разгрузки и отъезде обратно.
17.6.6. Перед въездом погрузчика в узкое место между штабелями, оборудованием, элементами конструкций зданий и сооружений водитель обязан остановить погрузчик и убедиться в отсутствии людей в зоне его работы.
17.6.7. При перемещении грузов погрузчиками необходимо применять рабочие устройства (вилочные захваты, крюки, ковши и т.п.) в соответствии с технической документацией.
17.6.8. Погрузчики с вилочными захватами при транспортировании мелких или нестойких грузов должны быть оборудованы предохранительной рамкой или кареткой для упора груза при перемещении.
17.6.9. Удлинители вилочных захватов должны быть оборудованы защелками или устройствами, надежно фиксирующими их на захватах.
17.6.10. При перерывах в работе и по окончании ее груз должен быть опущен.
17.6.11. При работе на вилочном погрузчике необходимо соблюдать следующие требования:
- груз должен размещаться на захватной вилке таким образом, чтобы не возникал опрокидывающий момент; при этом груз должен быть прижат к раме грузоподъемника;
- груз должен размещаться равномерно на обе лапы и может выходить вперед за пределы вилки не более чем на 1/3 длины лап;
- крупногабаритные грузы разрешается укладывать выше защитного устройства, но не более одного места, при этом должно быть выделено одно лицо для руководства движением погрузчика.
17.6.12. При работе погрузчика со стрелой необходимо сначала поднять груз, а потом производить его транспортирование.
Запрещается сталкивать груз со штабеля и подтягивать его.
17.6.13. Транспортировать грузы разрешается только тогда, когда рама грузоподъемника погрузчика отклонена назад до отказа. Захватное устройство должно обеспечивать высоту подъема груза от земли не менее величины дорожного просвета погрузчика и не более 0,5 м для погрузчика на пневматических шинах и 0,25 м - для погрузчика на грузошинах.
17.6.14. Длинномерные грузы разрешается транспортировать на погрузчике только на открытых территориях с ровным покрытием, при этом способ захвата груза должен исключать возможность его развала или падения в сторону. Груз должен быть предварительно надежно увязан в пакет.
17.6.15. Максимальный продольный уклон пути, по которому разрешается транспортировать грузы погрузчиками, не должен превышать угла наклона рамы грузоподъемника погрузчика.
17.6.16. При работе на погрузчиках запрещается:
- производить профилактическое обслуживание или ремонт погрузчика при поднятых грузозахватных устройствах (без страховки);
- поднимать на поддонах мелкоштучный груз выше защитного устройства, предохраняющего рабочее место от падения на него груза;
- отрывать примерзший или зажатый груз, поднимать груз при отсутствии под ним просвета, необходимого для свободного прохода вилки, и укладывать груз краном непосредственно на захватное устройство погрузчика;
- перевозить на электропогрузчиках легковоспламеняющиеся жидкости, а также кислоты, если аккумуляторная батарея расположена под погрузочной платформой.
Приложение 1
ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ С ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТЬЮ
1. Обслуживание и ремонт элементов подвески автомобилей, гидроподъемников на автомобилях-самосвалах и самосвальных прицепах, их снятие и установка.
2. Ремонт топливной аппаратуры двигателей внутреннего сгорания.
3. Монтаж, демонтаж и накачивание шин автотранспортных средств.
