26. Ограждающие конструкции резервуаров для топлива и их технологических отсеков должны выполняться в виде продуваемых преград с равномерным по площади ограждений расположением отверстий. Отношение площади отверстий к полной площади преграды должно быть не менее 50 %.
27. Территория АЗС в темное время суток должна быть освещена в соответствии с существующими нормами. Особое внимание должно быть уделено освещению мест заправки и слива нефтепродуктов, размещению средств пожаротушения и источников противопожарного водоснабжения, освещенность которых должна быть не менее 100 люкс.
28. Кабельные приямки, патроны с трубопроводами, лотки, колодцы, разводки с трубопроводами и другие места, где возможно скопление паров топлива, должны быть засыпаны песком.
29. АЗС следует оборудовать молниезащитой согласно РД 34.21.122.
30. Система заземления АЗС должна отвечать требованиям "Правил устройства электроустановок" (далее – ПУЭ) и «Правил защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности».
31. Предусматривать на территории АЗС воздушные линии электропередач не допускается.
32. На АЗС следует предусматривать централизованное отключение электропитания.
33. АЗС должны быть оснащены телефонной и громкоговорящей связью.
Глава 2. Специфические требования к размещению и
территории МАЗС
34. На МАЗС не допускается размещение:
34.1. Передвижных АЗС для заправки транспортных средств любым видом топлива.
34.2. Пунктов заправки топливом, не относящихся к наполнению резервуаров (емкостей, баллонов) технологической системы АЗС или топливных систем транспортных средств.
34.3. Газораспределительного пункта.
35. Территория для размещения зданий, сооружений и оборудования для приема и хранения СПГ, а также площадка с резервуарами СУГ должны иметь самостоятельные ограждения, которые обозначают территорию, закрытую для посторонних лиц, и выполнены из негорючих материалов, не препятствующих свободному проветриванию. В местах въездов-выездов с территории указанных площадок должны быть предусмотрены ограничители проезда.
36. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями МАЗС следует принимать согласно приложению 7.
37. Размещение МАЗС на территории предприятий не допускается, за исключением автотранспортных предприятий, где такие АЗС используются в качестве топливозаправочных пунктов.
Минимальные расстояния от топливозаправочных пунктов предприятий до зданий, сооружений и наружных установок автотранспортного предприятия, на котором она размещается, следует принимать согласно приложению 8.
38. К оборудованию, в котором обращаются топливо и/или его пары, должны быть предусмотрены подъезды для передвижной пожарной техники, обеспечивающие возможность ее установки на расстоянии не менее 5 и не более 25 м от указанного
оборудования.
Раздел IV
Здания и сооружения
Глава 3. Общие требования к зданиям и сооружениям
39. На АЗС могут размещаться следующие служебные и бытовые здания (помещения) для персонала АЗС: операторная, администрации, приема пищи, службы охраны, санузлы, кладовые для спецодежды, инструмента, запасных деталей, приборов и оборудования.
Помимо указанных, на территории традиционных и многотопливных АЗС допускается размещать здания (помещения) сервисного обслуживания пассажиров, водителей и их транспортных средств. Для сервисного обслуживания пассажиров и водителей могут предусматриваться магазин сопутствующих товаров и пункты общественного питания. Для сервисного обслуживания транспортных средств могут предусматриваться посты технического обслуживания и мойки автомобилей.
На территории АГЗС, АГНКС, модульных и контейнерных АЗС, наряду с помещениями для персонала АЗС, допускается предусматривать помещения магазина сопутствующих товаров без торгового зала.
40. Категории помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности следует определять согласно нормам пожарной безопасности Республики Беларусь "Категорирование помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и
пожарной опасности. НПБ 5-2000", (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., №20, 8/4924).
41. На территории АЗС не допускается размещение помещений категорий А, Б, Г1 и Г2 по взрывопожарной и пожарной опасности, за исключением:
41.1. Зданий и сооружений с помещениями категории А по взрывопожарной опасности на территории МАЗС, АГНКС и АГЗС предназначенных для размещения оборудования с СПГ и для перекачивания СУГ, которое относится к технологической системе АЗС.
41.2. Котельных, работающих на жидком топливе с температурой вспышки более 61 С. При этом помещение котельной должно размещаться со стороны, противоположной от резервуаров с топливом и ТРК, отделяться от смежных помещений противопожарными перегородками 1 типа и иметь выход непосредственно наружу. Вывод дымовых газов в атмосферу должен быть предусмотрен через дымовой канал, выполненный из негорючих материалов и оснащенный искрогасителем. Оборудование хранения и линии подачи топлива к котлу должно отвечать требованиям настоящих норм, предъявляемым к технологическим системам АЗС с подземным расположением резервуаров. На узле ввода котельной следует устанавливать запорную арматуру и обратный клапан, закрывающийся при отключении насоса указанной линии.
Расстояние от здания (помещения) котельной следует принимать: до подземных резервуаров жидкого моторного топлива и ТРК – 9 м, до площадки АЦТ – 12 м, до надземных резервуаров топлива и подземных со сжатым природным газом и СУГ – 35 м.
По согласованию с центральным органом государственного пожарного надзора допускается на территории МАЗС, АГНКС и АГЗС (кроме АГЗС с одностенными резервуарами) применять автоматизированные водогрейные котлы с использованием в качестве топлива природного газа. При этом здания котельных должны быть отдельно стоящими.
42. Для АЗС может предусматриваться как централизованное теплоснабжение, так и теплоснабжение от местного источника – электрокотла, калорифера, закрытого электрического обогревателя, котла на жидком топливе, работающего в автоматическом режиме (по согласованию с органами государственного пожарного надзора допускается установка малогабаритного автоматизированного котла с изолированной камерой сгорания, температурой теплоносителя до 115 С, температурой отходящих газов не более 165 С и соответствующего требованиям норм пожарной безопасности Республики Беларусь "Аппараты теплогенерирующие, работающие на различных видах топлива. Требования пожарной безопасности. Методы испытаний. НПБ 16-2000", (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., №63, 8/3648).
43. Здания и сооружения, расположенные на территории АЗС, должны быть не ниже IV степени огнестойкости, одноэтажными, без подвалов.
44. На территории АЗС прокладка трубопроводов с топливом под зданиями АЗС и со стороны эвакуационных выходов, устройство подпольных пространств, а также подземных сооружений (туннели, каналы и других) с наличием свободного пространства, не допускается.
45. Помещения для персонала АЗС, включая помещение операторной, допускается предусматривать в зданиях сервисного обслуживания водителей, пассажиров и их транспортных средств.
При этом указанные помещения должны быть отделены от помещений сервисного обслуживания водителей, пассажиров и их транспортных средств противопожарными перегородками 1 типа.
46. Не допускается объединять в одном помещении магазин, в котором предусмотрена продажа легковоспламеняющихся (далее – ЛВЖ) и горючих жидкостей (далее – ГЖ), с пунктом общественного питания.
47. В зданиях сервисного обслуживания транспортных средств допускается предусматривать не более трех постов технического обслуживания легковых автомобилей.
48. В зданиях АЗС запрещается предусматривать помещения для проведения огневых работ.
49. Помещения категорий В1-В4 по пожарной опасности, а также кладовые для хранения ЛВЖ и ГЖ в магазинах следует размещать у наружных стен зданий с оконными проемами. Смазочные масла, включая отработанные, должны храниться в емкостях общей вместимостью не более 1 м3.
50. В случае, если выход из зданий АЗС в сторону площадок АЦТ, ТРК и резервуаров для хранения топлива расположен на расстоянии менее 15 м от перечисленных сооружений и оборудования, то следует предусмотреть дополнительный эвакуационный выход, размещаемый на расстоянии не менее 15 м от указанных сооружений и оборудования или в противоположную от них сторону.
51. Навесы на территории АЗС должны выполняться из негорючих материалов. В покрытии навесов высотой не менее 4 м допускается
использовать горючие материалы групп Г1-Г3, за исключением навесов или частей навеса, расположенных над местами заправки грузовых автомобилей.
Устройство навесов над площадками для АЦТ, резервуарами с СУГ и над надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива не допускается.
52. Помещения для хранения нефтепродуктов в таре должны быть отделены от других помещений противопожарными перегородками
1-го типа.
53. При подземном хранении нефтепродуктов следует использовать резервуары с двойными стенками. В водонасыщенных грунтах должны использоваться резервуары с двойными стенками и системой контроля их герметизации согласно главам 7 и 9 настоящих норм, с
защитой от коррозии наружных поверхностей согласно ГОСТ 9.602.
Глава 4. Специфические требования к зданиям и сооружениям МАЗС
54. Помещения для технического обслуживания и мойки автомобилей, работающих на СУГ и СПГ, должны предусматриваться в одном или нескольких отдельно стоящих зданиях. В этих зданиях допускается предусматривать помещения для мойки и технического обслуживания автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе. При этом помещение мойки автомобилей может быть общим, а помещения технического обслуживания автомобилей, работающих на СУГ или СПГ, должны проектироваться под установку одного автомобиля и отделяться от других помещений противопожарными перегородками 1-го типа.
Не допускается предусматривать окрасочные работы с применением
горючих материалов.
55. Раскрытие легкосбрасываемых конструкций помещений категории А по взрывопожарной опасности не должно приводить к повреждению зданий, сооружений и технологического оборудования.
56. Сбросная труба паров СУГ должна иметь высоту, диаметр,
конструкцию и расположение, исключающие образование взрывоопасных газовоздушных смесей в зоне размещения объектов, не относящихся к АЗС, а также в зоне технологического оборудования, зданий,
сооружений АЗС и в местах возможного пребывания водителей и
пассажиров АЗС. При этом допускается определять параметры
указанной сбросной трубы согласно методике согласно приложению 2 ПУиБЭФ-91.
Сбросные трубы СПГ должны располагаться вертикально с организацией выброса газа вверх. Верхний срез сбросного трубопровода СПГ должен превышать высоту зданий и сооружений, расположенных в
радиусе 5 м от указанного трубопровода, не менее чем на 1 м. При этом высота сбросного трубопровода от уровня планировочной площадки должна быть не менее 3 м.
Устройство навесов с непроветриваемыми объемами (пазухами, карманами) над оборудованием с СПГ, включая общий навес над
площадками заправочных островков, на которых, помимо заправки
автомобилей бензином, дизельным топливом или СУГ, осуществляется заправка СПГ, не допускается.
57. На одном заправочном островке СУГ должна предусматриваться единовременная заправка только одного автомобиля.
Между заправочными островками с СУГ, а также между ними и заправочными островками с другими видами топлива следует устраивать защитные экраны из негорючего материала (бетон, металл, кирпич)
высотой не менее 2 м. Ширина защитных экранов должна превышать не менее чем на 0,5 м в обе стороны длину заправляемых транспортных средств, предусматриваемых проектом АЗС.
Устройство заправочных островков для СУГ, бензина и дизельного топлива должно исключать возможность перетекания аварийных
проливов топлива от островка к островку.
58. Площадка для автоцистерны с СУГ должна быть:
58.1. Оборудована отбортовкой, обеспечивающей предотвращение растекания СУГ за ее пределы при аварийной разгерметизации АЦТ, высотой не менее 0,15 м.
58.2. Выполнена (включая отбортовку) из твердых негорючих материалов, исключающих проникновение в них СУГ и его паров. Для въезда и выезда АЦТ борта заправочной площадки должны быть оборудованы пандусами (пологими участками).
58.3. Оборудована системой контроля паров СУГ.
59. При проектировании МАЗС не допускается предусматривать:
59.1. Общие заправочные площадки для АЦТ с жидким моторным топливом и для автоцистерн с СУГ.
59.2. одновременное нахождение на АЗС двух АЦТ и более.
60. Использование АЦТ для СУГ, не отвечающих требованиям "Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом", а
также АЦТ для СУГ совместно с прицепом-цистерной не допускается. При этом регламентированные указанными правилами устройства,
автоматически предотвращающие выход СУГ из цистерны при аварийных расходах газа по сливоналивным коммуникациям, в том числе и при аварийной разгерметизации этих коммуникаций, должны отвечать
требованиям ДОПОГ в части защиты от механических повреждений и воздействия пламени, способных привести к отказу указанных
устройств.
