Струна натягивается вдоль пояса башни со стороны ее наибольшего изгиба. При пространственном изгибе башни натягиваются две струны у одного пояса. При этом под струну у мест крепления подводятся одинаковые по толщине подкладки с таким расчетом, чтобы обойти имеющиеся на измеряемом поясе выступы (фланцы, проушины и т.п.) и обеспечить положение струны параллельное поясу.
Производятся измерения расстояний от струны до пояса башни (с учетом изменения его сечения) в нескольких точках. Определяется стрела прогиба Н, которая не должна выходить за пределы мм.
При измерениях с помощью теодолита к башне крана крепятся три рейки, по которым снимается отсчет. Рейки закрепляются вверху у шарнира стрелы, у основания башни (или у портала) и посредине между ними таким образом, чтобы их шкалы показывали равные расстояния от оси башни. Теодолит устанавливается на земле против крана с таким расчетом, чтобы его вертикальная плоскость была примерно параллельна измеряемой грани башни. По рейкам производится отсчет показаний в вертикальной плоскости прибора. На основании отсчета верхней и нижней реек определяется теоретическое положение башни в средней точке (как средней линии трапеции), а по третьей - истинный прогиб.
В случае, если наибольший прогиб находится не посередине башни, то среднюю рейку закрепляют на уровне этого прогиба. При этом определяют расстояние до этого места от нижней или верхней рейки.
Д3-2.2. Отклонение от прямолинейности оси башни в горизонтальном положении следует определять следующим образом.
Башня в сборе с секциями устанавливается на опоры В и Г (рис. Д3-1а). Измерение непрямолинейности оси башни производится на длине Н. Измерения производятся по взаимно перпендикулярным граням (панелям) башни А и В. Для исключения дополнительного изгиба оси башни от собственного веса конструкции, измеряемая грань располагается каждый раз сверху в горизонтальной плоскости. В верхней горизонтальной плоскости измеряемой грани А (рис. Д3-1б) устанавливаются три геодезические рейки: в середине (Р2), на уровне отверстий проушин (Р1), на уровне опорного шарнира стрелы (Р3). Положение геометрической оси каждой грани определяется половиной расстояния между поясами металлоконструкций и фиксируется по рейке.
Рис. Д3-1
Рис. Д3-2
С помощью теодолита 1, установленного на произвольных расстояниях и от опорных проушин, измеряются расстояния , и от вертикальной плоскости, проходящей через ось 2 трубы теодолита до геометрической оси 3 грани.
Фактические отклонения определяются оп формуле
Для измерений непараллельности оси второй грани (Б) металлоконструкция поворачивается вокруг продольной оси и рейки переставляются на эту грань.
Д3-3. Отклонение от прямолинейности оси стрелы следует определять либо на кране в рабочем положении или при опущенной стреле либо в демонтированном - на земле.
Д3-3.1. Отклонение от прямолинейности оси стрелы на кране должно определяться аналогично башне (п. Д3-2.1) с помощью стальной струны, натянутой вдоль проверяемого пояса стрелы со стороны наибольшего его прогиба. С помощью линейки определяется стрела прогиба, которая не должна быть более мм (где - длина стрелы).
Для удобства измерений рекомендуется подъемную стрелу опустить вдоль башни крана. Балочную стрелу, если ее опускание затруднено, можно проверять в горизонтальном положении. При этом грузовая тележка ставится у корня стрелы.
Д3-3.2. Проверка отклонения от прямолинейности оси, снятой с крана стрелы (в 2-х плоскостях), может быть проведена также с помощью струны, подкладок и линейки, либо с помощью теодолита и геодезических реек (рис. Д3-2).
Измерения производятся аналогично вышеописанному в п. Д3-2.2 для башен. При этом рейка Р1 установлена на уровне отверстий проушин, Р2 - посередине, а Р3 - в точке пересечения расчала с осью стрелы. Величина отклонения от прямолинейности вычисляется по формуле
Д3-3.3. Отклонение от прямолинейности оси пояса или раскоса решетчатых башен и стрел следует проверять на кране как в рабочем, так и в разобранном состоянии (см. приложение Г3 п. Г3-6.1.). Измерения проводятся с помощью металлической линейки и штангенциркуля в плоскости, в которой обнаружено наибольшее искривление. Вместо линейки можно применять стальную струну, натягивая ее вдоль элемента на подкладках одинаковой толщины и измеряя линейкой стрелу прогиба , которая не должна выходить за пределы мм.
Приложение Е3
(справочное)
Основные характерные дефекты и повреждения механизмов, канатно-блочных систем и других узлов
Контролируемый узел (элемент) |
Показатель дефекта, при котором дальнейшая эксплуатация не допускается |
Вид контроля, применяемые средства |
1. Ходовые тележки |
|
|
а) колеса |
- трещины любых размеров; |
осмотр; |
|
- износ поверхности катания 4% по диаметру; |
осмотр, шаблон |
|
- износ реборды до толщины 15 мм в средней части по высоте; |
осмотр, шаблон |
б) клещевые захваты |
- трещины; - излом; |
осмотр |
в) шкворень |
- трещина в месте галтели |
осмотр после снятия с флюгера, дефектоскопия |
|
- выработка отверстия под ось: |
|
- для 2-х колесных тележек |
=0,03; |
штангенциркуль |
- для 3-х колесных тележек |
=0,04. |
то же |
2. Лебедки |
|
|
а) 3-х опорная лебедка |
- перемещение торца двигателя по вертикали (рис.6); |
измерение при вращении барабана, индикатор |
б) барабан |
- трещины; |
осмотр |
3. Редуктора, зубчатые муфты |
|
|
а) шестерни, зубчатые колеса |
- трещины, облом зубьев |
осмотр при появлении стука, повышенного шума |
- для лебедок и привода подъемника: |
- износ зуба по толщине |
|
- передачи в редукторе, муфты |
10% (В- толщина зуба) |
зубомер |
- открытые передачи |
15%В |
то же |
- для механизмов поворота и передвижения крана: |
|
|
- передачи в редукторе, муфты |
15%В |
|
- открытые передачи |
20%В |
|
|
- выкрашивание зубьев; |
осмотр, измерение |
|
- глубина 10%В более чем на 30% рабочей поверхности |
штангенциркуль |
б) шлицевые соединения |
облом, сдвиги, смятие, скручивание |
визуальный осмотр |
в) шпоночные соединения |
смятие, сдвиги |
то же |
г) валы |
трещины, |
-"- |
|
изгиб |
визуальный осмотр |
|
износ - 3% от диаметра (посадочных мест) |
измерение |
д) подшипники |
прокручивание; |
проверка вручную |
|
трещины, обломы обойм; |
осмотр |
|
ощутимые радиальные и осевые люфты; |
проверка вручную |
|
затруднительное вращение; |
то же |
|
поломка сепараторов |
осмотр |
е) корпуса редукторов |
трещины, обломы; |
осмотр |
|
течь масла |
то же |
д) смазочные материалы |
недостаточный уровень (отсутствие) масла |
проверка |
4. Тормоза |
|
|
а) тормозной шкив |
трещины; |
осмотр |
|
износ рабочей поверхности - 25% толщины обода; |
осмотр, штангенциркуль |
|
радиальное биение D/1400 (D - диаметр шкива) |
индикатор |
б) тормозные колодки |
- трещины и обломы; |
осмотр |
|
- износ; |
осмотр, штангенциркуль |
|
посередине - до появления заклепокпо краям - 3 мм |
|
5. Опорно-поворотное устройство |
перекос - 0,004; |
измерение по прил. И3; |
|
обрыв болтов; |
осмотр; |
|
ослабление затяжки; |
контроль, динамометрический ключ; |
6. Блоки |
трещины, отколы; |
осмотр; |
|
износ ручья - 20% диаметра каната; |
осмотр, шаблон; |
|
износ реборды - 30% толщины (на половине высоты реборды); |
то же |
|
наличие зазоров между устройством от выхода каната из ручья блока и ребордой - 20% диаметра каната |
-"- |
7. Канаты |
дефекты согласно ПБ 10-14 |
осмотр, измерения |
8. Крюк |
трещины; |
осмотр; |
|
износ зева - 10% высоты сечения; |
осмотр, штангенциркуль; |
|
отсутствие предохранительного замка |
осмотр |
9. Детали с резьбой |
срывы более двух ниток; |
осмотр; |
|
износ ниток заметный при осмотре; |
то же |
|
смятие граней под ключ; |
-"- |
|
сплошная коррозия резьбы; |
-"- |
Приложение Ж3
(Справочное)
Характерные дефекты и повреждения элементов электрооборудования и устройств безопасности
Контролируемый элемент |
Дефект, при котором эксплуатация не допускается |
Вид контроля |
|
|
|
1. Электродвигатель |
- отсутствие и неисправность уплотнений крышек; |
осмотр |
|
- износ щеток более 50% от паспортной величины; |
осмотр, штангенциркуль |
|
- сколы у щеток; |
осмотр |
|
- тугое перемещение щеток в щеткодержателях; |
перемещение щеток вручную |
|
- слабое натяжение контактных пружин; |
проверка вручную |
|
- наличие царапин на контакторных кольцах, коллекторах, щетках. |
осмотр |
2. Панели управления |
- слабая затяжка электрических соединений; |
проверка подергиванием проводов |
|
- отсутствие "провала" контактов; |
проверка при нажатии рукой |
|
- нечеткость переключения автоматических выключателей и переключателей; |
проверка путем ряда включений-отключений приборов |
|
- отсутствие предохранителей и электроизмерительных приборов. |
осмотр |
3. Блоки резисторов |
- слабая затяжка болтовых зажимов; |
осмотр, ключи |
|
- касание перемычек с элементами или корпусами. |
осмотр |
4. Тормозные электромагниты и гидротолкатели |
- заедание подвижной системы, перекос штока; |
осмотр, перемещение системы вручную |
|
- неплотное соприкосновение поверхностей ярма и якоря, отсутствие короткозамкнутого витка на ярме (у магнитов переменного тока) |
осмотр |
|
- слабая затяжка проводов катушек и гидротолкателей; |
осмотр |
5. Кабельный барабан, вводной рубильник |
- тугое перемещение щеток в щеткодержателях; |
перемещение щеток вручную |
|
- нечеткость включения рубильника. |
проверка путем ряда включений-отключений рубильника |
6. Командоконтрол-леры, пульты управления |
- наличие заеданий, нечеткость фиксации рукояток по позициям (особенно на нулевой позиции); |
проверка вручную |
|
- отсутствие "растворов" и "провалов" контактов; |
проверка вручную |
|
- отсутствие приборов и сигнальных ламп. |
осмотр |
7. Монтажный пульт |
- нечеткость фиксации переключателей по позициям. |
проверка вручную |
8. Концевые выключатели |
- отсутствие "растворов" и "провалов" контактов; |
проверка при нажатии рукой |
|
- отсутствие сальников в вводных патрубках. |
осмотр |
9. Ограничитель грузоподъемности, указатель вылета, анемометр |
- несоответствие показаний приборов фактическим данным; |
проверка под нагрузкой на разных вылетах, сопоставление с показателями контрольного анемометра |
|
- отсутствие пломб на релейном блоке ограничителя и на измерительном блоке анемометра. |
осмотр |
10. Вспомогательные устройства |
- нечеткость включения вспомогательных устройств; |
проверка путем ряда включений-отключений |
|
- отсутствие прожекторов в соответствии с эксплуатационной документацией. |
осмотр |
11. Электрооборудова-ние и устройства безопасности в целом |
- неудовлетворитель-ное состояние элементов (отколы, неплотное прилегание, неудовлетворительный монтаж и др.); |
осмотр |
|
- слабая затяжка болтов, кабельных наконечников, зажимов; |
осмотр, ключи |
|
- наличие нагара и коррозии на контактах, контактных кольцах и открытых токоведущих частях; |
|
|
- несоответствие номинального тока автоматических выключателей, полупроводниковых приборов, плавких вставок, контакторов пускателей параметрам, указанным в технической документации. |
осмотр |