лiв при неможливостi отримання їх на мiсцi роботи.

 

     15. За перевезення зворотних порожнiх унiверсальних контейне-

рiв плата стягується за тарифами 1-го класу вантажу за  номiнальну

масу <брутто> з коефiцiєнтом 0,7.

 

     16. Пiдвищення тарифiв на перевезення вантажiв  по  грунтових

дорогах в перiоди бездорiжжя (по клiматичних умовах) у кошторисних

цiнах не враховано i включається додатково у вiдповiдностi з рiше-

нням мiсцевих органiв влади.

 

     17. За вiдсутностi у збiрнику вказiвок по визначенню  вартос-

тi окремих видiв перевезень вантажiв та iнших послуг,  що  викону-

ються автомобiльним транспортом, слiд керуватися вказiвками вiдпо-

вiдного прейскуранту <Тарифи на перевезення вантажiв автомобiльним

транспортом>.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                     - 50 -

 

                            РАЗДЕЛ ЗА

 

                БАЗИСНЫЕ СМЕТНЫЕ ЦЕНЫ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ

                      АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

 

                         ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

 

     1. Базисные сметные цены настоящего раздела предназначены для

определения базисной сметной стоимости перевозки материалов, изде-

лий и конструкций для строительства.

 

     2. Базисные сметные цены установлены  для  условий  перевозки

грузов бортовыми автомобилями и автомобилями-самосвалами (самосва-

льными  поездами)  независимо от грузоподъемности транспортаных

средств, средней грузоподъемности подвижного состава автотранспор-

тных предприятий и строительных организаций, а также класса дорог,

по которым осуществляется движение.

 

     3. Провозная плата установлена по пяти классам грузов в зави-

симости от расстояния перевозки.

 

     Класс грузов определяется в  соответствии  с  приведенными  в

таблице 6 номенклатурой и классификацией.

 

     4. За перевозку грузов, не предусмотренных  приведенными  но-

менклатурой и классификацией, провозная плата принимается по клас-

су груза, соответствующему фактической степени использования  гру-

зоподъемности автомобиля (автопоезда) со стандартным кузовом, ис-

ходя из таблицы 4.

 

                                                      Таблиця 4

------------------------------------------------------------------

:      Класс груза             :Коэффициент использования        :

:                              :   грузоподЪемности              :

:------------------------------:---------------------------------:

:            1                 :       1,00-0,91                 :

:------------------------------:---------------------------------:

:            2                 :       0,90-0,71                 :

:------------------------------:---------------------------------:

:            3                 :       0,70-0,51                 :

:------------------------------:---------------------------------:

:            4                 :       0,50-0,41                 :

:------------------------------:---------------------------------:

:            5                 :       0,40-0,31                 :

------------------------------------------------------------------

 

     Примечание. По грузам, обеспечивающим коэффициент использова-

ния грузоподъемности автомобиля ниже 0,31 при полной загрузке

автомобиля по габариту (или объему) с применением  наращенных

бортов, провозная плата определяется путем деления  тарифа,  уста-

новленного для 1-го класса грузов, на фактический коэффициент  ис-

пользования грузоподъемности автомобиля.

 

     5. Провозная плата за  перевозку  грузов  учитывает  затраты,

связанные с простоем автомобильного транспорта в пунктах  погрузки

и выгрузки, в пределах установленных норм.

 

 

 

 

                                     - 51 -

 

     Порожний пробег автомобилей между пунктами разгрузки и погру-

зки при следовании за грузом, а также от местоположения  автотран-

спортного предприятия до пункта первой погрузки и от пункта после-

дней разгрузки до автотранспортного предприятия (кроме перечислен-

ных в п.13 случаев) учтен в тарифах на перевозку  и  дополнительно

не оплачивается.

 

     6. В провозной плате не учтена стоимость погрузочно-разгрузо-

чных работ, за исключением выгрузки из кузова автомобилей-самосва-

лов.

 

     7. Провозная плата за перевозки грузов  в  специализированном

подвижном составе исчисляется с учетом надбавок в размерах, приве-

денных в таблице 5.

                                                         Таблиця 5

------------------------------------------------------------------

: [1]  :    Типы специализированного подвижного состава : Надбавка,:

:п/п :                                                :     %    :

:----------------------------------------------------------------:

: 1  :                         2                      :     3    :

:----------------------------------------------------------------:

:  1.:Автофургоны различного назначения независимо от :          :

:    :грузоподъемности                                :    20    :

:----------------------------------------------------------------:

:  2.:Авторефрижераторы (включая охлаждение или       :          :

:    :подогрев)                                       :    50    :

:----------------------------------------------------------------:

:  3.:Автоцистерны различного назначения при перевозке:          :

:    :грузов на расстояния, км:                       :          :

:----------------------------------------------------------------:

:    :     до 50 включительно                         :    25    :

:----------------------------------------------------------------:

:    :     свыше 50 (за все расстояния перевозки)     :    50    :

:----------------------------------------------------------------:

:  4.:Автоцистерны, перевозящие едкие вещества и битум:          :

:    :в горячем состоянии, на расстояния, км:         :          :

:----------------------------------------------------------------:

:    :     до 50 включительно                         :    30    :

:----------------------------------------------------------------:

:    :     свыше 50 (за все расстояния перевозки)     :    60    :

:----------------------------------------------------------------:

:  5.:Автомобили-смесители при перевозке грузов на    :          :

:    :расстояния, км:                                 :          :

:----------------------------------------------------------------:

:    :     до 50 включительно                         :    30    :

:----------------------------------------------------------------:

:    :     свыше 50 (за все расстояния перевозки)     :    60    :

:----------------------------------------------------------------:

:  6.:Лесовозы, металловозы и другие типы специализи- :          :

:    :рованного подвижного состава                    :    15    :

:----------------------------------------------------------------:

:  7.:Бортовые автомобили, прицепы и полуприцепы всех :          :

:    :марок, оборудованные промышленностью стандарт-  :          :

:    :ными тентами, независимо от грузоподъемности    :          :

:    :подвижного состава                              :    15    :

:----------------------------------------------------------------:

:  8.:Автомобили бортовые с грузоподъемным устройством:    15    :

------------------------------------------------------------------

                                     Продолжение таблицы следует

 

                                     - 52 -

 Окончание таблицы 5

------------------------------------------------------------------

: [1]  :    Типы специализированного подвижного состава : Надбавка,:

:п/п :                                                :     %    :

:----------------------------------------------------------------:

: 1  :                         2                      :     3    :

:----------------------------------------------------------------:

:  9.:Автомобили, оборудованные съемными кузовами     :          :

:    :или специализированными контейнерами для        :          :

:    :перевозки сыпучих грузов                        :    15    :

:----------------------------------------------------------------:

: 10.:За перевозку взрывчатых и взрывоопасных         :          :

:    :веществ (за исключением сжатых и сжиженных газов:          :

:    :в баллонах)                                     :    30    :

:----------------------------------------------------------------:

: 11.:За перевозку сжатых и сжиженных газов в         :          :

:    :баллонах на специально оборудованных для этого  :          :

:    :автомобилях (за укрытие баллонов брезентом или  :          :

:    :другими материалами дополнительная плата не     :          :

:    :взимается)                                      :    15    :

------------------------------------------------------------------

 

     8. К специализированному грузовому подвижному составу относя-

тся автомобили, прицепы и полуприцепы, кузова которых приспособле-

ны для перевозки грузов определенных видов, изготовленные  промыш-

ленностью или переоборудованные  предприятиями  (организациями)  и

зарегистрированные в органах ГАИ как специализированный  подвижный

состав.

 

     9. При перевозке кирпича  в  контейнерах,  пакетах,  поддонах

или других приспособлениях плата взимается  за  фактическую  массу

груза без учета массы контейнера, поддона и других приспособлений,

с применением надбавки в размере 15%.

 

     За перевозку в обратном направлении порожних контейнеров, под-

донов и других приспособлений плата не взимается.

 

     10. Плата за перевозку строительных  крупногабаритных  грузов

взимается с учетом надбавок.

 

     За перевозку длинномерных,  объемных  и  негабаритных  грузов

взимается провозная плата с надбавками:

 

     - в размере 25% - на грузы длиной свыше 3 до 12 м включи-

                       тельно;

     - в размере 30% - на грузы, требующие при перевозке специаль-

                       ного оборудования и приспособлений, массой

                       (<брутто>) отдельного места свыше: 250 кг -

                       для упакованных и тарноштучных, 500 кг - для

                       катных;

 

     - в размере 35% - на грузы с размерами отдельного места по вы-

                       соте от поверхности дороги свыше 2,5 до 3,8м

                       включительно или по ширине свыше 2 до

                       2,5 м включительно (санитарно-технические

                       кабины, трансформаторные подстанции и киос-

                       ки, шахты лифтов, баки и сосуды большеемкие,

                       секции для тоннелей уличных переходов, сво-

                       ды-оболочки, пространственные элементы силос-

                       ных сооружений, элеваторных или водонапор-

                       ных башен и др.).

                                     - 53 -

 

     Примечание. Данные надбавки учитывают повышение платы за  пе-

ревозку грузов специализированным подвижным составом.

 

     11. Провозная плата за перевозку  грузов  автомобилями-самос-

валами в карьеры и из карьеров приведена в таблице 9 для 1-го кла-

сса грузов. При перевозке грузов других  классов  указанная  плата

исчисляется путем деления тарифной ставки для 1-го  класса  грузов

на фактический коэффициент использования грузоподъемности  автомо-

биля.

 

     Стоимость перевозки грузов автомобилями-самосвалами из карье-

ров на расстояние свыше указанного в таблицах определяется по соо-

тветствующим данным для автомобилей-самосвалов, работающих вне ка-

рьеров.

 

     Провозная плата (тариф) за перевозку грузов  автомобилями-са-

мосвалами в карьеры и из карьеров применяется при соблюдения зака-

зчиком следующих условий

 

     - обеспечение  непрерывной  работы  автомобилей-самосвалов  в

одном пункте погрузки в течение полной смены;

 

     - выполнение погрузочно-разгрузочных работ механизированным

способом в пределах норм времени, установленных для автомобилей-

самосвалов;

 

     - содержание подъездных путей (дорог) к  пунктам  погрузки  и

разрузки (включая и внутренние дороги  в  карьерах)  в  состоянии,

обеспечивающем беспрепятственное и безопасное  движение  автотран-

спорта и свободное маневрирование его в любое время осуществления пе-

ревозок.

 

     12. При выполнении земляных работ стоимость перевозки  грунта

автомобилями-самосвалами определяется по ценам, приведенным в дан-

ном разделе, с применением коэффициента 1,547.

 

     13. Плата за пробег автомобилей до места выполнения работ (от

автотранспортного предприятия к пункту первой погрузки)  или  воз-

вращение их по окончании работ (от пункта последней  разгрузки  до

авторанспортного предприятия) дополнительно учитывается в случаях,

когда оба пункта (первой погрузки и последней разгрузки) находятся

за чертой населенного пункта, в котором расположено  автотранспор-

тное предприятие. При этом оплачивается наиболее короткий пробег.

 

     14. При направлении автомобилей для работы вне места их  пос-

тоянного пребывания дополнительно оплачиваются:

 

     - пробег автомобиля  от  места  нахождения  автотранспортного

предриятия до пункта назначения и в обратном направлении;