В отдельных случаях допускается по согласованию с органами Госгортехнадзора установка подземных вентиляторов главного проветривания.
3.3.2. Главные вентиляторные установки должны состоять из двух самостоятельных вентиляторных агрегатов, причем один из них резервный.
Примечание: По согласованию с региональными органами Госгортехнадзора допускается установка одного вентиляторного агрегата с резервным двигателем.
3.3.3. При остановке главного вентилятора продолжительностью более 30 мин все люди должны быть выведены из объекта на поверхность.
3.3.4. Если проектом предусмотрено реверсирование вентиляционной струи, то вентиляторные установки должны быть оборудованы реверсивными устройствами, позволяющими изменять направление вентиляционной струи в проветриваемых выработках объекта не более чем за 10 мин. Количество воздуха, проходящее по выработкам после реверсирования, должно быть не менее 60% его количества в нормальном режиме проветривания.
3.3.5. Осмотр реверсивных устройств на исправность их действия без опрокидывания струи по выработкам должен производиться не реже одного раза в месяц лицом, назначенным приказом по предприятию.
Проверка действия реверсивных устройств с пропуском опрокинутой воздушной струи производится один раз в год согласно "Инструкции по проверке действия реверсивных устройств вентиляторных установок" (Приложение 6).
Результаты осмотра реверсивных устройств и проверки реверсии вентилятора заносятся во II раздел Книги осмотра вентиляторных установок и проверки реверсии.
Результаты проверки реверсирования воздушной струи оформляются актом, который должен быть приложен к плану ликвидации аварий.
3.3.6. Главные вентиляторные установки должны не реже одного раза в сутки осматриваться работником, назначенным главным (старшим) механиком объекта. Кроме того, не реже одного раза в неделю вентиляторные установки должен осматривать механик объекта. Результаты осмотра заносятся в I раздел Книги осмотра вентиляторных установок и проверки реверсии.
3.3.7. Разрешается работа главных вентиляторных установок без машиниста при условии обеспечения дистанционного контроля на пульте управления за изменениями в работе вентиляторных установок, а также наличия устройств для дистанционного пуска и остановки электродвигателей.
Пульт дистанционного управления и контроля за работой вентиляторной установки должен находиться в том месте, где может быть обеспечено постоянное наблюдение за действием сигнализирующей аппаратуры и регистрации в журнале всех поступающих сигналов и указаний технического руководства.
Работник, обслуживающий пульт дистанционного управления и контроля работы вентилятора, обязан вести "Журнал учета работы вентилятора" (Приложение 7).
3.3.8. Остановку вентиляторов главного проветривания на ремонт или изменение режимов их работы, а также отключение питающего фидера можно производить лишь по письменному распоряжению руководителя (главного инженера) объекта.
О внезапных остановках вентиляторов, вызванных их неисправностью или прекращением подачи электроэнергии, должно быть немедленно сообщено руководителю смены, техническому руководству объекта. Продолжительность и время остановки должны фиксироваться в "Журнале учета работы вентилятора".
3.4. Контроль за состоянием атмосферы
3.4.1. На объекте в зависимости от объемов работ должен быть организован участок вентиляции или назначены лица, ответственные за вентиляцию.
3.4.2. Лица, ответственные за вентиляцию, должны составлять вентиляционные планы с нанесением на них движений струй, мест расположения вентиляторных установок, вентиляционных и противопожарных устройств.
Эти планы должны ежемесячно пополняться и ежегодно составляться заново в соответствии с Инструкцией по составлению вентиляционных планов (Приложение 8).
Все изменения, происшедшие в расположении вентиляторов, вентиляционных устройств, в перемене направления вентиляционных струй, а также вновь заложенные выработки должны отмечаться на планах не позднее чем на другой день.
3.4.3. Контроль за качественным составом воздуха должен осуществляться путем замеров содержания вредных газов специально обученным лицом или работником службы техники безопасности, а также отбора проб воздуха, производимого санитарно-эпидемиологической станцией или соответствующей лабораторией, либо ВГСЧ. Результаты должны заноситься в специальный журнал.
Места и периодичность контроля не реже 1 раза в 6 месяцев утверждаются руководителем (главным инженером) объекта.
3.4.4. Контроль за содержанием горючих газов (или возможном его выделении) в выработках должен осуществляться автоматическими приборами непрерывного действия.
3.4.5. На объектах, проветриваемых за счет естественной тяги, в осенне-зимний и зимне-весенний периоды года при смене температуры наружного воздуха с положительной на отрицательную и наоборот, должен быть установлен ежесуточный контроль за количеством поступающего воздуха и при уменьшении его против требований и расчета доступ людей должен быть ограничен с учетом фактического количества поступающего воздуха или прекращен.
4. ТРАНСПОРТ
4.1. Эксплуатация подземного железнодорожного транспорта на объектах должна осуществляться в соответствии с "Едиными правилами безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений подземным способом".
По горизонтальным выработкам на расстояние до места работ 1 км и более перевозка людей с помощью транспортных средств обязательна.
Для перевозки людей в подземных условиях должно применяться только специально предусмотренное для этих целей оборудование заводского изготовления.
Каждый вагон должен быть оборудован устройством для подачи сигналов машинисту электровоза (локомотива).
4.2. Места посадки людей в транспортные средства и выхода из них должны быть освещены.
4.3. Во время перевозки людей запрещается входить и выходить на ходу из транспортного средства.
4.4. В каждом транспортном средстве (вагоне, машине), а также в местах посадки и выхода людей на видном месте должны быть вывешены правила поведения пассажиров.
4.5. В транспортных средствах, предназначенных для перевозки людей, допускается перевозить инструменты и запасные части, которые не выступают за габариты этих средств.
4.6. Предельные уклоны транспортных выработок устанавливаются проектом в зависимости от характеристики применяемых транспортных средств и условий эксплуатации.
При применении автотранспортных средств почва транспортных выработок должна быть ровной, обеспечивающей движение транспортных средств без резких толчков.
В тех случаях, когда почва выработок сложена из неустойчивых пород, склонных при движении транспортного средства к образованию неровностей, необходимо устраивать твердое покрытие дорог.
4.7. К эксплуатации в подземных условиях допускаются подъемно-транспортные и транспортные машины и механизмы (электропогрузчики, электротележки с кранами и без них, штабелеры, локомотивы и др.), выпускаемые предприятиями, имеющими на то разрешение (лицензии) Госгортехнадзора России и сертификат на конкретное изделие. Эксплуатация их должна производиться в соответствии с настоящими Правилами и требованиями заводов-изготовителей, указанных в технической документации.
Осмотр технического состояния каждой машины напольного исполнения должен производиться не реже одного раза в неделю специально назначенным лицом, имеющим соответствующую квалификацию, с занесением результатов осмотра в специальный журнал.
4.8. Устройство и эксплуатация автотранспорта, постоянно занятого на работах в подземных условиях, должны удовлетворять требованиям "Инструкции по безопасному применению самоходного (нерельсового) оборудования в подземных рудниках", утвержденной Госгортехнадзором СССР.
4.9. Допускается заезд автотранспортных средств сторонних организаций в выработки объектов при условии разработки и осуществления дополнительных мер безопасности. Дополнительные мероприятия должны быть утверждены руководителем объекта, согласованы с местными органами госгортехнадзора и обязательны для персонала сторонних организаций на время их присутствия на объекте.
4.10. Движение транспорта на объектах должно быть организовано по схеме с указанием маршрутов движения, поворотов, остановок, выездов, въездов, переходов и т.п. В местах пересечения транспортных выработок должны быть приняты меры, обеспечивающие безопасность движения.
4.11. При движении автомобилей задним ходом должен подаваться звуковой предупредительный сигнал.
4.12. Скорость движения всех видов транспорта на объектах должна быть указана на специально вывешенных или выставленных общепринятых для каждого вида транспорта знаках.
4.13. Предельно допустимая скорость передвижения транспортных средств по выработкам устанавливается руководителем объекта и не должна превышать 20 км/ч.
4.14. Устройство и эксплуатация трубопроводов, в зависимости от транспортируемых жидких и газообразных продуктов (виноматериалы, пищевые продукты, нефть и нефтепродукты и т.п.), должны удовлетворять соответствующим нормативным документам (правилам безопасности, СНиП и др.).
4.15. Изготовление и эксплуатация аппаратов, работающих в трубопроводном транспорте под избыточным давлением более 0,07 МПа (0,7 кгс/см2), а также материалы для их изготовления должны соответствовать требованиям "Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением", утвержденных Госгортехнадзором СССР.
4.16. Устройство и эксплуатация лифтовых подъемных установок в подземных условиях должны соответствовать проекту и осуществляться в соответствии с требованиями утвержденной Госгортехнадзором СССР "Временной инструкции по безопасной эксплуатации лифтов, устанавливаемых под землей на рудниках и шахтах горнорудной и нерудной промышленности".
4.17. Запрещается очистка ленточного конвейера и смазка его движущихся деталей во время их работы, перемещение людей на ленте, перевозка на ленте лесоматериалов, длинномерных материалов и оборудования, работа при заштыбованном конвейере.
4.18. Ленточные конвейеры должны оборудоваться секциями с центрирующими или другими устройствами, предотвращающими сход ленты в сторону, а также устройствами по очистке лент и барабанов. Осмотр конвейера и проверка работы роликов должны производиться не реже одного раза в смену.
Должна быть предусмотрена возможность экстренной остановки конвейера из любой точки по его длине со стороны свободных проходов.
4.19. При автоматическом или дистанционном автоматизированном управлении конвейерной линией должны обеспечиваться:
а) автоматическая подача отчетливо слышимого по всей длине конвейерной линии сигнала, действующего до момента окончания запуска последнего конвейера линии. При этом допускается отключение сигнала на том конвейере линии, на котором запуск окончен. Действие сигнала должно начинаться за 5 с до начала запуска первого конвейера;
б) пуск автоматизированных конвейеров должен производиться с последнего конвейера в линии (считая от загрузки); отключение в обратном порядке. Включение каждого последующего конвейера в линии только после достижений рабочей скорости движения тяговым органом предыдущего конвейера;
в) автоматическое, в случае остановки одного из конвейеров, одновременное отключение всех конвейеров, транспортирующих груз на остановившийся конвейер, а в линии, состоящей из нескольких скребковых конвейеров, при неисправности одного из них, кроме того, отключение впереди стоящего, либо всех скребковых конвейеров;
г) автоматическое аварийное отключение привода конвейера при:
неисправности электродвигателя (под действием соответствующих электрических защит); неисправности механической части конвейера (обрыв одной цепи одноцепного и двухцепного скребковых конвейеров, обрыв или остановка ленты); затянувшемся пуске конвейера; неисправности цепей управления, влекущих за собой потерю управляемости; обрыве заземляющей жилы, если она используется в цепях управления; завале перегрузочного устройства (для стационарных и полустационарных конвейерных линий); снижении скорости движения ленты до 75% нормальной (пробуксовке);
д) невозможность дистанционного повторного включения неисправного конвейера при срабатывании защиты;
е) двухсторонняя телефонная связь между пунктами разгрузки и загрузки линии, а также пунктами установки приводов конвейеров;
ж) местная блокировка, предотвращающая пуск данного конвейера с пульта управления.
Конвейерные линии с автоматическим или дистанционным автоматизированным управлением должны обслуживаться специально обученными лицами.
4.20. Все конвейерные установки в выработках с углами наклона более 6 градусов должны быть оборудованы тормозными устройствами на приводе.
4.21. Приводная, натяжная и концевая станции ленточных конвейеров, а также загрузочные и разгрузочные устройства должны иметь ограждения.
4.22. Ограждение головных и хвостовых барабанов должно быть сблокировано с двигателем конвейера, исключающее пуск его в работу при снятом ограждении.
5. ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
5.1. Общие требования
5.1.1. К электротехническим установкам на поверхности предъявляются требования действующих "Правил устройства электроустановок", "Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей". Указанные правила обязательны и для подземных электротехнических установок, если они не противоречат настоящим правилам.
5.1.2. В подземных условиях должно применяться электрооборудование в рудничном исполнении группы I по ГОСТ 12.2.020-76, соответствующее требованиям ГОСТ 12.1.011-78 на взрывоопасные смеси горючих газов и паров с воздухом. Там, где по условиям технологического процесса и горно-геологическим факторам исключается образование взрывоопасной смеси, допускается применение электрооборудования рудничного нормального исполнения по ГОСТ 24754-81. Допускается с разрешения главного инженера предприятия применение электрооборудования общего назначения взамен рудничного нормального только таких типов (по мощности, скорости вращения, напряжению), которые не изготавливаются заводами в рудничном нормальном исполнении.
