Рис. 4.8:
1 - подкладка; 2 - растяжка; 3 - прокладка
Рис. 4.9:
1 - подкладка; 2 - растяжка; 3 - прокладка
Рис. 4.10:
1 - растяжка; 2 - прокладка
Рис. 4.11:
1 - подкладка; 2 - прокладка; 3 - растяжка
При погрузке подфундаментных плит с размещением в верхнем ярусе одной плиты ее закрепляют четырьмя растяжками из проволоки диаметром 6 мм в шесть нитей за монтажные петли и боковые стоечные скобы платформы, а штабеля - вышеуказанным способом.
§ 8. Плиты покрытий и перекрытий длиной 4,5 - 6 м и шириной 3 - 3,2 м грузят на четырехосную платформу до полной ее загрузки в два штабеля по длине и в несколько ярусов по высоте (рис. 4.11). Борта платформы должны быть опущены и закреплены в соответствии с главой 1 ТУ. Допускается погрузка плит покрытий шириной 3,28 м в пределах льготного габарита погрузки порядком, предусмотренным § 2 главы 1 ТУ. Нижние плиты размещают на двух продольных подкладках сечением 40×100 мм и длиной, равной длине изделий, на расстоянии 300 мм от края платформы. Каждую подкладку прибивают к полу платформы пятью гвоздями длиной 100 - 120 мм.
Плиты последующих ярусов укладывают на две продольные прокладки длиной, равной длине изделий, расположенных над подкладками. Каждый штабель закрепляют четырьмя парами растяжек из проволоки диаметром 6 мм в восемь нитей за монтажные петли изделий и стоечные скобы платформы.
В случае размещения в верхнем ярусе одной плиты с опиранием на два штабеля ее закрепляют дополнительно к указанному выше креплению двумя парами растяжек из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити за монтажные петли и стоечные скобы платформы.
§ 9. Плиты и панели типов П, ПА, ПК и другие, аналогичные им, номинальной длиной 6 м и шириной 3 м или 1,5 м для покрытий и перекрытий, грузят на четырехосную платформу симметрично ее продольной и поперечной осям; в два штабеля по длине, в один - два ряда по ширине и в несколько ярусов по высоте (рис. 4.12). Число ярусов устанавливает грузоотправитель в зависимости от веса и размеров плит и панелей при полном использовании грузоподъемности или грузовместимости платформ.
Рис. 4.12:
1 - торцовая стойка; 2 - прокладка; 3 - растяжки верхнего яруса; 4 - растяжки второго яруса; 5 - боковая стойка; 6 - увязка стоек; 7 - специальные металлические скобы; 8 - подкладка; 9 - поперечная растяжка; 10 - распорный брусок; 11 - упорные бруски
Рис. 4.13:
а - правая скоба; б - левая скоба
До погрузки опускают и закрепляют в установленном порядке боковые борта (см. ТУ, главу 1, § 5), в боковые стоечные скобы устанавливают и закрепляют болтами, гайками и контргайками специальные металлические скобы (рис. 4.13). Ответственность за правильность установки и прочность специальных скоб несет отправитель.
Высота штабелей плит и панелей над полом платформы должна быть не более 2630 мм. Каждый штабель корытообразных панелей, опорами которых служат узкие продольные кромки, размещают на двух поперечных подкладках сечением 100×200 мм, длиной 3,2 м, укладываемых на расстоянии 500 - 600 мм от торцов груза и прибиваемых к полу платформы каждая пятью гвоздями длиной 150 мм. Указанные выше подкладки могут быть составными по ширине из двух частей, скрепленных между собой по торцам скобами диаметром прутка 10 мм (с обеих сторон по 1 шт.). При погрузке плит с опиранием всей шириной на подкладки допустимо применять последние сечением 80×160 мм.
Второй и следующие ярусы плит (панелей) укладывают на две прокладки сечением 50×150 мм и длиной 3,2 м, размещаемые над подкладками.
Два верхних яруса плит (панелей) в каждом штабеле закрепляют пятью парами продольных растяжек 3 и 4 (см. рис. 4.12). Кроме указанного, верхние плиты (панели) каждого штабеля закрепляют двумя парами поперечных растяжек 9 в четыре нити. Плиты (панели) второго яруса сверху в каждом штабеле увязываются между собой за монтажные петли двумя поперечными увязками в четыре нити. При общем весе груза на платформе 60 т продольные растяжки 3 верхнего яруса выполняют в шесть нитей и продольные растяжки 4 второго яруса, считая сверху, - в четыре нити. При общем весе груза более 60 т и до 72 т включительно все растяжки должны состоять из шести нитей проволоки.
Во всех случаях проволока должна быть диаметром 6 мм.
С торцов штабель закрепляют короткими торцовыми стойками, упорными и распорными брусками сечением не менее 100×200 мм (см. рис. 4.12). Бруски 10 и 11 соединяют между собой скобами диаметром прутка не более 8 мм (по одной в месте каждого соединения). Каждый брусок прибивают к полу платформы четырьмя гвоздями диаметром 6 мм и длиной не менее 150 мм.
Каждый штабель плит (панелей) ограждают двумя парами боковых стоек высотой над полом платформы не более 2710 мм, устанавливаемых в специальные металлические скобы (см. рис. 4.13). Противоположные боковые стойки увязывают между собой проволокой диаметром 6 мм в две нити выше второго снизу и верхнего ярусов плит или панелей.
§ 10. В четырехосные полувагоны панели (плиты) покрытий и перекрытий с монтажными петлями укладывают плашмя равномерно по длине и ширине вагона в несколько штабелей, располагаемых вплотную друг к другу. Допускается помещать между штабелями деревянные прокладки с закреплением их для предотвращения сдвигов.
Число ярусов панелей (плит) по высоте определяет грузоотправитель в зависимости от установленной нагрузки на полувагон, размеров и веса панелей (плит) и габарита погрузки.
Панели (плиты) длиной 2,8 - 3,9 м грузят в три штабеля, а длиной 4 - 6,4 м - в два штабеля в один и более рядов по ширине полувагона.
Плиты (панели) длиной до 5,9 м грузят в четырехосные полувагоны с закрытыми торцовыми дверями (рис. 4.14), длиной от 5,9 до 6,4 м включительно (кроме панелей или плит без строповочных петель) - с открытыми торцовыми дверями (рис. 4.15). В случае если по конструктивным особенностям панелей (плит) все подкладки при погрузке нельзя расположить над поперечными балками полувагона и нагрузка на одну подкладку превышает 8,3 т, вначале поперек гофров люков укладывают согласно указаниям главы 1, § 4 ТУ по ширине полувагона четыре продольные подкладки размерами не менее 50×150×1250 мм. Поверх продольных подкладок размещают одну или две поперечные подкладки длиной по ширине полувагона (см. рис. 4.14). Поперечные подкладки прибивают к продольным в каждом месте опирания двумя гвоздями длиной 100 мм. Продольные подкладки при необходимости надлежит укладывать в зависимости от длины панелей (плит) над любыми люками полувагона. Нагрузка на один люк полувагона во всех случаях не должна превышать 6 т.
Рис. 4.14:
1 - продольная подкладка; 2 - поперечная подкладка; 3 - растяжки; 4 - прокладка
Верхняя плоскость всех поперечных подкладок должна быть расположена в одном уровне. При опирании штабеля панелей (плит) одним концом с применением продольных подкладок, а другим без них поперечные подкладки, под которыми нет продольных подкладок, должны иметь соответственно большую толщину. Упомянутые поперечные подкладки допускается выполнять составными из двух частей по толщине.
Погрузку в два штабеля производят с опиранием каждого из них на две поперечные подкладки, расположенные в зависимости от длины панелей (плит) над средней и шкворневой балками полувагона или над средней и концевой балками (см. рис. 4.15).
При погрузке в три штабеля панелей (плит) длиной 2,8 м поперечные подкладки среднего штабеля укладывают над средними балками полувагона, а крайних штабелей - над промежуточными и шкворневыми балками (рис. 4.14, б). Если длина панелей (плит) от 2,8 до 3,9 м включительно, то перед погрузкой среднего штабеля между средними и промежуточными балками полувагона размещают, как указано выше, продольные подкладки и на них поперечные подкладки (рис. 4.14, в) либо поперечные подкладки укладывают непосредственно над средними балками (рис. 4.14, а). Поперечные подкладки крайних штабелей размещают у дверей с применением продольных подкладок между концевыми и шкворневыми балками и с противоположной стороны - над промежуточными балками полувагона (см. рис. 4.14, в).
Рис. 4.15:
1 - поперечная подкладка; 2 - прокладка; 3 - растяжки; 4 - поперечная увязка
Рис. 4.16:
1 - стойки; 2 - увязки стоек; 3 - упорные бруски с подкосами; 4 - прокладки; 5 - поперечные подкладки; 6 - продольные подкладки
При погрузке панелей (плит) в три штабеля общим весом 72 т и в два штабеля общим весом 65 т каждый штабель закрепляют четырьмя парами растяжек из проволоки диаметром 6 мм. Панели (плиты) верхнего яруса крепят растяжками в шесть нитей за средние увязочные устройства полувагона, а третьего яруса, считая сверху, - в восемь нитей за нижние увязочные устройства. При погрузке в два штабеля общим весом 72 т верхние панели (плиты) каждого штабеля крепят дополнительно двумя парами растяжек в две нити за нижние увязочные устройства полувагона, как показано пунктирными линиями на рис. 4.15. Все растяжки должны быть расположены на верхней плоскости панелей (плит) под углом 30 - 45° к их продольной оси и на боковых сторонах штабелей под углом не менее 45° к полу вагона.
Если штабель состоит из нескольких панелей (плит) по ширине полувагона, то верхние панели (плиты) увязывают между собой за монтажные петли двумя поперечными увязками из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити.
При погрузке в полувагоны с закрытыми дверями плит (панелей) без монтажных петель каждый штабель ограждают двумя парами стоек, устанавливаемых вплотную к грузу. Противоположные стойки увязывают между собой попарно в трех местах - поверху, в середине и внизу (над первым ярусом) - проволокой диаметром 6 мм в две нити. Штабеля плит закрепляют упорными брусками с подкосами (рис. 4.16), изготовленными из брусков сечением не менее 120×120 мм и досок сечением не менее 60×150 мм, скрепленных скобами и гвоздями. Высота груза не должна превышать высоты стенок полувагона.
§ 11. Плиты и панели с прямоугольным, П-образным, корытообразным, ребристым или другим поперечным сечением, сплошные (либо с проемами или выступающими элементами) шириной 1,4 - 1,6 и 2,8 - 3,2 м и длиной 3 - 13,4 м грузят в горизонтальном положении на четырехосные платформы с приварными стоечными скобами с использованием многооборотных опорно-крепежных устройств конструкции Минэнерго СССР грузоподъемностью 71 т и весом 0,9 т (рис. 4.17), рабочий проект № 5676 Опытного производственно-технического предприятия «Энерготехпром» адрес: 127577, Москва, Высоковольтный проезд, 1.
Рис. 4.17
Опорно-крепежное устройство изготовляют шести различных исполнений. Устройство исполнения 1 состоит из четырех плоских сварных рам 1, попарно соединенных 10-ю стяжками 2 с шайбами, гайками и контргайками. Каждая рама оснащена четырьмя подвижными стойками 3, которые при установке устройства на платформу должны входить в ее боковые стоечные скобы с закреплением гайками, контргайками и шайбами. Для продольного регулирования рамы снабжены винтами 4, фиксируемыми гайками и отгибными шайбами. К рамам прикрепляют гвоздями деревянные подкладки 5, предназначенные для укладки на них перевозимых изделий, и деревянные упоры 6, служащие для ограничения перемещений изделий.
Исполнение 2 отличается от исполнения 1 смещением вовнутрь опорно-крепежного устройства вертикальных стоек плоских сварных рам 7 и подвижных стоек 3. Исполнение 3 отличается от исполнения 1 тем, что плоские сварные рамы 8 соединены попарно восемью стяжками 2, а каждая рама оснащена тремя подвижными стойками 3. Исполнение 5 отличается от исполнения 1 добавлением двух пар наклонных стоек 10, шарнирно закрепленных на рамах с помощью осей 11 и соединенных между собой дополнительной стяжкой 2. Исполнение 4 отличается от исполнения 2 тем, что плоские сварные рамы 9 соединены попарно восемью стяжками 2, а каждая рама оснащена тремя подвижными стойками 3. Исполнение 6 состоит из тех элементов, что и исполнение 5, но вертикальные стойки плоских сварных рам 7 и подвижные стойки 3 смещены вовнутрь опорно-крепежного устройства. Перед погрузкой изделий опускают и закрепляют боковые борта платформы и оборудуют ее многооборотным опорно-крепежным устройством. Плиты и панели укладывают на подкладки 2 толщиной не менее 50 мм, шириной 200 мм и длиной 500 мм согласно рис. 4.18 - 4.23 симметрично вертикальным плоскостям, проходящим через продольную и поперечную оси платформы. Верхние плоскости подкладок каждого штабеля должны находиться на одном уровне. Толщина и конфигурация подкладок должны обеспечивать параллельность продольных осей размещаемых изделий и платформ. При погрузке изделий с выступающими элементами, офактуренными (отделанными) и неровными поверхностями применяют деревянные прокладки 3 толщиной не менее 25 мм, шириной 150 мм и длиной не менее 300 мм, размещаемые над подкладками. Толщина прокладок должна превышать высоту выступающих элементов изделий. В остальных случаях изделия укладывают друг на друга без прокладок.
Рис. 4.18:
1 - опорно-крепежное устройство (исполнение 2); 2 - подкладка; 3 - прокладка; 4 - проволочная скрутка
Рис. 4.19:
1 - опорно-крепежное устройство (исполнение 1); 2 - подкладка; 3 - прокладка
При погрузке плит (панелей) общим весом до 50 т, шириной 1,4 - 1,5 и 2,8 - 3 м применяют опорно-крепежное устройство исполнения 3, а шириной от 1,5 до 1,6 м включительно и от 3 до 3,2 м включительно - исполнения 4. Плиты и панели шириной 1,4 - 1,6 м грузят в два штабеля по ширине платформы, а шириной 2,8 - 3,2 м - в один штабель по ширине платформы.
В остальных случаях, приводимых ниже, погрузка производится до полного использования грузоподъемности платформы с учетом допускаемого перегруза или габарита погрузки с размещением смежных штабелей вплотную друг к другу.
Плиты (панели) шириной 1,4 - 1,5 м и длиной 4,5 - 6,7 м грузят с применением опорно-крепежного устройства исполнения 5, а шириной от 1,5 до 1,6 м включительно и длиной 4,5 - 6,7 м - исполнения 6 в соответствии со схемой, представленной на рис. 4.18, в два штабеля по ширине, в два штабеля по длине и в несколько ярусов по высоте. Изделия верхнего яруса увязывают между собой проволочными скрутками 4.
Рис. 4.20:
1 - опорно-крепежное устройство (исполнение 2); 2 - подкладка; 3 - прокладка; 4 - проволочная скрутка
Рис. 4.21:
1 - опорно-крепежное устройство (исполнение 1); 2 - подкладка; 3 - прокладка; 4 - проволочная скрутка
