Страница 4: ДБН В.2.8-14-00. ДБН В.2.8-14-2000. Правила сохранения строительных машин (43041)

3.29 Способ консервации и вид защитного покрытия выбирают в зависимости от конструктивных особенностей и материала машины, требуемых сроков защиты, условий хранения и транспортирования. При выборе способа консервации следует учитывать трудоемкость последующих работ по расконсервации и степень распространенности рекомендуемых для этой цели материалов.

3.30 Защитные покрытия следует наносить на те металлические поверхности, коррозия которых может ухудшить эксплуатационные качества или внешний товарный вид машины.

3.31 Металлические неокрашенные поверхности рабочих органов машин (отвалы, ножи, шнеки и т.д.), детали и механизмы передач, узлов трения, штоки гидроцилиндров, шлицевые соединения, карданные передачи, звездочки цепных передач, винтовые и резьбовые поверхности деталей и сборочных единиц, а также внешние сопрягаемые механически обработанные поверхности подвергают консервации.

3.32 При длительном хранении внутренние поверхности агрегатов и составных частей (двигателя, гидросистемы, трансмиссии, ходовой части) должны быть законсервированы рабоче-консервационными или рабочими маслами.

ДБН В.2.8-14-2000 С.5

3.33 Подготовка электродвигателей и двигателей внутреннего сгорания к длительному хранению должна производиться в соответствии с требованиями эксплуатационной и конструкторской документации.

3.34 Консервация внутренних поверхностей гидравлических систем машин, работающих на ингибированных гидравлических маслах, производится заполнением этих систем соответствующим маслом.

3.35 Внутренние полости машин (насосы, трубопроводы, всасывающие и напорные шланги и др.), контактирующие с водными растворами, очищают от их остатков, промывают и тщательно просушивают для удаления остаточной влаги.

Для обеспечения свободного выхода воды сливные краны оставляют открытыми.

3.36 В системе охлаждения двигателей внутреннего сгорания воду следует слить, а низкозамерзающую жидкость - оставить.

3.37 Машина, прошедшая консервацию, должна быть снабжена инструкцией по расконсервации.

3.38 В инструкции по расконсервации должны быть указаны категории условий хранения, дата окончания работ по консервации, гарантийный срок хранения без переконсервации.

Инструкция должна содержать указания по выполнению операций расконсервации и по монтажу демонтированных элементов, а также перечень инструментов и приспособлений, необходимых для проведения этих работ.

3.39 При хранении до 6 месяцев полностью заправить топливный бак. При хранении более 6 месяцев слить топливо из бака, снять его с машины, промыть, просушить и залить в бак 1-2 л чистого моторного масла, после чего бак установить на место и загерметизировать горловину.

3. 40 Из системы омывания ветрового стекла должна быть удалена омывающая жидкость.

3.41 Инструмент и приспособления, входящие в комплект машины, следует очистить от следов коррозии, проверить исправность и обеспечить их консервацию.

3.42 Ответственность за подготовку и хранение машин возлагается на лиц, назначенных приказом руководителя предприятия.

3.43 Постановку машин на хранение оформляют актом (приложение В). Допускается вместо акта производить запись в специальном журнале с указанием технического состояния и комплектности машин.

4 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МАШИН В ПЕРИОД ХРАНЕНИЯ

4.1 Состояние машин при хранении в закрытых помещениях должно проверяться через каждые два месяца, а на открытых площадках и под навесами - ежемесячно.

При хранении на открытых площадках и под навесами после сильных ветров, дождей, снежных заносов состояние машин следует проверять немедленно.

Результаты периодических проверок оформляют в журнале проверок (приложение Г).

4.2 Техническое обслуживание при хранении включает проверку:

- правильности установки машин, их составных частей и навесного оборудования (надежность установки, отсутствие перекосов и перегибов) на подставках или подкладках;

- сохранности пломб;

- комплектности (с учетом снятых составных частей машин, хранящихся на складе);

- подтекания топлива, масел, рабочих и охлаждающих жидкостей;

- давления воздуха в шинах;

- надежности герметизации (состояние заглушек и плотность их прилегания);

- состояния антикоррозионных покрытий (отсутствие коррозии, повреждений лакокрасочного и защитных покрытий;

- состояния защитных устройств (целостность и надежность креплений пробок, заглушек, чехлов, щитов, крышек, обклеющих материалов и др.) на наружных отверстиях машин и их составных частей.

ДБН В.2.8-14-2000 С.6

4.3 В период хранения ежемесячно необходимо проверять уровень и плотность электролита в аккумуляторных батареях и, при необходимости, доводить их до нормальных величин.

4.4 Один раз в три месяца проводить работы, указанные в 4.2 и дополнительно.

4.4.1 В сухую погоду с кабины машины снять пломбу, открыть дверь, проветрить кабину, просушить чехлы и коврики. После этого закрыть дверь и поставить пломбу.

4.5 После года непрерывной консервации машины, а в дальнейшем ежегодно в сухую и теплую погоду проводить работы, указанные в 4.4 и дополнительно.

4.5.1 Проверить состояние и, при необходимости, заменить резинотехнические изделия.

4.5.2 Подсоединить к входному отверстию топливного насоса бензиновых двигателей или топливоподкачивающего насоса дизелей емкость, содержащую 3-4 л соответствующего топлива.

4.5.3 Подготовить двигатель к запусканню в соответствии с требованиями эксплуатационной документации.

4.5.4 Установить аккумуляторную батарею и подсоединить ее к электросети машины.

4.5.5 Залить в систему охлаждения двигателя охлаждающую жидкость.

4.5.6 Проверить уровень масла в двигателе, трансмиссионных масел, рабочей жидкости и, при необходимости, долить.

4.5.7 Запустить двигатель и прогреть его до температуры охлаждающей жидкости 50°С.

4.5.8 Запустить гидравлическую систему машины (для обеспечения смазки ее узлов и деталей. Если в системе находится антикоррозионная жидкость, гидравлическую систему можно не запускать.

4.6 Один раз в пять лет при очередной переконсервации машины производить замену моторного и трансмиссионного масел, рабочих жидкостей, смазочных материалов в системах двигателя, гидравлических системах и агрегатах трансмиссии.

5 СНЯТИЕ МАШИН С ХРАНЕНИЯ

5.1 При снятии машин с длительного хранения выполняют следующие операции:

- снятие машин с подставок (подкладок);

- очистку и расконсервацию машин и их составных частей;

- снятие герметизирующих устройств;

- промывку системы охлаждения чистой водой и заправку охлаждающей жидкостью, если она была слита;

- установку на машины снятых составных частей, навесного оборудования, инструмента и принадлежностей;

- проверку работы и, при необходимости, регулировку машин и их составных частей;

- очистку, консервацию или окраску и сдачу на склад подставок, заглушек, чехлов, бирок и т.п.

5.2 Проверить качество моторного и трансмиссионного масел, рабочих жидкостей, при необходимости, заменить.

5.3 Проверить уровень моторного и трансмиссионного масел, рабочих жидкостей, при необходимости, долить.

5.4 При утрате эксплуатационных свойств рабочей жидкости гидравлических систем, а также при использовании антикоррозионной жидкости заменить их. При использовании антикоррозионной жидкости запустить машину при небольших давленнях в системе и дать поработать рабочим камерам, затем слить жидкость из контура, промыть бак, заменить фильтры и заправить систему новой рабочей жидкостью.

5.5 Машинам, снятым с хранения, необходимо провести очередное техническое обслуживание.

5.6 Снятие двигателей внутреннего сгорании с длительного хранения (расконсервация) должно производиться в соответствии с требованиями эксплуатационной документации.

ДБН В.2.8-14-2000 С.7

5.7 Произвести контрольные испытания машины на холостом ходу и под нагрузкой, во время которых проверить работу всех агрегатов и механизмов. Обнаруженные неисправности - устранить.

5.8 Снятие машин с хранения должно оформляться актом приемки строительных машин в эксплуатацию (приложение Д). Допускается вместо акта производить запись в специальном журнале с указанием технического состояния и комплектности машин.

ДБН В.2.8-14-2000 С.8

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(справочное)

ПЕРЕЧЕНЬ

нормативных документов, на которые приведены ссылки

ДБН В.2.8-14-2000 С.9

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

(обязательное)

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Хранение машин - процесс содержания машин в работоспособном состоянии во время перерывов в работе.

Техническая эксплуатация - комплекс мероприятий, включающий техническое обслуживание, ремонт, транспортирование, хранение, консервацию и расконсервацию машин.

Межсменное хранение - хранение машин до 10 дней с исключением возможности их разукомплектования и, по возможности, защиты от влияния низких температур в зимнее время.

Кратковременное хранение - хранение машин и их составных частей от 10 дней до 2 месяцев в состоянии постоянной готовности к эксплуатации.

Длительное хранение - хранение машин и их составных частей свыше 2 месяцев с сохранением остаточного ресурса.

Консервация - совокупность технических мер защиты от коррозии, применяемых с целью предупреждения повреждений и поддержания работоспособного состояния машин и их составных частей во время длительного хранения.

Расконсервация - комплекс мероприятий по снятию машин с длительного хранения и подготовка их к последующей эксплуатации.

ДБН В.2.8-14-2000 С.10

ПРИЛОЖЕНИЕ В

(рекомендуемое)

УТВЕРЖДАЮ

______________

Должность

_______________

Подпись

??____?? _______ г.

АКТ № ПОСТАНОВКИ МАШИНЫ НА ХРАНЕНИЕ

Мы, нижеподписавшиеся, составили настоящий акт в том, что

___________________________________________________________________________________

(должность, фамилия, имя, отчество)

сдал, а ответственый за хранение

___________________________________________________________________________________

(должность, фамилия, имя, отчество)

принял ____________________________________________________________________________

(наименование, марка, инвентарный номер строительной машины, ее техническое состояние:

___________________________________________________________________________________

на ходу, требует ремонта, технического обслуживания, подлежит списанию)

Характеристика основных узлов и деталей:

При постановке машины на хранение:

Сданы на склад

Недостает

Сдал:

Принял:

ДБН В.2.8-14-2000 С. 11

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

(рекомендованное)

ЖУРНАЛ

проверок технического состояния машин в период хранения

ДБН В.2.8-14-2000 С.12

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

(рекомендуемое)

УТВЕРЖДАЮ

_______________

Должность

_______________

Подпись

"___"_________ г.

АКТ № ПРИЕМКИ МАШИНЫ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Мы, нижеподписавшиеся, составили настоящий акт в том, что ответственный за хранение

___________________________________________________________________________________