---

Приказ МЧС № 174 от

12.12.2007

О внесении изменений и дополнений в некоторые технические нормативные правовые акты системы противопожарного нормирования и стандартизации

Республики Беларусь и признании утратившими силу НПБ РБ 2-97

На основании Закона Республики Беларусь от 15 июня 1993 года «О пожарной безопасности» и постановления Кабинета Министров Республики Беларусь от 13 декабря 1995 г. № 684 «Об утверждении Положения о системе противопожарного нормирования и стандартизации в Республике Беларусь и о мерах по совершенствованию противопожарного нормирования в строительстве»

ПРИКАЗЫВАЮ:

32. Внести в нормы пожарной безопасности Республики Беларусь «Печное отопление. Требования к устройству печей и их эксплуатации. НПБ 110-2005», утвержденные приказом Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору от 03 августа 2005 г. № 130, следующие изменения и дополнение:

    1. в приложении 2 к данным нормам и пункте 16 слова «СНиП 2.04.05» заменить словами «СНБ 4.02.01»;

    2. приложение 2 к данным нормам дополнить примечанием следующего содержания:

«Примечание - При пользовании настоящими нормами целесообразно проверить действие ТНПА по каталогу, составленному по состоянию на 1 января и 1 июля текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Если ссылочные ТНПА заменены (изменены), то при пользовании настоящими нормами, следует руководствоваться замененными (измененными) ТНПА. Если ссылочные ТНПА отменены без замены, то положение, в котором дана ссылка на них, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.».О внесении изменений и дополнений в некоторые технические нормативные правовые акты системы противопожарного нормирования и стандартизации

Республики Беларусь и признании утратившими силу НПБ РБ 2-97

На основании Закона Республики Беларусь от 15 июня 1993 года «О пожарной безопасности» и постановления Кабинета Министров Республики Беларусь от 13 декабря 1995 г. № 684 «Об утверждении Положения о системе противопожарного нормирования и стандартизации в Республике Беларусь и о мерах по совершенствованию противопожарного нормирования в строительстве»

ПРИКАЗЫВАЮ:

31. Внести в нормы пожарной безопасности Республики Беларусь «Автоподъемники пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний. НПБ 109-2005», утвержденные приказом Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору от 18 марта 2005 г. № 46, следующие изменения и дополнения:

    1. в пунктах 28, 347 слова «ГОСТ 17822» заменить словами «СТБ ГОСТ Р 51318.12»;

    2. в пунктах 86, 290, 357 слова «ГОСТ 25478-91» заменить словами «СТБ 1641-2006»;

    3. в пункте 324 слова «РД-50-690» заменить словами «ТНПА»;

    4. в пункте 355 слова «ОСТ 37.001.244» заменить словами «ТНПА»;

    5. в пункте 358 слова «ОСТ 37.001.471» заменить словами «ТНПА»;

    6. в приложении 2 к данным нормам:

слова «ГОСТ 2.601-95» заменить словами «ГОСТ 2.601-2006»;

слова «ГОСТ 28070-89 Автомобили легковые и грузовые, автобусы. Обзорность с места водителя. Общие технические требования. Методы испытаний» заменить словами «СТБ ГОСТ Р 51266-2003 Автомобильные транспортные средства. Обзорность с места водителя. Технические требования. Методы испытаний»;

слова «ГОСТ 17822-91 Радиопомехи индустриальные от устройств с двигателями внутреннего сгорания. Нормы и методы испытаний» заменить словами «СТБ ГОСТ Р 51318.12-2001 Совместимость

технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от самоходных средств, моторных лодок и устройств с двигателями внутреннего сгорания. Нормы и методы испытаний»;слова «ГОСТ 25478-91 Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки» заменить словами «СТБ 1641-2006 Транспорт дорожный. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки»;

слова «ГОСТ 26336-84 Тракторы и сельскохозяйственные машины, механизированное газонное и садовое оборудование. Система символов для обозначения органов управления и средств отображения информации. Символы» заменить словами «ГОСТ 26336-97 Тракторы, машины для сельского и лесного хозяйства, самоходные механизмы для газонов и садов. Условные обозначения (символы) элементов систем управления, обслуживания и отображения информации»;

слова «ГОСТ 14254-80 Изделия электротехнические. Оболочки. Степени защиты. Обозначения. Методы испытаний» заменить словами «ГОСТ 14254-96 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)»;

слова «ГОСТ 16842-82 Радиопомехи индустриальные. Методы испытаний источников индустриальных радиопомех» заменить словами «ГОСТ 16842-2002 Совместимость технических средств

электромагнитная. Радиопомехи индустриальные. Методы испытаний технических средств - источников индустриальных радиопомех»;

слова «СТБ 8015-2000 Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь. Оборудование испытательное. Порядок аттестации» заменить словами «СТБ 8015-2004 Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь. Оборудование испытательное. Порядок проведения метрологического контроля»;

слова «РД 50-690-89 Методы оценки показателей надежности по экспериментальным данным. Методические указания» исключить;

дополнить примечанием следующего содержания:

«Примечание - При пользовании настоящими нормами целесообразно проверить действие ТНПА по каталогу, составленному по состоянию на 1 января и 1 июля текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Если ссылочные ТНПА заменены (изменены), то при пользовании настоящими нормами, следует руководствоваться замененными (измененными) ТНПА. Если ссылочные ТНПА отменены без замены, то положение, в котором дана ссылка на них, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.».Утверждено

Приказ Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору

18.03.2005 № 46

Система противопожарного
нормирования и стандартизации

НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

АВТОПОДЪЕМНИКИ ПОЖАРНЫЕ.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ.
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

НПБ 109-2005

УДК

Ключевые слова:

автоподъемники пожарные

© Министерство по чрезвычайным

ситуациям Республики Беларусь, 200Предисловие

Разработаны: Учреждением «Научно-исследовательский институт пожарной безопасности и проблем чрезвычайных ситуаций Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

Подготовлены к утверждению и внесены: Учреждением «Научно­исследовательский институт пожарной безопасности и проблем чрезвычайных си­туаций» Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

Срок введения в действие с 200_ года

Разработаны впервые

Настоящие нормы не могут быть тиражированы и распространены без разрешения Главного го­сударственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору

Изданы на русском языке

II

СОДЕРЖАНИЕ

РАЗДЕЛ I Общие положения 1

РАЗДЕЛ II Технические требования 1

Глава 1 Основные параметры 1

Глава 2 Общие требования 2

Глава 3 Требования к стреле 4

Глава 4 Требования к пульту управления и рабочему месту оператора 4

Глава 5 Требования к платформе 5

Глава 6 Требования к люльке 6

Глава 7 Требования эргономики 6

Глава 8 Требования к электрооборудованию и освещению 7

Глава 9 Требования к устройствам связи 8

Глава 10 Требования надежности 8

Глава 11 Комплектность 8

Глава 12 Требования безопасности и охраны окружающей среды 8

Глава 13 Маркировка 10

Глава 14 Упаковка 10

РАЗДЕЛ III Правила приемки 11

Глава 15 Виды испытаний и требования к автоподъемникам, предъявляемым на испытания 11

Глава 16 Предварительные испытания 11

Глава 17 Приемочные и квалификационные испытания 12

Глава 18 Сертификационные испытания 12

Глава 19 Предъявительские испытания 12

Глава 20 Приемо-сдаточные испытания 13

Глава 21 Периодические испытания 13

Глава 22 Контрольные испытания на надежность 14

Глава 23 Типовые испытания 14

Глава 24 Эксплуатационные испытания 14

Глава 25 Специальные испытания 15

РАЗДЕЛ IV Методы испытаний 15

Глава 26 Общие положения 15

Глава 27 Внешний осмотр 16

Глава 28 Определение времени совершения маневра 17

Глава 29 Определение наружных размеров 18

Глава 30 Определение предельных размеров рабочего поля автоподъемника (зоны

досягаемости) 19

Глава 31 Проверка водопенных комуникаций 20

Глава 32 Определение горизонтальности пола люльки, ступеней лестницы и наличия системы выравнивания 21

Глава 33 Проверка ограничителя лобового удара 22

Глава 34 Проверка ограничителя грузоподъемности 23

Глава 35 Определение показателей массы и поперечной устойчивости 23

Глава 36 Определение уровня шума на рабочем месте оператора 24

Глава 37 Определение уровня вибрации на рабочем месте оператора 25

Глава 38 Статические испытания 25

Глава 39 Динамические испытания 27

Глава 40 Определение грузоподъемности автоподъемника при работе в качестве

крана 28

Глава 41 Определение усилий на органах управления 28

Глава 42 Проверка скоростных свойств 29

Глава 43 Проверка тормозных свойств 29

Глава 44 Проверка управления маневрами из люльки 30

Глава 45 Проверка блокировок автоподъемника 30

Глава 46 Проверка аварийного привода 30

Глава 47 Проверка счетчика моточасов 31

Глава 48 Проверка поворотного механизма люльки 31

Глава 49 Проверка конструкционной прочности 31

Глава 50 Проверка освещенности рабочего места оператора и отсеков платформы 32

Глава 51 Испытания на надежность 33

Глава 52 Проверка степени защиты отсеков 34

Глава 53 Проверка систем связи 34

Глава 54 Проверка механизма управления двигателем при работе гидропривода 35

Глава 55 Проверка световой сигнализации, размещенной в кабине водителя 35

Глава 56 Определение уровня радиопомех 35

Глава 57 Определение коэффициента грузовой устойчивости 36

Глава 58 Определение давления на грунт выносной опоры 36

Глава 59 Определение минимального радиуса поворота 36

Глава 60 Проверка световых и цветовых характеристик устройств освещения и световой аварийной сигнализации 36

Глава 61 Определение параметров технического состояния автоподъемника 37

Глава 62 Проверка управляемости и устойчивости 37

Глава 63 Проверка климатического исполнения автоподъемника 37

Глава 64 Проверка специального светового сигнала 37

Глава 65 Проверка специального звукового сигнала 38

РАЗДЕЛ V Гарантии изготовителя 39

Приложение 1 40

Приложение 2 43

Приложение 3 47

Приложение 4 49

Приложение 5 50

Приложение 6 51

Приложение 7 52

Приложение 8 53

Приложение 9 54

Приложение 10 55

Приложение 11 57

Приложение 12 58

Приложение 13 59РАЗДЕЛ I

Общие положения

1. Нормы пожарной безопасности Республики Беларусь «Автоподъемни­ки пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний. НПБ ___ - 2005» (далее - Нормы) распространяются на пожарные автомобили, оборудо­ванные специальными стационарными надстройками в виде поворотных колен­чатых, телескопических и коленчато-телескопических стреловых устройств с люлькой на вершине, - пожарные автоподъемники (далее - автоподъемник), предназначенные для проведения спасательных работ по эвакуации людей, ту­шению пожаров в многоэтажных зданиях, а также выполнения других вспомо­гательных операций.

2. Настоящие Нормы устанавливают общие технические требования, ме­тоды испытаний и применяются при сертификации автоподъемников на соот­ветствие требованиям пожарной безопасности.

3. Требования настоящих Норм обязательны для всех юридических и фи­зических лиц, осуществляющих свою деятельность на территории Республики Беларусь.

4. Продукция, изготавливаемая отечественными предприятиями, допуска­ется к проведению сертификационных испытаний на соответствие требованиям пожарной безопасности, если она в установленном порядке прошла все стадии и этапы разработки, предусмотренные СТБ 972 все виды испытаний (включая межведомственные приемочные), имеет полный комплект конструкторской до­кументации на серийное производство согласованной с Государственным за­казчиком пожарно-технической продукции.

5. Определения терминов, используемых в настоящих Нормах, следует принимать согласно приложению 1 к настоящим Нормам.

6. Нормативные документы, на которые даны ссылки по тексту настоя­щих Норм, приведены в перечне согласно приложению 2 к настоящим Нормам.

7. Экспертиза конструкторской документации обязательна при организа­ции и проведении сертификационных испытаний в области пожарной безопас­ности.

РАЗДЕЛ II

Технические требования

Глава 1 Основные параметры

8. Основные параметры автоподъемников приведены в приложении 3 к настоящим Нормам.

Глава 2 Общие требования

9. Автоподъемники должны изготавливаться в соответствии с требова­ниями технических условий на конкретную модель и рабочих чертежей, утвер­жденных в установленном порядке. Конструкция автоподъемников должна от­вечать требованиям международных и национальных нормативных документов в области обеспечения безопасности конструкций. Шасси, используемые в ка­честве базовых, должны быть сертифицированы.

10. При движении по дорогам с различными покрытиями автоподъемники должны сохранять:

    1. конструкционную прочность, исключающую нарушение ее целост­ности и крепления съемного оборудования, а также изменение положения узлов и элементов конструкции;

    2. управляемость и устойчивость, обеспечивающие безопасное движе­ние с максимально допустимой скоростью.

11. Автоподъемники должны обладать статической и динамической ус­тойчивостью и прочностью, обеспечивающими возможность безопасного про­ведения спасательных работ и тушение пожаров, в том числе:

    1. при установке их на поверхности с уклоном до 6^о включительно;

    2. при работе лафетного ствола с подачей не менее 20 л/с и давлением до 0,6 МПа или трех генераторов пены типа ГПС-600 (одного генератора типа ГПС-2000) согласно ГОСТ 12962, установленных в люльке;

    3. при скорости ветра на уровне люльки не более 10 м/с.

12. Полная масса автоподъемника, распределение ее по осям и бортам, координаты центра масс и коэффициент (угол) поперечной статической устой­чивости должны укладываться в пределы, установленные для базовых шасси.

13. Коэффициент грузовой устойчивости автоподъемника должен быть не менее 1,4 при отсутствии дополнительных нагрузок, а при их наличии - не ме­нее 1,15.

14. Автоподъемники должны иметь аварийный привод, позволяющий привести его из развернутого состояния в транспортное.

15. Должно быть предусмотрено плавное (бесступенчатое) регулирование скорости движения люльки со всех пультов управления.

16. Среднее давление на грунт основанием выдвижной опоры или специ­альной подкладки должно быть не более 0,6 МПа.

17. Конструкция автоподъемника должна предусматривать работу при установке опор с одной стороны без их выдвигания, при наклоне стрелы в сто­рону, в которую опоры выдвинуты полностью (для автоподъемников, у кото­рых конструкция стрелы исключает создание опрокидывающего момента от ее собственной массы, направленного в сторону невыдвинутых опор).

18. Автоподъемники должны быть оборудованы механизмом управления двигателем, который обеспечивает запуск, остановку и регулировку числа обо­ротов коленчатого вала двигателя, с размещением органов управления на ос­новном пульте.

19. Автоподъемники могут оснащаться устройствами для крепления эла­стичного спасательного рукава и самими рукавами и/или снабжаться другими специальными средствами спасения с высоты.

20. Показатели профильной проходимости должны соответствовать ГОСТ 22748. В отдельных случаях, по согласованию с заводом-изготовителем базового шасси и заказчиком, допускается увеличение базы и уменьшение до­рожного просвета.

21. Максимальная скорость автоподъемников должна быть не менее 80 км/ч. Время разгона до заданной скорости - не более, чем у базового шасси.

22. Технические требования к тормозным системам и нормативы их эф­фективности должны соответствовать ГОСТ 22895.

23. Автоподъемники должны быть оборудованы световозвращателями со­гласно ГОСТ 20961.

24. Основная система привода должна обеспечивать непрерывную работу автоподъемника в течение не менее 6 ч с последующим перерывом не более 1 ч.

25. Автоподъемники должны иметь систему выравнивания, обеспечи­вающую горизонтальность люльки при любом ее положении и горизонталь­ность ступеней лестницы, расположенной вдоль стрелы (при ее наличии). При этом отклонение от горизонтальности пола люльки должно быть не более 3^о, а ступеней - не более 2^о.

26. На автоподъемниках должны быть предусмотрены места для установ­ки регистрационных государственных знаков транспортных средств по СТБ 914.

27. Усилия на органы управления не должны превышать значений, преду­смотренных ГОСТ 21752 и ГОСТ 21753.

28. Уровень радиопомех, создаваемых при эксплуатации автоподъемника, не должен превышать значений, установленных ГОСТ 17822 и ГОСТ 16842.

29. Автоподъемники должны быть снабжены счетчиками моточасов ра­боты привода надстройки, который должен автоматически включаться с вклю­чением коробки отбора мощности.

30. Автоподъемники должны изготавливаться в климатических исполне­ниях У или Т категории I согласно ГОСТ 15150 для работы при температуре окружающей среды от -40 до +40 ^оС. По требованию заказчика возможно изго­товление автоподъемника для использования с более широким диапазоном температур.

31. Не допускается появление течи рабочей жидкости в гидросистеме ав­топодъемника.

32. Цветографическая схема окраски автоподъемников и установка спе­циальных световых и звуковых сигналов - согласно СТБ 11.13.01.

33. Поручни и ручки замков отсеков платформы должны иметь защитно­декоративное покрытие согласно ГОСТ 9.303.

34. Наружные поверхности автоподъемников должны иметь защитные лакокрасочные покрытия (кроме резины, стекол и поверхностей с декоратив­ными металлическими покрытиями) не ниже IV класса согласно ГОСТ 9.032, группа условий эксплуатации У1 для исполнений У, ХЛ1 - для исполнений ХЛ согласно ГОСТ 9.104.

35. Нижние поверхности платформы, кабины, отсеков, подножек должны иметь лакокрасочные покрытия не ниже V класса согласно ГОСТ 9.032, группа условий эксплуатации согласно пункту 34 настоящих Норм.

36. Все масленки, установленные на автоподъемнике, должны быть ок­рашены в желтый цвет.

37. Конструкция топливного бака должна обеспечивать возможность пломбирования сливной пробки и пробки наливной горловины.

38. По условиям компоновки автоподъемника допускается перенос топ­ливного бака и аккумуляторов с их штатных мест на базовом шасси, не проти­воречащий требованиям изготовителя шасси.

39. Дополнительные требования, относящиеся к конкретным моделям ав­топодъемников, должны быть указаны в технических условиях на них.