12.3.4. При сборке кабины грузового лифта, в которой устанавливается монорельс, необходимо к верхней балке каркаса кабины с помощью болтов прикрепить швеллер в сборе, концы которого прикрепить болтами к швеллеру купе и установить тягу, затем установить потолочные щиты и прикрепить их к швеллеру в сборе совместно с кронштейнами для крепления монорельса.

Рис. 62. Крепление потолочных и боковых щитов:

1 - потолочный щит; 2 - болт, гайка, шайба, 3 - боковой щит

Рис. 63. Крепление потолочных щитов:

1 - потолочные щиты; 2 - болт, гайка, шайба

12.3.5. К потолочному щиту со стороны входа в кабину, а при проходной кабине с двух сторон прикрепить направляющую линейку для навески двери кабины по краям кабины (рис. 64) и по оси (рис. 65).

Рис. 64. Крепление направляющей линейки к потолочному щиту по краям кабины:

1 - направляющая линейка; 2 - втулка; 3 - болт, гайка, шайба; 4 - потолочный щит

Рис. 65. Крепление направляющей линейки к потолочному щиту по оси кабины:

1 - потолочный щит; 2 - болт, гайка, шайба; 3 - втулка; 4 - направляющая линейка

12.3.6. Для навески раздвижных створок дверей кабины, собираемой непосредственно в шахте, со створок необходимо демонтировать ролики. Затем поднять створку и завести ее так, чтобы линейка оказалась между вертикальными полосками створки. Приподнять створку и завести ее нижнюю часть в паз порога кабины (рис. 66). Установить ролики на месте. Аналогично навесить вторую створку. Прикрепить створки к уголкам ограждения кабины. Произвести регулировку створок. Створки должны легко от руки открываться и закрываться. При сборке кабины на монтажной площадке навеску створок производить одновременно с установкой линеек без снятия роликов.

12.3.7. Установить и прикрепить к кабине магнитную отводку (при проходной кабине устанавливают две магнитные отводки). Проверить работу магнитной отводки, нажав рукой на полозок. Подвижная часть отводки должна двигаться свободно и полностью возвращаться в исходное положение под действием пружины. В лифтах на две остановки взамен магнитных отводок на кабине устанавливают жесткие отводки. Для грузовых лифтов с монорельсом в кабине лифта установить монорельс.

Рис. 66. Монтаж двери кабины:

1 - створка двери; 2 ролик; 3 - направляющая линейка; 4 - паз порога

12.3.8. Установить вверху шахты поперечные и продольные балки согласно п. 12.1.3 или специальные подставки (см. рис. 47). Расстояние между продольными балками должно соответствовать расстоянию между опорными пластинами нижней балки кабины.

12.3.9. Застропить кабину двухветьевым стропом и поднять ее башенным краном к проему в машинном помещении. Затем через проемы машинного помещения и шахты опустить кабину в шахту на ранее установленные балки (п. 12.3.8). Башмаки кабины завести между направляющими.

12.3.10. Если машинное помещение и шахта перекрыты, сборку кабины рекомендуется производить в шахте на нижнем этаже аналогично сборке на монтажной площадке, при этом с нижней и верхней балок кабины необходимо снять с одной стороны скользящие башмаки и установить их на место после заводки балок в направляющие кабины. Узлы кабины подавать в шахту и монтировать с помощью монтажной лебедки. Для обеспечения доступа под кабину опорные балки для сборки кабины установить в ниши для брусков настила нижнего этажа. Установку балок или подставок производить согласно п. 12.3.8.

12.3.11. Регулировку ловителей грузовых лифтов производить согласно п. 12.2.10.

13. Монтаж оборудования машинного помещения

13.1. МОНТАЖ ЛИФТОВОЙ ЛЕБЕДКИ НА ПЕРЕКРЫТИИ ШАХТЫ

13.1.1. Перед монтажом лифтовой лебедки необходимо, руководствуясь монтажным (установочным) чертежом, разметить место установки подрамника лебедки на перекрытии шахты лифта.

13.1.2. В шахте лифта на расстоянии 700-800 мм от ее перекрытия между направляющими кабины и противовеса закрепить осевые струны из стальной проволоки диаметром 1-1,2 мм. На струны краской или изолентой нанести центры осей направляющих кабины и противовеса (рис. 67 и 68).

Рис. 67. Установка осевых струн для выверки лебедок (ось кабины совпадает с осью противовеса):

1 - направляющая противовеса, 2 - направляющая кабины, 3 - струбцина; 4 - струна

Рис. 68. Установка осевых струн для выверки лебедок (ось кабины не совпадает с осью противовеса):

1 - струна; 2 - струбцина; 3 - направляющая кабины; 4 - направляющая противовеса

13.1.3. Лифтовую лебедку доставить в машинное помещение согласно разделу 4.1 настоящей инструкции и установить подрамник лебедки на ранее намеченное место. Для скоростных лифтов подлебедочную плиту с установленным на ней приводом необходимо опустить на заранее подготовленные амортизаторы (рис. 69).

Рис. 69. Установка лифтовой лебедки скоростных лифтов:

1 - электродвигатель; 2 - электромагнит; 3 - тормоз; 4 - канатоведущий шкив; 5 - рама; 6 - подлебедочная плита; 7 - отводной блок; 8 - упор; 9 - амортизационная подкладка

13.1.4. Произвести выверку лебедки, для чего с середины канатоведущего шкива опустить двусторонний отвес (рис. 70) до пересечения с осевыми струнами, установить лебедку так, чтобы отвесы находились в местах отметок на осевых струнах. Допустимое отклонение центра подвески кабины и противовеса от середины образующей шкива 5 мм.

13.1.5. Вывернуть транспортировочные шпильки из подрамника и ввернуть их в раму лебедки так, чтобы расстояние от головки шпильки до подрамника было не менее 20 мм (рис. 71).

13.1.6. Выверить лифтовую лебедку по шкиву, для чего с верхней кромки торцовой плоскости канатоведущего шкива опустить отвес на небольшом расстоянии от шкива. При правильной установке лебедки расстояния между шкивом и отвесом вверху и внизу должны быть равны. После контрольной выверки лебедки проверить раму лебедки по уровню. Отклонение рамы от горизонтальной плоскости не должно превышать 1 мм на 1 м. Регулировку производить болтами амортизаторов.

Рис. 70. Выверка установки лебедки:

1 - канатоведущий шкив лебедки; 2 - двусторонний отвес; 3 - струна; 4 - направляющая противовеса; 5 - направляющая кабины

Для скоростных лифтов после выверки подлебедочной плиты необходимо ее зафиксировать четырьмя парами амортизаторов (см. рис. 69).

13.1.7. После выполнения регулировочных работ сдать лебедку строителям под заливку рамы и подрамника бетоном, если это предусмотрено проектом.

Примечания. 1. Заливку рамы лебедки бетоном марки М-200 производить после подвески кабины и собранного противовеса к канатам.

2. Заливку подрамника производить после установки всего оборудования в машинном помещении и прокладки труб электроразводок.

13.1.8. После затвердевания бетона снять опалубку, очистить амортизаторы и раму от загрязнения, проверить уровень заливки рамы и подрамника бетоном. Уровень заливки рамы бетоном не должен доходить до верха рамы на 80 мм. Подрамник должен быть залит полностью (см. рис. 71).

13.1.9. Отрегулировать амортизаторы по высоте и проверить горизонтальность рамы аналогично п. 13.1.6 настоящей инструкции. Для лифтов грузоподъемностью 1000 кг и скоростью движения кабины 2 и 4 м/с установку отводного блока и крепление его к подлебедочной плите производить после перекрытия блочного помещения.

Рис. 71. Установка лебедки в проектное положение:

1 - лебедка; 2 - рамп лебедки, 3 - шпилька; 4 - амортизатор; 5 - подрамник

13.2. МОНТАЖ ОТВОДНЫХ БЛОКОВ И ЛЕБЕДКИ, УСТАНАВЛИВАЕМЫХ НА ПОДЛЕБЕДОЧНЫХ БАЛКАХ

13.2.1. Установить между направляющими кабины и противовеса струны, как указано в п. 13.1.2 настоящей инструкции, и нанести на струны отметки для выверки лебедки и отводных блоков. При установке лифтовой лебедки и полиспастной подвески отметки на струну между направляющими кабины наносятся в зависимости от диаметра канатоведущего шкива и блоков на кабине и противовесе согласно рис. 72 и 73.

Рис. 72. Установка осевых струн для выверки лебедок грузовых лифтов грузоподъемностью 1000, 2000, 3200 кг, скоростью 0,5 м/с:

1 - струна; 2 - направляющая кабины; 3 - струбцина; 4 - направляющая противовеса

Рис. 73. Установка осевых струн для выверки лебедок грузовые лифтов грузоподъемностью 5000 кг, скоростью 0,25 м/с:

1 - струна; 2 - направляющая кабины; 3 - струбцина; 4 - направляющая противовеса

13.2.2. Установить подлебедочные балки на тумбы или в ниши стен машинного помещения согласно установочному чертежу (размеры балок приведены в табл. 15 и 16).

13.2.3. После установки подлебедочных балок в проектное положение разметить и просверлить в них отверстия согласно схеме разбивки отверстий по установочному чертежу.

13.2.4. Выверить подлебедочные балки по уровню и временно раскрепить их.

13.2.5. Установить под подлебедочные балки отводной блок (лифт грузовой грузоподъемностью 500 кг) и прикрепить его к балкам на болтах.

13.2.6. Установить раму с приводом лифта на подлебедочные балки с помощью крана или рычажной лебедки (рис. 74). Прикрепить раму к подлебедочным балкам болтами и гайками с постановкой косых шайб.

13.2.7. Выверить отводной блок относительно канатоведущего шкива (лифт грузоподъемностью 500 кг). Для выверки к торцам плоскости шкива и блока приложить прямую металлическую линейку (рейку). При правильной установке отводного блока линейка будет касаться шкива и блока каждого не менее чем в двух точках.

Рис. 74. Установка привода на подлебедочные балки:

1 - машинное помещение; 2 - петля, 3 - канат; 4 - отводной блок; 5 - проектное положение привода; 6 - исходное положение привода; 7 - швеллер; 8 - подлебедочная балка; 9 - швеллер; 10 - канат; 11 - рычажная лебедка

13.2.8. Произвести контрольную выверку лебедки, для чего с середины образующей канатоведущего шкива и отводного блока (при его наличии) опустить в шахту двусторонний отвес до пересечения с осевыми струнами, натянутыми между направляющими кабины и противовеса (см. рис. 72 и 73). Установку лебедки в проектное положение производить согласно п. 13.1.4.

Таблица 15

Подлебедочные балки, устанавливаемые в машинных помещениях грузовых лифтов

Подлебедочные балки, устанавливаемые в машинном помещении

Грузовые лифты грузоподъемностью, кг

500

500

1000

1000

2000

2000

3200

3200

5000

Размер машинного помещения (глубина и ширина), мм

3150 ?? 2700

3150 ?? 3300

3150 ?? 3500

3550 ?? 4000

3550 ?? 4000

3550 ?? 4500

3550 ?? 4700

3850 ?? 5200

4150 ?? 5700

Номер балки:

швеллер

20

20

двутавр

20

20

20

20

24

24

30

Количество балок, шт.

2

2

2

2

2

2

2

2

2

Длина балки, мм

2300

2800

2800

3300

3500

3500

3500

4100

4600

Масса балки, кг

42,3

51,5

58,8

69,3

73,5

73,5

95,6

104,9

165,5

Таблица 16

Подлебедочные балки, устанавливаемые в машинных помещениях грузовых лифтов с монорельсом

Подлебедочные балки, устанавливаемые в машинном помещении

Грузовые лифты с монорельсом грузоподъемностью, кг

1000

1000

2000

2000

12000

2000

3200

Размер машинного помещения (глубина и ширина) мм

3800 ?? 4000

3800 ?? 4000

3800 ?? 4500

3800 ?? 4000

3800 ?? 4000

3800 ?? 4500

4300 ?? 5200

Номер двутавровой балки

20

20

20

20

20

20

24

Количество балок, шт.

2

2

2

2

2

2

2

Длина балки, мм

3300

3300

3500

3500

3500

3500

4100

Масса балки, кг

69,3

69,3

73,5

73„5

73,5

73,5

104,93

13.2.9. Выверить лифтовую лебедку согласно п. 13.1.6.

13.2.10. После выверки лебедки и отводных блоков приварить подлебедочные балки к металлическим пластинам, заделанным на торцах ниш и тумб. Ниши после обварки балок передать строителям под заливку бетоном.

13.3. МОНТАЖ ЛИФТОВОЙ ЛЕБЕДКИ И ОТВОДНЫХ БЛОКОВ НА ФУНДАМЕНТНОЙ ПЛИТЕ

13.3.1. Разметить место установки подрамника на полу машинного помещения, руководствуясь при этом установочным (монтажным) чертежом.

13.3.2. Установить подрамник на пол машинного помещения и приварить его к закладным деталям.