Расстояние между увязками должно быть не более 1000 мм. Если диаметр труб более 1000 мм, увязки располагают через каждый ряд труб.
Рис. 3.148:
1 - упорные бруски; 2 - подкладки; 3 - приваренные уголки; 4 - продольные проволочные увязки; 5 - поперечные проволочные увязки
Рис. 3.149:
1 - горизонтальная жердь; 2 - торцовые стойки; 3 - доски торцового ограждения; 4 - растяжки; 5 - боковые стойки; 6 - верхняя проволочная увязка стоек; 7 - средняя проволочная увязка стоек; 8 - прокладки; 9 - клинья
§ 102. Стальные трубы диаметром до 159 мм включительно прочно увязывают в пакеты.
§ 103. Допускается увязывать в пакеты трубы диаметром от 159 до 219 мм включительно. При погрузке пакетов труб диаметром до 219 мм включительно посередине высоты штабеля погрузки помещают три поперечные прокладки сечением не менее 25×80 мм. Высоту штабеля более 2 м делят на три яруса, между которыми помещают по три прокладки указанного сечения.
§ 104. При погрузке на одну платформу труб различного диаметра трубы меньшего диаметра укладывают вниз под более крупные или внутрь них.
При погрузке труб диаметром 159 мм и менее различной длины у боковых бортов укладывают более длинные трубы, а в середине штабеля - трубы меньшей длины вперемешку с более длинными. В верхних рядах штабеля укладывают длинные трубы.
§ 105. Трубы диаметром от 159 до 450 мм включительно грузят с разделением смежных рядов тремя прокладками сечением не менее 35×110 мм. Первый ряд труб укладывают вдоль платформы на пол. Крайние трубы укладывают вплотную к бортам и подклинивают в трех местах. Если трубы не заполняют всю ширину платформы, то их укладывают двумя частями вплотную к бортам с оставлением в середине ряда свободного места и укрепляют также в трех местах клиньями, укладываемыми плашмя по обеим сторонам каждой части ряда. При небольшом промежутке между трубами в середине ряда вместо двух клиньев может быть помещен один плотно подогнанный двусторонний клин.
Во втором и последующих рядах трубы укладывают в таком же порядке, как и в первом ряду, - друг над другом. Клинья, ограждающие трубы от расскатывания, размерами не менее 40×100×200 мм прибивают к полу платформы или прокладкам каждый двумя гвоздями длиной 100 мм (рис. 3.149).
Длина прокладки должна быть достаточной для размещения клиньев, ограждающих крайние трубы штабеля. Клинья укладывают вдоль прокладок.
Трубы диаметром менее 300 мм, уложенные в нижних рядах, до высоты боковых бортов платформ не подклинивают, а в верхней части штабеля (выше боковых бортов) подклинивают, как указано выше.
§ 106. Трубы диаметром до 450 мм при длине погрузки более расстояния между крайними боковыми стоечными скобами с каждой торцовой стороны платформы ограждают двумя стойками, к которым с внутренней стороны до высоты верхнего ряда труб прибивают гвоздями длиной не менее 100 мм доски и горбыли толщиной 50 мм, равные внутренней ширине платформы. Зазоры между досками располагают по стыкам каждых двух рядов труб. Зазоры должны быть менее диаметра погруженных труб. Торцовые стойки укрепляют проволокой диаметром не менее 5 мм в четыре нити за боковые стоечные скобы и горизонтальную перекладину.
Если погруженные трубы имеют длину менее расстояния между крайними боковыми стоечными скобами, то доски щита, ограждающего торцы штабеля, располагают с зазорами, как и в предыдущем случае, и прибивают к боковым стойкам, установленным в ближайшие к торцам штабеля скобы и укрепленным растяжками в четыре нити. Щит укрепляют двумя дополнительными стойками, установленными по высоте щита между боковыми стойками на пол, и одной горизонтальной жердью диаметром не менее 100 мм (или бруском сечением не менее 80×80 мм), расположенной на верху щита и приклепленной к каждой стойке двумя гвоздями длиной не менее 200 мм и проволокой диаметром не менее 5 мм в две нити. Жердь и стойки в местах соприкосновения затесывают на плоскость и плотно подгоняют друг к другу. Доски ограждения прибивают гвоздями длиной не менее 100 мм к промежуточным стойкам, которые удерживаются внизу упорами размерами не менее 50×150×250 мм, прибитыми к полу платформы каждый четырьмя гвоздями длиной не менее 100 мм. Доски (горбыли) щита должны иметь сечение не менее 50×150 мм.
§ 107. Стальные трубы диаметром от 450 до 1220 мм включительно грузят с разделением смежных рядов прокладками сечением не менее 50×150 мм. Нижний ряд труб грузят на подкладки такого же сечения. Трубы укладывают друг над другом так, чтобы их центры находились на одной вертикали. Каждую трубу подклинивают с обеих сторон клиньями размерами не менее 75×100×250 мм. Каждый клин прибивают плашмя к полу или прокладкам двумя гвоздями длиной 125 мм (рис. 3.150). При длине труб до 4000 мм между соседними рядами укладывают две, а при длине труб более 4000 мм - три поперечные прокладки.
Рис. 3.150:
1 - горизонтальная жердь; 2 - стойка; 3 - растяжки; 4 - боковые стойки; 5 - верхняя проволочная увязка; 6 - средняя проволочная увязка стоек; 7 - клинья; 8 - прокладки; 9 - подкладки; 10 - доски торцового щита; 11 - диагональная жердь; 12 - упорные брусья
Рис. 3.151:
1 - горизонтальная жердь; 2 - стойки; 3 - растяжки; 4 - боковые стойки; 5 - верхняя проволочная увязка стоек; 6 - средняя проволочная увязка стоек; 7 - клинья; 8 - прокладки; 9 - подкладки; 10 - доски торцового ограждения; 11 - диагональная жердь; 12 - упорные брусья
Вплотную к торцам штабеля устанавливают ограждающие щиты, устанавливаемые следующим образом. На пол платформы с обеих сторон штабеля устанавливают по две стойки на расстоянии 1300 мм одна от другой и на одинаковых расстояниях от боковых бортов. Верхние концы стоек соединяют жердью, длина которой равна ширине платформы. Жердь укрепляют по концам двумя растяжками из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити за боковые стоечные скобы. Во избежание соскальзывания растяжек на концах жерди делают зарубки. Стойки соединяют по диагонали второй жердью (или доской толщиной 50 - 60 мм). Жерди и стойки в местах соприкосновения затесывают на плоскость и плотно подгоняют друг к другу. Диаметр жердей должен быть не менее 100 мм. Жердь может быть заменена бруском сечением не менее 80×80 мм в соответствии с § 8 главы 1 ТУ. Каждую жердь прибивают к стойкам четырьмя гвоздями длиной 200 мм. Стойки закрепляют на полу платформы упорными брусками размерами не менее 50×100×250 мм, прибиваемыми плашмя каждый четырьмя гвоздями длиной не менее 100 мм. Кроме того, каждую стойку прибивают к полу платформы двумя гвоздями длиной не менее 120 мм.
Доски (горбыли) щита должны иметь сечение не менее 60×150 мм. Каждую доску прибивают к стойкам со стороны штабеля против центра труб гвоздями (по два гвоздя к каждой стойке).
Чугунные трубы, имеющие уширения на одном конце (фланцы, раструбы), грузят на две подкладки при длине труб до 4000 мм и на три подкладки при длине труб более 4000 мм. Между соседними рядами труб над подкладками укладывают прокладки, толщина которых должна быть на 10 мм больше выступа фланца или раструба трубы. В каждом ряду фланцы (раструбы) соседних труб должны быть направлены в противоположные стороны.
Прокладки и подкладки укладывают равномерно по длине штабеля на расстоянии не менее 100 мм от боковых стоек (рис. 3.151).
Крепление труб и увязка стоек аналогичны стальным трубам.
§ 108. Трубы длиной 24000 мм, диаметром 1020 мм размещают на сцепе из двух четырехосных платформ.
Металлические опоры (рис. 3.152) с укрепленными на них вкладышами из дерева или транспортерной ленты размером 500×2000×25 мм размещают на расстоянии 1215 мм от середины каждой платформы внутрь сцепа. Каждую опору прикрепляют к полу платформы 22 гвоздями длиной 150 мм, забиваемыми через отверстия в опорной плите.
Рис. 3.152
На опоры симметрично поперечной оси сцепа укладывают шесть труб в три яруса по высоте (рис. 3.153), между каждым рядом в плоскости опор размещают металлические прокладки (рис. 3.154).
Два смежных яруса труб в штабеле увязывают шестью поперечными хомутовыми обвязками из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити, размещаемыми в середине пакета и на расстоянии 2 м от концов труб, причем тремя нижними хомутами увязывают трубы первого и второго ярусов, а тремя верхними - трубы второго и третьего ярусов (см. рис. 3.154). Верхний ярус труб закрепляют двумя обвязками из проволоки диаметром 7 мм в восемь нитей, закрепленными за прокладки.
Рис. 3.153:
1 - проволочная обвязка; 2 - металлическая прокладка; 3 - растяжки; 4 - проволочные стяжки; 5 - металлические опоры; 6 - хомутовые обвязки
Рис. 3.154
Концы опор и прокладок соединяют стяжками из проволоки диаметром 7 мм в восемь нитей. Штабель труб закрепляют к каждой платформе четырьмя растяжками из проволоки диаметром 7 мм в восемь нитей. При этом растяжки закрепляют за стоечные скобы платформы и специальные отверстия, расположенные на концах прокладок, размещенных между вторым и третьим рядами.
Металлические детали изготовляют из стали 20 и соединяются сваркой, выполняемой дипломированным сварщиком.
Разница в уровнях пола платформ, соединенных в сцеп, не должна превышать 35 мм.
Технические условия погрузки и крепления металлических труб длиной 10500 - 12000 мм в полувагонах с различным объемом кузова
§ 109. Настоящими Техническими условиями устанавливаются способы погрузки и крепления металлических труб диаметром 530, 630, 720, 820, 1020, 1220, 1420 мм в четырехосных полувагонах.
Полувагоны под погрузку подготавливают в соответствии с требованиями § 7 главы 1 ТУ. Трубы в вагонах должны быть уложены так, чтобы нагрузка была равномерно распределена относительно поперечной и продольной осей полувагона.
Погрузку первого (нижнего) ряда труб (кроме труб диаметром 1420 мм и 720 мм) в количестве 15 шт. производят на две подкладки сечением 40×100 мм и длиной по ширине кузова полувагона, которые укладывают над шкворневыми балками.
§ 110. Трубы диаметром 530 мм размещают в полувагоне шестью продольными рядами в количестве 27 шт. (рис. 3.155).
§ 111. Трубы диаметром 630 мм размещают в полувагоне пятью продольными рядами в количестве 19 шт. (рис. 3.156).
§ 112. Трубы диаметром 720 мм размещают в полувагоны с объемом кузова 64,6; 66,8 и 70,0 м3 в количестве 15 шт. (рис. 3.157) и с объемом кузова более 70,0 м3 в количестве 17 шт. (рис. 3.158). При погрузке 15 труб на каждую шкворневую балку поперек вагона вплотную к бортам укладывают два деревянных бруска размером 150×180×450 мм.
§ 113. Трубы диаметром 820 мм размещают в полувагоне четырьмя продольными рядами в количестве 11 шт. (рис. 3.159).
§ 114. Трубы диаметром 1020 мм размещают в количестве 6 шт. (рис. 3.160).
Перед погрузкой шестой трубы на третью трубу укладывают две деревянные прокладки высотой 120 мм и шириной не менее 150 мм.
§ 115. Трубы диаметром 1220 мм размещают в полувагоне в количестве 5 шт. (рис. 3.161).
После укладки первого ряда труб над шкворневыми балками полувагона размещают две прокладки сечением 25×150 мм и длиной, равной ширине кузова полувагона, на которые прибивают по четыре клина размерами 150×150×300 мм тремя гвоздями диаметром 5 мм и длиной 175 мм.
Рис. 3.155
Рис. 3.156
Рис. 3.157
Рис. 3.158
Рис. 3.159
Рис. 3.160
Рис. 3.161
Рис. 3.162
§ 116. Трубы диаметром 1420 мм размещают в полувагоне в количестве 4 шт. (рис. 3.162). Первый (нижний ряд) труб укладывают непосредственно на пол полувагона.
После укладки первого ряда труб над шкворневыми балками полувагона размещают две прокладки сечением 25×150 мм и длиной, равной ширине кузова полувагона, на которые прибивают по четыре клина размерами 150×150×300 мм тремя гвоздями диаметром 5 мм и длиной 175 мм.
§ 117. От продольного и поперечного смещений трубы закрепляют тремя проволочными обвязками из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити (для труб, уложенных в верхней суженной части габарита погрузки - «шапке») и двумя обвязками для труб, частично выступающих над уровнем бортов полувагона.
Закрепляют за верхние или нижние увязочные устройства, расположенные на шкворневых и промежуточных стойках полувагона.
Трубы, погруженные в «шапке», закрепляют следующим порядком (рис. 3.163).
Рис. 3.163
Перед погрузкой последнего ряда труб диаметром 720 мм (при размещении их в полувагоне в количестве 15 шт.), 820, 1220 мм, а также при размещении труб диаметром 530, 620, 720 мм (при погрузке их в полувагоне в количестве 17 шт.) перед погрузкой верхних двух рядов укладывают нижнюю плеть проволоки диаметром 6 мм в две нити с пропуском петли через крепежный узел полувагона, расположенный на шкворневой стойке. После погрузки верхнего ряда труб кладут верхнюю плеть проволоки диаметром 6 мм в две нити с пропуском петли через крепежный узел полувагона, расположенный на шкворневой стойке. После погрузки верхнего ряда труб кладут верхнюю плеть проволоки диаметром 6 мм в две нити с пропуском петли через увязочный узел полувагона, расположенный на промежуточной стойке, при этом концы верхней плети проволоки заводят в петлю нижней, а концы нижней - в петлю верхней плети проволоки 2.
Свободные концы плетей проволоки загибают и скручивают около крепежных узлов полувагона 3 с последующим скручиванием верхних и нижних плетей проволоки в седловине между трубами до полного натяжения 4.
Для предохранения дверей полувагона с деревянной обшивкой устанавливают щиты (рис. 3.164), каждый из которых состоит из двух вертикальных упорных брусков сечением не менее 100×100 мм и высотой 1900 мм, которые по высоте 650 мм от пола полувагона и в верхней части соединяют досками сечением 40×150 мм и длиной, равной внутренней ширине кузова полувагона. Соединительные бруски к вертикальным брускам прикрепляют гвоздями диаметром 5 мм, длиной 120 - 150 мм.
Рис. 3.164
Технические условия размещения и крепления стальных труб диаметром 1420 мм с полиэтиленовым покрытием длиной до 11,8 м в четырехосные полувагоны
§ 118. Настоящие Технические условия устанавливают способ размещения и крепления стальных труб диаметром 1420 мм и длиной до 11800 мм с полиэтиленовым изоляционным покрытием в четырехосные цельнометаллические полувагоны с шириной кузова 2878 мм и более (постройки Уральского вагоностроительного завода, начиная с 1974 г., и Крюковского вагоностроительного завода, начиная с 1978 г.).
§ 119. В целях обеспечения сохранности полиэтиленового покрытия труб перед погрузкой вагоны должны быть очищены от остатков груза, мусора и крепежных реквизитов от ранее перевозимых грузов.
