|
Инв1. № дубликата |
|
|
№ изм. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Инв. № подлинника |
2856 |
№ изв. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 12
|
Наименование испытания |
Содержание проверок |
|
Оценка влияния различных грузов на внешней подвеске на работу радиооборудования Проверка работы аппаратуры самолетного громкоговорящего устройства Оценка контролеспособности радиоаппаратуры Выявление особенностей и недостатков эксплуатации радиооборудования при полетах в различное время года и суток и в различных широтах Удобства пользования оборудованием с рабочих мест членов экипажа |
Качество громкоговорящей связи в кабинах экипажа и громкоговорящего приема в пассажирских кабинах Степень обеспечения полетов средствами радиосвязи и радионавигации Обеспеченность связи и радионавигации при питании от резервных источников питания |
При испытании по самолетовождению проводится:
оценка достаточности комплекта технических средств обеспечения самолетовождения и посадки;
оценка летно-тактических данньіх технических средств обеспечения самолетовождения и посадки;
о
ОСТ 1 00210-76 стр. 37
ценка надежности, точности и безопасности самолетовождения в условиях полета: над равниной, над горами, над морем, в высоких широтах, в сложных метеорологических условиях и ночью;выбор и оценка наиболее выгодных схем маневрирования в районе аэродрома с учетом особенностей аэродинамики и пилотажно-навигационного оборудования самолета;
оценка целесообразности и удобства компоновки пилотажно-навигационного оборудования при полете со штурманом и без штурмана в составе экипажа;
определение наивыгоднейших режимов и профилей полетов;
|
Ияв'. № дубликата |
|
|
№ мзм. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Инв. № подлинника |
2856 |
М: мзв. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оценка условий работы с аппаратурой для инструментальной посадки;
взаимодействие членов экипажа при выполнении инструментальной посадки в простых и сложных метеорологических условиях;
правильность разработанных типов схем снижения, пробивания облачности и захода на посадку для данного типа самолета;
определение степени загруженности членов экипажа при выполнении обязанностей по технике пилотирования и самолетовождению и наличия резерва времени для связи с диспетчерской службой на различных этапах полета при различных метеорологических условиях.
Испытания по физиолого-гигиеническим условиям работы проводятся в соответствии с табл. 13.
Таблица 13
|
Наименование испытания |
Содержание проверок |
|
Оценка микроклимата кабин: при полете в загерметизированной кабине; при полете в разгерметизированной кабине Оценка удобства для работы экипажа и перелета пассажиров Профиль аварийного снижения самолета и время разгерметизации кабин Эффективность кислородного обеспечения экипажа и пассажиров |
Устойчивая и надежная работа системы регулирования подачи воздуха в кабины Скорость движения воздуха в кабинах экипажа и пассажиров Правильное регулирование температуры и давления воздуха в кабинах Степень загрязненности воздуха кабин вредными примесями и влажность воздуха Нормальная работа индивидуальной вентиляции Определение уровня шума в кабинах Определение уровня вибрации пола и элементов оборудования Удобства для пассажиров и их самочувствие в перелетах по субъективным ощущениям (собрать отзывы служебных пассажиров) |
пив1, л* дуотата |М° изм.
Ии». М; яодямнинка 2856 № из».
Общие требования к летным испытаниям:
налет в сложных метеорологических условиях ночью должен составлять не менее 20% от общего налета за период испытаний;
не менее 10% посадок должно быть произведено на мокрые и обледеневшие полосы;
на вертолетах не менее 30% посадок должно производиться по самолетному;
задания на полеты, исключая полеты в условиях обледенения, комплектуются;
расчет дается для одного самолета;
полеты выполняются на воздушных трассах с различной навигационной обстановкой и при различной обеспеченности наземными средствами с посадками на аэродромах, имеющих как типовое, так и упрощенное посадочное оборудование в соответствии с техническим заданием на самолет.
Примерное распределение полетов по налету и посадкам при выполнении программы эксплуатационных испытаний приведены в справочном приложении к нас- • тоящему стандарту
.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Справочное
Примерное распределение полетов по налету и посадкам при выполнении программы эксплуатационных испытаний
|
Содержание полетного задания |
Летное время в часах |
Кол. посадок |
Кол. летных дней |
|
Полеты на участках малой протяженности |
20 - 60 |
20 - 60 |
10 - 30 |
|
Полеты на участках средней протяженности |
40 - 100 |
40 - 60 |
20 - 50 |
|
Полеты на участках до 3/4 максимальной дальности |
30 - 70 |
10 - 30 |
10-30 |
|
Полеты на максимальную дальность с полной заправкой топливом (с учетом аэронавигационного запаса (АНЗ) топлива) |
20 - 60 |
5-10 |
5-10 |
|
Полеты с полным комплектом пассажиров (технические рейсы) |
10 |
3 |
3 |
|
Полеты с аэродромов с различным превышением над уровнем моря |
20 - 40 |
10 - 20 |
10 - 20 |
|
Полеты с аэродромов, имеюших температуры наружного воздуха от минус 60 о до плюс 60 С |
20 - 60 |
20 - 60 |
20 - 60 |
|
Взлеты, полеты и посадки в сложных метеорологических условиях и ночью |
40 - 100 |
30 - 60 |
30 - 50 |
|
|
200-500 |
142-303 |
108-253 |
