Страница 8: ОСТ 1 02786-2009. Типовые условия поставки и послепродажного обеспечения эксплуатации авиационной техники гражданского назначения. Общие требования (81942)

• наименование и адрес поставщика, его код в системе SITA, номера факса/телефона, электронной почты;

• область деятельности поставщика;

• ссылочный номер сертификата изготовителя АТ;

• номера заказа покупателя/упаковочного листа и счета;

• описание СЧ;

• заводской номер СЧ, присвоенный ее изготовителем или изготовителем ВС, АД или ВВ;

• применимость СЧ: тип ВС (АД, ВВ) и (или) их модель, на которых СЧ может быть уста­новлена (указывается по требованию);

• количество;

• состояние СЧ, например: 1) новая; 2) бывшая в употреблении, но не отказывавшая; 3) восстановленная после отказа; 4) капитально отремонтированная и т.д.;

• наработка в часах/циклах с начала эксплуатации или после капитального ремонта, другие данные об истории СЧ по запросу;

• номер партии (Batch/Lot Number);

• регистрационный номер организации по ТО, учетный (реестровый) номер специалиста, который разрешил возобновление эксплуатации СЧ после ТО, и номер его свидетельства;

• источник происхождения СЧ,

• подтверждение того, что СЧ не имеет отношения к запасам государственной авиации (военной, пограничной, таможенной, МЧС, МВД и т.п.);

• подтверждение того, что СЧ не подвергалась экстремальным нагрузкам и перегреву (как, например, при серьезных отказах ВС/АД, авиационном происшествии или пожаре);

• статус выполнения на СЧ действующих директив по летной годности;

• подтверждение изготовления в соответствии со спецификацией изготовителя ВС/АД и (или) требованиями федеральных авиационных правил, ТУ, стандартов и т.д.;

• запись о допуске к эксплуатации (Certification Statement) в соответствии с требования­ми эксплуатанта и (или) поставщика АТ;

• любые заметки, которые могут помочь эксплуатанту принять окончательное решение о летной годности и применимости СЧ.

Наиболее эффективный контроль осуществляется покупателем СЧ путем проверки то­го, что данная СЧ может быть установлена на конкретный экземпляр ВС, АД или ВВ, а доку­ментация верно отражает состояние этой СЧ. Дополнительные гарантии обеспечиваются тем, что установщик (эксплуатант) приобретает СЧ только у тех лиц, которые имеют хоро­шую репутацию.

Изготовители АТ (держатели сертификата на производство) в письменной форме уполномочивают своих субпоставщиков КИ (кроме общепринятых стандартных изделий), которые не являются держателями сертификата на производство, на какие-либо прямые по­ставки и устанавливают процедуры, гарантирующие, что отгружаемые СЧ будут соответст­вовать конструкции образца АТ и требованиям к летной годности

.Библиография

1. Инкотермс-2000. Международные правила толкования торговых терминов. Рекоменда­ция № 5 Центра ООН по упрощению процедур торговли и электронному бизнесу - ECE/TRADE/259 GE.00-31686 (4th edition)

2. AC 1.1.S1000DR-2007. Авиационный справочник. Международная спецификация для технических публикаций с использованием общей базы данных

3. ASD S2000M - International Specification for Materiel Management - Международная спе­цификация для управления материально-техническим обеспечением

4. АТА Specification 2000. E-Business S pecification for Mat eriels M anagement. - Re vision 2003.1 - Спецификация ATA 2000. Стандарты электронного бизнеса для управления материально-техническим обеспечением

5. IATA Dangerous Goods Regulation - Правила Международной ассоциации воздушного транспорта по перевозке опасных грузов

6. ARINC Specification 616-3. Avionics Subset of ATLAS Language - Спецификация ARINC 616-3. Подмножество языка ATLAS для авиационного оборудования

7. Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция). Приложе­ние 8. Летная годность воздушных судов

8. FAA 8130-3 Airworthiness Approval Tag - Форма 8130-3 Федерального авиационного управления США для удостоверения годности изделия)

9. EASA Form 1 - Airworthiness Approval Tag - Форма 1 Европейского агентства по безо­пасности гражданской авиации для удостоверения годности изделия)