Эффект от досрочного ввода в эксплуатацию целевого объекта
Эв = ЕнФ (Т1 - Т2),
где Т1 и Т2 - срок строительства целевого объекта, год.
Эффект от снижения условно-постоянных расходов
Эу = Н (1-Т2/Т1),
где Н - условно-постоянные расходы по варианту с продолжительностью строительства Т1, тыс. руб.
Условно-постоянные расходы могут в соответствии с СН 509-78 при усредненных расчетах приниматься в процентах от общей величины затрат по соответствующим статьям: затраты на материалы - 1; затраты на эксплуатацию машин и механизмов - 15; накладные расходы - 50.
Экономическую эффективность от выполнения дополнительных объемов работ определяют по формуле
Эд.о = 0,0566 А,
где А - дополнительно выполненный объем СМР, тыс. руб.; 0,0566 - коэффициент, учитывающий норму плановых накоплений.
Дополнительно выполненный объем строительно-монтажных работ
А = Ав + Ар.в,
где Ав - дополнительный объем работ, полученный за счет повышения производительности труда при исключении транспортной усталости работников, тыс. руб.; Ар.в - дополнительный объем работ, полученный при сокращении внутрисменных потерь рабочего времени при исключении ежедневной усталости рабочих.
где - среднедневная выработка одного рабочего по базовому варианту руб./дн.; Кт - коэффициент роста производительности труда рабочих при снятии транспортной усталости; Чр - среднесписочная численность рабочих; Т2 - срок строительства объекта по предлагаемому варианту, дни.
Дополнительный объем работ, выполненный за счет сокращения потерь рабочего времени рабочих при ликвидации ежедневных перевозок, определяют по формуле
где t - потери рабочего времени при однократной перевозке рабочих, ч; - среднечасовая выработка одного рабочего в базовом варианте; Q - число перевозок за время строительства объектов.
Общая хозрасчетная экономическая эффективность
Эx.p = Эоб + Эс.ц.о + Зтр.
где Эоб - экономический эффект за счет снижения затрат на обустройство работников, тыс. руб. Определяется по разности приведенных затрат на создание и содержание жилищно-бытового комплекса.
При определении экономического эффекта от сокращения сроков строительства целевого объекта эффект от досрочного ввода в эксплуатацию может определяться с коэффициентом 0,5, учитывающим сумму отчисления от прибыли заказчика. Остальные показатели могут определяться по формулам, приведенным выше.
Приложение 24
Справочное
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР АРКТИКИ И КРАЙНЕГО СЕВЕРА
Наименование машины |
Модель, тип, марка, ГОСТ |
Назначение и область применения |
Технические характеристики |
Оптовая цена, руб., по прейскуранту |
Предприятие-изготовитель |
Экскаватор полноповоротный канатный на гусеничном ходу с ковшом вместимостью, м3: |
|
|
|
|
|
1 |
ЭО-5ШБХЛ ГОСТ 17343-83 |
Для грунтов I-IV категорий с включениями размером не более 400 мм |
Мощность двигателя 79,5 кВт, скорость передвижения 2 км/ч. Наибольший радиус копания прямой лопатой 9,2 м. Наибольшая глубина копания обратной лопатой 6,7 м. Масса 33,5 т. Удельное давление на грунт 0,087 МПа |
23000 № 22-01-1981/33 |
Костромской завод «Рабочий металлист» |
1,6 |
ЭО-5122АХЛ ГОСТ 22894-66, 14892-69 |
То же |
Мощность двигателя 125 кВт, скорость передвижения 2,4 км/ч. Наибольший радиус копания 8,9 м. Наибольшая глубина копания 6,2 м. Масса 35,8 т, удельное давление на грунт 0,083 МПа |
38500 № 22-01-1981/77 |
Воронежский экскаваторный завод им. Коминтерна |
Экскаватор полноповоротный гидравлический на гусеничном ходу с ковшом вместимостью 1,6 м3 |
ЭО-5123ХЛ ГОСТ 22894-77 |
Для грунтов I-IV категорий с включениями размером не более 400 м |
Мощность двигателя 110 кВт. Скорость передвижения 2,2 км/ч. Наибольший радиус копания 8,9 м, наибольшая глубина 6,2 м. Масса 38,9 т, удельное давление на грунт 0,083 МПа |
42000 № 22-01-1981/77 |
Воронежский экскаваторный завод им. Коминтерна |
Экскаватор полноповоротный, канатный с ковшом 2,5 м3 |
Э-2505БХЛ ГОСТ 17343-83 |
То же, при температуре от +40 до - 60 °С |
Мощность двигателя 160 кВт. Скорость передвижения 1,23 км/ч. Наибольший радиус копания 12 м. Масса 94 т, удельное давление на грунт 0,115 МПа |
53000 № 22-01-1981/23 |
То же |
Кран пневмоколесный грузоподъемн. 27 т с дизель-электрическим приводом |
КС-5363АХЛ |
Для строймонтажных работ |
Мощность двигателя 88 кВт. Длина стрелы 20, 25, 30 м. Масса 38 т, скорость передвижения 18 км/ч |
|
- |
Бульдозер-рыхлитель на гусеничном тракторе ДЗТ-250М. Навесное оборудование ДЗ-124ХЛ и ДП-29АХЛ |
ДЗ-129АХЛ ГОСТ 7410-79 ДЗ-141ХЛ ГОСТ 7410-79 |
Для послойного рыхления прочных грунтов в условиях температур воздуха до - 60 °С |
Отвал: длина 4360 мм, высота 1880 мм, угол резания 55, глубина рыхления 1400 мм. Масса бульдозера 8,046 т, рыхлителя 6,59 т, удельное давление на грунт 0,058 МПа |
28000 |
Балаковский завод самоходных землеройных машин |
Машина послойного фрезерования на гусеничном тракторе Т-130. П-1 с бульдозерным оборудованием |
ДП-31АХЛ |
Для разработки мерзлых грунтов температурой до - 10 °С |
Глубина рыхления 300 мм, ширина захвата 2400 мм, масса 23,9 т, удельное давление на грунт 0,058 МПа |
31180 № 22-01-1981/15 |
Коростенский завод дорожных машин |
Машина для бурения скважин на базе трактора МТЗ-50 |
Ямбург 5БМ-204 |
- |
Диаметр скважины 400 мм, глубина бурения до 1 м |
- |
Трест Мосзеленстрой Главмосинжстроя |
Снегоболотоход гусеничный |
НАМИ-0157М |
Для транспортировки грузов по незащищенному мохорастительному слою |
Грузоподъемность 8 т, удельное давление на грунт 0,0213 МПа |
- |
- |
Гусеничный болотоход |
«Тюмень» |
То же |
Грузоподъемность 36 т, удельное давление на грунт 0,03 МПа |
- |
- |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ ИНОСТРАННЫХ ФИРМ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ РАБОТАХ В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР АРКТИКИ И КРАЙНЕГО СЕВЕРА
Наименование машины, механизма |
Тип, марка |
Тип ходовой части |
Технические характеристики |
Фирма изготовитель |
Бульдозер |
Д 155 А-1 |
Гусеничный |
Мощность двигателя 320 л. с., вес 33,46 т |
«КОМАЦУ» (Япония) |
|
Д80 А-18 |
» |
Мощность двигателя 220 л. с., вес 23,0 т |
То же |
Гигантский рыхлитель |
ДРД 355-2А |
» |
Мощность двигателя 410 л. с., вес 45,31 т, удельное давление на грунт 0,13 МПа |
» |
Экскаватор |
НД-1500 |
Гусеничный |
Емкость ковша 2,5 м3, вес 42,7 т, производительность 200 м3/ч, высота копания 9,7 м, мощность двигателя 200 л. с. Двигатель МИЦУБИСИ 8ДС81С, расход топлива 30 л/ч, удельное давление на грунт 0,095 МПа |
«КАТО» (Япония) |
|
Н-181 |
» |
Емкость ковша 2,5 м3, вес 42,5 т, производительность 250 м3/ч, высота копания 9,47 м, мощность двигателя 250 л. с., двигатель ИСУДЗУ 661 Т, расход топлива 23,3 л/ч, удельное давление на грунт 0,095 МПа |
«ХИТАЧИ» (Япония) |
Автомобильный кран повышенной проходимости |
TR-151 |
Колесный |
Максимальная грузоподъемность 16 т, максимальная длина стрелы + гуська 17,0 + 6,0 м |
«ТАДАНО» (Япония) |
|
TR-250 |
» |
Максимальная грузоподъемность 25 т, максимальная длина стрелы + гуська 26,0+7,0 м |
То же |
Вибропогружатель |
УМ 2-4000 ЕП |
|
Мощность двигателя 60 кВт, возмущающая сила 41 - 49 т, частота колебаний в мин - 1100, амплитуда колебаний в мм 7,5-8,9, масса 4,9 т |
«КЭНСЭЦУ КИКАЙ ТЕСА» (Япония) |
Буровой станок |
PF 1200-YSIII |
Гусеничный |
Вес 52 т, диаметр бурения в м 1,0; 1,2, глубина бурения 24 м. Двигатель CUMMINS NRTO-6 мощность 270 л. с. |
«КАТО» (Япония) |
Приложение 25
Справочное
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ РАБОТЕ В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР АРКТИКИ И КРАЙНЕГО СЕВЕРА
Наименование машины, механизма |
Масса, т |
|
|
Тип, марка |
|
|
Габариты, м |
|
|
Грузоподъемность, т |
Мощность, кВт |
Тип энергопривода |
Тип ходовой части (колесный гусеничный) |
Прочие технические характеристики |
|
|
|
|
|
|
|
длина |
ширина |
высота |
|
|
|
|
|
Гусеничный кран |
15,8 |
РДК-25-1 |
3,2 |
3,2 |
6,2 |
25 |
100 |
Дизель А-01-МЕ Генератор ДАК-1-75-4 |
Гусеничный |
|
||||
|
27 |
РДК-160 |
5,9 |
3,2 |
3,3 |
16 |
46 |
|
То же |
|
||||
Автомобильный кран |
21,5 |
КС-45-61 |
14,0 |
3,9 |
2,7 |
16 |
215 30 |
Дизель ЯМЗ-238 Генератор ЕС-82-4с |
Колесный » |
Базовый автомобиль КрАЗ-257 |
||||
|
14,3 |
КС-3562А |
13,2 |
2,8 |
3,8 |
10 |
180 |
Дизель ЯМЗ-236 |
» |
Базовая машина МАЗ-500А |
||||
Пневмоколесный кран |
15 |
КС-5363 |
20,3 |
3,3 |
3,9 |
25 |
- |
Дизель ЯМЗ-204А |
» |
|
||||
Трактор |
11 |
К-700 |
7,4 |
2,5 |
- |
5 |
215 |
Дизель ЯМЗ-238 Генератор Г-270 |
» |
|
||||
Бульдозер |
14 |
Д-492А |
5,5 |
3,9 |
3,0 |
10 |
108 |
Д-108 |
Гусеничный |
Базовый трактор Т-100М |
||||
|
6,9 |
Д-606 |
4,9 |
2,5 |
2,5 |
3 |
75 |
СМД-14А |
То же |
Базовый трактор ДТ-75С2 |
||||
|
13,7 |
Д-27 |
5,1 |
3,2 |
3,0 |
10 |
160 |
Д-160 |
» |
Базовый трактор Т-130 |
||||
Дизель-молот |
5,8 |
С-996 |
0,7 |
0,5 |
4,4 |
- |
- |
- |
» |
Использовали экскаватор Э-1251 с копровой мачтой |
||||
Буровая установка |
21,5 |
БТС-150 |
6,0 |
3,2 |
3,6 |
- |
160 |
Д-160 |
» |
Базовый трактор Т-130 |
||||
Экскаватор |
40,9 |
Э-1252Б |
5,6 |
3,5 |
4,2 |
20 |
- |
АМ-03 |
» |
|
||||
|
21,2 |
Э-652 |
4,8 |
2,8 |
3,5 |
10 |
108 |
Д-108 |
» |
|
||||
Автотягач |
4,3 |
ЗИЛ-130В1 |
6,6 |
2,5 |
4,4 |
5 |
150 |
ЗИЛ-130 |
Колесный |
|
||||
|
0,016 |
ИВ-67 |
0,4 |
0,2 |
0,2 |
- |
0,8 |
Электродвигатель |
- |
Вынужденная сила 3000 Н |
||||
Вибратор глубинный |
0,029 |
ИВ-60 |
0,43 |
0,133 |
- |
- |
1,1 |
Электродвигатель синхронный |
- |
Частота тока 200 Гц, вынужденная сила 8000 Н |