---

При вывешивании автомобиля на грунтовой поверхности необходимо выровнять место установки домкрата, положить под домкрат прочную деревянную подставку площадью не менее 0,1 м2 или доску.

Запрещается устанавливать домкрат на случайные предметы.

 

16.2. Дополнительные требования при эксплуатации автомобилей,

работающих на газовом топливе

16.2.1. При эксплуатации автомобилей, работающих на сжатом природном или сжиженном нефтяном газе, должны выполняться требования Руководства (инструкции) по их эксплуатации заводов-изготовителей и этих Правил.

16.2.2. Запуск двигателя (карбюраторного) следует производить на топливе одного вида: на газе или бензине.

16.2.3. Для подогрева двигателя и системы питания, устранения ледовых образований и пробок разрешается применять только горячую воду, воздух или пар.

16.2.4. Перед включением зажигания, осветительных электрических приборов и запуском двигателя после межсменного отстоя или длительного хранения автомобилей необходимо не менее чем на 3 минуты открыть для проветривания капот, люки отсеков баллонов и двери (в автобусах), багажное отделение (в легковых автомобилях), после чего убедиться в герметичности газовой аппаратуры, трубопроводов и соединений системы питания.

16.2.5. Расходные и магистральные вентили необходимо открывать медленно, во избежание гидравлического удара, а закрывать - не прилагая больших усилий, чтобы не повредить уплотнители.

16.2.6: В процессе эксплуатации автомобили, работающие на газовом топливе, должны, ежедневно, при выпуске на линию и при возвращении их с линии, подлежать осмотру с целью проверки герметичности и исправности газовой аппаратуры, а также надежности крепления газовых баллонов и кронштейнов.

Проверку герметичности соединений газового оборудования и определения мест утечки газа производят с помощью специальных приборов (газоиндикаторов, течеискателей) или мыльной эмульсии.

16.2.7. На легковых автомобилях (ГАЗ-24-07) и их модификациях необходимо проверить также состояние резинового уплотнителя и дренажного шланга заправочного устройства.

16.2.8. При обнаружении утечки газа из баллонов через вентили, предохранительный клапан или другую арматуру на линии и невозможности ее устранения необходимо выпустить газ из баллонов в атмосферу в безопасном месте вдалеке от людей и источников огня.

Выпуск газа должен производиться при неработающем двигателе и отключенной "массе".

16.2.9. При обнаружении утечки газа во время движения водитель обязан немедленно остановить автомобиль, выключить двигатель, закрыть все вентили, выявить неисправности и принять меры к их устранению. При невозможности устранения неисправности необходимо прекратить работу и сообщить об этом на предприятие.

16.2.10. При эксплуатации автомобилей, работающих на газовом топливе, запрещается:

- запускать двигатель и работать на автомобиле с неисправной газовой аппаратурой и при утечке газа из баллона или системы питания;

- работа двигателя на смеси двух топлив - бензина и газа;

- дозаправлять баллоны или выпускать (сливать) газ в непосредственной близости от мест стоянки других автомобилей или вблизи источников огня и мест нахождения людей;

- останавливать автомобиль ближе 5 м от места работы с открытым огнем, а также пользоваться открытым огнем ближе 5 м от автомобиля;

- производить проверку герметичности системы питания открытым огнем;

- проверять или регулировать приборы электрооборудования, не убедившись в отсутствии газа под капотом двигателя и в других возможных местах его накопления;

- эксплуатировать автомобиль со снятым газовым фильтром;

- регулировать или ремонтировать газовую аппаратуру (кроме регулировки холостого хода) при работающем двигателе;

- ударять по газовой аппаратуре и арматуре, находящейся под давлением;

- оставлять в промежуточном положении расходные вентили; они должны быть полностью открыты или закрыты;

- применять дополнительные рычаги для открывания или закрывания расходных или наполнительных вентилей;

- эксплуатировать автомобиль на бензине с открытым электромагнитным клапаном и расходными магистральными вентилями;

- запускать двигатель при давлении газа в баллонах менее 0,5 МПа (5 кг/см2).

16.2.11. После постановки автомобиля на длительную стоянку необходимо закрыть расходные и магистральные вентили, выработать весь газ из системы питания, после чего выключить зажигание и отключить "массу".

При остановке двигателя на короткое время (не более 10 мин) магистральный вентиль разрешается оставлять открытым.

16.2.12. Заправлять автомобили газом разрешается только на стационарных или передвижных газонаполнительных станциях.

16.2.13. Перед заправкой автомобиля газовым топливом необходимо: высадить пассажиров из кабины (кузова) или салона автомобиля, остановить двигатель, выключить зажигание; закрыть магистральный вентиль, расходные вентили при этом должны быть открыты.

16.2.14. При заправке газовым топливом запрещается:

- стоять около газонаполнительного шланга и баллонов;

- подтягивать гайки соединений топливной системы и стучать металлическими предметами;

- производить регулировку и ремонт газовой аппаратуры;

- выполнять работы, вызывающие искрообразование;

- курить и пользоваться открытым огнем;

- работать без рукавиц;

- заправлять баллоны сжиженным нефтяным газом более чем на 90% полного объема;

- заправлять баллоны, если срок осмотра их истек, или в случае обнаружения разгерметизации системы питания.

16.2.15. Перед началом наполнения баллонов газом необходимо сначала открыть наполнительный вентиль на автомобиле, а потом - вентиль заправочной колонки, а после наполнения баллонов газом сначала закрыть вентиль заправочной колонки, а потом - наполнительный вентиль на автомобиле.

Отсоединять и присоединять газонаполнительные шланги можно только тогда, когда оба вентиля закрыты.

16.2.16. Если во время заправки газонаполнительный шланг случайно разгерметизируется, необходимо немедленно закрыть выходной вентиль на газонаполнительной колонке, а потом - наполнительный вентиль на автомобиле.

16.2.17. Эксплуатация баллонов для сжатого природного и сжиженного нефтяного газа должна осуществляться согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

16.2.18. В случае возникновения пожара на автомобиле, работающем на газе, необходимо выключить зажигание и закрыть расходные и магистральные вентили. Тушить пожар необходимо огнетушителями, кошмой, песком или струёй распыленной воды. Баллоны с газом необходимо обильно поливать холодной водой, чтобы избежать чрезмерного повышения давления в них.

16.3. Дополнительные требования при эксплуатации автомобилей

в отрыве от основной базы

16.3.1. Направление автомобилей для выполнения работ в отрыве от основной базы должно оформляться приказом по предприятию.

16.3.2. Приказом собственника предприятия назначается также старший группы, направляемой в командировку (при 2 и более автомобилей), из числа опытных водителей или бригадиров или начальник колонны (более 20 автомобилей) из специалистов предприятия, на которого возлагается ответственность за соблюдение требований безопасности труда.

Выполнение требований ответственного лица обязательно для всей группы, направляемой в командировку.

16.3.3. Перед направлением на работу необходимо выяснить на месте будущего расположения условия и особенности работы, организацию жилья и быта состава группы, хранения и профилактического обслуживания транспортных средств, медицинского осмотра водителей.

16.3.4. Совместно с собственником организации, в распоряжение которой направляется автотранспорт, уточнить необходимое материальное и техническое обеспечение, что должно быть осуществлено как непосредственно на предприятии, так и по месту командировки.

16.3.5. При подготовке к работе в отрыве от основной базы необходимо провести профилактическое обслуживание всех транспортных средств. При этом особое внимание необходимо обратить на узлы и агрегаты, обеспечивающие безопасность движения и труда, пожарную безопасность.

16.3.6. При эксплуатации, профилактическом обслуживании и ремонте транспортных средств в отрыве от основной базы необходимо соблюдать те же требования безопасности, что и в обычных условиях.

17. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОГРУЗКЕ, РАЗГРУЗКЕ И ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ

17.1. Общие требования

17.1.1. При погрузке, разгрузке и перевозке грузов могут иметь место такие основные опасные и вредные производственные факторы:

- наезды при движении автомобилей, погрузчиков;

- наезды при самопроизвольном движении транспортных средств;

- падение работающих с высоты и на поверхности;

- падение груза;

- поражение электрическим током;

- опрокидывание автомобилей-самосвалов с откосов, в овраги;

- термические факторы (пожары при наливе или сливе топлива из цистерны автомобиля);

- наличие в воздухе вредных веществ (пыли).

17.1.2. Выполнение погрузочно-разгрузочных работ, а также перевозка грузов должны осуществляться в соответствии с требованиями Правил перевозки грузов автомобильным транспортом в Украине, Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, ГОСТ 12.3.009-76, ГОСТ 12.3.020-80 (раздел 2, пп. 47, 2, 33, 34 этих Правил), а также этими Правилами.

17.1.3. Собственник предприятия должен осуществлять контроль за выполнением требований безопасности при работе автомобилей на объектах и принимать совместно с собственниками обслуживаемых предприятий и организаций меры для обеспечения безопасности погрузочно-разгрузочных работ и по устранению обнаруженных нарушений.

17.1.4. При централизованных перевозках, перед тем как направить автомобили, погрузочно-разгрузочные механизмы и работающих на место погрузки (разгрузки) грузов, собственник предприятия обязан проверить соответствие условий труда требованиям безопасности труда у грузоотправителей и грузополучателей.

Если условия работы не обеспечивают безопасность погрузочно-разгрузочных работ, запрещается направлять на место погрузки и разгрузки автомобили и людей до устранения недостатков.

17.1.5. Работа автомобилей на строительных площадках, территории промышленных предприятий, в карьерах и т.п. допускается только с разрешения ответственных лиц указанных объектов и после проведения с водителями целевого инструктажа в соответствии с действующими нормативными актами по охране труда.

17.1.6. Погрузка и разгрузка грузов, крепление их и тентов на транспортных средствах, а также открытие и закрытие бортов автомобилей, полуприцепов и прицепов осуществляется силами и средствами грузоотправителей, грузополучателей или специализированных организаций.

Погрузка и разгрузка грузов на автомобилях, оборудованных подъемно-транспортными механизмами, осуществляется водителем.

17.1.7. Водитель обязан проверить соответствие укладки, размещения и надежность крепления грузов и тентов на транспортном средстве требованиям безопасности, а в случае обнаружения нарушений - потребовать от лица, ответственного за погрузочные работы, ликвидировать их.

17.1.8. Способы укладки грузов должны обеспечивать их устойчивость, а также возможность механизированной погрузки и разгрузки.

Груз должен быть размещен, а при необходимости закреплен на транспортном средстве так, чтобы он:

- не создавал опасности водителю и окружающим;

- не ограничивал водителю обзорность;

- не нарушал устойчивость транспортного средства;

- не закрывал световые и сигнальные приборы, а также номерные знаки.

17.1.9. Маневрирование транспортных средств с грузами после снятия с них крепления не допускается.

17.1.10. Погрузочно-разгрузочные работы с применением грузоподъемных механизмов для грузов, на которые не указаны схемы строповки или со смещенным центром тяжести, должны выполняться под руководством лица, назначенного приказом собственника организации, выполняющей эти работы.

17.1.11. Погрузочно-разгрузочные работы грузоподъемными механизмами необходимо производить только при отсутствии людей (в т.ч. водителя) в кабине (за исключением автомобилей-самосвалов, кабина которых перекрыта специальными защитными козырьками) или в кузове транспортного средства;

они должны находиться вне зоны действия стрелы или маневрирования погрузочного механизма.

17.1.12. Водителям автомобилей разрешается с их согласия выполнять работы по погрузке и разгрузке грузов массой (одно место) не более 20 кг для мужчин и 7 кг для женщин.

При этом ответственность за организацию и безопасное проведение водителями этих работ возлагается на грузоотправителя и грузополучателя, что должно оговариваться договором.

17.1.13. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются, как правило, механизированным способом с помощью кранов, погрузчиков или других грузоподъемных средств, а при незначительных объемах - средствами малой механизации.

17.1.14. В местах выполнения погрузочно-разгрузочных работ и зоне обслуживания грузоподъемных механизмов запрещается находиться лицам, которые не имеют прямого отношения к этим работам.

17.1.15. Запрещается выполнение каких-либо работ по обслуживанию и ремонту транспортных средств на расстоянии ближе 5 м от зоны действия погрузочно-разгрузочных машин.

17.1.16. Если при погрузке и разгрузке возникает опасность для лиц, выполняющих эту работу, ее нужно прекратить и принять меры по устранению этой опасности.

17.1.17. Грузы разрешается брать только с верха штабеля или кучи.

17.2. Погрузка, перевозка и разгрузка грузов

17.2.1. Грузы, перевозимые транспортными средствами, по массе подразделяются на три категории, а по степени опасности при погрузке, разгрузке и транспортировании - на четыре группы.

17.2.1.1. Весовые категории грузов:

1 категория - массой (одного места) менее 30 кг, а также сыпучие, мелкоштучные, перевозимые навалом и т.п.;